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公开(公告)号：CN103463744A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310440960.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 滨州学院
IPC: A62B1/10
Abstract: 本发明的高层建筑火灾逃生器，包括上壳体和下壳体，特征在于：上壳体上设置有钢丝轮、制动电机和离心式摩擦器，下壳体内设置有制动机构，中心实轴上固定有第一齿轮；与制动电机相连接的减速器的上固定有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，离心式摩擦器的转动轴上固定有第五齿轮；中轴的中间部位设置有曲柄，中轴的两端固定有分别与第二齿轮、第五齿轮相啮合的第三齿轮和第四齿轮；制动机构包括制动滑块、摩擦片和驱动机构。本发明的火灾逃生器，通过制动电机和离心式摩擦器的双保险制动，有效地降低并控制了负重状态下钢丝轮的旋转速度，当火灾发生时，使用者可以借助其平稳地从高层建筑上匀速落下，逃离火灾现场，最大限度地保证人身安全。
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公开(公告)号：CN110170116A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910550476.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明的用于缓降装置的绳索缠绕机构，其特征在于：包括下定滑轮、上定滑轮、绕绳轮、下套筒、上套筒、绳索和制动盘，绕绳轮经传动机构与制动盘传动连接，绕绳轮的外围设置有对其摩擦制动的制动片，制动片连接有对其制动状态进行控制的制动控制机构；绳索穿过下套筒后，依次绕过下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮后经上套筒穿出，在制动控制机构不受外界作用力的情况下，制动盘处于制动状态。本发明的用于缓降装置的绳索缠绕机构，改变了以往手控时才可制动减速的降落形式，可最大限度地保护使用者的安全，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN110141806A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910549539.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，安全带与人体和逃生器相固定；逃生器由绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；绕绳机构由下上定滑轮、绕绳轮、下上套筒组成，绳索经依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘传动连接，减速机构通过控制刹车片对绕绳轮制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮制动。本发明的火灾逃生装置，使用者在利用逃生器沿绳索下降时，重力势能一部分被减速电机转化为电能消耗，另一部分被刹车盘的摩擦做功消耗，可将使用者的速度控制在安全降落速度范围。
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公开(公告)号：CN109909981A
公开(公告)日：2019-06-21
申请号：CN201910321864.6
申请日：2019-04-22
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明的球形保护装置，其特征在于：包括能够对接形成球形的若干块上球壳和下球壳，以及安装在上球壳、下球壳内的动作机构，上球壳内安装有上移动腿，下球壳内安装有下移动腿；动作机构包括水平方向伸缩机构，水平方向伸缩机构连接有向上伸缩机构和向下伸缩机构，向上伸缩机构经上部的旋转动作机构连接上球壳，向下伸缩机构经下部的旋转动作机构连接下球壳。本发明的有益效果是，由于球具有良好的动态和静止的平衡性，同时也具有良好的封闭性，可以行使在无人、沙尘、潮湿、腐蚀性、房屋、煤矿坍塌等恶劣环境中，可用于行星探测、环境监测、国防装备、娱乐等机器人的保护。使机器人更有效的工作。
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公开(公告)号：CN103463744B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201310440960.5
申请日：2013-09-25
Applicant: 滨州学院
IPC: A62B1/10
Abstract: 本发明的高层建筑火灾逃生器，包括上壳体和下壳体，特征在于：上壳体上设置有钢丝轮、制动电机和离心式摩擦器，下壳体内设置有制动机构，中心实轴上固定有第一齿轮；与制动电机相连接的减速器的上固定有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，离心式摩擦器的转动轴上固定有第五齿轮；中轴的中间部位设置有曲柄，中轴的两端固定有分别与第二齿轮、第五齿轮相啮合的第三齿轮和第四齿轮；制动机构包括制动滑块、摩擦片和驱动机构。本发明的火灾逃生器，通过制动电机和离心式摩擦器的双保险制动，有效地降低并控制了负重状态下钢丝轮的旋转速度，当火灾发生时，使用者可以借助其平稳地从高层建筑上匀速落下，逃离火灾现场，最大限度地保证人身安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103759095A
公开(公告)日：2014-04-30
申请号：CN201410048659.4
申请日：2014-02-12
Applicant: 滨州学院
IPC: F16L55/34 , F16L101/10 , F16L101/12
CPC classification number: F16L55/34 , F16L2101/10 , F16L2101/12
Abstract: 本发明的可在管道内自由行走的装置，包括结构相同的前行走机构和后行走机构，其均由伺服电机、外套筒、内套筒、行走伸缩臂、固定伸缩臂组成，外套筒位于内套筒的外围，行走伸缩臂、固定伸缩臂选择性地与内套筒、外套筒的端部相连接，伺服电机通过传动机构驱使内套筒与外套筒做间歇性相对运动；所述前行走机构与后行走机构通过电动推杆相连接，后行走机构中设置有驱使电动推杆伸缩的行走电机。本发明的装置，通过行走、固定伸缩臂与管道内壁的选择性接触，并在行走电机对电动推杆的驱动作用下，可驱使整个装置在管道内部自由行走，可代替人工进行管道和管网的维护、检修和清淤作业，减轻了工人的劳动，避免了危险事故的发生。
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公开(公告)号：CN210138384U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920955035.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，安全带与人体和逃生器相固定；逃生器由绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；绕绳机构由下上定滑轮、绕绳轮、下上套筒组成，绳索经依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘传动连接，减速机构通过控制刹车片对绕绳轮制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮制动。本实用新型的火灾逃生装置，使用者在利用逃生器沿绳索下降时，重力势能一部分被减速电机转化为电能消耗，另一部分被刹车盘的摩擦做功消耗，可将使用者的速度控制在安全降落速度范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209612141U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920310899.5
申请日：2019-03-12
Applicant: 滨州学院
IPC: A63B29/02
Abstract: 本实用新型提供一种新型卡圈锁紧机构，包括上壳体、卡件槽和限位转轴；所述底座顶端面焊接有一块与其同轴心的所述下壳体，且所述下壳体外径尺寸与所述底座外径尺寸相一致；所述U型限位块B中滑动连接有一根所述限位销件，且所述限位销件顶部位于所述U型限位块B顶端面上方；所述限位销件顶部固定连接在所述U型限位块A内，且所述限位销件与所述U型限位块B顶端面之间通过所述复位弹簧固定相连接。本实用新型所设计的卡圈锁紧机构是一种通过内部卡件对肢体（手部）进行锁紧的机构，具有操作简单，性能稳定的特点，适合攀登、速降等运动，对肢体（手部）起锁紧作用。
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公开(公告)号：CN203158165U
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201320151941.6
申请日：2013-03-29
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的多功能儿童折叠车，包括前车轮、两个后车轮、横梁、竖梁、座椅、前轮架，特征在于：横梁的前端通过连接板固定于前轮架上，竖梁的中央开设有与横梁的后端相配合的通孔；连接板包括与前轮架相配合的套筒以及与横梁相配合的变位槽；第一后轮架与竖梁的一端通过第一变换杆相连接，第二后轮架与竖梁的另一端通过第二变换杆相连接。本实用新型的多功能儿童折叠车，通过改变第一变换杆和第二变换杆的位置状态，其可作为正常的脚踏三轮车、站式滑板车或坐式滑板车来使用，能满足不同喜好和各年龄段的需求，儿童动手改装适合于自己的车型，培养动手能力同时也能增加乐趣和满足感，在玩乐的同时也是一种身体运动锻炼。
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公开(公告)号：CN202966567U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201320002200.1
申请日：2013-01-05
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的脚踏式电动自行车，包括两个前车轮、一个后车轮和车架，特征在于：车架上固定有前挡板体和半躺式座椅，前挡板体上设置有脚踏板和控制盘；前挡板体内设置有直流电机、蓄电池、传动齿轮组和动力传递机构，两前车轮通过前车轮轴相连接，前车轮轴上设置有保证正常转弯的差速器；直流电机的输出轴经动力传递机构与差速器相连接，脚踏板经相啮合的传动齿轮组与动力传递机构相连接。本实用新型的脚踏式电动自行车，增加了使用者在驾驶过程中的舒适性，使得整个自行车不仅可以在直流电机的驱使下进行运动，而且驾驶者还可通过踩踏脚踏板来驱使电动自行车进行运行，有利于驾驶人员实现对自身的锻炼。
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