公开(公告)号：CN101457676A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810180413.7

申请日：2008-11-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭永弘 ,  权奇荣 ,  孔镇国 ,  张庆俊

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/04

Abstract: 一种车辆发动机的可变气门提升装置，可包括形成有凸轮的凸轮轴；摆臂，其一侧被支承部分支承，另一侧操作气门；输出臂，包括沿一个方向延伸的辊子施压部分和沿另一方向延伸的旋转臂；第一辊子，设置在连接旋转臂和辊子施压部分的连接部分中，并接触凸轮；第二辊子，设置在摆臂上并接触辊子接触表面；可变连接件，借助于铰接轴连接向旋转臂的较低侧突出的输出臂下端侧、并沿着形成在导引件中的导槽而移动铰接轴；以及用于操作可变连接件的可变旋转轴。

公开(公告)号：CN101457660A

公开(公告)日：2009-06-17

申请号：CN200810161150.5

申请日：2008-09-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郭永弘 ,  权奇荣 ,  孔镇国 ,  张庆俊

IPC: F01L1/06

CPC classification number: F01L13/0063 ,  F01L1/053

Abstract: 根据本发明的示例性实施例的连续可变的阀门升程装置包括设置到输入轴的输入凸轮，与输入轴平行的第一轴，与第一轴相连的第一连杆，转动连接到第一连杆的第二连杆，与第二连杆转动相连并设置有接触输入凸轮的接触部分的输出凸轮，配置到与输入轴平行的输出凸轮的第二轴，至少一个通过输出凸轮打开和关闭的阀门单元，和控制第二轴位置的控制部分。

公开(公告)号：CN101358550A

公开(公告)日：2009-02-04

申请号：CN200710186197.2

申请日：2007-12-26

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权奇荣 ,  郭永弘 ,  辛起旭 ,  张庆俊 ,  孔镇国

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/18

Abstract: 本发明涉及一种根据本发明的示例性实施例的连续可变气门升程装置，其包括设置在输入轴上的输入凸轮、气门开启/关闭部分、摇臂旋转轴、对应于输入凸轮的旋转围绕摇臂旋转轴旋转的摇臂、设置于摇臂的一端且开启和关闭气门开启/关闭部分的输出凸轮、以及控制摇臂旋转轴位置的控制部分。