公开(公告)号：KR101141144B1

公开(公告)日：2012-05-04

申请号：KR1020110126560

申请日：2011-11-30

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 백제현 ,  김대중 ,  서준혁 ,  민성기

IPC: F01D15/10 ,  F02C3/04 ,  F02C6/18 ,  F02C7/00

CPC classification number: F01D15/10 ,  F01D25/16 ,  F02C3/04 ,  F02C6/18 ,  F05D2220/30 ,  H02K7/18

Abstract: PURPOSE: A micro turbine engine equipped with a generator is provided to protect a generator from high heat by blocking the heat from a combustion chamber using a heat insulting layer or a water jacket. CONSTITUTION: A micro turbine engine comprises a body(10), a turbine(20), a compressor(30), a generator(40) and a heat shield structure(60). The body comprises a combustion chamber(11) and a journal bearing. The turbine is placed in an upper part of the body for an upper part of a shaft to be connected to the turbine. The turbine is operated by the pressure of combustion gas from the combustion chamber. The compressor is placed in a lower part of the body for a lower part of the shaft to be connected to the compressor. The compressor supplies a mixed fuel to the combustion chamber with compressing, mixing the fuel and air. The generator is integrated with the compressor. The heat shield structure prevents the heat of the turbine and the combustion chamber from transferring to the compressor.

Abstract translation: 目的：提供配备有发电机的微型涡轮发动机，通过使用隔热层或水套将燃烧室的热量阻挡在一起，以保护发电机免受高温的影响。 构成：微型涡轮发动机包括主体（10），涡轮机（20），压缩机（30），发电机（40）和隔热结构（60）。 主体包括燃烧室（11）和轴颈轴承。 涡轮机被放置在主体的上部，用于连接到涡轮机的轴的上部。 涡轮机由来自燃烧室的燃烧气体的压力操作。 压缩机被放置在主体的下部，用于连接到压缩机的轴的下部。 压缩机通过压缩，混合燃料和空气来向燃烧室供应混合燃料。 发电机与压缩机集成。 隔热结构防止涡轮和燃烧室的热量传递到压缩机。

公开(公告)号：KR1020110122380A

公开(公告)日：2011-11-10

申请号：KR1020100041841

申请日：2010-05-04

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 유경원 ,  백낙곤 ,  박정배 ,  민성기

IPC: F04D9/02 ,  F04D13/08 ,  F04D13/06

Abstract: PURPOSE: A centrifugal immersing pump for increasing the pressure of fluid is provided to greatly reduce a priming time by rapidly emitting air from a housing when a pump starts operation. CONSTITUTION: A centrifugal immersing pump for increasing the pressure of fluid comprises a motor(1), an impeller(2), a housing(3), an inlet, a volute(5), and a ventilation port(4). The impeller is formed in a manner a plurality of blades are radially arranged on the rotating shaft of the motor. The impeller is held in the housing. The inlet is formed on the rotating center of the impeller so that fluid from the outside flows into the housing. The volute is integrally attached onto the circumference of the impeller as an outlet of fluid from the housing. The ventilation port is formed on the housing.

Abstract translation: 目的：提供一种用于增加流体压力的离心浸渍泵，以便在泵开始运行时通过从壳体快速排放空气来大大减少启动时间。 构成：用于增加流体压力的离心浸渍泵包括马达（1），叶轮（2），壳体（3），入口，蜗壳（5）和通风口（4）。 叶轮以多个叶片径向布置在马达的旋转轴上的方式形成。 叶轮保持在壳体内。 入口形成在叶轮的旋转中心，使得来自外部的流体流入壳体。 蜗壳作为来自壳体的流体出口一体地附接到叶轮的圆周上。 通风口形成在壳体上。

公开(公告)号：KR1020110122240A

公开(公告)日：2011-11-10

申请号：KR1020100041621

申请日：2010-05-04

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 이형주 ,  유영준 ,  민성기 ,  임진식

IPC: F28F3/12 ,  F28D9/00 ,  F28F3/08

Abstract: PURPOSE: A micro channel type heat exchanger is provided to reduce the weight and space which is necessary to store and circulate the refrigerant by reducing the necessary refrigerant amount. CONSTITUTION: A micro channel type heat exchanger comprises a main body(11), a cool refrigerant micro flow plate, a hot refrigerant micro flow plate and a diaphragm. The main body comprises a cool refrigerant entrance(12), a hot fluid entrance(14), a cool refrigerant outlet(13) and a hot refrigerant outlet(15). The cool refrigerant micro flow plate has a plurality of micro flow plates for flowing the low temperature liquid coolant. The hot refrigerant micro flow plate is stacked with the cool refrigerant micro flow plate and has a plurality of micro flow plate for flowing the hot fluid. The diaphragm is installed between the cool refrigerant micro flow plate and hot refrigerant micro flow plate.

Abstract translation: 目的：提供微通道式热交换器，通过减少必要的制冷剂量来减少储存和循环制冷剂所需的重量和空间。 构成：微通道型热交换器包括主体（11），冷却制冷剂微流动板，热制冷剂微流动板和隔膜。 主体包括冷却制冷剂入口（12），热流体入口（14），冷却制冷剂出口（13）和热制冷剂出口（15）。 冷却制冷剂微流动板具有用于使低温液体冷却剂流动的多个微流板。 热制冷剂微流动板与冷却的制冷剂微流动板堆叠，并具有用于使热流体流动的多个微流动板。 隔膜安装在冷却剂微流动板和热致冷微生物流板之间。

公开(公告)号：KR101295319B1

公开(公告)日：2013-08-09

申请号：KR1020130018414

申请日：2013-02-21

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 박정배 ,  민성기 ,  김영신

IPC: B64D37/16 ,  F02K9/58 ,  F16K11/07

CPC classification number: B64D37/005 ,  B60K2015/03256 ,  B60Y2200/51 ,  F16K21/00

Abstract: PURPOSE: An omnidirectional fluid valve and a fuel feeding apparatus applied with the same are provided to always secure a fuel discharge path using a gravitational weight, thereby always stably feeding fuel even in the air in which the posture of a fuel tank is varied. CONSTITUTION: An omnidirectional fluid valve (1) has a valve cylinder (10). The valve cylinder generates a restoring force so that a gravitational center thereof coincides with a gravitational direction through inertia due to the weight thereof in spite of the posture variation of a fuel tank (100). The restoring force always opens a fuel inlet path through which fuel flows inside the space of the valve cylinder. The fuel is fed from the tank to a fuel pipe. The fuel flowing inside the space through the fuel inlet path is re-discharged. [Reference numerals] (AA) Inlet; (BB) Outlet; (CC) Fuel; (DD) Fuel discharge path

Abstract translation: 目的：提供一种全向流体阀和应用该全向流体阀的燃料供给装置，以始终通过使用重力来固定燃料排出路径，从而即使在燃料箱的姿态发生变化的空气中也能稳定地供给燃料。 构成：全向流体阀（1）具有阀筒（10）。 尽管燃料箱（100）的姿势变化，阀筒产生恢复力，使得其重心由于其重量而通过惯性与重力方向重合。 恢复力总是打开燃料进入路径，燃料通过该进气路径流过阀筒的空间。 燃料从油箱送入燃油管。 通过燃料入口路径在空间内流动的燃料被重新排出。 （附图标记）（AA）入口; （BB）出口; （CC）燃料; （DD）燃油排放路径

公开(公告)号：KR101237267B1

公开(公告)日：2013-02-28

申请号：KR1020100129449

申请日：2010-12-16

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 현형수 ,  민성기

IPC: F02K9/95 ,  F02K9/00

Abstract: 본 발명은 시동카트리지에 관한 것으로서, 항공기 또는 로켓 등에 사용되는 튜브형 엔진의 시동카트리지에 있어서, 구부러진 형상으로 이루어지고 내부에 추진제가 채워지는 연소관과 상기 연소관의 일측에 결합되고 연소관 내부의 추진제를 연소시키는 점화유닛 및 상기 연소관의 다른 일측에 결합되고 추진제의 연소에 의해 압력이 높아진 공기를 배출하는 노즐유닛을 포함함으로써 엔진의 최대 직경의 범위 내에 설치가 가능하여 추진기관의 직경을 줄일 수 있다.

公开(公告)号：KR1020130019218A

公开(公告)日：2013-02-26

申请号：KR1020110081251

申请日：2011-08-16

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 최상규 ,  박철훈 ,  함상용 ,  한용식 ,  최범석 ,  도규형 ,  민성기 ,  박동창

IPC: F16C32/06 ,  F16C27/02

CPC classification number: F16C17/024 ,  F16C33/046 ,  F16C43/02 ,  F16C2360/00

Abstract: PURPOSE: An air foil bearing with a divided structure is provided to easily assemble and disassemble the air foil bearing to/from a rotary shaft and to reduce costs for maintenance and repair by disassembling only the air foil bearing without disassembling an impeller or a blade when replacing the air foil bearing from the rotary shaft. CONSTITUTION: An air foil bearing with a divided structure comprises a top foil(10), a bump foil(20), a first housing unit(30), and a second housing unit(40). The top foil surrounds a rotary shaft and forms an air layer between the rotary shaft and the top foil when rotating the rotary shaft so that the rotary shaft rises. The top foil includes a fixing unit. The bump foil surrounds the top foil and reduces the vibration of the rotary shaft. The first housing unit covers a part of the bump foil and includes a fixing groove where the fixing unit is received. The second housing unit covers the other part of the bump foil and pressurizes the fixing unit when joining to the first housing unit so that the top foil is fixed.

Abstract translation: 目的：提供一种具有分体结构的气翼轴承，以方便地将风叶轴承与旋转轴组装和拆卸，并且通过仅拆卸气翼轴承而不拆卸叶轮或叶片来降低维护和修理的成本， 从旋转轴更换气翼轴承。 构成：具有分隔结构的气翼轴承包括顶箔（10），凸块（20），第一壳体单元（30）和第二壳体单元（40）。 顶部箔片围绕旋转轴并且当旋转轴旋转时使旋转轴和顶部箔片之间形成空气层，使得旋转轴升高。 顶部箔包括固定单元。 凸起箔包围顶部箔片并减少旋转轴的振动。 第一壳体单元覆盖凸块的一部分，并且包括固定槽，固定单元被接收。 第二壳体单元覆盖突起箔的另一部分，并且当接合到第一壳体单元时使固定单元加压，使得顶部箔固定。

公开(公告)号：KR1020120106466A

公开(公告)日：2012-09-26

申请号：KR1020110024585

申请日：2011-03-18

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 우병철 ,  홍도관 ,  정연호 ,  김종무 ,  김인수 ,  민성기

IPC: B23P15/00 ,  B26D1/547 ,  B21D53/00 ,  H02K15/04

CPC classification number: B23P15/00 ,  B21D53/00 ,  B26D1/547 ,  H02K15/00

Abstract: PURPOSE: A method for manufacturing a stator of an electric machine using wire cutting and an electric machine manufactured by the same are provided to form a plurality of stators on a non-crystalline steel plate. CONSTITUTION: A method for manufacturing a stator of an electric machine using wire cutting is as follows. A plurality of non-crystalline steel plates is laminated(S100). Pressurizing plates are attached on the top and bottom surfaces the laminated non-crystalline steel plates(S200). The pressurizing plates and the non-crystalline steel plates are pressed evenly in predetermined pressure(S300) and coupled with each other(S400). A stator core is formed by cutting the pressurizing plates and the non-crystalline steel plates(S500). [Reference numerals] (AA) Start; (BB) End; (S100) Laminating non-crystalline steel plates; (S200) Arranging pressurizing plates on both ends of the laminated non-crystalline steel plates; (S300) Pressing the pressurizing plates at predetermined pressure; (S400) Coupling the non-crystalline steel plates and the pressurizing plates to maintain the pressure; (S500) Cutting a wire to form a stator core

Abstract translation: 目的：提供一种使用线切割的电机的定子的制造方法以及使用其制造的电机，以在非晶体钢板上形成多个定子。 构成：使用线切割制造电机的定子的方法如下。 层叠多个非晶体钢板（S100）。 加压板附着在层叠的非结晶钢板的顶面和底面上（S200）。 加压板和非结晶钢板以预定压力均匀地压制（S300）并相互耦合（S400）。 通过切割加压板和非结晶钢板形成定子铁心（S500）。 （附图标记）（AA）开始; （BB）结束; （S100）层压非晶钢板; （S200）在层叠非结晶钢板的两端配置加压板; （S300）按预定压力按压加压板; （S400）连接非晶体钢板和加压板以保持压力; （S500）切割线以形成定子芯

公开(公告)号：KR101122062B1

公开(公告)日：2012-03-14

申请号：KR1020100041654

申请日：2010-05-04

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 민성기 ,  이동훈 ,  유경원 ,  김유일

IPC: F02C7/22 ,  F02M61/18 ,  F23R3/28

Abstract: 본 발명은 가스터빈용 회전연료노즐에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 회전연료노즐을 이루는 회전축의 반경면을 계단형으로 형성하고, 각 계단면에 연료 분사구인 오리피스를 형성하여 연소실로 연료를 분사할 수 있는 가스터빈용 회전연료노즐을 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위해, 연료 분사공이 형성된 폐쇄형 드럼구조를 갖는 회전축을 포함하는 가스터빈용 회전연료노즐로서, 상기 연료 분사공은 상기 회전축의 외측(外側)에 위치하는 연소실과 관통되도록 형성된 복수 개의 오리피스인 것을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR101040969B1

公开(公告)日：2011-06-16

申请号：KR1020090025122

申请日：2009-03-24

Applicant: 국방과학연구소

Inventor： 정병훈 ,  한정식 ,  민성기 ,  김성보 ,  이정호

IPC: B01J23/755 ,  B01J23/72 ,  C07C5/02 ,  C07C13/15

Abstract: 본 발명은 주촉매로서 니켈을 함유하고 조촉매로서 구리를 함유하는 내열성 수소화 반응 촉매, 상기 내열성 수소화 반응 촉매를 이용하는 엔도-테트라하이드로디(사이클로펜타디엔)의 제조 방법, 내열성 수소화 반응 촉매 및 내열성 이성화 반응 촉매를 이용하는 엑소-테트라하이드로디(사이클로펜타디엔)의 제조 방법에 관한 것이다. 본 발명에서는 고온 수소화 반응 후 반응 온도를 변화시키지 않고 고온 이성화 반응을 연속적으로 수행할 수 있으므로, 온도별로 독립된 2개 반응기를 사용할 필요가 없게 되어, 공정 설비가 간소화되고, 제조 시간이 단축되어 공정이 개선된다.
니켈에 구리가 첨가된 촉매, 내열성 수소화 반응 촉매, 고온 수소화 반응, 고온 이성화 반응, 엔도-테트라하이드로디(사이클로펜타디엔), 엑소-테트라하이드로디(사이클로펜타디엔)

公开(公告)号：KR100292611B1

公开(公告)日：2005-11-11

申请号：KR1019980026905

申请日：1998-07-03

Applicant: 주식회사 풍산홀딩스 ,  국방과학연구소 ,  대림산업 주식회사

Inventor： 박우동 ,  김영연 ,  김헌덕 ,  노만균 ,  한정식 ,  민성기 ,  윤현기 ,  김응표 ,  임병규 ,  한갑수 ,  염용화 ,  전민기

IPC: C07C5/22

Abstract: 본 발명은 제트추진연료용 포화탄화수소를 이성화시키기 위한 방법에 관한 것으로, 원료물질(endo-DP)을 주성분으로 하는 불포화고리화합물을 수소첨가반응을 거쳐 포화고리탄화수소인 중간생성물질(endo-THDP)로 제조한 후에, 이를 강산성의 촉매와 접촉시켜 이성화생성물질(exo-THDP)을 주성분으로 하는 고리형 포화탄화수소화합물로 제조시킬 수 있도록 된 포화탄화수소의 이성화 방법에 있어서, 원료물질을 주성분으로 하는 불포화탄화수소를 귀금속담지촉매가 충진된 수소첨가반응기에 반응온도 70∼110℃, 내부수소압력 9∼10KG로 유지하도록 한 후 WHSV 0.667∼3.125hr
-1 의 속도로 통과되도록하여 포화탄화수소의 중간생성물질로 반응시키는 올레핀제거단계와; 올레핀이 제거된 중간생성물질을 흡착제가 충진된 흡착탑에 상온으로 유지된 상태로 WHSV 10∼15hr
-1 의 속도로 통과되도록하여 수분을 5wt ppm이하의 함량으로 제거하는 수분제거단계; 올레핀과 수분이 제거된 중간생성물질을 강산성촉매가 충진되면서 고온에서 저온으로 하강하는 다단계의 온도영역을 구비한 반응기로 통과되도록하여 이성화시키는 이성화단계 및; 이성화된 생성물질 중 30∼50wt%를 재순환되도록하여 중간생성물질이 고형화되는 것을 방지시키는 분리이송단계로 이루어져, 고순도의 포화탄화수소를 연속적으로 제조할 수 있게 한 것이다.