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公开(公告)号：KR1020110122240A
公开(公告)日：2011-11-10
申请号：KR1020100041621
申请日：2010-05-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A micro channel type heat exchanger is provided to reduce the weight and space which is necessary to store and circulate the refrigerant by reducing the necessary refrigerant amount. CONSTITUTION: A micro channel type heat exchanger comprises a main body(11), a cool refrigerant micro flow plate, a hot refrigerant micro flow plate and a diaphragm. The main body comprises a cool refrigerant entrance(12), a hot fluid entrance(14), a cool refrigerant outlet(13) and a hot refrigerant outlet(15). The cool refrigerant micro flow plate has a plurality of micro flow plates for flowing the low temperature liquid coolant. The hot refrigerant micro flow plate is stacked with the cool refrigerant micro flow plate and has a plurality of micro flow plate for flowing the hot fluid. The diaphragm is installed between the cool refrigerant micro flow plate and hot refrigerant micro flow plate.
Abstract translation: 目的：提供微通道式热交换器，通过减少必要的制冷剂量来减少储存和循环制冷剂所需的重量和空间。 构成：微通道型热交换器包括主体（11），冷却制冷剂微流动板，热制冷剂微流动板和隔膜。 主体包括冷却制冷剂入口（12），热流体入口（14），冷却制冷剂出口（13）和热制冷剂出口（15）。 冷却制冷剂微流动板具有用于使低温液体冷却剂流动的多个微流板。 热制冷剂微流动板与冷却的制冷剂微流动板堆叠，并具有用于使热流体流动的多个微流动板。 隔膜安装在冷却剂微流动板和热致冷微生物流板之间。
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公开(公告)号：KR1020110082701A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：KR1020100002563
申请日：2010-01-12
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A fuel injection device for reducing instable combustion, an aerial vehicle having the same, and a fuel injection control method are provided to stabilize combustion in a recirculation area and to relieve or prevent the vibration of a combustion flame. CONSTITUTION: A fuel injection device for reducing instable combustion comprises: a fuel injection unit(141) producing an air fuel mixture(151) by mixing fuel with influent air, and injecting the air fuel mixture; a flame stabilization unit(142) arranged on an injection path of the air fuel mixture to form a recirculation area of the air fuel mixture to stabilize a combustion flame of the air fuel mixture; and a secondary fuel injection unit injecting secondary fuel to the recirculation area to reduce the vibration of the combustion flame.
Abstract translation: 目的：提供一种用于减少不稳定燃烧的燃料喷射装置，具有该燃料喷射控制方法的空中飞行器和燃料喷射控制方法，以稳定再循环区域中的燃烧并减轻或防止燃烧火焰的振动。 一种用于减少不稳定燃烧的燃料喷射装置，包括：燃料喷射单元，通过将燃料与流入空气混合而产生空气燃料混合物，并喷射空气燃料混合物; 火焰稳定单元（142），布置在所述空气燃料混合物的喷射路径上，以形成所述空气燃料混合物的再循环区域，以稳定所述空气燃料混合物的燃烧火焰; 以及二次燃料喷射单元，其将二次燃料喷射到再循环区域以减少燃烧火焰的振动。
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公开(公告)号：KR101116030B1
公开(公告)日：2012-03-13
申请号：KR1020100002563
申请日：2010-01-12
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 연료분사장치, 이를 구비하는 비행체 및 연료분사 제어방법에 관한 것으로, 상기 연료분사장치는 유입되는 공기에 연료를 혼합하여 공기연료혼합기를 생성하고 상기 공기연료혼합기를 분사하도록 형성되는 연료분사부와, 상기 공기연료혼합기의 연소 화염을 안정화시키도록 상기 공기연료혼합기의 분사 경로상에 배치되어 상기 공기연료혼합기의 재순환영역을 형성하는 화염안정화부, 및 상기 연소 화염의 진동을 저감시키도록 상기 재순환영역에 2차연료를 분사하도록 형성되는 2차연료분사부를 포함하는 연료분사장치를 제공한다. 이에 의하여 본 발명은 제트 엔진 등에서 연소 화염을 보다 안정화시키고, 연소실의 압력 진동을 저감시킨다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110091387A
公开(公告)日：2011-08-11
申请号：KR1020100011200
申请日：2010-02-05
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: PURPOSE: A turbo jet engine is provided to simplify the engine and enhance long-term storing capacity since a fuel lubricating structure capable of lubricating a bearing using fuel supplied to a turbo jet engine is provided. CONSTITUTION: A turbo jet engine comprises a compressor(200), a combustor, a turbine and an exhaust duct. The compressor compresses air inhaled to an intake duct. The combustor burns the fuel using the compressed air. The turbine supplies power to the compressor using burnt gas discharged from the combustor. Burnt gas is discharged from the combustor to the exhaust duct.
Abstract translation: 目的：提供涡轮喷气发动机以简化发动机并提高长期储存能力，因为能够使用供应到涡轮喷气发动机的燃料润滑轴承的燃料润滑结构被提供。 构成：涡轮喷气发动机包括压缩机（200），燃烧器，涡轮机和排气管道。 压缩机将吸入吸入管的空气压缩。 燃烧器使用压缩空气燃烧燃料。 涡轮机使用从燃烧器排出的燃烧气体向压缩机供电。 燃烧气体从燃烧器排出到排气管。
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公开(公告)号：KR100813522B1
公开(公告)日：2008-03-17
申请号：KR1020070033220
申请日：2007-04-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: A device for controlling gas temperature precisely is provided to control gas in a predetermined temperature range by a flow rate control valve and a cooling unit in spite of the change of the temperature and pressure of the gas, thereby supplying the controlled gas to a target space for controlling gas temperature in the target space precisely without any influence of the change of pressure. A device for controlling gas temperature precisely includes a compressor(15), and a flow rate control valve(20) for controlling an area of a path for controlling a flow rate of gas supplied from the compressor. A cooling unit(30) insulates and expands the gas supplied from the compressor via the flow rate control valve to lower temperature of the gas. A target space(10) is to be controlled internal temperature thereof by the gas of low temperature supplied from the cooling unit. Temperature sensors(S1,S2) are mounted in the target space and an outlet of the flow rate control valve for measuring temperature of the gas. A controller(50) controls the flow rate control valve according to the temperature data measured by the temperature sensors.
Abstract translation: 提供用于精确控制气体温度的装置，以便尽管气体的温度和压力的变化，通过流量控制阀和冷却单元来控制预定温度范围内的气体，从而将受控气体供应到目标空间 用于精确地控制目标空间中的气体温度，而不受压力变化的任何影响。 用于控制气体温度的装置精确地包括压缩机（15）和用于控制用于控制从压缩机供应的气体的流量的路径的面积的流量控制阀（20）。 冷却单元（30）通过流量控制阀将从压缩机供给的气体绝缘并膨胀，使气体的温度降低。 目标空间（10）将通过从冷却单元供应的低温气体来控制其内部温度。 温度传感器（S1，S2）安装在目标空间和用于测量气体温度的流量控制阀的出口。 控制器（50）根据由温度传感器测量的温度数据来控制流量控制阀。
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公开(公告)号：KR101165304B1
公开(公告)日：2012-07-19
申请号：KR1020100041621
申请日：2010-05-04
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 미세유로형 열교환장치에 관한 것으로, 공간과 중량의 제한이 있는 이동시스템에 열교환장치를 장착함에 있어서 고온부 유체를 지속적으로 냉각시키기 위한 열교환 유체로서의 저온부 냉매를 충분히 탑재할 수 있도록 저온부 냉매를 증발시켜 잠열을 이용하여 고온부 유체를 효과적으로 냉각할 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이를 위해, 본 발명은 저온 액체 냉매 저장탱크(100)에 연결된 저온 액체 냉매 공급관(101)을 통해 저온 액체 냉매를 유입하기 위한 저온부 냉매 입구(12)와, 상기 저온부 냉매 입구(12)의 반대측에 형성되어 고온 유체를 공급하기 위한 고온부 유체 입구(14)와, 상기 저온부 냉매 입구(12)의 반대측에 형성되어 상기 저온 액체 냉매를 상기 고온 유체와의 열교환에 의해 기화시켜 포화증기 또는 과열증기 상태로 배출하기 위한 저온부 냉매 출구(13)와, 열교환된 고온 유체를 배출하기 위한 고온부 출구(15)를 갖는 열교환장치 본체(11); 상기 열교환장치 본체(11) 내부에 설치되어 상기 저온 액체 냉매를 유동시키기 위한 복수의 미세유로(21)를 갖는 저온부 냉매 미세유로판(20); 상기 열교환장치 본체(11) 내부에 상기 저온부 냉매 미세유로판(20)과 교대로 적층되는 상태로 설치되어 상기 고온 유체를 유동시키기 위한 복수의 미세유로(31)를 갖는 고온부 유체 미세유로판(30); 상기 저온부 냉매 미세유로판(20)과 상기 고온부 유체 미세유로판(30) 사이에 설치되는 격판(40); 을 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101116031B1
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：KR1020100011200
申请日：2010-02-05
Applicant: 국방과학연구소
Abstract: 본 발명은 흡입덕트로 흡입된 공기를 압축시키는 압축기와, 압축 공기를 이용하여 연료를 연소시키는 연소기와, 및 상기 연소기에서 배출된 연소가스를 이용하여 상기 압축기에 동력을 제공하는 터빈, 및 상기 연소기의 연소가스가 배출되는 배기덕트를 포함하는 터보제트엔진에 있어서, 상기 흡입덕트와 배기덕트에 회전 가능하게 연결되며 상기 압축기와 터빈을 연결하는 샤프트와, 상기 흡입덕트의 내부에 장착되며 상기 샤프트의 전단을 회전 가능하게 지지하는 전방 베어링과, 상기 흡입덕트에 구비되며 상기 전방 베어링에 윤활용 연료를 공급하기 위한 제1전방유로, 및 상기 압축기 내부의 공기를 추출하여 상기 전방 베어링에 공급할 수 있도록 상기 흡입덕트와 압축기에 구비되는 제2전방유로를 포함하는 것을 특징으로 하는 터보제트엔진을 개시한다.
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公开(公告)号：KR101010525B1
公开(公告)日：2011-01-25
申请号：KR1020100074259
申请日：2010-07-30
Applicant: 국방과학연구소
CPC classification number: B64D13/06 , B64D2013/0674 , F02C7/141 , F28D9/00 , F28D9/0006 , F28D20/02 , F28D21/001 , F28D2020/0008 , F28D2021/0021 , F28F3/048 , F28F3/12 , F28F2260/02 , Y02E60/145 , Y02T50/56 , Y02T50/675
Abstract: PURPOSE: A cooling device for high-temperature fluid, a flight vehicle therewith, and a cooling method for high-temperature fluid are provided to uniformly maintain the temperature of fluid exhausted from the cooling device. CONSTITUTION: A cooling device for high-temperature fluid comprises a heat exchanger(210), a compressor(220), a turbine(230), and a phase change material heat exchanger(260). The heat exchanger vaporizes a refrigerant. The compressor compresses fluid exhausted from the heat exchanger. The turbine lowers the temperature of the compressed fluid. The phase change material heat exchanger is connected to the turbine and stores a phase change material. And the phase change material heat exchanger heat-exchanges the fluid with the phase change material in order to control the temperature of the fluid.
Abstract translation: 目的：提供用于高温流体的冷却装置，其中的飞行器，以及用于高温流体的冷却方法，以均匀地保持从冷却装置排出的流体的温度。 构成：用于高温流体的冷却装置包括热交换器（210），压缩机（220），涡轮机（230）和相变材料热交换器（260）。 热交换器使制冷剂蒸发。 压缩机压缩从热交换器排出的流体。 涡轮降低压缩流体的温度。 相变材料热交换器连接到涡轮并存储相变材料。 并且相变材料热交换器与相变材料热交换流体，以便控制流体的温度。
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