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公开(公告)号：KR101487472B1
公开(公告)日：2015-01-30
申请号：KR1020130024726
申请日：2013-03-07
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본 발명은 강성 구조물에 관한 것으로서, 얇은 판재로 형성되고, 기저부를 기준으로 절곡되는 제 1 절곡부 및 상기 제 1 절곡부와 틈새를 이루도록 상기 기저부를 기준으로 절곡되는 제 2 절곡부를 포함하는 판형 몸체; 및 상기 틈새 사이에 삽입되어 고정되고, 상기 제 1 절곡부와 대응되는 제 1 홈이 형성되며, 상기 제 2 절곡부와 대응되는 제 2 홈이 형성되는 고정 부재;를 포함하기 때문에 성형성을 높일 수 있고, 경량성 및 강성을 동시에 향상시킬 수 있고, 고정 부재의 브릿지나 암수 체결 구조 등을 이용하여 강성을 극대화하여 강도를 보강하고, 제품의 변형을 줄일 수 있으며, 성형성 및 생산성을 크게 향상시킬 수 있는 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020150001976A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：KR1020130075143
申请日：2013-06-28
CPC classification number: F01L1/047 , F01L2001/0471 , F01L2001/0475 , F01L2103/00
Abstract: 본 발명은 캠 샤프트 장치의 샤프트를 알루미늄 소재로 압출하고, 로브를 철계, 알루미늄 합금 및 알루미늄 복합재료로 제조하여 서로 암수 또는 수암이 되어 결합하여 초경량이면서 고인성의 제품을 제작할 수 있게 하는 캠 샤프트 장치와, 샤프트 및 캠 샤프트 장치의 제작 방법에 관한 것으로서, 샤프트(shaft); 상기 샤프트에 설치되는 로브(lobe); 및 상기 로브가 상기 샤프트에 고정될 수 있도록 상기 샤프트와 로브 사이에 설치되는 물림 부재;를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 凸轮轴装置技术领域本发明涉及一种凸轮轴装置，该凸轮轴装置通过将凸轮轴装置的轴和凸轮联接在一起而制造超轻且具有高韧性的产品，反之亦然; 其中所述轴通过挤压铝材料形成，所述凸角由铁基材料，铝合金和铝复合材料形成，或者通过一体地锻造轴部和凸部，其中所述轴部和 叶片部分由铝制成。 凸轮轴装置可以包括：轴; 叶轴安装在轴上; 以及安装在轴和凸角之间以将凸耳固定到轴上的接合构件。
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公开(公告)号：KR1020140064176A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：KR1020120131200
申请日：2012-11-19
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M10/0525
CPC classification number: H01M10/486 , H01M2/1094 , H01M2/347 , H01M10/0525 , H01M10/4228 , H01M10/482 , H01M2220/20 , Y02E60/122
Abstract: The present invention includes an electrolyte spillage detecting unit that detects whether an electrolyte spills from a battery cell of a lithium-ion battery; a neutralizing agent injector that injects a neutralizing agent to the battery cell; and a control unit that controls the neutralizing agent injector and injects the neutralizing agent to the battery cell when the electrolyte is determined to be spilled based on a detection value which is detected by the electrolyte spillage detecting unit.
Abstract translation: 本发明包括电解质溢出检测单元，其检测电解质是否从锂离子电池的电池单元中溢出; 将中和剂注入电池单元的中和剂注入器; 以及控制单元，其基于由所述电解质溢出检测单元检测到的检测值，在确定所述电解液被溢出时，控制所述中和剂注入器并将所述中和剂注入到所述电池单体。
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公开(公告)号：KR101340365B1
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：KR1020120133260
申请日：2012-11-22
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: H01M10/60 , H01M10/48 , H01M10/0525 , B60L11/18
CPC classification number: H01M10/6567 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0046 , B60L3/0069 , B60L3/04 , B60L3/12 , B60L11/1864 , B60L11/1872 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , C09K5/06 , H01M10/0525 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/63 , H01M10/6552 , H01M10/6569 , H01M10/657 , H01M10/659 , H01M2220/20 , Y02E60/122 , Y02T10/7011 , Y02T10/7061
Abstract: Provided is a temperature regulating apparatus for a battery, performing a battery cooling for lithium ion battery etc. by using a liquid coolant circulation, and controlling the temperature of the battery by endothermic reaction or exothermic reaction generated during the phase change process of the corresponding supersaturated liquid coolant. The temperature regulating apparatus comprises: at least one temperature sensor generating signals by sensing the temperature of a battery pack; a coolant pipe extended between multiple battery cells comprised in the battery pack, and circulating the supersaturated liquid coolant through the inside; a coolant circulation driving unit operating the cooling performance by circulating the supersaturated liquid coolant through the coolant pipe when the temperature of the battery pack rises; and a control unit controlling the coolant circulation driving unit when the temperature increase is sensed yb the signals by the temperature sensor. [Reference numerals] (140) Service plug;(150) BMS module;(160) Coolant pump;(170) Coolant reserver
Abstract translation: 提供一种电池用温度调节装置，通过使用液体冷却剂循环来进行锂离子电池等的电池冷却，并且通过在相应的过饱和状态的相变过程期间产生的吸热反应或放热反应来控制电池的温度 液体冷却液。 温度调节装置包括：至少一个温度传感器，通过感测电池组的温度来产生信号; 在包含在电池组中的多个电池单元之间延伸的冷却剂管道，并且使过饱和的液体冷却剂通过内部循环; 冷却剂循环驱动单元，当电池组的温度上升时，通过使过饱和液体冷却剂循环通过冷却剂管来操作冷却性能; 以及控制单元，当通过温度传感器感测到信号时控制冷却剂循环驱动单元。 （附图标记）（140）服务插头;（150）BMS模块;（160）冷却剂泵;（170）冷却剂储存器
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公开(公告)号：KR1020110024065A
公开(公告)日：2011-03-09
申请号：KR1020090081923
申请日：2009-09-01
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: PURPOSE: A changeable mold device for forming a metal sheet is provided to enable the easy transformation of a metal panel into the section of a desirable shape by the vertical movement of a forming rod of a lower forming unit. CONSTITUTION: A changeable mold device for forming a metal sheet comprises lower and upper forming units(10,20). Multiple forming rods(11) of the lower forming unit are moved up and down by a lower lifting member(12). The section of the forming rod forms the section of the vehicle. Multiple hitting rods(21) of the upper molding unit are installed to correspond to each forming rod. The hitting rod is moved up and down by an upper lifting member(22) and hits a metal plate(a) transferred to the lower forming unit.
Abstract translation: 目的：提供用于形成金属片的可变形模具装置，以便通过下成形单元的成形杆的垂直运动，可以容易地将金属板轻易地转换成所需形状的部分。 构成：用于形成金属片的可变形模具装置包括下部和上部成形单元（10,20）。 下形成单元的多个成形杆（11）由下提升构件（12）上下移动。 成型杆的部分形成车辆的部分。 安装上模制单元的多个击打杆（21）以对应于每个成形杆。 击打杆通过上提升构件（22）上下移动并撞击转移到下成形单元的金属板（a）。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020010039223A
公开(公告)日：2001-05-15
申请号：KR1019990047525
申请日：1999-10-29
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B62D1/24
Abstract: PURPOSE: A steering system simulator is provided which represents steering characteristics in stop or driving state as real situation and uses a widely-used lifter so that it reduces production cost. CONSTITUTION: The steering system simulator through the lifter comprises the parts of: a frame wherein a lower step(21), a middle step(22) and an upper step(25) are placed to a vertical connection bar(27) at regular intervals; a lifter(30) which is moved between the lower step and the middle step and adhered to a tire(18) to apply weight stepwise; and a pair of adjusting tools(40) which are placed between the lifter and the tire to adjust self aligning torque like real situation stepwise.
Abstract translation: 目的：提供一种转向系统模拟器，其表示停止或驾驶状态下的转向特性作为实际情况，并使用广泛使用的升降机，从而降低生产成本。 构成：通过升降机的转向系统模拟器包括以下部分：框架，其中下部台阶（21），中间台阶（22）和上部台阶（25）以规则的间隔放置到垂直连接杆（27） ; 升降机（30），其在下阶段和中间步骤之间移动并粘附到轮胎（18）以逐步施加重量; 以及放置在升降器和轮胎之间的一对调节工具（40），以逐步地调节自对准扭矩，如实际情况。
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公开(公告)号：KR200143392Y1
公开(公告)日：1999-06-15
申请号：KR2019960007095
申请日：1996-04-03
Applicant: 자동차부품연구원
Inventor： 한창수
IPC: H01R11/11
Abstract: 본 고안은 축전지용 커넥터에 관한 것으로, 본 고안의 커넥터는 축전지선과 ; 축전지선의 양단에 각각 마련되며, 일측 상면에는 축전지의 단자가 각각 삽입되며 상대적으로 큰 직경을 갖는 단자 삽입구멍이 상,하로 관통 형성된 도전성 몸체와 ; 몸체의 각 내면에 길이 방향으로 슬라이딩 가능하게 설치되며, 그 일측면에 단자와 동일 반경을 갖는 가압홈이 형성된 슬라이더와 ; 슬라이더를 선택적으로 가압하여, 단자를 몸체의 단자 삽입구멍상에 가압지지함으로써, 인접된 축전지간의 단자를 선택적으로 접속 및 단락시키는 스위칭 수단을 포함한다. 따라서, 축전지들간의 단자 접속 및 분리가 매우 용이하여 작업성의 향상을 꾀할 수 있으며, 특히 쇼트 등에 의한 감전사고를 미연에 방지할 수 있게 된다. 또한 장시간 사용에도 변형이 발생되지 않음으로써, 부품교환이 불필요하여 단가절감을 도모할 수 있는 효과가 있다.
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18.发明授权발포금속의 접합방법과 이에 의해 제조된 발포금속체, 이를 이용한 차량용 배터리 케이스의 제조방법 및 차량용 배터리 케이스 有权金属泡沫的接合方法，金属泡沫单元及其电池的制造方法和车辆电池
公开(公告)号：KR101464624B1
公开(公告)日：2014-11-24
申请号：KR1020120130014
申请日：2012-11-16
Applicant: 자동차부품연구원
CPC classification number: B22F7/006 , B60L3/0046 , B60L11/1879 , B60L2240/545 , H01M2/1077 , H01M2/1094 , H01M2220/20 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T90/124
Abstract: 본 발명은 발포금속의 접합방법에 관한 것으로, 발포금속의 일측면에 형성된 기공부가 납작하게 변형되도록 발포금속에 압력을 가하여 발포금속부를 제작하는 발포금속가압단계와, 발포금속부의 일측면을 대상체에 접합시키는 발포금속접합단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR1020130136803A
公开(公告)日：2013-12-13
申请号：KR1020120060494
申请日：2012-06-05
Applicant: 자동차부품연구원
IPC: B21D26/021 , B21D11/20
Abstract: A multi-pin, a liquid pressure coupling type molding device, and a molding method using the same are provided. In the molding device according to one embodiment of the present invention, a first mold includes a plurality of pins of which the shape is adjustable based on the target shape of a material to be molded. A second mold is joined to the first mold with the material to be molded between them to press and mold the material to be molded using liquid pressure towards the pins. [Reference numerals] (130) Control unit
Abstract translation: 提供多针，液压耦合型成型装置和使用其的成型方法。 在根据本发明的一个实施例的成型装置中，第一模具包括多个销，其形状可根据待模制材料的目标形状来调节。 将第二模具与待模制的材料连接到第一模具上，以使用液体压力将待模制的材料压向模具。 （附图标记）（130）控制单元
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公开(公告)号：KR1020160139572A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150074702
申请日：2015-05-28
Applicant: 자동차부품연구원
Abstract: 본발명은가열로인한판재의열팽창량을보상할수 있는전기통전방식의지그장치및 자동차용판재성형방법에관한것으로서, 자동차용판재의일부분을지지할수 있는제 1 클램프; 상기자동차용판재의타부분을지지할수 있는제 2 클램프; 상기자동차용판재에전류가흐를수 있도록상기제 1 클램프및 상기제 2 클램프사이에전위차를발생시키는제 1 전기공급부; 상기자동차용판재의열팽창에따라상기제 1 클램프또는상기제 2 클램프를이동시키는이동장치; 및상기자동차용판재의팽창정도에따라상기이동장치에이동제어신호를인가하는제어부;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种电力施加型夹具装置和一种用于模制车辆片材的方法，该装置能够补偿由片材引起的热膨胀，并且包括：第一夹具，其能够支撑一个 车辆片材的一部分; 能够支撑车辆板材的另一部分的第二夹具; 第一供电部，用于产生第一夹具和第二夹具之间的电位差，使得电流可以流到车辆片材; 移动装置，用于根据车辆板材的热膨胀来移动第一夹具或第二夹具; 以及控制部件，用于根据车辆板材的膨胀程度向移动装置施加移动控制信号。
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