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公开(公告)号：KR101886005B1
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：KR1020170129683
申请日：2017-10-11
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H03K17/567 , H02M3/335
CPC classification number: H03K17/567 , H02M3/335
Abstract: 본발명은병렬 IGBT 구동을위한자동게이트변조구동장치및 방법에관한것이다. 본발명의일 양상인병렬 IGBT 구동을위한자동게이트변조구동방법은, 제어부를통해게이트전압이인가되는제 1 단계; 상기인가된게이트전압이복수의 GDU(Gate Drive Unit)를거쳐병렬로연결된복수의 IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistor)로전달되는제 2 단계; 상기복수의 IGBT 각각에연결된복수의비교기가상기복수의 IGBT 각각에전달되는전달게이트전압과미리설정된문턱전압을비교하여 High 또는 Low의비교값을출력하는제 3 단계; 및상기제어부가상기복수의비교기로부터전달받은비교값을이용하여상기병렬로연결된복수의 IGBT의온(ON) 시점과오프(OFF) 시점을동기화하는제 4 단계;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR1020180047470A
公开(公告)日：2018-05-10
申请号：KR1020160143567
申请日：2016-10-31
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/92 , Y02T90/127 , H02M3/1584 , B60L7/10 , B60L11/1866 , H02J7/0019 , H02M2001/0064 , H02M2003/1586
Abstract: 본발명의일 실시예에따른철도차량에구비되는철도차량용에너지충전및 방전시스템은, 전기에너지를저장하는에너지저장부, 상기시스템의외부로부터직류전력을공급받는연결부및 상기연결부를통해공급된직류전력을에너지저장부에저장하거나, 상기에너지저장부에저장된에너지를상기연결부를통해상기시스템의외부로환원하는초퍼부를포함하며, 상기초퍼부는, 상기연결부를통해공급된직류전력의전압안정화를위한필터부와, 제 1 초퍼회로및 제 2 초퍼회로를포함하고, 상기필터부의입력단은상기연결부에연결되며, 상기제 1 초퍼회로및 상기제 2 초퍼회로는상기필터부의출력단과상기에너지저장부사이에병렬로연결됨으로써상기필터부를공유할수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101797726B1
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：KR1020150126447
申请日：2015-09-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따르면, 사용자단말장치가방문자단말장치로부터방문자식별정보를수신하는단계, 수신된상기방문자식별정보와, 상기사용자단말장치가미리저장하고있는방문자판단정보의비교에의해, 상기방문자가방문이예정되어있는방문자인지여부를판단하는단계및 상기판단결과에근거하여상기사용자에대해상기방문자의방문을통지하는단계를포함하는방문자확인방법이제공될수 있다. 또한본 발명의일 실시예에따르면, 상기방문자단말장치및 상기사용자단말장치및 관리서버로구성되는방문자확인시스템이제공될수 있다.
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公开(公告)号：KR102208023B1
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：KR1020180135411
申请日：2018-11-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 수소연료전지하이브리드철도차량의 SOC 관리방법을개시한다. 본발명의일 실시예에의하면, 수소연료전지및 2차전지를포함하는수소연료전지하이브리드철도차량내부에배치된 2차전지의 SOC 관리방법으로서, 상기차량이철도역사에정차시상기수소연료전지로부터상기 2차전지로전력을공급하여상기 2차전지를충전하는 2차전지충전단계, 상기 2차전지충전단계에서상기 2차전지가기준정차시간동안충전된시점의상기 2차전지의잔존 SOC 값을감지하는잔존SOC 감지단계및, 상기잔존SOC 감지단계에서감지된상기잔존 SOC가기준 SOC보다적은경우, 상기 2차전지의 SOC가상기기준 SOC 값에도달하도록상기차량의정차시간및 상기 2차전지의충전시간을연장하도록하는충전연장결정단계를포함하는것을특징으로하는 SOC 관리방법을제공한다.
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公开(公告)号：KR20210009452A
公开(公告)日：2021-01-27
申请号：KR20190085386
申请日：2019-07-15
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은하이브리드에너지저장장치가개시된다. 본발명의하이브리드에너지저장장치는, 전력선으로부터전원을공급받아구동전압으로변환하는 DC/DC 컨버터; DC/DC 컨버터로부터구동전압을입력받아저장하며추진동작시전원을출력하는제1 에너지저장부; 모터로부터생성되는회생에너지를저장하는제2 에너지저장부; 제1 에너지저장부의전원을공급받아모터를구동시키고, 모터로부터생성되는회생에너지를제2 에너지저장부에저장하는인버터; 제2 에너지저장부의전원을변환하여제1 에너지저장부로공급하는전력변환장치; 인버터와제2 에너지저장부간 전류패스를형성하기위한제1 스위칭부; 회생에너지가제1 에너지저장부로흐르지못하도록차단하는역류차단부; 및추진동작시 전력변환장치와인버터를제어하여모터를구동시키고, 회생시 인버터와제1 스위칭부를제어하여회생에너지를제2 에너지저장부에저장하는제어부를포함하는것을특징으로한다.
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