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公开(公告)号：WO2012124903A2
公开(公告)日：2012-09-20
申请号：PCT/KR2012/001213
申请日：2012-02-17
CPC classification number: B65D88/123 , B60P1/26 , B65D90/623
Abstract: 본 발명은 잠금 장치가 구비된 덤프형 수송 용기에 관한 것으로, 구체적으로는 덤프형 수송 용기에 적재물을 싣고 이동시 도어가 열려 적재물이 유출되는 것을 방지할 수 있도록 잠금 장치가 구비된 수송 용기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 수용 용기는 적재물이 수용되며 상면이 개방되는 용기 본체와, 용기 본체의 후면에 개폐 가능하게 형성된 도어 및 도어의 양측면에서 도어를 잠금 또는 해제시키는 잠금부를 포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有锁定装置的倾卸式运输容器，更具体地说，涉及一种具有锁定装置的运输容器，该运输容器具有用于防止门在移动时打开并溢出装载物品，同时将装载物品运送在倾卸式 运输集装箱 本发明的容纳容器包括：用于容纳装载物品的容器主体，并且具有敞开的顶表面; 形成在容器主体的后表面上以便允许其打开/关闭的门; 以及用于从门的两个侧表面锁定或解锁门的锁定部分。
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公开(公告)号：WO2017095015A1
公开(公告)日：2017-06-08
申请号：PCT/KR2016/011487
申请日：2016-10-13
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: E05B83/02 , B63B25/00 , B65D88/12 , B65D88/124 , B65D88/129 , B65D90/00 , B65D90/22
Abstract: 본 발명에서는 컨테이너 묶음장치를 제안한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 컨테이너 묶음장치는 베이스부, 상기 베이스부의 상부면에서 상부방향으로 돌출 형성된 돌출부, 및 상기 베이스부 및 상기 돌출부를 상하방향으로 관통하여 형성된 관통홀을 포함하는 하우징; 상기 하우징의 관통홀에 회전가능하게 삽입된 연결부; 상기 연결부의 상부에 위치하고, 상단에 위치하는 제 1 컨테이너의 하부 모서리쇠에 삽입되는 상부콘; 및 상기 연결부의 하부에 위치하고, 하단에 위치하는 제 2 컨테이너의 상부 모서리쇠에 삽입되는 하부콘을 포함한다.
Abstract translation: 在本发明中，提出了一种容器捆绑装置。 根据本发明的一个实施例，一种容器捆扎设备包括：壳体，该壳体包括基部，从基部的上表面向上突出的突起以及垂直穿过基部和突起形成的通孔。 可旋转地插入壳体的通孔中的连接部分; 上锥体，其位于连接部分的上部并插入位于上端的第一容器的下边缘; 并且位于连接部分下方的下锥体插入位于下端的第二容器的上边缘。
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公开(公告)号：WO2014073779A1
公开(公告)日：2014-05-15
申请号：PCT/KR2013/007758
申请日：2013-08-29
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G06Q50/30
CPC classification number: G06Q50/30 , B60T7/22 , B60T2201/022 , B60T2201/024 , G08G1/162
Abstract: 본 발명은 운송 차량의 사고 인식 시스템에 관한 것으로; 운송차량 내에 설치되어 운송차량에 가해지는 충격을 감지하는 충격 감지수단과, 운송차량의 이동거리를 측정하는 이동거리 측정수단과; 상기 운송차량의 상황을 동영상으로 촬영하고 설정된 저장시간 동안 촬영한 동영상을 저장하는 제1카메라와, 운송차량의 상황을 정지영상으로 촬영하는 제2카메라와, 상기 충격 감지수단에서 충격이 감지되면 상기 이동거리 측정수단에서 감지되는 감지신호를 분석하여 설정된 정지시간 동안 차량이 정지상태이면 사고로 판단하여 상기 제1카메라의 동영상 촬영을 정지하고 제2 카메라를 구동하여 운송차량의 정지영상을 촬영하도록 제어하는 사고인지수단과, 상기 사고인지수단으로 부터 인지된 동영상 및 정지영상과 사고원인분석요청정보를 전송받아 사고원인을 분석하여 사고분석정보를 생성하는 관제센터의 서버로 구성되는 것을 특징으로 한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于识别输送车辆的事故的系统，包括：安装在输送车辆内的冲击检测装置，以便检测施加到输送车辆的冲击; 行驶距离测量装置，用于测量输送车辆的行进距离; 用于将所述运送车辆的状况记录为视频的第一相机，并且存储针对设定的存储时间捕获的所述视频; 用于拍摄作为静止图像的输送车辆的状况的第二相机; 事故识别装置，用于当冲击检测装置检测到冲击时分析由行驶距离测量装置检测到的检测信号，以便在车辆处于停止状态达到设定停止时间时确定事故，控制第一照相机 以停止记录视频，并且驱动第二相机以捕获传送车辆的静止图像; 以及控制中心的服务器，其从事故识别装置接收识别的视频，识别的静止图像和事故原因分析请求信息，分析事故的原因，并生成事故分析信息。
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公开(公告)号：WO2016200195A1
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：PCT/KR2016/006167
申请日：2016-06-10
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B65D88/524 , B65D88/12 , B65D88/52
Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 접이식 컨테이너는 하부패널; 하부패널과 평행하게 구비된 상부패널; 상부패널 및 하부패널의 길이방향을 따라, 상하 양단부가 상부패널 및 하부패널에 각각 회동 가능하게 연결되고, 접이식 컨테이너의 내측방향으로 꺽이도록 구성된 제1 및 제2 측면패널; 및 하부패널의 너비 방향을 따라, 회동가능하게 연결된 전면패널 및 후면패널을 포함한다. 또한, 접이식 컨테이너를 개폐하는 접이식 컨테이너 개폐장치는 본체; 본체의 상부에 구비되어 접이식 컨테이너의 상부를 고정하는 상부고정부; 본체의 상부에 구비되어, 접이식 컨테이너의 전면패널 또는 후면패널을 개폐하는 전후면개폐부; 및 상부고정부를 승하강하여, 접이식 컨테이너의 상부패널 및 측면패널을 승하강시키는 승하강개폐부를 포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例的可折叠容器包括：下面板; 平行于下面板设置的上面板; 第一和第二侧板，其沿着上板和下板的纵向方向在其顶端和底端处可旋转地连接到上板和下板，并且被构造成朝向可折叠的内侧的向内的方向弯曲 容器; 以及沿着下板的宽度方向可旋转地连接到下面板的前面板和后面板。 此外，打开和关闭可折叠容器的装置包括：主体; 上固定部，其设置在所述主体的上部，以固定所述可折叠容器的上部; 前后开闭部，其设置在主体的上部，以打开和关闭可折叠容器的前面板或后面板; 以及提升和降低上部固定部分以提升和降低可折叠容器的上部面板和侧面板的提升/降低打开/关闭部件。
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公开(公告)号：WO2013032084A1
公开(公告)日：2013-03-07
申请号：PCT/KR2012/001730
申请日：2012-03-09
CPC classification number: B65D88/125
Abstract: 본 발명은 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 용이하게 밀폐 및 개방시킬 수 있는 구조를 가지며 본체의 상단에 다른 적재함이 적재된 상태에서 덮개를 이동시켜 본체의 상단 개방부를 밀폐 및 개방시킬 때 덮개의 이동이 다른 적재함에 의하여 영향을 받지 않는 구조를 갖는 적재함을 개시한다. 본 발명에 따른 차량용 적재함은 양 측면 부재, 전면 부재 및 후면 부재를 포함하며, 상단이 개방되고 내부 공간에 적재물을 수용할 수 있는 본체; 본체의 상단에 고정된 보강 프레임; 및 본체의 양 측면 부재에 장착되어 본체의 상단 개방부를 개폐하는 덮개 수단을 포함한다. 보강 프레임은 본체의 전면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부 및 후면 부재와 양 측면 부재 간의 경계부에 위치하는 포스트 부재에 고정되며, 보강 프레임과 본체의 양 측면 부재 사이에는 소정의 공간이 형성되어 보강 프레임은 레일을 따르는 왕복 부재의 이동에 영향을 주지 않는다.
Abstract translation: 本发明涉及一种货舱，其具有这样的结构，其中盖可以移动以容易地密封和开封主体的顶部开口部分，以及当盖子的运动不受另一个货舱影响的结构时 其他货舱被装载在主体的顶部上，并且盖被移动以密封或开封主体的顶部开口部分。 根据本发明的车辆货舱包括：主体，包括两个侧表面构件，前表面构件和后表面构件，具有敞开的顶部，并且能够在其中的空间中接收货物; 固定在主体顶部的加强框架; 以及安装在主体的两个侧面构件上的盖装置，用于打开和关闭主体的顶部开口部分。 加强框架固定在布置在主体的前表面构件和两个侧表面构件之间的边界处以及后表面构件和两个侧表面构件之间的边界处的柱构件上，并且在加强件之间形成一定的空间 框架和主体的两个侧表面构件，使得加强框架不影响往复构件沿着轨道的移动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101897781B1
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：KR1020160181584
申请日：2016-12-28
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y04S10/56
Abstract: 본발명은에너지관리시스템을개시한다. 보다상세하게는, 본발명은창고와같은물류센터의에너지소비절감을위해물류센터의특성을고려하여에너지현황등의동향자료를모니터링하고, 전반적인에너지관련업무를관리할수 있도록한 물류센터에너지관리시스템에관한것이다. 본발명의실시예에따르면, 물류센터의특성을고려하여에너지소비및 물동량등의동향자료를모니터링한정보에기반하여물류센터의운영현황을진단할수 있으며, 이에기반한물류센터의에너지절감활동을효율적으로지원할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101858941B1
公开(公告)日：2018-05-18
申请号：KR1020160153248
申请日：2016-11-17
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의화차에설치되어있는하중감지밸브에연결설치되어하중감지밸브의공기압력에따라적재중량을표시함으로써전기장치가없는화차의적재중량을별도의전원공급없이도용이하게측정할수 있도록하는철도차량의적재중량표시장치에관한것이다. 본발명은철도차량의적재중량표시장치에있어서, 철도차량에구비된하중감지밸브와연결설치되는본체와, 상기본체에연결설치되는현재적재중량표시부와, 상기본체에연결설치되는최대적재중량표시부로이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101797726B1
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：KR1020150126447
申请日：2015-09-07
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명의일 실시예에따르면, 사용자단말장치가방문자단말장치로부터방문자식별정보를수신하는단계, 수신된상기방문자식별정보와, 상기사용자단말장치가미리저장하고있는방문자판단정보의비교에의해, 상기방문자가방문이예정되어있는방문자인지여부를판단하는단계및 상기판단결과에근거하여상기사용자에대해상기방문자의방문을통지하는단계를포함하는방문자확인방법이제공될수 있다. 또한본 발명의일 실시예에따르면, 상기방문자단말장치및 상기사용자단말장치및 관리서버로구성되는방문자확인시스템이제공될수 있다.
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公开(公告)号：KR101754199B1
公开(公告)日：2017-07-06
申请号：KR1020150091157
申请日：2015-06-26
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B65D88/52
Abstract: 본발명에서는접이식컨테이너개폐장치를제안한다. 본발명의일 실시예에따른접이식컨테이너개폐장치는본체; 상기본체의상부에구비되어상기접이식컨테이너의상부를고정하는상부고정부; 상기본체의상부에구비되어, 상기접이식컨테이너의전면패널또는후면패널을개폐하는전후면개폐부; 및상기상부고정부를승하강하여, 상기접이식컨테이너의상부패널및 측면패널을승하강하는승하강개폐부를포함한다.
Abstract translation: 本发明提出一种折叠式容器打开/关闭装置。 根据本发明实施例的可折叠容器开启/关闭装置包括主体; 上部固定部分，其设置在主体的上部以固定可折叠容器的上部; 前后开闭单元，设置在所述主体的上部，用于打开/关闭所述可折叠容器的前面板或后面板; 以及用于升降上固定部件以升降折叠容器的上面板和侧面板的升降开/关部件。
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公开(公告)号：KR101747804B1
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：KR1020150155224
申请日：2015-11-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B61D3/20
Abstract: 본발명은철도차량의이단적재화차용차체에관한것으로; 중앙부에 1층용컨테이너의하부가안착가능한안착홈부가형성되고, 전반부와후반부에는상기 1층용컨테이너의상부에적재되는 2층용컨테이너의하부일측을지지하도록전반및 후반지지돌부가상향돌출되는것을특징으로한다. 본발명에따르면, 컨테이너를 2단으로적재가가능해기존의일단적재에비하여화물수송량향상과이에따른제반비용을절감할수 있어철도물류경쟁력을높일수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于铁路车辆的两阶段商用车辆的车辆， 在容器1层座位加成接收槽，所述第一半和所述支撑半和第二半的所述第二半部的下部形成的中心部分，以支撑所述第二层容器的下侧被堆叠在所述第一层的容器的顶部，其特征在于，所述石部分向上伸出的 的。 根据本发明，它使容器在两个阶段中它可以减少货物流量的增加和其比以往能够提高安装导轨物流竞争力的整体成本的滑架。
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