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1.发明专利
公开(公告)号：KR20210028311A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：KR1020190108793A
申请日：2019-09-03
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: B60L15/20 , B60L50/51 , B61C3/00 , H02M7/48 , B60L2200/26 , B60L2240/12 , B60L2260/22 , B60Y2200/30
Abstract: 본 발명은 철도차량용 추진인버터의 전력반도체 소자 제어 장치에 관한 것으로, 철도차량의 속도를 판단하는 속도 판단부; 상기 철도차량이 0 속도일 때 지정된 최소 스위칭주파수를 선정하는 초기 스위칭주파수 선정부; 상기 0 속도에 있던 철도차량의 차속이 증가함에 따라 이에 대응하여 스위칭주파수를 증가시켜 선정하는 가변 스위칭주파수 선정부; 및 상기 철도차량의 속도가 0 속도인 경우 및 0 속도가 아닌 경우에 대응하여 상기 초기 스위칭주파수 선정부 및 상기 가변 스위칭주파수 선정부에서 선정된 스위칭주파수를 기반으로 전력반도체 소자를 스위칭시키는 구동부;를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2021091005A1
公开(公告)日：2021-05-14
申请号：PCT/KR2019/016535
申请日：2019-11-28
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본 발명은 팬터그래프 검측장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 팬터그래프에 공급되는 전류에 의한 자기장 및 전기장을 통하여 전기를 수집(harvest)하도록 하여 충전식 배터리에 전원을 저장하도록 함으로써, 팬터그래프의 검측을 위한 검측부의 전원으로 사용하도록 하여 유지비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라, 방전된 배터리 교체시에 발생하는 안전사고를 방지할 수 있는 팬터그래프 검측장치에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 철도차량의 팬터그래프에 설치되어 상기 팬터그래프의 상태를 검측하는 검측부와, 상기 검측부로 전원을 공급하는 전원부와, 상기 팬터그래프에 구비되어 상기 팬터그래프로부터 전기 에너지를 수집하여 상기 전원부로 공급하는 하베스터부를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2011030971A1
公开(公告)日：2011-03-17
申请号：PCT/KR2009/007523
申请日：2009-12-16
IPC: B60L7/10
CPC classification number: B60L9/005 , B60L7/14 , B60L9/02 , B60L11/1801 , B60L11/1844 , B60L2200/26 , B60L2210/10 , B60L2270/147 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/163 , Y04S10/126
Abstract: 본 발명은 직류 전동차 탑재용 회생전력 저장 시스템에 관한 것으로; 전동차에 탑재되되 팬터그라프를 통해 공급되는 가선 DC전원의 고주파 성분을 제거하는 필터부와, 상기 필터부를 거친 전원을 전기적 에너지로 저장하는 저장부와, 상기 필터부와 저장부의 사이에 전기적으로 연결되어 제어신호에 따라 충전모드 또는 전력모드로 개폐 제어되는 양방향 DC/DC 컨버터와, 상기 양방향 DC/DC 컨버터와 상기 저장부 사이에 전기적으로 연결되어 고주파 노이즈를 제거하는 DC/DC 필터와, 상기 필터부의 인가전압을 검출하는 전압검출부와, 상기 전압검출부에서 검출된 인가전압을 판단하여 상기 양방향 DC/DC 컨버터의 개폐를 제어하는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 전동차의 회생제동시에 발생하는 회생전력을 적절한 크기의 DC전압으로 변환하여 전기적인 에너지 자체로 저장하고 전동차로 공급되는 전원이 기준전압 이하로 내려가는 경우 저장된 전기에너지를 제공하는 구성을 통해 순간적으로 발생하는 회생에너지에 대하여 신속한 대응이 가능하여 전동차의 여타 시스템이 불안정해지는 것을 방지하는 효과가 있으며, 특히 운행구간이 짧아 가선전압의 변동이 상대적으로 큰 도시철도 구간에서 전체 도시철도 시스템의 에너지 효율성과 안정성을 증가시키는 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种安装在直流电动轨道车上的再生电力存储系统，包括：安装在电动轨道车中的过滤器单元，其从通过集电弓的悬链线提供的直流电力中除去高频分量; 存储单元，用于将通过所述滤波器单元接收的功率存储为电能; 电连接在滤波器单元和存储单元之间的双向DC / DC转换器，并且根据控制信号被切换并控制到充电模式或功率模式; DC / DC滤波器单元，其电连接在双向DC / DC转换器和存储单元之间以去除高频噪声; 电压检测单元，用于检测施加到所述滤波器单元的电压; 以及控制单元，其通过确定在电压检测单元中检测到的电压来控制双向DC / DC转换器的切换。 本发明通过快速处理瞬时再生能量来防止电动轨道车辆的剩余系统的不稳定性，特别是提高了城市轨道系统在整个城市轨道部分中的能量效率和稳定性，其中接地电压变化相对较大 通过将再生制动所产生的再生电力转换成适当的直流电压水平并将转换的直流电压存储为电能，由于操作部分的短路而变大，并且当提供给电动轨道车辆的电力较低时供给所存储的电能 比参考电压。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101913314B1
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：KR1020160178104
申请日：2016-12-23
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216
Abstract: 본발명에따른전기철도차량의급속충방전시스템은슈퍼커패시터, DC-DC 컨버터및 필터커패시터를각각포함하며, 순차적으로직렬연결된제 1 내지제 N (N 은 2 이상의자연수)단위충방전장치및 상기각 단위충방전장치에대하여급속충방전제어동작을수행하는제어부를포함한다. 이때, 제어부는가선측전압을상기슈퍼커패시터에충전하는충전모드에서발생하는각 필터커패시터전압의불평형상태를제어한다.
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公开(公告)号：KR101903439B1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：KR1020170083168
申请日：2017-06-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01R31/027 , G01R27/02 , G01R31/008 , G01R31/025 , G01R31/08
Abstract: 본발명은교류 2×25kV 급전시스템의중성선인출형주변압기및 불평형단권변압기의고장점표정장치및 방법에관한것이다.본발명은선로의구분소와보조구분소에설치된보조장치및 변전소에설치된주장치를포함하고, 상기선로와전차선간에단락사고또는지락사고로인한고장이발생한경우, 상기보조장치는상기선로에구비된단권변압기의중성점전류정보와임피던스정보를상기주장치로제공하고, 상기주장치는상기중성점전류정보와상기임피던스정보를이용하여사고발생구간및 상기사고발생구간에서의고장점을연산한다.본발명에따르면, 흡상전류와선로임피던스를이용한기존의회로해석방식을보완하여보다효율적이고정밀하며구축비용을저감할수 있도록하는교류 2×25kV 급전시스템의중성선인출형주변압기및 불평형단권변압기의고장점표정장치및 방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101684402B1
公开(公告)日：2016-12-09
申请号：KR1020150026062
申请日：2015-02-24
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: B60L3/04
Abstract: 본발명은교류전기철도용차단기의제어기에있어서, 차단기에대한투입명령시상기차단기의입력단에구비된전압센서로부터측정되는투입전전압파형을제공받아투입전투입위상각(α)을산출하고, 상기투입위상각(α) 만큼시간지연시킨후 실투입명령신호를출력하는제어부; 상기차단기와연결되며, 상기실투입명령신호를전달받아개방상태인상기차단기를투입시키는구동부를포함한다. 본발명의돌입전류저감을위한교류전기철도용차단기의제어기에따르면, 돌입전류를저감할수 있어서돌입전류에의한변전및 전기차의이상과전압발생을억제하고, 전기설비의고장을해소함과아울러인근전기차량불요보호동작이해소되는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种AC jeongicheol盗窃断路器的控制器，输入相位角之前计算（α）输入端接收输入命令的过程中用于从在断路器的输入端提供的电压传感器的断路器测量的业务deployment.Whoa电压波形，并且 控制单元延迟输入相位角？ 并且驱动单元连接到断路器并且接收实际的接通命令信号以输入处于断开状态的断路器。 根据一个AC jeongicheol盗窃断路器的冲击电流减小了本发明的的控制器，有能够降低在变电站和电动车辆由于浪涌电流的至少过压情况，以及社区电动车辆的浪涌电流和haesoham不必要的电气设备的故障 有一个保护操作被消除的效果。
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公开(公告)号：KR101596657B1
公开(公告)日：2016-02-25
申请号：KR1020150136970
申请日：2015-09-25
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대차에고정되는고정자; 영구자석을포함하고차축과결합되는회전자; 상기고정자와회전자를감싸는프레임; 상기프레임의양단에서결합되고, 중량감소, 이니셔감소, 응답특성개선, 자로(flux path)구조원활, 열방출개선되도록탄소섬유를재료로하는하우징;을포함하여구성되는것을특징으로하는탄소섬유로구성된하우징구조의직결구동방식견인전동기를구비한대차를제공한다. 회전자의통풍구조및 차축과의결합형태를최적의조건으로구성하기위한적절한방법이며, 상기한바와같이회전자의구조와하우징과의안정된결합형태구조및 경량화는안전사고방지및 견인전동기의냉각특성에서매우중요하고, 이와관련되어견인전동기의하우징의재료를탄소섬유로구성하여견인전동기전체의중량을감소시키고또한응답속도가개선되는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101591307B1
公开(公告)日：2016-02-04
申请号：KR1020130103856
申请日：2013-08-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은대차에고정되는고정자; 영구자석을포함하고차축에끼워지는회전자;를포함하여구성되는전동차용직결구동방식견인전동기에있어서, 상기회전자는환 형상의낱장의로터코어가차례로맞붙여고정형성되고, 상기차축은망가짐없이강제압입이가능하고, 중량감소, 이니셔감소, 응답특성개선, 자로(flux path)구조원활, 열방출개선되도록탄소섬유로이루어진 것을특징으로하는탄소섬유로구성된차축을포함한전동차용직결구동방식견인전동기를제공한다. 회전자와차축의결합형태를최적의조건으로구성하기위한적절한방법이며, 상기한바와같이회전자의구조와차축(Shaft)과의안정된결합형태구조는안전사고방지및 견인전동기의냉각특성에효과가있으며, 또한차축을포함한회전자의중량감소, 이니셔감소, 응답특성개선, 자로(flux path)구조원활, 열방출개선을향상시킨다.
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