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公开(公告)号：KR101913314B1
公开(公告)日：2018-10-30
申请号：KR1020160178104
申请日：2016-12-23
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7022 , Y02T10/7216
Abstract: 본발명에따른전기철도차량의급속충방전시스템은슈퍼커패시터, DC-DC 컨버터및 필터커패시터를각각포함하며, 순차적으로직렬연결된제 1 내지제 N (N 은 2 이상의자연수)단위충방전장치및 상기각 단위충방전장치에대하여급속충방전제어동작을수행하는제어부를포함한다. 이때, 제어부는가선측전압을상기슈퍼커패시터에충전하는충전모드에서발생하는각 필터커패시터전압의불평형상태를제어한다.
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公开(公告)号：KR101903439B1
公开(公告)日：2018-10-04
申请号：KR1020170083168
申请日：2017-06-30
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01R31/027 , G01R27/02 , G01R31/008 , G01R31/025 , G01R31/08
Abstract: 본발명은교류 2×25kV 급전시스템의중성선인출형주변압기및 불평형단권변압기의고장점표정장치및 방법에관한것이다.본발명은선로의구분소와보조구분소에설치된보조장치및 변전소에설치된주장치를포함하고, 상기선로와전차선간에단락사고또는지락사고로인한고장이발생한경우, 상기보조장치는상기선로에구비된단권변압기의중성점전류정보와임피던스정보를상기주장치로제공하고, 상기주장치는상기중성점전류정보와상기임피던스정보를이용하여사고발생구간및 상기사고발생구간에서의고장점을연산한다.본발명에따르면, 흡상전류와선로임피던스를이용한기존의회로해석방식을보완하여보다효율적이고정밀하며구축비용을저감할수 있도록하는교류 2×25kV 급전시스템의중성선인출형주변압기및 불평형단권변압기의고장점표정장치및 방법이제공된다.
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公开(公告)号：KR101872467B1
公开(公告)日：2018-08-01
申请号：KR1020160161576
申请日：2016-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전기장치보호를위한주회로차단기에관한것으로서, 더욱상세하게는주회로차단기를구성하는공압회로부내부의압력이정상압력보다낮아질경우, 차량내 전기장치가갑작스러운주전원차단에의해발생하는써지전압등으로부터영향을받지않도록대비할수 있게하는전기장치보호를위한주회로차단기에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은주회로차단기(MCB: MainCircuit Breaker)의접점을구동하기위한공압회로부와, 상기공압회로부내부의공기압력을감지하기위한센싱부와, 상기공압회로부를제어하기위한솔레노이드밸브와, 상기솔레노에드밸브를제어하기위한제어부를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR20180062529A
公开(公告)日：2018-06-11
申请号：KR20160161576
申请日：2016-11-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은전기장치보호를위한주회로차단기에관한것으로서, 더욱상세하게는주회로차단기를구성하는공압회로부내부의압력이정상압력보다낮아질경우, 차량내 전기장치가갑작스러운주전원차단에의해발생하는써지전압등으로부터영향을받지않도록대비할수 있게하는전기장치보호를위한주회로차단기에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은주회로차단기(MCB: MainCircuit Breaker)의접점을구동하기위한공압회로부와, 상기공압회로부내부의공기압력을감지하기위한센싱부와, 상기공압회로부를제어하기위한솔레노이드밸브와, 상기솔레노에드밸브를제어하기위한제어부를포함하여이루어지는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101553936B1
公开(公告)日：2015-09-17
申请号：KR1020130147003
申请日：2013-11-29
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 응하중을이용한철도차량의냉방및 난방자동제어장치가개시된다. 본발명의일 실시예에따르면, 객차의실내온도를측정하는온도감지센서; 상기객차의승객밀도에따른하중변화를감지하는하중감지부; 상기객차내부를냉방하는냉방유닛; 및상기하중감지부의감지결과로부터상기객차의승객하중변화를산출하고, 상기온도감지센서로부터제공받은실내온도를기설정된설정온도와비교하여상기냉방유닛을작동시키되, 상기산출된승객밀도(응하중)에따라기설정된냉방량으로상기냉방유닛을제어하는제어부를포함하는응하중을이용한철도차량의냉방자동제어장치가제공될수 있다.
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公开(公告)号：KR101548710B1
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：KR1020130167553
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은철도차량의형식승인자료검증시스템에관한것으로; 철도차량의형식승인을위한신청자료를작성하는신청자컴퓨터와, 상기신청자컴퓨터가입력한신청자료를비교분석하기위한표준문서를데이터베이스로제공하는형식승인기관의서버와, 상기신청자컴퓨터가입력한신청자료를검토하여접수완료를수행하는접수자컴퓨터와, 상기접수자컴퓨터에서접수완료를수행하여데이터베이스에등록저장된신청자료와데이터베이스에등록된표준문서를비교검토하여철도차량의형식승인을위한설계적합성검사를수행하는검토자컴퓨터로구성되는것을특징으로한다. 본발명에따른철도차량의형식승인자료검증시스템을활용하면형식승인의설계적합성을검토할철도차량에적용되는많은부품또는구성품등과같은형식승인대상품의누락과중복검토를방지하고검토시간을단축할수 있고, 설계적합성을입증하기위해데이터베이스를활용하여기존의형식승인기록을비교하여검토할수 있는장점이있다.
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公开(公告)号：KR1020150078318A
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020130167573
申请日：2013-12-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은지피에스를통한주행저항측정방법에관한것으로서, 더욱상세하게는차량의제어장치에서전송되는신호와 GPS 위성에서전송되는 GPS 신호를통하여차량이주행하는선로의구배및 곡률까지판단할수 있어, 정확한주행저항을실시간으로측정할수 있는지피에스를통한주행저항측정방법에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은차량에구비되는주행저항산출모듈에서차량의주행상태(역행, 타행, 제동) 및주행속도에대한데이터를수신받는데이터수신단계, 상기 GPS 위성으로부터수신한 GPS 신호를사용하여차량이주행하는선로의정보를보상하는데이터보상단계, 상기데이터보상단계를통하여보상된정보와차량의주행상태및 주행속도를통하여차량의주행저항을산출하는연산단계로이루어지는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种通过GPS测量行驶阻力的方法，更具体地说，涉及通过GPS测量驾驶阻力的方法，能够通过确定车道的曲率和等级来实时测量准确的驾驶阻力 从GPS卫星发送的通过GPS信号的车辆驱动，以及从车辆的控制装置发送的信号。 为了实现该目的，本发明包括数据接收步骤，从包括在车辆中的驱动阻力计算模块接收关于车辆的行驶速度和行驶状态（反向行驶，漂移和制动）的数据; 数据补偿步骤，通过使用从GPS卫星接收到的GPS信号来补偿关于车辆线路的信息; 以及计算步骤，通过车辆的驾驶速度和驾驶状态以及通过数据补偿步骤补偿的信息来计算车辆的行驶阻力。
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