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公开(公告)号：KR1020040043559A
公开(公告)日：2004-05-24
申请号：KR1020020071874
申请日：2002-11-19
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01C5/02
Abstract: PURPOSE: An apparatus and a method for correcting an altitude of an aircraft are provided to stably perform an altitude correcting test for the aircraft regardless of a testing place or a status of the aircraft. CONSTITUTION: A pair of cameras(1,1') are horizontally installed at predetermined positions. Lateral position indicating rods(7,7',11,11') are aligned in a direction vertical to a length direction of a runway(9). Then, the cameras(1,1') are synchronized with a time of aircraft test measurement unit installed in the aircraft so as to measure an aircraft passing position between the cameras(1.1') and the aircraft test measurement unit. The aircraft is photographed by the camera(1) when the aircraft passes through a measurement point and is photographed by the camera(1') when the aircraft is deviated from the runway(9).
Abstract translation: 目的：提供一种用于校正飞机高度的装置和方法，以稳定地执行飞行器的高度校正测试，而不管飞行器的测试地点或状态如何。 构成：一对相机（1,1'）水平安装在预定位置。 横向位置指示杆（7,7'，11,11'）在与跑道（9）的长度方向垂直的方向上对齐。 然后，相机（1,1'）与安装在飞行器中的飞机测试测量单元的时间同步，以便测量在相机（1.1'）和飞机测试测量单元之间的飞行器通过位置。 当飞行器通过测量点并且当飞行器从跑道（9）偏离时由照相机（1'）拍摄时，照相机（1）拍摄飞机。
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公开(公告)号：KR1020040043558A
公开(公告)日：2004-05-24
申请号：KR1020020071873
申请日：2002-11-19
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G01P3/00
CPC classification number: G01P3/38 , B64C39/024 , G01B11/167
Abstract: PURPOSE: A method for correcting the speed of a mobile aircraft is provided to perform the speed correction test without depending on the aviation test field. CONSTITUTION: A method for correcting the speed of a mobile aircraft includes the steps of: installing a pair of cameras(1) at two positions with respect to a level(2) horizontally; positioning the side position display rods at two places by using a vertical adjustment detector(3) of the cameras(1) and positioning it perpendicular to the longitudinal direction of the runway; and correcting the speed of the aircraft by measuring the moving time of the object between two places with synchronizing the times of the cameras(1).
Abstract translation: 目的：提供一种用于校正移动飞机速度的方法，用于执行速度校正测试，而不依赖于航空测试领域。 构成：用于校正移动飞行器的速度的方法包括以下步骤：在水平（2）的两个位置安装一对摄像机（1）; 通过使用摄像机（1）的垂直调节检测器（3）将侧位置显示杆定位在两个位置，并将其垂直于跑道的纵向方向定位; 以及通过同步摄像机（1）的时间来测量两个位置之间的物体的移动时间来校正飞行器的速度。
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公开(公告)号：KR100310904B1
公开(公告)日：2001-10-18
申请号：KR1019990040755
申请日：1999-09-21
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: F24F1/00
Abstract: 본발명은이동용콘테이너청정실에관한것으로, 외지에서복합재료항공기의구조적결함이발생하는경우작업현장으로직접청정실을운송하여작업을수행할수 있도록한 것이다. 이러한본 발명은일측에출입문이형성된콘테이너에있어서, 콘테이너내측에공기청정을위한공기청정기와온습도조절을위한에어컨디셔너및 시효성재료보관을위한냉동고를설치하고, 콘테이너의일측에진공펌프에연결되는진공펌프배관을설치하는한편미작동시밀폐되는환기용팬을설치하므로써이루어진다.
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公开(公告)号：KR101654072B1
公开(公告)日：2016-09-05
申请号：KR1020140170276
申请日：2014-12-02
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 성기정
Abstract: 본발명은만능홀 센터마커에관한것으로써, 그목적으로는슬리브(6)에컴퍼스타입의지지부재(20)를결합하여펀치(4)를워크봉(2)에고정할수 있게하는구조를실현함으로써, 펀치(4)의마킹작업을안정적으로실시할수 있도록하면서, 펀치(4)의작업편리성을획기적으로향상시킬수 있도록하는데에있다. 이를실현하기위한본 발명은, 원통형슬리브(6)와, 상기슬리브(6) 선단부에일체로연장되면서슬리브(6) 보다작은지름의통로를구비하는가이드(8)와, 상기슬리브(6) 내부에전,후진가능하게결합되면서후미에헤드(12)를형성하여외부로돌출시키는지주봉(10)과, 상기지주봉(10) 선단부에일체로연장되면서가이드(8)를출입하며워크봉(2)에대해마킹자국을만드는마커(18)와, 상기슬리브(6)에결합되어고정역할을함으로써워크봉(2)의끝단면에서마커(18)가마킹작업을할 수있게하는지지부재(20),로구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020150075883A
公开(公告)日：2015-07-06
申请号：KR1020130164272
申请日：2013-12-26
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 성기정
Abstract: 본발명의실시예에따른부유물제거장치는선박의외부에설치되어선박의전진시 오염수를내측중심부로유도하여내부로유입하고, 상기오염수의유입시 발생하는압력을통해유입된상기오염수를상기선박의내부로이송시키는수집부, 그리고상기선박의내부에설치되어상기수집부를통해이송된상기오염수를밀도차를이용하여오염물질과물로분리한후, 상기물만을외부로배출시키는정화부를포함한다. 본발명에의하면, 선박의이동만으로오염수를선박의내부로유입시켜포집한후, 밀도차를이용하여자연적으로오염물질과물을분리하여오염물질만을제거함으로써, 오염물질이확산되는것을방지할수 있음은물론, 방제작업시 소모되는비용및 시간을절감할수 있고, 수질의 2차오염을방지할수 있는효과가있다.
Abstract translation: 根据本发明的一个实施例，一种浮动材料去除装置包括：收集部分，设置在船外以引导污染的水在内部中心流动，并使用来自被污染物流的压力的压力将污染的水转移到船舶中 水; 以及设置在船舶内部的净化部分，使用密度差将收集部分收集的污染水分离成污染物和水，以将水单独排放到外部。 根据本发明，浮选材料去除装置防止污染物的扩散，减少害虫控制的成本和时间，通过使船舶的运动使污染的水流入和收集在船中，防止水的二次污染; 将污染的水自然地分离成水和污染物，使用密度差来单独排放水分。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101278559B1
公开(公告)日：2013-06-25
申请号：KR1020110129248
申请日：2011-12-05
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은 위치 기반 통신 장치 및 통신방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 장치는 항공기의 운항이 이루어지는 공역에 대응하여 항공기의 음성 통신에 요구되는 적어도 하나의 통신 주파수를 기억하는 데이터베이스, 그리고 항공기의 위치 정보를 GPS 수신기로부터 전달받아 항공기가 위치하는 현재 공역을 판단하고 적어도 하나의 통신 주파수 중에서 현재 공역에 대응하는 통신 주파수를 대기 주파수로 추출하여 대기 주파수를 통신부에 전달하는 신호 처리부를 포함한다.
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公开(公告)号：KR1020130062797A
公开(公告)日：2013-06-13
申请号：KR1020110129248
申请日：2011-12-05
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: H04W88/027 , B64C2201/145
Abstract: PURPOSE: A location based communication device and a communication method thereof are provided to automatically notify conversion necessity by automatically selecting frequencies by using the location of an aircraft. CONSTITUTION: A database(130) memorizes one or more communication frequencies required for the voice communication of an aircraft corresponding to an air space. A signal processing unit(120) receives the location information of the aircraft from a GPS(Global Positioning System) receiver. The signal processing unit determines a current air space in which the aircraft is located. The signal processing unit extracts communication frequencies corresponding to the current air space as standby frequencies. The signal processing unit transmits the standby frequencies to the communication unit. [Reference numerals] (110) Input unit; (120) Signal processing unit; (130) Database; (140) Display unit; (150) Communication unit; (200) GPS receiver; (300) External device
Abstract translation: 目的：提供基于位置的通信设备及其通信方法，以通过使用飞行器的位置自动选择频率来自动通知转换必要性。 构成：数据库（130）存储对应于空气空间的飞机的语音通信所需的一个或多个通信频率。 信号处理单元（120）从GPS（全球定位系统）接收机接收飞机的位置信息。 信号处理单元确定飞机所在的当前空气空间。 信号处理单元提取与当前空中空间对应的通信频率作为待机频率。 信号处理单元将待机频率发送到通信单元。 （附图标记）（110）输入单元; （120）信号处理单元; （130）数据库; （140）显示单元; （150）通讯单元; （200）GPS接收机; （300）外部设备
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公开(公告)号：KR101037347B1
公开(公告)日：2011-05-26
申请号：KR1020080138384
申请日：2008-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: G01P21/025 , G01F1/46 , G01F25/003 , G01P5/16
Abstract: 본 발명에 따르면, 항공기의 피토관과 연결되어 상기 항공기의 속도계를 점검하는 항공기 속도계 점검장치에 있어서, 내부에는 일정 크기의 공간을 갖는 삽입홈이 형성된 원통형의 부재로서, 일단부는 덮개부에 의해 밀봉되되 상기 덮개부의 일측에는 상기 삽입홈과 상기 피토관의 일측이 상호 연통되도록 구비된 분사구가 구비되며, 타단부는 개구된 형태를 갖되 상기 타단부의 내주면 둘레에는 걸림턱이 돌출되어 형성된 실린더부; 상기 실린더부의 삽입홈 내부에 삽입되어 상기 삽입홈의 내부에서 왕복 이동하도록 구비되되 상기 삽입홈의 내부 구경과 대응되는 크기 및 형태를 갖는 걸림부와, 상기 걸림부의 일측부에서 연장된 형태로 형성된 막대 형상의 손잡이부를 포함하여 구비되는 피스톤부; 및 상기 실린더부의 외부면 일측에 위치하되 투명한 재질로 형성되어, 상기 실린더부의 내부에서 왕복 이동하는 걸림부의 위치를 나타내는 표시부;를 포함하는 항공기 속도계 점검장치를 제공한다.
항공기, 피토관, 실린더, 피스톤, 공압-
公开(公告)号：KR1020100079809A
公开(公告)日：2010-07-08
申请号：KR1020080138384
申请日：2008-12-31
Applicant: 한국항공우주연구원
CPC classification number: G01P21/025 , G01F1/46 , G01F25/003 , G01P5/16
Abstract: PURPOSE: An aircraft speed meter checking device and a method thereof are provided to distinguish the malfunction and malfunction of the speed meter in early by examining the operating state of the aircraft speed meter in the normal times. CONSTITUTION: An one end of the cylinder unit(110) is sealed up with the lid unit. A nozzle is formed in one side of the lid unit in order to each other connect one side of pipe and insertion hole. A jaw is formed in circumference if it scores of the other end part of the cylinder unit. A piston unit(120) comprises a handle unit of the rod shape expanded in the one-side part of holder and holder having form and size corresponding to the inside bore of the insertion hole. A display unit(130) is located in one side of the external side of the cylinder unit. The display unit is formed into the transparent material. The display unit shows the location of the holder carried from the inside of the cylinder unit.
Abstract translation: 目的：提供一种飞机速度计检查装置及其方法，通过在正常时间检查飞机速度计的运行状态来及早区分速度计的故障和故障。 构成：气缸单元（110）的一端用盖单元密封。 在盖单元的一侧形成喷嘴，以便彼此连接管和插入孔的一侧。 如果圆柱体单元的另一端部分数十分之一，则在圆周上形成颚。 活塞单元（120）包括杆形状的把手单元，其在保持器和保持器的一侧部分中膨胀，其形状和尺寸对应于插入孔的内孔。 显示单元（130）位于气缸单元的外侧的一侧。 显示单元形成为透明材料。 显示单元显示从气缸单元的内部承载的保持器的位置。
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公开(公告)号：KR100697885B1
公开(公告)日：2007-03-23
申请号：KR1020050127044
申请日：2005-12-21
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: H04Q9/16
CPC classification number: H04Q9/16 , H04Q2209/40
Abstract: A multi-band remote control system for an unmanned aircraft is provided to use more channels by using a PCM(Pulse Code Modulation)-type encoder, and to use multiple frequencies, thus precise control of the unmanned aircraft is possible. A transmitter(110) comprises the followings. A controller(111) generates a control signal by receiving a desired action, and outputs a VHF(Very High Frequency) control signal or a servo control signal. A VHF transmission device(114) receives the VHF control signal to output a VHF signal. An encoder(112) receives the servo control signal to output an UHF(Ultra High Frequency) control signal. An ultra high transmission device(113) receives the UHF control signal to output an UHF signal. A receiver(120) comprises the followings. A VHF receiving device(124) receives the VHF signal. An UHF receiving device(123) receives the UHF signal. A decoder(122) outputs the UHF signal as a servo control signal. A selector(121) selects the servo control signal or the VHF signal received from the decoder(122) and the VHF transmission device(114). An operation of an unmanned aircraft(130) is controlled by the selected servo control signal or VHF signal.
Abstract translation: 提供了一种用于无人机的多频带遥控系统，通过使用PCM（脉冲编码调制）型编码器来使用更多的频道，并使用多个频率，从而可以对无人机进行精确的控制。 发射机（110）包括以下内容。 控制器（111）通过接收期望的动作产生控制信号，并输出VHF（超高频）控制信号或伺服控制信号。 VHF传输设备（114）接收VHF控制信号以输出VHF信号。 编码器（112）接收伺服控制信号以输出UHF（超高频）控制信号。 超高传输设备（113）接收UHF控制信号以输出UHF信号。 接收器（120）包括以下部件。 VHF接收设备（124）接收VHF信号。 UHF接收装置（123）接收UHF信号。 解码器（122）输出UHF信号作为伺服控制信号。 选择器（121）选择从解码器（122）和VHF发送装置（114）接收的伺服控制信号或VHF信号。 无人飞行器（130）的操作由所选择的伺服控制信号或VHF信号控制。
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