버스용 폴딩 도어의 사이드 웨더 스트립 고정구조
    11.
    实用新型
    버스용 폴딩 도어의 사이드 웨더 스트립 고정구조 无效
    公共汽车折叠门侧面天气条固定装置

    公开(公告)号:KR2020010001253U

    公开(公告)日:2001-01-15

    申请号:KR2019990011634

    申请日:1999-06-26

    Inventor: 김경희

    CPC classification number: B60J10/80 B60J5/04 B60J10/36 E05D15/26

    Abstract: 본고안은버스용폴딩도어의사이드웨더스트립고정구조에관한것으로서, 도어사이드에웨더스트립을간단하게고정할수 있도록하여고정작업성이향상되도록한 것이다. 본고안은버스(1)의프론트필러(9)에힌지로고정되는도어(2)의사이드에플랜지(3)를형성하여웨더스트립(4)에형성한끼움홈(5)을끼워고정하는것에있어서, 상기웨더스트립(4)에형성된끼움홈(5) 주위에철심(13)을삽입함과동시에웨더스트립(4)의일측면에클립(14)을설치하여상기도어(2)의측면에고정한것이다.

    버스의폴딩도어용고정장치
    12.
    实用新型
    버스의폴딩도어용고정장치 失效
    在总线中折叠式门的锁定设备

    公开(公告)号:KR200185439Y1

    公开(公告)日:2000-08-01

    申请号:KR2019970035750

    申请日:1997-12-05

    Inventor: 김경희

    Abstract: 본 고안은 버스의 폴딩 방식의 자동문의 고정 장치를 단순화하여 부품수를 줄이고 제작 공정을 단순화할 수 있도록 한 버스의 폴딩 방식 자동문의 고정 장치에 관한 것으로서, 버스의 폴딩 방식의 자동문에 있어서, 직육면체형태이고 연속된 2개의 면이 개방되어 있는 고정구(30), 열쇠 뭉치(35)의 조작에 의해 상기 고정구(30)로 삽입되는 고정 레버(40)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

    루프 벤트
    13.
    实用新型
    루프 벤트 失效
    屋顶通风口

    公开(公告)号:KR2019980034335U

    公开(公告)日:1998-09-15

    申请号:KR2019960047275

    申请日:1996-12-10

    Inventor: 김경희

    Abstract: 루프벤트상부를직사각형상으로절개하고절개면을투명한글래스로루프벤트와결합시키며, 상기한글래스전체외주면을수밀을유지하기위하여웨더스트립을삽입하고,상기한글래스양측에로크를설치하며, 상기로크에걸쇠를형성하고, 절개된루프벤트면에브라켓을설치하여, 상기브라켓단부에걸쇠와결합될수있게걸쇠홈을형성하며, 상기글라스를통해들어오는빛을적절히차단하기위해벤트커버에롤러를설치하고, 상기커버에홈을형성하여상기홈을통하여커버와커버를연결하는햇빛가리개를설치하며, 상기롤러의일측으로햇빛가리개를말아놓을수 있게구성된것을특징으로하는루프벤트.

    Abstract translation: 环sikimyeo切断通气口具有矩形形状的顶部和与该环接合弯曲的透明玻璃的切割表面,并且所述一个玻璃的整个外圆周表面,以便插入一个密封条,以保持水密,和安装在两侧上的一个玻璃的锁,该锁 以形成一个锁存器,安装支架固定到切割毛圈通气表面上,以形成夹在所述排气罩开口能够被与支架端部中的锁存相关联,并且在安装滚子以充分阻挡光透过玻璃来 ,并通过在盖中形成凹槽以安装遮阳篷连接盖,并通过所述槽盖,它其特征在于,其被配置以使得所述屋顶通风口做遮阳篷到辊noteulsu的一侧。

    자동차용 브레이크 장치
    14.
    发明公开

    公开(公告)号:KR1019980035790A

    公开(公告)日:1998-08-05

    申请号:KR1019960054235

    申请日:1996-11-15

    Inventor: 김경희

    Abstract: 본 발명은 자동차용 브레이크 장치에 관한 것으로서, 차량 가격을 많이 상승시키지 않으면서 노면과의 슬립을 방지할 수 있는 자동차용 브레이크 장치를 제공함에 있다.
    본 발명은 마스터 실린더(55)와 휠 실린더(W)를 연결한 유압 배관(54)을 포함하는 자동차용 브레이크 장치에 있어서, 상기한 유압 배관(54)에 일단이 연결됨과 아울러 타단이 리저버 탱크(R)로 연결되어 있는 리턴 배관(1)과, 상기한 유압 배관(54)과 리턴 배관(1)을 교번 개방시켜 휠 실린더(W)로 공급되는 유압을 교번 공급 및 차단하는 유압 제어 수단을 포함한다.

    버스의 플랩 도어 록킹 장치
    15.
    实用新型
    버스의 플랩 도어 록킹 장치 无效
    公交车挡板门锁装置

    公开(公告)号:KR2019970023872U

    公开(公告)日:1997-06-20

    申请号:KR2019950032844

    申请日:1995-11-09

    Inventor: 김경희

    Abstract: 본고안은버스의플랩도어록킹장치에관한것으로서, 플랩도어가장착된하우징에안전레버가회전가능하게장착되고, 이안전레버일단부에는외부충격으로인해래치의걸림홈에서이탈된스트라이커가걸려플랩도어의열림을방지시키는걸림돌기가일체로형성되며, 안전레버및 하우징에는안전레버를초기상태로복귀시키기위한토션스프링이연결됨으로써, 플랩도어를이중으로록킹및 해제시켜차량주행시외부충격으로인한플랩도어의열림이방지됨은물론이로인한사고를미연에예방할수 있어화물을안전하게수송할수 있다.

    하이브리드 차량의 전동식 워터펌프 고장시 제어방법
    17.
    发明授权
    하이브리드 차량의 전동식 워터펌프 고장시 제어방법 有权
    电动水泵故障状态混合车辆的控制方法

    公开(公告)号:KR101620229B1

    公开(公告)日:2016-05-13

    申请号:KR1020140174479

    申请日:2014-12-05

    CPC classification number: B60W50/02 B60W10/30 F01P5/14 Y02T10/7275

    Abstract: 본발명은엔진에장착된전동식워터펌프의작동에영향을줄 수있는고장의발생시, 궁극적으로엔진의과열등과같은부작용은예방하면서도차량은가급적주행이가능하도록하여, 차량의안정성을향상시킬수 있도록한다.

    Abstract translation: 本发明涉及混合动力车辆的电动水泵的控制方法,在故障的情况下,允许车辆在同时防止诸如发动机等的过热等副作用的同时被驱动 故障影响安装在发动机中的电动水泵的运行,从而提高车辆的稳定性。 在故障的情况下,混合动力车辆的电动水泵的控制方法包括诊断结果输入步骤(S10),项目确定步骤(S20)和紧急动作步骤(S30)。

    차량용 워터 펌프
    18.
    发明授权
    차량용 워터 펌프 有权
    汽车水泵

    公开(公告)号:KR101601058B1

    公开(公告)日:2016-03-09

    申请号:KR1020100102450

    申请日:2010-10-20

    Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른차량용워터펌프는, 펌프바디에회전가능하게설치되는메인샤프트의일측단부에허브가결합되고, 다른일측단부에임펠러가결합되는것으로서, 상기허브에회전가능하게장착되고마찰패드가구비된풀리와, 상기허브와연결되며상기마찰패드에선택적으로밀착가능하게설치되는클러치디스크를포함하며, 상기마찰패드는링 형상의몸체부가구비되고, 상기풀리의장착면에대응하는상기몸체부의한 쪽면에원주방향을따라다수의돌기부들이형성되는것을특징으로한다.

    실린더 헤드
    19.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101283031B1

    公开(公告)日:2013-07-05

    申请号:KR1020070120854

    申请日:2007-11-26

    Inventor: 김경희

    Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예는 실린더 헤드 가스켓의 장착면에 실런트를 도포하고 상기 실린더 헤드 가스켓을 장착한 상태로 실린더 블록 및 타이밍 체인 커버와 결합되며, 상기 실린더 블록 및 상기 타이밍 체인 커버와 만나는 양측 부위에 T-조인트부를 형성하게 되며, 상기 T-조인트부에는 상기 실런트가 충전되는 오목한 형상의 홈이 형성됨으로써, 타이밍 체인 커버 내부의 오일이 T-조인트부를 통과하여 외부로 흘러 내리는 것을 방지할 수 있도록 하는 실린더 헤드를 제공한다.
    실린더 헤드, 실린더 블록, 타이밍 체인 커버, 홈, 실링

    결합구를 갖는 서모스탯
    20.
    发明授权
    결합구를 갖는 서모스탯 失效
    夹具有恒温器

    公开(公告)号:KR101013895B1

    公开(公告)日:2011-02-14

    申请号:KR1020040109817

    申请日:2004-12-21

    Inventor: 김경희

    Abstract: 본 발명은 서모스탯의 선단부에 스프링을 압축시킬 수 있는 클램프를 결합하여 서모스탯의 결합 및 분리작업을 간편하게 수행 할 수 있는 결합구를 갖는 서모스탯에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 소정의 길이를 갖는 피스톤(1)과, 상기 피스톤(1)에 의해서 이동되는 밸브(2)와, 상기 피스톤(1)의 선단부가 끼워지고 내부에는 왁스(도면 미도시)가 내장된 엘리먼트(3)와, 상기 밸브(2)를 탄력 지지하는 밸브스프링(4)과, 그 밸브스프링(4)의 선단부를 탄력 지지하는 밸브스프링시트(5)로 이루어진 서모스탯에 있어서, 상기 엘리먼트(3)의 선단부 외측 둘레면에 형성된 요입홈(3a)과, 상기 요입홈(3a)에 끼워진 상태로 밸브스프링시트(5)를 가압하도록 일측 선단부에는 내향 절곡된 걸림돌기(11)가 형성되고 중앙부는 힌지(13)를 매개로 결합되며 타측 선단부는 손으로 파지할 수 있도록 외향 절곡된 손잡이(12)가 형성된 한 쌍의 결합편(10)과, 상기 결합편(10)을 탄력 지지하도록 힌지(13)에 끼워진 탄발스프링(14)을 포함하여서 된 것이다.
    차량, 서모스탯, 하우징, 밸브시트, 스프링, 결합구

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