公开(公告)号：KR101417226B1

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：KR1020110135569

申请日：2011-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대다이모스(주) ,  서울대학교산학협력단

Inventor： 김길주 ,  최선우 ,  서상만 ,  이인호 ,  양태형 ,  김희찬 ,  노승우 ,  윤치열

IPC: A61B5/02 ,  A61B5/0452 ,  A61B5/103

CPC classification number: A61B5/1102 ,  A61B5/1116 ,  A61B5/18 ,  A61B5/6893 ,  A61B2503/22

Abstract: 본 발명은 차량 등과 같은 환경에서 피험자의 자세의 변경 등을 적절히 감안하여 피험자로부터 측정된 BCG신호를 적절히 분석할 수 있도록 함으로써, 피험자 신체상태의 정확한 진단이 가능하도록 하고, 그에 따라 차량 등에서 피험자에게 안마 기능을 제공하거나 실내 환기를 시키는 등의 적절한 후속조치가 가능하도록 하여, 차량의 상품성을 극대화시킬 수 있도록 한다.

公开(公告)号：KR1020140032171A

公开(公告)日：2014-03-14

申请号：KR1020120098735

申请日：2012-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  주식회사 우보테크 ,  리어코리아 유한회사

Inventor： 김길주 ,  손병선 ,  서상만 ,  정해일 ,  김태성

IPC: B60N2/48 ,  A47C7/38

CPC classification number: A47C7/38 ,  B60N2/815 ,  B60N2/818 ,  B60N2/897

Abstract: The present invention improves vehicle quality by improving the durability of a vehicle by preventing a gap between a pole guide and a seat cover, improving the appearance and assembly of the vehicle, and securing functional stability of a headrest by adjusting the height of the pole of the headrest in multi-stage.

Abstract translation: 本发明通过防止导杆与座椅盖之间的间隙，改善车辆的外观和组装，提高车辆的耐久性，提高车辆质量，并且通过调整车顶的高度来确保头枕的功能稳定性 头枕在多阶段。

公开(公告)号：KR101316497B1

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：KR1020120085070

申请日：2012-08-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대다이모스(주) ,  서울대학교산학협력단

Inventor： 서상만 ,  김길주 ,  양태형 ,  이인호 ,  김희찬 ,  노승우 ,  윤치열

IPC: A61B5/02 ,  A61B5/0402 ,  A61B5/0452 ,  A61B5/0285

CPC classification number: A61B5/0452 ,  A61B5/02 ,  A61B5/02255 ,  A61B5/0468 ,  A61B5/18 ,  A61B5/6893

Abstract: PURPOSE: A system and a method for observing the heart rate of passengers are provided to periodically evaluate the optimal signal among multiple signals, thereby obtaining a correct heart rate. CONSTITUTION: A plurality of heart rate detection sensors (500) is composed of different kinds. The heart rate detection sensor is provided to a seat cushion (300) or a seat back (100). The heart rate detection sensor comprises an electrocardiogram sensor (510). A control unit produces the accuracy of each waveform. The control unit calculates a heart rate with the most accurate waveform.

Abstract translation: 目的：提供一种用于观察乘客心率的系统和方法，以周期性地评估多个信号之间的最佳信号，从而获得正确的心率。 构成：多个心率检测传感器（500）由不同种类构成。 心率检测传感器被提供到座垫（300）或座椅靠背（100）。 心率检测传感器包括心电图传感器（510）。 控制单元产生每个波形的精度。 控制单元以最准确的波形计算心率。

公开(公告)号：KR101063386B1

公开(公告)日：2011-09-07

申请号：KR1020080118376

申请日：2008-11-26

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  현대다이모스(주)

Inventor： 박상도 ,  김학균 ,  정동우 ,  김길주 ,  김봉구 ,  허준열 ,  편종권 ,  박상남 ,  이종윤 ,  이인호

IPC: B60N2/48 ,  B60N2/42

CPC classification number: B60N2/888

Abstract: 차량 충돌시 헤드레스트를 선택적으로 전방으로 돌출시키는 차량용 액티브 헤드레스트 장치 및 그 엑츄에이터가 소개된다. 이 엑츄에이터의 하우징은 가이드홈부가 마련되어 시트백 프레임에 장착되고 작동플레이트는 하우징에 탄성적으로 지지되고 작동편은 가이드홈부에 삽입되는 가이드돌기가 돌출 형성되어 작동플레이트의 저부에 배치되고, 작동와이어는 작동편과 헤드레스트 이동모듈 사이를 구동 연결한다.
엑츄에이터, 시트백 프레임, 헤드레스트, 하우징

公开(公告)号：KR101047556B1

公开(公告)日：2011-07-07

申请号：KR1020080120703

申请日：2008-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  덕일산업 주식회사

Inventor： 정동우 ,  박상도 ,  김학균 ,  한승수 ,  김동열 ,  김길주 ,  김봉구 ,  김영욱 ,  허준열 ,  편종권 ,  이명호

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/02 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60N2/0228

Abstract: 노브 조작에 의해 3가지 기능의 동시 실행이 제한되는 차량 파워시트 조절용 스위치 장치로서, 좌우방향으로 조작 가능한 제1 스위치부(41); 상하방향으로 조작 가능한 제2 스위치부(42); 및 상기 제1 스위치부(41)가 중립 위치에서 벗어난 때에는 제2 스위치부(42)의 움직임을 제한하며, 상기 제2 스위치부(42)가 중립 위치를 벗어난 때에는 제2 스위치부(42)에 간섭되어 상기 제1 스위치부(41)의 움직임을 제한하는 가이드 브래킷(60);을 포함하는 차량 파워시트 조절용 스위치 장치가 소개된다.
파워시트, 스위치, 조절, 리클라이닝, 슬라이딩

公开(公告)号：KR1020110062445A

公开(公告)日：2011-06-10

申请号：KR1020090119168

申请日：2009-12-03

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  리어코리아 유한회사

Inventor： 정찬호 ,  김길주 ,  권미선 ,  나선채 ,  정철호 ,  장순만

IPC: B60N2/30 ,  B60N2/32

CPC classification number: B60N2/36 ,  B60N2/3011 ,  B60N2/3065 ,  B60N2/859

Abstract: PURPOSE: A fold and dive seat for vehicle is provided to prevent the contaminating of a head rest by foreign materials and dust by securing a head rest and a floor. CONSTITUTION: A fold and dive seat for vehicle comprises a seat cushion, a seat back, a sliding part(60) and a slide drive member(50). The seat cushion is downwardly dived to a floor panel using a dive link(30) as a medium. The seat back is connected to the seat cushion and connection link. The seat back is combined to rotate around the floor panel. The seat back is folded toward the seat cushion. The headrest is provided on the upper end of the seat back. The sliding part is connected to the headrest and seat back. The sliding part transfers the headrest to slide back and forth. The slide drive member is connected with the dive link. The sliding drive part operates the slide part to move the headrest toward the rear side.

Abstract translation: 目的：提供车辆的折叠和潜水座椅，以通过固定头枕和地板来防止异物和灰尘污染头枕。 构成：用于车辆的折叠和潜水座椅包括座垫，座椅靠背，滑动部分（60）和滑动驱动构件（50）。 使用潜水连杆（30）作为介质，将座垫向下划入地板面板。 座椅靠背连接到座垫和连接连杆。 座椅靠背组合在地板面板周围旋转。 座椅靠背朝向座垫折叠。 头枕设置在座椅靠背的上端。 滑动部分连接到头枕和座椅靠背。 滑动部分转动头枕来回滑动。 滑动驱动部件与潜水连杆连接。 滑动驱动部分操作滑动部分以使头枕朝向后侧移动。

公开(公告)号：KR101014456B1

公开(公告)日：2011-02-14

申请号：KR1020080075218

申请日：2008-07-31

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 유엄석 ,  김봉구 ,  김학균 ,  정동우 ,  김길주 ,  편종권 ,  허준열 ,  박상도

IPC: B60N2/18 ,  B60N2/12

CPC classification number: B60N2/4221 ,  B60N2/42763

Abstract: 본 발명은 자동차용 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시트쿠션의 선단이 후단보다 더 높도록 하여 탑승자의 착좌 지지감을 높임으로써 급제동시 탑승자가 앞으로 밀리지 않도록 한 자동차용 시트쿠션 틸팅장치에 관한 것이다.
상술한 본 발명은,
시트백과 시트쿠션으로 이루어진 자동차용 시트에 있어서,
상기 시트쿠션 일측에는 시트쿠션의 선단을 승강시켜 시트백의 각도 조절없이 선단이 후단보다 높아지도록 하는 쿠션틸트수단이 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 시트쿠션 틸팅장치를 제공한다.
자동차, 시트백, 시트쿠션, 쿠션프레임, 틸트,

公开(公告)号：KR1020100062230A

公开(公告)日：2010-06-10

申请号：KR1020080120703

申请日：2008-12-01

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  덕일산업 주식회사

Inventor： 정동우 ,  박상도 ,  김학균 ,  한승수 ,  김동열 ,  김길주 ,  김봉구 ,  김영욱 ,  허준열 ,  편종권 ,  이명호

IPC: B60N2/44 ,  B60N2/02 ,  B60R16/02

CPC classification number: B60N2/0228

Abstract: PURPOSE: A switch device for controlling a power seat in a vehicle is provided to limit three functions of the switch device to simultaneously perform without using an additional limit switch. CONSTITUTION: A switch device for controlling a power seat in a vehicle comprises a switch part, and a guide bracket(60). The switch part is installed in a body and independently controls the switch device. The switch part has a first switch part(41) and a second switch part(42). The second switch is separated from the first switch part. One end of the guide bracket is coupled to the first switch part, and the other end is arranged in the edge of the second switch part.

Abstract translation: 目的：提供用于控制车辆中的电动座椅的开关装置，以限制开关装置的三个功能，以同时执行，而不使用附加限位开关。 构成：用于控制车辆中的动力座椅的开关装置包括开关部分和引导支架（60）。 开关部件安装在主体中，独立控制开关装置。 开关部具有第一开关部（41）和第二开关部（42）。 第二开关与第一开关部分分离。 导向支架的一端连接到第一开关部分，另一端设置在第二开关部分的边缘。

公开(公告)号：KR101947830B1

公开(公告)日：2019-02-13

申请号：KR1020120061790

申请日：2012-06-08

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  현대트랜시스 주식회사 ,  연세대학교 산학협력단

Inventor： 김길주 ,  서상만 ,  양태형 ,  지용구 ,  김선웅 ,  김지연 ,  유엄석 ,  이인호 ,  김도형

IPC: G08B21/06 ,  B60N2/90 ,  B60N2/48

公开(公告)号：KR101827130B1

公开(公告)日：2018-02-07

申请号：KR1020160085278

申请日：2016-07-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  포레시아오토모티브시팅코리아 유한회사 ,  현대다이모스(주)

Inventor： 김길주 ,  정찬호 ,  박상도 ,  곽근 ,  유종문 ,  김상호 ,  허준열 ,  나선채 ,  최병용 ,  서상만 ,  유엄석 ,  장재용 ,  길루웻어완

IPC: B60N2/16 ,  F16H19/04

CPC classification number: B60N2/1615 ,  B60N2/1635

Abstract: 본발명은시트브라켓과전방및 후방에서링크로연결되는사이드프레임에설치되는피니언기어와상기피니언기어의상단부에치합되고, 상기시트브라켓과힌지결합되며, 상기피니언기어의구동에따라이동하여상기사이드프레임을승강시키는랙 기어및 상기피니언기어및 상기사이드프레임에마련된복수의지지핀과체결되어위치가고정되며, 상기랙 기어의상부로반발력을제공하여이동하는상기랙 기어의상하움직임을가이드하는유격조절브라켓을포함한다.

Abstract translation: 本发明座椅支架并且，根据齿轮的驱动侧移动所述小齿轮与小齿轮和在其被连接到在前方和后方连杆侧框架设置在小齿轮的上端接合，并且联接至所述座椅托架和铰链 齿条解除所述框架和所述小齿轮，并且与多个在侧框架提供支撑销接合，并且其位置是固定的，用于引导的竖直运动的间隙，所述齿条移动到提供排斥力至齿条齿轮的上部 和一个调整支架。