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公开(公告)号：KR101601509B1
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：KR1020140142392
申请日：2014-10-21
CPC classification number: B60N2/3088 , B60N2/3011
Abstract: 본발명은차량의후방적재공간을확보하기위해시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의잠금이동시에해제되어시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의동시폴딩이이루어짐으로써시트폴딩동작이용이이한시트폴딩장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种座椅折叠装置，通过同时折叠座垫，座椅靠背和头枕而容易地折叠座椅，因为座垫，座椅靠背和头枕同时被锁定以固定后侧的装载空间 的车辆 座椅折叠装置包括：座垫固定装置; 座椅靠背固定装置; 头枕固定装置; 联锁装置; 和操作装置。
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公开(公告)号：KR1020140062867A
公开(公告)日：2014-05-26
申请号：KR1020120129746
申请日：2012-11-15
CPC classification number: F16D3/205 , F16D2003/2026
Abstract: The present invention relates to a continuous velocity joint which includes a continuous velocity joint housing which has a guide groove therein; a spider which is provided inside the continuous velocity joint housing, is coupled to a shaft and, and has a spider journal; a spherical roller which is provided for the guide groove of the continuous velocity joint housing; and needle bearings which are provided between the spherical roller and the spider journal. Multiple needle bearing insertion holes are formed in the spherical roller, and the needle bearings are provided for the needle bearing insertion holes.
Abstract translation: 连续速度接头技术领域本发明涉及一种连续速度接头，其包括在其中具有引导槽的连续速度接头壳体; 设置在连续速度接头壳体内的蜘蛛联接到轴上并具有蜘蛛杂志; 为连续速度接头壳体的引导槽设置的球面滚子; 以及设置在球面滚子和蜘蛛轴颈之间的滚针轴承。 在球面滚子中形成多个滚针轴承插入孔，针滚针轴承插入孔设有滚针轴承。
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公开(公告)号：KR1020100010182A
公开(公告)日：2010-02-01
申请号：KR1020080071058
申请日：2008-07-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
Abstract: PURPOSE: A shaft connecting nut is provided to prevent damage to the assembly torque and to arrange assembly holes by inserting and fixing a plurality of assembly hole to an assembly ring. CONSTITUTION: A shaft connecting nut comprises a screwnut body(13a) and an assembly ring(14). The screwnut body is fixed and coupled in a shaft. The assembly ring is combined in the screwnut body to rotate. The assembly ring comprises a plurality of assemblage holes(14b). A plurality of assemblage holes is formed in axial direction and columnar direction at a regular interval. A plurality of assemblage holes is divided into several groups in the columnar direction. The assembly holes are arranged in the axial direction within the group at a regular interval.
Abstract translation: 目的：提供轴连接螺母以防止组装扭矩的损坏，并通过将多个组装孔插入和固定到组装环上来布置组装孔。 构成：轴连接螺母包括刺骨体（13a）和组装环（14）。 刺骨体固定并连接在轴上。 组装环组合在丝网体内旋转。 组装环包括多个组合孔（14b）。 在轴向和柱面方向上以规则的间隔形成多个组合孔。 多个组合孔在柱状方向上分成几组。 组装孔在组内以轴向方向以规则的间隔布置。
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公开(公告)号：KR100513478B1
公开(公告)日：2005-09-07
申请号：KR1020030095076
申请日：2003-12-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60K15/04
Abstract: 본 발명은 연료주유기가 입력되는 연료주입구의 도중에 연료의 분출압력에 의해서 회전되는 브레이드가 형성된 연료주입구의 연료흘림 방지장치에 관한 것으로,
연료탱크의 상부 일측으로 연료의 보충을 위해 돌출형성되는 연료주입구에 있어서,
상기한 연료주입구의 상부단은 확관되어 대경부가 형성되고, 상기 대경부의 도중에는 주유기에서 분출되는 연료의 압력에 의해서 회동되는 프로펠러의 회전축이 상기 대경부의 도중에 고정형성된 지지대에 축결합된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR1020050028940A
公开(公告)日：2005-03-24
申请号：KR1020030064312
申请日：2003-09-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: F02D41/06
CPC classification number: F02D41/062 , F02D19/022 , F02M21/0212 , Y02T10/32
Abstract: A startability improvement device of an LPG engine is provided to secure stability of the LPG engine even in low-temperature starting by keeping the inner pressure of a bombe more than a predetermined value. A startability improvement device of an LPG engine(1) comprises an outside air temperature sensor(10) installed to a vehicle; a pressure sensor(20) sensing the inner pressure of a bombe(2); a vibration device including a vibration part vibrating in liquid LPG(Liquefied Petroleum Gas) of the bombe; and a control part(30) comparing a temperature value and a pressure value input from the outside air sensor and the pressure sensor in the initial starting with each reference value and outputting a signal for controlling the vibration device. The vibration device makes the temperature and pressure of LPG fuel in the bombe rise while the vibration part vibrates and produces friction with the liquid LPG.
Abstract translation: 提供了一种液化石油气发动机的起动性改善装置，以便通过保持炸弹的内部压力超过预定值，即使在低温起动中也能确保LPG发动机的稳定性。 液化石油气发动机（1）的起动性提高装置包括安装在车辆上的外部空气温度传感器（10） 感测炸弹（2）的内部压力的压力传感器（20）; 振动装置，包括在所述炸弹的液体LPG（液化石油气）中振动的振动部; 以及控制部（30），其将从外部空气传感器和压力传感器输入的温度值和压力值与初始开始的每个基准值进行比较，并输出用于控制振动装置的信号。 振动装置使振动部件振动时产生液化石油气的液化石油气燃料的温度和压力升高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101583966B1
公开(公告)日：2016-01-11
申请号：KR1020140106850
申请日：2014-08-18
CPC classification number: B60N2/206 , B60N2/3013 , B60N2/305 , B60N2/68 , B60N2/874 , B60N2/933 , B60N2002/967 , B60N2002/971
Abstract: 본발명은후방적재공간을확보하기위한시트의폴딩동작시시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의잠금이동시에해제되어시트쿠션, 시트백, 헤드레스트의동시폴딩이이루어지도록하는시트폴딩장치가소개된다.
Abstract translation: 本发明提供了一种用于折叠车辆座椅的装置，其能够同时释放座垫，座椅靠背和头枕的锁定的同时折叠座椅坐垫，座椅靠背和头枕， 当折叠座椅以固定后装载空间时。 用于折叠车辆座椅的装置包括：设置在车体底部的座垫; 旋转地设置在座垫的后部的座椅靠背; 旋转地设置在座椅靠背的上部的头枕; 以及设置在座椅靠背中的操作机构。
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公开(公告)号：KR101519239B1
公开(公告)日：2015-05-12
申请号：KR1020130141540
申请日：2013-11-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 측면부에기어치가형성되고, 중앙부에드라이브샤프트의단부가삽입되는삽입홈이형성된기어바디; 기어바디의중앙부중 삽입홈내측에서전후방향으로관통하도록형성된관통홀; 및관통홀을덮어주도록결합되며, 관통홀에위치되는지점이드라이브샤프트측으로돌출되도록형성된탄성패널;을포함하는차동기어조립체의사이드기어가소개된다.
Abstract translation: 差速齿轮组件的侧齿轮技术领域本发明涉及一种差速齿轮组件的侧齿轮，包括：齿轮体，其在侧部具有齿轮齿，并且具有插入槽，驱动轴的端部插入中心部分; 贯通孔，其形成为在所述齿轮体的中心部的所述插入槽内前后移动; 以及组合以覆盖穿透槽的弹性面板，其中位于穿透孔中的点朝向驱动轴突出。
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公开(公告)号：KR101405191B1
公开(公告)日：2014-06-10
申请号：KR1020120129746
申请日：2012-11-15
CPC classification number: F16D3/205 , F16D2003/2026
Abstract: 본 발명은 등속 조인트에 관한 것으로, 그 내측에 가이드 홈이 형성된 등속 조인트 하우징; 상기 등속 조인트 하우징 내에 구비되며, 샤프트와 결합되고, 스파이더 저널이 형성된 스파이더; 상기 등속 조인트 하우징의 가이드 홈에 구비되는 구면 롤러; 및 상기 구면 롤러와 상기 스파이더 저널 사이에 구비되는 니들 베어링; 을 포함하되, 상기 구면 롤러에는 복수 개의 니들 베어링 인서트 홀이 형성되며, 각각의 니들 베어링 인서트 홀에는 상기 니들 베어링이 구비된다.
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公开(公告)号：KR1020060002423A
公开(公告)日：2006-01-09
申请号：KR1020040051457
申请日：2004-07-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: B60G9/04
CPC classification number: B60G9/04 , B60G11/10 , B60G2204/43065 , B60G2600/04
Abstract: 본 발명은 개발단계의 차량에서 액슬하우징이 리프스프링에 대하여 장착된 각도를 용이하게 변경할 수 있도록 함으로써, 신속하고 저렴하게 추진축에 설치된 조인트의 절각 등을 조절할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号：KR1020050034864A
公开(公告)日：2005-04-15
申请号：KR1020030070580
申请日：2003-10-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김민규
IPC: F16D65/12
Abstract: 차량용 브레이크 디스크 제조방법이 개시된다. 개시된 차량용 브레이크 디스크 제조방법은, (a) 차량용 디스크 브레이크용 디스크 상에 다수의 삽입구멍이 형성되도록 한 디스크용 주조금형을 제작하는 단계와; (b) 상기 삽입구멍에 끼어질 수 있도록 상기 삽입구멍에 맞는 발포금속을 제조하는 단계와; (c) 상기 발포금속을 상기 삽입구멍에 결합하는 단계와; (d) 상기 디스크와 상기 차량의 차축을 연결하는 단계;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 디스크에 발포금속을 결합하여 제조함으로써, 디스크 브레이크의 마찰에 의해 발생하는 발열 및 소음을 저감할 수 있어 차량의 NVH성능을 향상시킬 수 있고, 상품성을 향상시킬 수 있는 이점이 있다.
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