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公开(公告)号：KR2019970029426U
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR2019950044483
申请日：1995-12-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: B60J3/02
Abstract: 본고안은자동착의선바이저설치용클램프구조에대해개시한다. 종래에는전면루프판넬에구비된아암에선바이저를설치하기위해고정브라켓과클램프고정클립등 많은부품이소요됨으로써부품제조원가상승과, 작업공수가많이소요되는문제가있었다. 본고안에서는고정클립의결합부중간을양측과분리시켜전, 후로평면부를형성하고일측면은자유단으로하여아암과탄력적으로결합되도록구성시킴으로써종래의문제점을해결하였다.
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公开(公告)号：KR2019970009121U
公开(公告)日：1997-03-27
申请号：KR2019950021286
申请日：1995-08-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: B60R16/00
Abstract: 본고안은차량전장품에전기공급을위해사용되는각종배선들을정리정돈및 고정시켜주는와이어링홀더에관한것으로와이어링을지지하는지지면부와, 지지면부로부터 T자형으로돌출되고스크류장착구멍이형성되어있는브라켓트와, 상기지지면부에상호대향되도록입설되는 1쌍의ㄱ자형상의채널에의해공간부가형성되며그 공간부에와이어링을수납하여협지하는와이어링클립과로구성되어있어작업시간을단축하고작업을쉽게한다.
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公开(公告)号：KR1020110059382A
公开(公告)日：2011-06-02
申请号：KR1020090116097
申请日：2009-11-27
CPC classification number: B60W10/06 , B60W10/196 , B60W30/146 , B60W30/18072 , B60W2520/10 , B60W2710/0616 , F02D11/106 , F02D31/007 , F02D31/009 , F02D41/021 , F02D41/022 , F02D41/123 , F02D2200/501 , Y02T10/76 , Y10T477/747
Abstract: PURPOSE: A method for controlling coasting driving fuel injection is provided to improve fuel consumption reduction by enlarging a fuel injection shut-down section. CONSTITUTION: A method for controlling coasting driving fuel injection comprises next steps. A downgrade coasting driving mode is operated. Another driving mode is kept. According to revolution per minute, fuel is supplied. The fuel supply is stopped in case the running speed of a vehicle is higher than a fixed fuel barrier speed. An auxiliary brake(80) is operated when the running speed of a vehicle is higher than a fixed speed. It determines whether the traveling state of a vehicle conforms to another driving mode release condition. If it conforms to the release condition, another driving mode is canceled.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制惯性驾驶燃料喷射的方法，以通过扩大燃料喷射关闭部来提高燃油消耗。 构成：用于控制惯性驾驶燃料喷射的方法包括以下步骤。 运行降级惯性驾驶模式。 另一种驾驶模式被保留。 根据每分钟的转速，供应燃油。 在车辆的行驶速度高于固定的燃料阻挡速度的情况下，停止燃料供给。 当车辆的行驶速度高于固定速度时，辅助制动器（80）被操作。 它确定车辆的行驶状态是否符合另一个驾驶模式释放条件。 如果符合释放条件，则取消其他驾驶模式。
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公开(公告)号：KR200122231Y1
公开(公告)日：1998-08-17
申请号：KR2019950024915
申请日：1995-09-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: F16B37/02
Abstract: 본 고안은 케이블 손상 방지용 체결너트에 관한 것으로, 패널과 같이 두께가 얇은 부위에 체결되는 나사의 견고한 고정이 가능하며 체결된 나사의 돌출부위가 케이블의 피복과 같은 연질 부위에 접촉시 나사의 돌출부위에 의하여 손상되어 숏트나 누전되는 것을 방지 하도록 패널에 체결되는 나사의 견고한 체결을 위하여 결합하는 클립의 나사 결합공과 내부에 나사부가 형성된 보호캡이 삽입고정 되도록 하여 체결되는 나사가 보호캡 내부의 나사부에 결합 되도록 함으로서 나사의 견고한 고정이 가능하며 나사의 체결과 동시에 케이블의 보호를 위한 보호캡이 고정설치 되도록 한 케이블 손상 방지용 체결너트에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR2019980052611U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960065790
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: B60N3/00
Abstract: 본고안은차량용레저테이블구조에관한것으로테이블판재(20)와, 이테이블판재(20)의저부에서볼팅고정되어받쳐지는보강판(24)과, 이보강판(24)의중심부에용접일체화된중공상태의상부지지대를구비한테이블부재(2); 상기상부지지대(28)하방에관착되는대구경의하부지지대(42)와, 이하부지지대(42)를중심부에용접일체화한바닥판(44)로이루어진받침부재(4); 상기받침부재(4)의지지대(42)와상기테이블부재의저부에일체로된 지지대(28)이일부관착된상태에서조임고정유지되도록상기하부지지대(42)의상부에형성한고정공(48)을통하여상기상부지지대(28)을고정유지하는조임부재(6);를포함하여분해상태에서트렁크타이어수납실과트렁크내부공간을칸막이하는커버부재로사용되고조립에의하여레저테이블로사용되는차량용레저테이블구조를제공하게된다.
Abstract translation: 内部的和纸的台板20在车辆休闲表结构，和用螺栓固定在台板20的底部的下方固定，并一体地焊接到伊沃板的中心（24）的中空状态的加强板24 用服装土地区域的表构件（2）; 它说上支撑（28）支撑件（4）由下支承42的下面和在大直径低于gwanchak的土地区域42 hanbadak板44的中心一体地焊接; 经由支承构件4的意志带42和表中bujaeui一个支承件28与形成在下部支撑件42的服装部底部yiilbu gwanchak状态积分保持圈养固定，移动到孔48 上支承件28，紧固构件（6），以保持和固定，用作盖构件在分解状态下分隔中继线泰容纳室行李箱内部空间，包括提供由组件休闲表中使用的车辆休闲表结构 是的。
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公开(公告)号：KR2019970033297U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950054215
申请日：1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: B60Q7/00
Abstract: 본고안은순찰자의루프패널외측에설치되는경고등(WARNING LIGHT) 고정장치에관한것으로써, 특히경고등의하단으로양측에볼트가이드레일을형성하고, 이하측으로볼트로서지지브라켓을연결설치하며, 상기지지브라켓의일측에결합편을형성하여삽입편을갖는고정브라켓을상기결합편에끼운후 볼트로고정하고, 상기고정브라켓을차량의루프패널외측에볼트로체결하여손쉽고간편하게경고등을고정시킬수 있도록한 순찰차용경고등고정장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR2019970032275U
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR2019950048984
申请日：1995-12-27
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: B60N3/10
Abstract: 본고안은자동차용컵 홀더에관한것이다. 본고안은자동차의도어트림부에장착되는하우징(11)과하우징(11)의상부에하방으로접혀지도록탄성적으로설치되는컵보드(20) 및하우징(11)의하부에상방으로접혀지도록탄성적으로설치되고하우징(11)과체결될랫칭돌기(31)를구비한도어트림장착용컵홀더(10)를제공한다. 이에따라, 도어트림부에컴팩트한다수의컵홀더를추가로장착하여다수의탑승자가편리하게사용할수 있다.
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公开(公告)号：KR2019970024253U
公开(公告)日：1997-06-20
申请号：KR2019950034051
申请日：1995-11-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 김수진
IPC: F16B35/00
Abstract: 본고안은 "U"자형체결구로부재를고정시키는것에있어, 부재의체결상태를견고하게유지하고, 체결구의중량을감소시키는부재의체결구조에관한것으로, 제1부재(10)가가까워지는합성수지재의체결구(20)를구비하고, 체결구(20)의절곡부에신축홈(25)을형성하며, 체결구(20)의일단부에안내편(21)을절곡, 형성하되, 체결구(20)의하부에안내홀(22)을형성하고, 또한안내홀(22)과대응하도록체결구(20)의상부에보스(23)를형성하고, 체결구(20)의하부외측에제2부재(30)를위치시키면서그 제2부재(30)와체결구(20)의안내홀(22) 및제1부재(10)와보스(23)를통해태핑스크류(40)를체결, 고정하며, 아울러제1부재(10)에걸림홈(11)을형성하고, 이걸림홈(11)에끼워지도록체결구(20)에걸림돌기(24)를형성한것이다.
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