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公开(公告)号:KR1020130044876A
公开(公告)日:2013-05-03
申请号:KR1020110109206
申请日:2011-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김영찬
Abstract: PURPOSE: A casting mold apparatus for manufacturing the disc wheel of a vehicle is provided to newly produce only the portion of a block mold at which the design is to be modified, thereby reducing time for manufacturing the mold. CONSTITUTION: A casting mold apparatus for manufacturing the disc wheel of a vehicle comprises an upper mold and a lower mold. The upper mold is provided at the upper portion of the casting mold apparatus so as to be vertically movable and forms the rear surface part shape of the disc wheel. The lower mold is installed at the lower portion of the upper mold. The lower mold is assembled with a plurality of block molds(25) at the part at which the front surface part shape of the disc wheel is formed. The corresponding block mold can be replaced and mounted according to the front surface part shape of the disc wheel. The lower mold further includes an assembly frame mold(21). A plurality of fixing holes(22) are formed in the assembly frame mold.
Abstract translation: 目的:提供一种用于制造车辆的盘轮的铸模设备,以仅新建仅对要设计的修改的块模的部分,从而减少制造模具的时间。 构成:用于制造车辆的盘轮的铸模装置包括上模和下模。 上模具设置在铸模装置的上部,以便可垂直移动并形成盘轮的后表面部分形状。 下模安装在上模的下部。 下模具在形成盘轮的前表面部分形状的部分处组装有多个块模具(25)。 相应的模块可以根据盘轮的前表面部分形状进行更换和安装。 下模具还包括组装框架模具(21)。 在组装框架模具中形成多个固定孔(22)。
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公开(公告)号:KR101754767B1
公开(公告)日:2017-07-06
申请号:KR1020150175448
申请日:2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은알루미늄휠의제조방법에관한것으로, 보다상세하게는원심주조금형으로서, 상형및 측하형에의해형성된내부의용탕충진부에용탕을충진하는제1단계; 상기용탕충진부에충진된용탕을예비성형체가될 때까지냉각하는제2단계; 상기상형을예비성형체로부터제거하는제3단계; 상기예비성형체의림부를플로우포밍단조하여알루미늄휠을제조하는제4단계; 상기플로우포밍단조된알루미늄휠을측하형으로부터분리하는제5단계; 상기측하형으로부터분리된알루미늄휠을열처리하는제6단계; 및상기열처리된알루미늄휠을후가공하여후가공부를제거하는제7단계; 등을포함함으로써, 종래기술과달리예열설비를삭제하고, 금형의갯수를줄임으로써, 예열과정없이플로우포밍단조를실시하여, 원가및 생산속도등을향상시킬수 있는효과가있는알루미늄휠의제조방법에관한것이다.
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公开(公告)号:KR101745087B1
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:KR1020150067241
申请日:2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D13/10
CPC classification number: B22D13/105 , B22D13/104
Abstract: 본발명에의한원심주조장치용수냉식냉각기는, 서로맞물려회전하는상부금형과하부금형사이에형성된주형공간에용탕을주입하여주조하는원심주조장치를냉각시키는수냉식냉각기로서, 내부에제1냉각유로가형성되며, 단부에노즐이형성된회전축, 중심축선상에상기회전축이연결되고, 내부에주형공간과별개로상기노즐과대면하는면이오목한형상의챔버가형성되어상기노즐에서분사되는냉각수를저장하며, 상기챔버에서외주면방향으로연장된제2냉각유로가하나이상형성된하부금형, 상기하부금형측면을둘러싸되상기하부금형에서이격설치되어상기제2냉각유로를통해상기하부금형의측면으로배출되는냉각수를수집하는수집부를포함하고, 상기제2냉각유로는, 상기챔버의하부측면에형성된유입구와, 상기하부금형의측면에형성되되상기노즐의높이보다높게형성된배출구와, 상기유입구에연결되어상기하부금형의외주면방향으로상향절곡된상승부와, 상기상승부에연결되어상기배출구방향으로수평하게형성된냉각부를포함하여, 냉각수가상기하부금형의회전에의해발생되는원심력의반대방향으로유동되지않도록안내하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明的铸造装置离心水冷式冷凝器是水冷用于通过将熔融金属注入上模和下模相互之间形成的模具空间冷却铸件的离心铸造设备冷却器旋转接合,所述第一冷却在其中通道 形成,并且,其中,所述旋转轴连接到旋转轴,形成在其端部的中心轴线的喷嘴,并分离在在腔室存储的冷却水的凹状从喷嘴喷射所形成的朝内与模具空间中的喷嘴的表面,并且 和冷却水是在包围所述第二冷却下模具腔室中的外周面,下模侧流路形成至少一个的方向延伸地设置有从下模具间隔开通过第二冷却通道排出到下模的侧 其中第二冷却通道包括形成在腔室的下侧表面上的入口以及形成在下模的侧表面上的收集部, 并且,冷却部与上升部连接,并且在排出口的方向上水平地形成,其中冷却水在下模组件之前由下模组件产生 以免在离心力的相反方向流动。
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公开(公告)号:KR1020160134966A
公开(公告)日:2016-11-24
申请号:KR1020150067241
申请日:2015-05-14
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B22D13/10
CPC classification number: B22D13/105 , B22D13/104
Abstract: 본발명에의한원심주조장치용수냉식냉각기는, 서로맞물려회전하는상부금형과하부금형사이에형성된주형공간에용탕을주입하여주조하는원심주조장치를냉각시키는수냉식냉각기로서, 내부에제1냉각유로가형성되며, 단부에노즐이형성된회전축, 상기회전축에연결되고, 내부에주형공간과별개로챔버가형성되어상기노즐에서분사되는냉각수를저장하며, 상기챔버에서외주면방향으로연장된제2냉각유로가하나이상형성된하부금형, 상기하부금형측면을둘러싸되상기하부금형에서이격설치되어상기제2냉각유로를통해상기하부금형의측면으로배출되는냉각수를수집하는수집부를포함한다.
Abstract translation: 一种用于冷却离心铸造设备的水冷却装置,其包括上模和下模旋转在一起的旋转轴,其中形成有第一冷却通道并在旋转轴的端部设有喷嘴, 收集部分,其围绕下模具的侧表面并与下模具分开安装。 下模与旋转轴连接,并且包括与形成在上模和下模之间的模具空间分离的室,以便储存注入喷嘴的冷却水。 下模包括从腔室向外周面方向延伸的至少一个第二冷却通道,并且收集部分接收通过第二冷却通道排出的冷却水。
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公开(公告)号:KR101637739B1
公开(公告)日:2016-07-08
申请号:KR1020140163429
申请日:2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명에의한중공코어삽입형알루미늄휠 및그 제조방법은, 내부에중공이형성된코어를제작하는단계; 상기코어가금형에접하지않고일정간격이격되도록고정핀을매개로상기코어와상기금형을연결하여상기코어를설치하는단계; 상기금형에알루미늄용탕을공급하여휠을주조하는단계; 및상기휠을상기금형으로부터탈형하는단계; 를포함하고, 상기탈형하는단계이후에상기코어를제거하지않는것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1020150104918A
公开(公告)日:2015-09-16
申请号:KR1020140026894
申请日:2014-03-07
CPC classification number: Y02T10/86
Abstract: 본 발명은 차량 주행 시 발생하는 로드 노이즈를 개선한 알루미늄 휠과 이것을 제조하는 방법에 관한 것이다.
본 발명은 스포크부와 림부 주조 후에 접합을 통해 공명실을 확보하는 새로운 형태의 중공 2-피스 흡음구조의 알루미늄 휠을 구현함으로써, 제조 공정의 단순화는 물론, 다수 곳의 공명실과 에어홀 확보를 통한 헬름홀쯔 공명기 원리를 이용하여 로드 노이즈를 개선할 수 있는 차량용 알루미늄 휠과 제조방법을 제공한다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的铝轮,用于在车辆行驶期间减少道路噪声及其制造方法。 本发明提供一种铝轮及其制造方法,其中铝轮具有新型的两件式中空吸声结构,用于通过在铸造后将轮辐部和轮辋部彼此接合来固定共振室 以简化制造过程。 除此之外,利用亥姆霍兹共振器的原理,铝轮通过固定多个共振室和气孔来减少道路噪声。
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公开(公告)号:KR1020130130343A
公开(公告)日:2013-12-02
申请号:KR1020120054074
申请日:2012-05-22
Abstract: The present invention relates to an aluminum wheel and a manufacturing method thereof, and more particularly, to an aluminum wheel and a manufacturing method thereof where a resonator structure with sound absorption characteristics is integrally formed. More particularly, the present invention relates to an aluminum wheel applied to a transferring vehicle, comprising a rim where a tire is mounted; a resonator, which is integrally formed with the rim through a molten core combined with the outer peripheral surface of the rim; and one and more resonator holes, which are formed on the outer peripheral surface of the rim so that a vibration waveform can pass through the inside of the resonator. The resonator holes are a passage for melting and discharging the molten core. According to the present invention, provided is an integrated sound absorption aluminum wheel where the molten core is applied.
Abstract translation: 铝轮及其制造方法技术领域本发明涉及一种铝轮及其制造方法,更具体地说,涉及一种具有吸音特性的谐振器结构一体形成的铝轮及其制造方法。 更具体地说,本发明涉及一种应用于转运车辆的铝轮毂,其包括轮胎安装的轮辋; 谐振器,其通过与所述边缘的外周表面结合的熔融芯体与所述边缘一体地形成; 以及形成在边缘的外周面上的一个以上的谐振器孔,使得振动波形能够通过谐振器的内部。 谐振器孔是用于熔化和排出熔融芯的通道。 根据本发明,提供了一种集成的吸音铝轮,其中施加了熔融铁芯。
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公开(公告)号:KR200236362Y1
公开(公告)日:2001-10-25
申请号:KR2019970034283
申请日:1997-11-28
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 김영찬
IPC: B60N2/22
Abstract: 본고안의목적은등받이의조절단수를증대시켜다양한체형의승차자에게안락한승차공간을충분히제공하는시트백 등받이조절장치를제공하는데 있다. 본고안에따른시트백 등받이조절장치는시트백의외측에돌출된등받이조절핸들을작동시키면시트백에내장된등받이를조절할수 있도록등받이에장착된샤프트; 이샤프트가등받이를조절할수 있도록등받이조절핸들과샤프트사이에링크기구를개재하여설치되고, 등받이의조절단수를증대시킬수 있도록구성되어등받이조절단수증대수단을포함하여구성된다.
Abstract translation: 本文的目的是提供一种用于通过增大靠背的级的数目调整提供一种座椅靠背倾斜装置,用于不同形状的乘客舒适的乘坐空间提供了足够的。 当根据嵌入在所述座椅靠背中的纸的背面来调节倾斜手柄突出到座椅靠背轴安装到靠背的外侧座椅靠背倾斜装置被操作; 伊斯提示经由手柄和轴之间的连杆机构安装斜倚靠背进行调整,该控制被配置为增加被配置为包括阶段倾斜装置的数量增加sikilsu靠背的级的数目。
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