도장부착력 및 면 충격성이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌 수지 조성물
    11.
    发明授权
    도장부착력 및 면 충격성이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌 수지 조성물 有权
    用于汽车内饰材料的聚丙烯树脂组合物,其涂料附着力和表面冲击性优异

    公开(公告)号:KR100580021B1

    公开(公告)日:2006-05-12

    申请号:KR1020040049647

    申请日:2004-06-29

    Abstract: 본 발명은 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 결정성 폴리프로필렌, 스티렌-무수 말레인산, 스티렌계 공중합체 고무, 에틸렌-α- 올레핀 공중합체 고무 및 무기 충진재를 적정 함량으로 첨가함으로써, 면 충격성이 우수하여 자동차 충돌 규격을 만족 시키고, 프라이머 도포등의 표면 개질 도장 전처리 공정을 전혀 사용하지 않고도 도장 부착력이 우수하여 인스트루먼트 판넬, 도어트림 판넬용 등에 적용할 수 있는 자동차 내장재용 폴리프로필렌 수지 조성물에 관한 것이다.
    폴리프로필렌, 도장 전처리, 면충격성

    Abstract translation: 本发明涉及聚丙烯树脂组合物的汽车内部装饰材料,更具体地说,结晶性聚丙烯,苯乙烯 - 马来酸酐加入到苯乙烯系共聚物橡胶,乙烯-α-烯烃共聚物橡胶和无机填料材料,以适当的量 因此,表面和耐冲击性优异,并且满足汽车碰撞说明书中,底漆涂层,诸如表面改性涂层的预处理聚丙烯可以被任何没有油漆粘附性优异的被施加到处理汽车内饰材料,在不使用仪表板,或类似的用于车门装饰板 树脂组合物。

    내 스크래치성 및 성형수축률이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌계 수지 조성물
    12.
    发明公开
    내 스크래치성 및 성형수축률이 우수한 자동차 내장재용폴리프로필렌계 수지 조성물 失效
    聚丙烯树脂组合物,具有超级耐蚀和模具收缩

    公开(公告)号:KR1020050099107A

    公开(公告)日:2005-10-13

    申请号:KR1020040024197

    申请日:2004-04-08

    Abstract: 본 발명은 내 스크래치성 및 성형수축률이 우수한 자동차 내장재용 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 프로필렌 단독 중합체 및 프로필렌 에틸렌 공중합체 중에서 선택된 1종 또는 2종 이상의 폴리프로필렌 수지에 올레핀계 엘라스토머, 폴리프로필렌 중합체 마스터 배치, 무기충전제 그리고 극성기 함유 수지가 일정 함량비로 포함된 열가소성 수지로서 내충격성, 강성, 내열성 등 뿐만 아니라 내 스크래치성 및 성형수축률이 우수하여 자동차 인스트루먼트 판넬 등의 자동차 내장재 용도에 사용되는 폴리프로필렌계 수지 조성물에 관한 것이다.

    폴리프로필렌 수지조성물
    13.
    发明公开
    폴리프로필렌 수지조성물 失效
    包含丙烯聚合物,乙烯-α-烯烃共聚物橡胶,含苯乙烯的共聚橡胶,极性聚丙烯,MICA和玻璃纤维的聚丙烯树脂组合物

    公开(公告)号:KR1020050011322A

    公开(公告)日:2005-01-29

    申请号:KR1020030050350

    申请日:2003-07-22

    Inventor: 김재홍 정순준

    Abstract: PURPOSE: Provided is a polypropylene resin composition having a desired level of physical properties such as strength, heat-resistance and moldability, which is useful for an interior material, specifically a pad type of an instrument panel in an automobile. CONSTITUTION: The polypropylene resin composition comprises (A) 30-70 wt% of propylene polymer composed of 1-50 wt% of a propylene homopolymer having a pentad proportion(%mmmm) of 96% or more and 50-99 wt% of propylene-ethylene copolymer having an extreme viscosity of 3.0-6.0dl/g, (B) 1-10 wt% of an ethylene-alpha-olefin copolymeric rubber, (C) 1-10 wt% of a styrene-containing copolymeric rubber, (D) 1-10 wt% of a polar group-containing modified polypropylene, (E) 1-30 wt% of mica and (F) 1-30 wt% of a glass fiber. Preferably, the polypropylene resin composition has a melt index(MI) of 3-20g/10min.

    Abstract translation: 目的:提供一种具有所需水平的物理性能如强度,耐热性和成型性的聚丙烯树脂组合物,其可用于内部材料,特别是汽车中的仪表板的垫型。 构成:聚丙烯树脂组合物包含(A)30-70重量%的丙烯聚合物,其由1-50重量%的五元组比例(%mmmm)为96%以上的丙烯均聚物和50-99重量%的丙烯组成 - 乙烯共聚物,极性粘度为3.0-6.0dl / g,(B)1-10重量%的乙烯-α-烯烃共聚橡胶,(C)1-10重量%的含苯乙烯共聚橡胶, D)1-10重量%的极性基团的改性聚丙烯,(E)1-30重量%的云母和(F)1-30重量%的玻璃纤维。 优选地,聚丙烯树脂组合物的熔体指数(MI)为3-20g / 10min。

    방향 지시램프 제어 장치
    16.
    实用新型
    방향 지시램프 제어 장치 无效
    方向指示灯控制装置

    公开(公告)号:KR2019970032817U

    公开(公告)日:1997-07-26

    申请号:KR2019950050537

    申请日:1995-12-28

    Inventor: 김재홍

    Abstract: 본고안은방향지시램프제어장치를제공하는것으로, 방향지시램프점등후 조향휠의리턴위치를검출하고, 상기검출된신호에의해점등된방향지시램프를소등시킴으로써안락한운전을할수있는효과가있다.

    다층구조의 전해질막을 가지는 리튬공기전지 및 그 제조방법
    18.
    发明公开
    다층구조의 전해질막을 가지는 리튬공기전지 및 그 제조방법 无效
    具有多层结构电解质膜的锂空气电池及其制造方法

    公开(公告)号:KR1020170123727A

    公开(公告)日:2017-11-09

    申请号:KR1020160043379

    申请日:2016-04-08

    Abstract: 본발명은다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지및 그제조방법에관한것으로, 보다상세하게는고분자함량을최소화면서높은이온전도도를얻을수 있는제1 전해질막을리튬음극면에위치시키고, 산소라디칼에내성이높은제2 전해질막을공기전극에위치시켜다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지를제조함으로써전해액보액특성및 리튬이온의전도특성이향상되고, 공기전극으로부터의산소라디칼운반을억제할수 있으며, 리튬덴드라이트성장이억제되어전지수명이크게향상된다층구조의전해질막을가지는리튬공기전지및 그제조방법에관한것이다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电解质锂 - 空气电池和通过将第一电解质锂阳极表面薄膜,其获得高离子传导性,同时最小化聚合物含量具有多层结构的膜,并且更具体地,制造方法,它是氧自由基耐 通过由具有多层膜的电解质的锂空气电池放置薄膜上的空气电极的高的第二电解质得到改善的电解质boaek特性和锂离子,能够抑制氧自由基的导电性能从空气电极,锂巢穴携带 枝晶生长受到抑制与电解液大大提高多层膜结构的电池寿命和制造相同的方法锂空气电池。

    선루프 드레인 호스 체결구조
    19.
    发明公开
    선루프 드레인 호스 체결구조 审中-实审
    天窗排水管固定结构

    公开(公告)号:KR1020170035548A

    公开(公告)日:2017-03-31

    申请号:KR1020150134524

    申请日:2015-09-23

    Abstract: 본발명에의하면자동차용선루프로유입되는물을배수하기위한드레인호스의체결구조에있어서, 외주면양단부에, 상기드레인호스가삽입되고, 상기물이유입될수 있도록삽입홀이형성되는케이스; 및상기케이스내부에는상기드레인호스에유입되는물에의해뜰 수있도록삽입되는중공볼을포함하는선루프드레인호스체결구조가제공된다. 이와같은본 발명의선루프드레인호스체결구조에의하면, 자동차의주행시 드레인호스를통해외부에서유입되는바람소리, 엔진소리, 배기음등과같은소음이드레인호스에유입되는것을차단할수 있을뿐만아니라, 유입되는배수물을함께배출할수 있다.

    Abstract translation: 根据本发明,在用于排水进入热金属车环排水软管的连接结构中,所述外周表面上的两个端部,所述排水软管被插入时,该插入孔被形成为使得水在流动的情况下; 插入壳体内的空心球由流入排水软管的水漂浮。 根据本发明的天窗排水软管紧固结构,当车辆行驶时,能够防止诸如风噪声,发动机声音,排气声等从外部流经排水软管的噪声流入排水软管, 排水可以一起排出。

    차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거구조
    20.
    发明授权
    차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거구조 有权
    车顶灯清洗装置盖分离结构

    公开(公告)号:KR101316395B1

    公开(公告)日:2013-10-08

    申请号:KR1020110113492

    申请日:2011-11-02

    Inventor: 김재홍 구자삼

    Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거구조에 관한 것으로서, 특히 차량용 헤드램프의 전방에 위치한 범퍼(10) 내측에 구비되며, 상부에 노즐(110)이 형성되는 텔레스코프부재(100)와; 상기 텔레스코프부재(100)의 노즐(110) 외측에 장착되는 탈거부재(200)와; 패널 형상으로 이루어져 상기 범퍼(10) 외면에 구비되며, 내측면에는 연결바(310)가 형성되어 상기 탈거부재(200)에 삽입되는 워싱커버(300)로 구성되어, 범퍼(10) 교체 시 차량용 헤드램프 워셔 장치의 커버 탈거가 용이하게 하여 작업 편의성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

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