公开(公告)号：KR101566750B1

公开(公告)日：2015-11-06

申请号：KR1020140065258

申请日：2014-05-29

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  말레동현필터시스템 주식회사

Inventor： 류동명 ,  지성환 ,  오승엽 ,  함창호 ,  최필선 ,  류부열 ,  변상필 ,  한태호 ,  박기원

IPC: F02M37/22 ,  F02M31/125 ,  F02D45/00 ,  H05B3/10

CPC classification number: B01D35/005 ,  B01D35/18 ,  B01D35/30 ,  B01D36/005 ,  F02M37/22 ,  F02D45/00 ,  F02M31/125 ,  F02M37/14 ,  H05B3/10

Abstract: 디젤엔진용연료필터가개시된다. 개시된디젤엔진용연료필터는ⅰ)헤드커버와, ⅱ)헤드커버와결합되며, 필터어셈블리를내장하는하우징과, ⅲ)헤드커버를관통하여필터어셈블리의중심부에배치되는바디와, ⅳ)바디의내부에구성되는히터어셈블리를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种用于柴油发动机的燃料过滤器。 所公开的用于柴油发动机的燃料过滤器包括：i）头盖; ii）与头盖结合并嵌入过滤器组件的壳体; iii）穿过所述头罩以布置在所述过滤器组件的中心部分上的主体; 以及iv）构成在体内的加热器组件。

公开(公告)号：KR101509746B1

公开(公告)日：2015-04-07

申请号：KR1020130150699

申请日：2013-12-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명 ,  함창호 ,  류부열

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94

CPC classification number: F01N3/2066 ,  B60K15/03504 ,  B60K15/03519 ,  B60K2015/03509 ,  B60K2015/03514 ,  F01N2610/01 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/1426 ,  F01N2610/1466 ,  Y02T10/24 ,  Y10T137/309

Abstract: 선택적촉매환원장치용요소수주입장치가개시된다. 개시된선택적촉매환원장치용요소수주입장치는, 요소수주입구와, 요소수주입구와요소수탱크를연결하는요소수주입라인을통해요소수를요소수탱크의내부에주입하기위한것으로서, ⅰ)요소수탱크와연결되는레벨링파이프와, ⅱ)레벨링파이프와연결되게설치되며, 가스재순환라인을통해요소수주입구측과연결되는세퍼레이터와, ⅲ)세퍼레이터와연결되는가스벤트라인과, ⅳ)가스벤트라인에설치되는체크밸브를포함할수 있다.

Abstract translation: 公开了一种用于选择性催化还原装置的尿素注入装置。 所公开的用于选择性催化还原装置的尿素喷射装置的目的是通过尿素喷射孔和连接尿素喷射孔和尿素罐的尿素喷射管将尿素水注入尿素罐。 尿素喷射装置包括：与尿素罐连接的调平管; 安装成通过气体再循环管线连接到调平管和尿素喷射孔侧的分离器; 连接到分离器的气体弯曲线; 以及安装在气体弯曲管线中的止回阀。

公开(公告)号：KR101491287B1

公开(公告)日：2015-02-06

申请号：KR1020130089170

申请日：2013-07-26

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 이보성 ,  박승환 ,  김명환 ,  류부열 ,  류동명 ,  최필선

IPC: B60K15/04 ,  B60K15/077

Abstract: 본 발명은 디젤 차량에 다른 종류의 연료를 잘못 주유하는 것을 방지하기 위한 차량의 혼유 방지용 주유구 장치에 관한 것으로,
차량의 연료주입구에 설치가능한 하우징; 상기 하우징의 내측에 원주방향으로 배열되며, 상기 하우징에 삽입되는 연료주유건에 의해 밀려 이동가능하게 조립된 복수의 가드; 상기 가드의 하단에 밀착한 형태로 하우징 내에 설치되고, 상기 가드의 이동에 따라 하방 이동하게 되는 슬라이더; 상기 하우징의 하단부 일측에 힌지구조로 장착되어 상기 하우징의 하단부를 개폐할 수 있는 플래퍼; 상기 하우징의 하단부 타측에 힌지구조로 장착되어 상기 플래퍼를 잠금 및 잠금해제할 수 있는 스토퍼; 및 상기 슬라이더의 하단에 일체로 형성되어 상기 가드의 하방 이동시 발생하는 스트로크를 스토퍼에 전달해주는 링크;를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 디젤 차량의 혼유 방지용 주유구 장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR101484205B1

公开(公告)日：2015-01-16

申请号：KR1020120127578

申请日：2012-11-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류부열 ,  류동명 ,  최필선

IPC: F01N3/28

Abstract: 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템의 히팅장치가 개시된다. 개시된 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템의 히팅장치는, 요소 수용액을 저장하는 저장 탱크의 하부에 장착되는 펌프 모듈의 플랜지 본체에 구성되며, 저온 조건에서 결빙된 요소 수용액을 해빙하기 위한 것으로서, ⅰ)방열부재와, 방열부재에 장착되며 전기 에너지를 인가받아 열 에너지를 발생시키는 히터를 포함하는 히팅 모듈과, ⅱ)히터로 전원을 인가하기 위한 전원 연결부를 지니며 방열부재의 외부에 몰딩된 몰딩체를 포함하고, 전원 연결부는 상기 플랜지 본체에 조립될 수 있다.

Abstract translation: 用于催化还原装置的可选的含水进料系统的所述加热装置被公开。 所公开的选择性催化还原装置的尿素水溶液供给系统的加热装置，包括泵模块的凸缘体的被安装在储罐用于储存尿素水溶液的下部，它用于解冻在低温条件冻结的尿素水溶液，ⅰ ）辐射构件和被安装在热辐射构件加热模块包括：用于产生能量的热接收电能的加热器上被施加并且，ⅱ）模塑成型到的外部，所述热辐射构件的Genie用于施加电源到加热器的电源连接 并且它包括一个主体，电源连接可被组装到凸缘体。

公开(公告)号：KR101317415B1

公开(公告)日：2013-10-10

申请号：KR1020110101263

申请日：2011-10-05

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명 ,  류부열 ,  최필선

IPC: F01N3/28 ,  B01D53/94 ,  F01N3/10

CPC classification number: Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

Abstract: 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 펌프 모듈이 개시된다. 개시된 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 펌프 모듈은 배기 파이프에 구성된 선택적 촉매 환원 장치로 요소 수용액을 공급하기 위한 것으로서, ⅰ)요소 수용액을 저장하는 요소 탱크의 하부에 설치되는 모듈 본체와, ⅱ)요소 탱크의 외부에서 모듈 본체의 하부면에 장착되며, 요소 탱크 내부의 요소 수용액을 선택적 촉매 환원 장치로 공급하는 펌프 어셈블리를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR101294063B1

公开(公告)日：2013-08-07

申请号：KR1020110082753

申请日：2011-08-19

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명 ,  류부열 ,  함창호

IPC: F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/28

CPC classification number: Y02A50/2322

Abstract: 본 발명의 실시예에 따른 환원제 동결 방지장치는, 환원제가 담긴 환원제탱크, 상기 환원제에 잠기도록 상기 환원제탱크 안에 배치되는 잠열재케이스, 및 상기 잠열재케이스 내부에 충진되고, 상기 환원제의 어는점보다 그 어는점이 높은 잠열재를 포함한다.
따라서, 우레아수용액과 같은 환원제가 충진된 환원제탱크 내부에 잠열재를 배치함으로써, 차량의 연료소모를 증가시키지 않고, 운전조건에 영향을 미치지 않으면서, 반영구적으로 환원제의 동결을 안정적으로 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR101220393B1

公开(公告)日：2013-01-09

申请号：KR1020110094788

申请日：2011-09-20

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 류동명 ,  류부열 ,  함창호 ,  이보성 ,  최필선

IPC: F02M37/08 ,  F01N3/10 ,  F04D25/06 ,  F04D29/08

CPC classification number: F04B17/03 ,  F04C2/10 ,  F04C2/18 ,  F04C15/0034 ,  F04C2210/1083

Abstract: PURPOSE: A pump structure for urea selective catalytic reduction system is provided to prevent a motor unit from being corroded by inflowing urea solution into the motor unit as a pump unit is separated from the motor unit by a shielding plate. CONSTITUTION: A pump structure for a urea selective catalytic reduction system uses a fuel pump which comprises a motor unit(100), a pump unit(200), and a case unit(300). The motor unit comprises a rotator(120), a stator(130), and a barrier(140). The barrier surrounds the rotator to separate the rotator from the stator. The pump unit comprises a fluid suction port(210), a fluid ejection port(220), and a shielding plate(230). The shielding plate is installed between the pump unit and the motor unit to prevent fluid from leaking into the motor unit.

Abstract translation: 目的：提供尿素选择性催化还原系统的泵结构，以防止电机单元通过将尿素溶液通过屏蔽板与电机单元分离而将尿素溶液输入到电机单元中而被腐蚀。 构成：用于尿素选择性催化还原系统的泵结构使用包括马达单元（100），泵单元（200）和壳体单元（300）的燃料泵。 马达单元包括旋转器（120），定子（130）和屏障（140）。 阻挡件围绕转子以将转子与定子分离。 泵单元包括流体吸入口（210），流体喷射口（220）和屏蔽板（230）。 屏蔽板安装在泵单元和电机单元之间，以防止流体泄漏到电机单元中。

公开(公告)号：KR1020070118833A

公开(公告)日：2007-12-18

申请号：KR1020060053039

申请日：2006-06-13

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명

IPC: B60K15/03

Abstract: A saddle fuel tank for vehicles is provided to prevent air from being sucked into a sub sender when the fuel volume in the sub tank is empty by installing a path control valve and a float member. The float member, which is moved downwards when the fuel is empty in a sub tank, causes a valve body installed inside the path control valve to close an inlet of a second pipe of the sub sender, thereby preventing the air from being supplied to an engine. A saddle fuel tank has a main tank. The main tank has a fuel pump for supplying the fuel to an engine. A sub tank has a sub sender(30). The sub sender sucks the fuel and supplies the fuel to the main tank. The sub sender includes a first pipe(31), a second pipe(32), a path control valve(33), and a float member(37). The first pipe suctions the fuel. The second pipe, which is detachable from the first pipe, transports the fuel sucked in by the first pipe to the main tank. The path control valve connects first and second pipes, and closes or opens the path between the two pipes. The float member is coupled to the path control valve. The up or down movement of the float member, which is moved up or down depending on the amount of the fuel available in the sub tank, operates the path control valve. The path control valve has a valve casing. O-rings are sealed on an outlet of the first pipe and on an inlet of the second pipe are connected to the casing. A valve body is disposed inside the valve casing. The valve body is integrated with the float member, and is rotated by up or down movement of the float member. The rotation of the valve body closes or opens the inlet of the second pipe. When the fuel in the sub tank is full, the float member is moved upwards, causing the valve body to fully open the inlet of the second pipe. When the fuel is empty, the float member is moved downwards, causing the valve body to completely close the inlet of the second pipe, thereby preventing the air from being sucked in and transported to the engine.

Abstract translation: 提供一种用于车辆的马鞍式燃料箱，用于通过安装路径控制阀和浮动构件来防止副罐中的燃料量为空的空气被吸入副发送器。 当副罐中的燃料为空时向下移动的浮子构件使安装在路径控制阀内的阀体关闭副发送器的第二管的入口，从而防止空气被供给到 发动机。 鞍式燃油箱有一个主油箱。 主罐具有用于向发动机供应燃料的燃料泵。 副坦克具有子发送者（30）。 副发送器吸入燃料并将燃料供应到主油箱。 副发送器包括第一管（31），第二管（32），路径控制阀（33）和浮子元件（37）。 第一根管吸入燃油。 从第一管可拆卸的第二管将由第一管吸入的燃料运送到主罐。 路径控制阀连接第一和第二管道，并关闭或打开两个管道之间的路径。 浮子部件联接到路径控制阀。 根据副罐中可用的燃料的量向上或向下移动的浮子构件的向上或向下运动操作路径控制阀。 路径控制阀具有阀壳体。 O形环密封在第一管的出口上，第二管的入口连接到壳体。 阀体设置在阀壳内。 阀体与浮子构件一体化，并且通过浮子构件的上下运动而旋转。 阀体的旋转关闭或打开第二管的入口。 当副罐中的燃料满时，浮子部件向上移动，使阀体完全打开第二管的入口。 当燃料为空时，浮子部件向下移动，导致阀体完全关闭第二管的入口，从而防止空气被吸入并运送到发动机。

公开(公告)号：KR1020040033572A

公开(公告)日：2004-04-28

申请号：KR1020020062718

申请日：2002-10-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명

IPC: F02M37/00

Abstract: PURPOSE: A safety valve of a fuel tank for a vehicle is provided to reduce man-hours, time needed for manufacture and manufacturing cost by forming a single valve functioning as a vent valve and a cut and two-way valve simultaneously and mounting the valve to the fuel tank. CONSTITUTION: A safety valve comprises a valve housing(51) having a fuel inflow hole(51a), a first evaporation gas inflow hole(51b), and a second evaporation gas inflow hole(51c) formed thereon in order, and welded to a fuel tank(1) so that the valve housing is placed in the fuel tank up to the second evaporation gas inflow hole; a housing cap(53) coupled to an upper side of the valve housing to keep air-tightness, and coupled to a valve pipe(61) passing a separator and connected to a canister; a first valve unit(70) installed to slide in the valve housing, lifted up and down by buoyancy depending on quantity of fuel flowing in through the fuel inflow hole to selectively open and close the first evaporation gas inflow hole, and forcibly sealing the first evaporation gas inflow hole in case of overturning accident to prevent leakage of fuel; and a second valve unit(80) put on an upper side of the first valve unit, sliding as the first valve unit is lifted up and down, selectively opening and closing the second evaporation gas inflow hole, and forcibly sealing a channel connected to the second evaporation gas inflow hole in case of overturning accident to prevent leakage of fuel.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料箱的安全阀，通过同时形成用作排气阀和切断二通阀的单个阀来减少制造时间和制造成本所需的时间，并安装阀 到燃油箱。 构成：安全阀包括依次形成有燃料流入孔（51a），第一蒸发气体流入孔（51b）和第二蒸发气体流入孔（51c）的阀壳体（51），并焊接到 燃料箱（1），使得阀壳体放置在燃料箱中直到第二蒸发气体流入孔; 壳体盖（53），其联接到所述阀壳体的上侧以保持气密性，并且联接到通过分离器并连接到罐的阀管（61）; 第一阀单元（70），其安装成在阀壳体内滑动，根据通过燃料流入孔流入的燃料量，通过浮力上下升降，以选择性地打开和关闭第一蒸发气体流入孔，并强制地密封第一蒸发气体流入孔 蒸发气体流入孔，以防翻倒事故，防止燃油泄漏; 以及放置在第一阀单元的上侧的第二阀单元（80），当第一阀单元被上下升降时滑动，选择性地打开和关闭第二蒸发气体流入孔，并强制地密封与第二阀单元 第二个蒸发气体流入孔，以防翻倒事故，防止燃油泄漏。

公开(公告)号：KR100410517B1

公开(公告)日：2003-12-18

申请号：KR1020010025166

申请日：2001-05-09

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 류동명

IPC: B60K15/00

Abstract: PURPOSE: A fuel tank of a vehicle is provided to measure the amount of fuel accurately by preventing fluctuation of the oil level in a reservoir cup, and to supply fuel stably by restricting increase of fuel temperature. CONSTITUTION: A pump module(3) is installed in the upper part of a fuel tank body, and a fuel suction pipe(4) including a filter(5) and a discharge pipe(6) of return fuel are formed in the pump module. A reservoir cup(1) having a fuel flow hole(2) is mounted in the lower part of the fuel tank body, and the pump module is placed in the reservoir cup. The end of the discharge pipe is extended out of the reservoir cup, and an extension part(1a) is formed with expanding the lower part of the reservoir cup. The suction pipe is turned in inclining the vehicle, and return fuel is discharged. The remaining amount of fuel is measured accurately through a float(7), and fuel is supplied stably by preventing fluctuation of fuel level in the reservoir cup.

Abstract translation: 目的：提供一种车辆的燃料箱，通过防止贮存器杯内的油位的波动来准确地测量燃料量，并且通过限制燃料温度的升高来稳定地供应燃料。 本发明的目的在于提供一种泵模块（3），该泵模块（3）安装在燃料箱本体的上部，并且在泵模块中形成有包括过滤器（5）和返回燃料的排出管（6）的燃料吸入管（4） 。 具有燃料流动孔（2）的储存器杯（1）安装在燃料箱体的下部中，并且泵模块放置在储存器杯中。 排放管的末端伸出贮存器杯，延伸部分（1a）形成为使贮存器杯的下部膨胀。 吸入管弯入车内，返回燃料排出。 通过浮子（7）精确测量剩余燃料量，并且通过防止贮存器杯中的燃料水平的波动来稳定地供应燃料。