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公开(公告)号：KR1020140020035A
公开(公告)日：2014-02-18
申请号：KR1020120086380
申请日：2012-08-07
CPC classification number: F01N3/36 , B01D2251/2067 , F01N3/20 , F01N3/28 , F01N11/002 , F01N2560/06 , F01N2610/02 , F01N2610/1433
Abstract: According to an embodiment of the present invention, a urea solution pump unit comprises: a mounting flange which is mounted to close a mounting hole that is open to the lower part of a storage tank; a side partition wall which extends to the upper part of the mounting flange by being integrated with each other and is open to the upper and lower parts in order to form an installation space in the inside thereof; an upper partition wall which covers the upper open hole of the side partition wall; a motor unit which is connected with the upper partition wall in order to place in the installation space inside the side partition wall; and a pump unit which is mounted in the bottom of the motor unit and sucks or discharges a urea solution inside the storage tank using rotatory power of the motor unit. Therefore, the urea solution pump unit is installed in the lower part of the urea solution storage tank in order to prevent the damage to the pump unit during freezing, make the entire structure thereof simple, and save the manufacturing costs thereof by miniaturizing the size thereof.
Abstract translation: 根据本发明的实施例，尿素溶液泵单元包括：安装凸缘，其安装成闭合对储罐的下部开放的安装孔; 侧隔壁，其通过彼此一体地延伸到安装凸缘的上部并且向上部和下部开放，以在其内部形成安装空间; 覆盖所述侧分隔壁的上开口的上分隔壁; 电动机单元，其与上分隔壁连接，以便放置在侧分隔壁内部的安装空间中; 以及泵单元，其安装在电动机单元的底部，并且利用电动机单元的旋转动力吸入或排出储罐内的尿素溶液。 因此，尿素溶液泵单元安装在尿素溶液储罐的下部，以防止在冷冻期间对泵单元的损坏，使其整体结构简单，并且通过使其尺寸小型化而节省其制造成本 。
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公开(公告)号：KR1020120059982A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121514
申请日：2010-12-01
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: PURPOSE: A fuel supply system for a GDI engine and control method thereof are provided to improve the durability of a low pressure fuel pump and the fuel efficiency of vehicles by minimizing electric power needed for the low pressure fuel pump. CONSTITUTION: A fuel supply system for a GDI engine comprises an ECU(1), a low pressure fuel pump(3), and a fuel pressure sensor(7). The ECU sets target fuel pressure, and controls fuel pressure of a section from the low pressure fuel pump to a high pressure fuel pump. The ECU feedback-controls the low pressure fuel pump with receiving a signal from the fuel pressure sensor. The low pressure fuel pump is controlled with the ECU. The fuel pressure sensor measures the fuel pressure of the section from the low pressure fuel pump to a high pressure fuel pump, and offers the measured fuel pressure to the ECU.
Abstract translation: 目的：提供一种用于GDI发动机的燃料供应系统及其控制方法，以通过最小化低压燃料泵所需的电力来提高低压燃料泵的耐久性和车辆的燃料效率。 构成：用于GDI发动机的燃料供应系统包括ECU（1），低压燃料泵（3）和燃料压力传感器（7）。 ECU设定目标燃料压力，并且将部分的燃料压力从低压燃料泵控制到高压燃料泵。 ECU反馈控制低压燃油泵，接收来自燃油压力传感器的信号。 低压燃油泵由ECU控制。 燃料压力传感器测量从低压燃料泵到高压燃料泵的部分的燃料压力，并向ECU提供测得的燃料压力。
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公开(公告)号：KR1020120059981A
公开(公告)日：2012-06-11
申请号：KR1020100121513
申请日：2010-12-01
IPC: F02M25/08 , B60K15/077
CPC classification number: F02M25/089 , F02D29/02 , F02D41/0032 , F02D41/0045 , F02D2200/0608 , F02M2025/0881
Abstract: PURPOSE: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles is provided to effectively prevent evaporation gas from being discharged outside by improving the efficiency of an evaporation gas purge. CONSTITUTION: A method for controlling an evaporation gas treatment device for vehicles comprises following steps. Whether to operate a heater of a canister is determined(S100). If operating the heater is necessary, the heater is operated as much as evaporation gas in the canister is discharged(S200). Whether to operate the heater is determined in one or more cases of among these case; a case fuel is supplied, a case a vehicle is neglected for a long time, a case inspissated evaporation gas flows into an engine in the operation of PCSV(purge control solenoid valve), a case a temperature of a fuel tank is over a predetermined temperature, a case a temperature is remarkably increased.
Abstract translation: 目的：提供一种用于控制车辆蒸发气体处理装置的方法，以通过提高蒸发气体净化的效率来有效地防止蒸发气体排出到外部。 构成：车辆用蒸发气体处理装置的控制方法包括以下步骤。 确定是否操作罐的加热器（S100）。 如果需要加热器操作，则加热器的操作与罐中的蒸发气体排出一样多（S200）。 在这些情况下的一种或多种情况下，确定加热器的运行情况; 提供箱体燃料，长时间忽视车辆的情况，在PCSV（清扫控制电磁阀）的操作中，检测到的蒸发气体流入发动机的情况，燃料箱的温度超过预定值 温度，温度显着增加的情况。
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公开(公告)号：KR101055828B1
公开(公告)日：2011-08-09
申请号：KR1020080109476
申请日：2008-11-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 만앤휴멜코리아
CPC classification number: F02M37/221 , B01D35/18 , B01D36/005 , F02M31/125 , F02M37/223 , Y02T10/126
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 디젤 엔진용 연료 필터는, ⅰ)헤드 커버를 가지며, 필터 어셈블리를 내장시키는 하우징과, ⅱ)상기 헤드 커버를 관통하여 상기 필터 어셈블리의 중심부에 배치되고, 상기 헤드 커버에 상단부가 지지되는 중공형 바디와, ⅲ)상기 바디의 내부에 구성되는 히터 어셈블리와, ⅳ)상기 바디의 상단부에 구성되는 써모 스위치부와, ⅴ)상기 바디와 일체로 구성되는 워터 센서부를 포함한다.
디젤, 연료, 필터, 히터 어셈블리, 써모 스위치부, 워터 센서부Abstract translation: 根据本发明的示例性实施例的用于柴油发动机的燃料过滤器包括壳体，该壳体具有i）头盖并包含过滤器组件，ii）过滤器，其通过头盖布置在过滤器组件的中心， 中空体，具有由所述盖支撑的上端，形成在所述体内的加热器组件，iv）形成在所述体的上端处的热开关部件，以及v）与所述体部一体形成的水传感器部件 它包括。
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公开(公告)号：KR101566750B1
公开(公告)日：2015-11-06
申请号：KR1020140065258
申请日：2014-05-29
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 말레동현필터시스템 주식회사
IPC: F02M37/22 , F02M31/125 , F02D45/00 , H05B3/10
CPC classification number: B01D35/005 , B01D35/18 , B01D35/30 , B01D36/005 , F02M37/22 , F02D45/00 , F02M31/125 , F02M37/14 , H05B3/10
Abstract: 디젤엔진용연료필터가개시된다. 개시된디젤엔진용연료필터는ⅰ)헤드커버와, ⅱ)헤드커버와결합되며, 필터어셈블리를내장하는하우징과, ⅲ)헤드커버를관통하여필터어셈블리의중심부에배치되는바디와, ⅳ)바디의내부에구성되는히터어셈블리를포함할수 있다.
Abstract translation: 公开了一种用于柴油发动机的燃料过滤器。 所公开的用于柴油发动机的燃料过滤器包括：i）头盖; ii）与头盖结合并嵌入过滤器组件的壳体; iii）穿过所述头罩以布置在所述过滤器组件的中心部分上的主体; 以及iv）构成在体内的加热器组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101220393B1
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110094788
申请日：2011-09-20
CPC classification number: F04B17/03 , F04C2/10 , F04C2/18 , F04C15/0034 , F04C2210/1083
Abstract: PURPOSE: A pump structure for urea selective catalytic reduction system is provided to prevent a motor unit from being corroded by inflowing urea solution into the motor unit as a pump unit is separated from the motor unit by a shielding plate. CONSTITUTION: A pump structure for a urea selective catalytic reduction system uses a fuel pump which comprises a motor unit(100), a pump unit(200), and a case unit(300). The motor unit comprises a rotator(120), a stator(130), and a barrier(140). The barrier surrounds the rotator to separate the rotator from the stator. The pump unit comprises a fluid suction port(210), a fluid ejection port(220), and a shielding plate(230). The shielding plate is installed between the pump unit and the motor unit to prevent fluid from leaking into the motor unit.
Abstract translation: 目的：提供尿素选择性催化还原系统的泵结构，以防止电机单元通过将尿素溶液通过屏蔽板与电机单元分离而将尿素溶液输入到电机单元中而被腐蚀。 构成：用于尿素选择性催化还原系统的泵结构使用包括马达单元（100），泵单元（200）和壳体单元（300）的燃料泵。 马达单元包括旋转器（120），定子（130）和屏障（140）。 阻挡件围绕转子以将转子与定子分离。 泵单元包括流体吸入口（210），流体喷射口（220）和屏蔽板（230）。 屏蔽板安装在泵单元和电机单元之间，以防止流体泄漏到电机单元中。
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公开(公告)号：KR101704248B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150119463
申请日：2015-08-25
IPC: F02M37/22 , F02M31/125 , F02D33/00 , G05D23/00 , G05D23/19 , G01K13/00 , G01R19/155
CPC classification number: F02M31/125 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D2041/2093 , F02D2041/224 , F02D2200/021 , F02D2200/023 , F02D2200/0606 , F02D2200/0608 , F02D2200/503 , Y02T10/126 , Y02T10/40
Abstract: 본발명은디젤연료필터의히터작동을위한히터전원용릴레이의온/오프제어방식을새롭게개선시킨자동차용연료필터의히터제어장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은엔진에장착되는연료온도감지센서를이용하여연료온도를감지한후, 연료온도가기준온도이하이면엔진 ECU에서히터전원용릴레이를온시키고, 연료온도가기준온도이상이거나히터작동시간이일정시간이상이거나배터리전압이일정전압이하이면엔진 ECU에서히터전원용릴레이를오프시킬수 있도록함으로써, 정밀한히터온/오프제어를실현할수 있는자동차용연료필터의히터제어장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 一种用于车辆的燃料过滤器的加热器控制装置，包括安装在燃料过滤器内的加热器; 用于加热器电源的继电器，供应或中断来自加热器的电池的电力; 安装在发动机上并检测燃料的温度的燃料温度检测传感器; 以及用于基于燃料温度检测传感器的检测信号接通和断开继电器的发动机电子控制单元（ECU）。
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公开(公告)号：KR101241594B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100121514
申请日：2010-12-01
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: 본 발명은 GDI엔진에 연료를 공급하기 위한 저압연료펌프와 고압연료펌프 사이의 연료압을 엔진의 상태에 따라 적절히 제어할 수 있도록 함으로써, 저압연료펌프가 소비하는 전력을 최소화시켜서 차량의 연비를 향상시킬 수 있도록 하며, 저압연료펌프의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하며, 고온시동시 시동성을 향상시킬 수 있도록 한 ＧＤＩ엔진의 연료공급시스템 및 그 제어방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR101490931B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020130095814
申请日：2013-08-13
CPC classification number: F04D29/708 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1426 , F01N2610/1433 , F01N2610/148 , F04D13/06 , F04D29/586 , Y02T10/24 , Y02T10/26 , Y10T137/8085
Abstract: 본 발명에 따른 요소수 펌프유닛은, 하부로 개방된 장착홀을 갖는 요소수탱크, 상기 장착홀을 폐쇄하도록 장착되는 마운팅플랜지, 상기 요소수탱크 안에서 상기 마운팅플랜지 위에 수평방향으로 배치되고, 일측으로는 펌프를 통해서 요소수를 흡입하고, 모터의 회전자와 고정자 사이의 공간을 통해서 타측으로 요소수를 토출하는 모터펌프, 및 상기 모터펌프의 외측에서 상기 모터펌프의 흡입구 측에 설치되는 필터를 포함할 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，用于泵送尿素溶液的模块可以包括具有向下开口的安装孔的尿素溶液罐; 安装法兰安装以关闭安装孔; 水平地设置在尿素溶液箱内的安装凸缘上的电动机泵，通过一侧的泵吸收尿素溶液，并且通过电动机的转子和定子之间的空间将尿素溶液排出到另一侧; 以及安装在马达泵外部的在马达泵入口侧的过滤器。
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公开(公告)号：KR101459476B1
公开(公告)日：2014-11-07
申请号：KR1020130064236
申请日：2013-06-04
CPC classification number: H02K7/083 , F04C2/102 , F04C11/008 , F04C13/002 , F04C15/0034 , F04C15/0096 , F04C23/02 , F04C29/045 , F04C2210/1083 , F04C2240/40 , H02K3/522 , H02K5/128 , H02K5/1672 , H02K7/14 , H02K2203/06
Abstract: 본 발명에 따른 요소수 펌프유닛은, 회전자샤프트의 외주면에 배치되는 회전자철심과 회전자자석을 회전자몰딩이 외측에서 감싸서 밀봉하는 회전자, 상기 회전자의 외주면과 그 내주면 사이에 밀봉된 유체흐름공간을 형성하는 고정자바디가 배치되고, 그 외측에 고정자철심이 배치되고, 상기 고정자철심의 주위에 고정자와이어가 감기고, 상기 고정자와이어를 감싸서 밀봉하는 제1고정자몰딩이 형성되며, 상기 제1고정자몰딩 및 상기 고정자철심을 감싸서 밀봉하는 제2고정자몰딩이 형성되는 고정자, 및 상기 제2고정자몰딩의 일측 내주면에 밀착되어 고정되고, 상기 회전자샤프트의 회전에 의해서 외부로부터 유체를 흡입하여 상기 회전자몰딩과 상기 고정자바디 사이로 유체를 펌핑하는 펌프를 포함하고, 상기 펌프에서 펌핑된 유체는 상기 고정자바디의 타측에 형성된 토출유로를 통해서 배출될 수 있다.
Abstract translation: 根据本发明，一种尿素水泵单元包括转子，该转子具有围绕转子金属销的转子模制件和从外部布置在转子轴的外圆周表面处的转子磁体; 定子，其具有形成密封在所述转子的外周面和内周面之间的流体流动空间的定子体，设置在所述定子体的外侧的定子金属销，缠绕在所述定子金属销上的定子线， 围绕和密封定子线的第一定子模具和围绕和密封第一定子模制件和定子金属销的第二定子模具; 以及与所述第二定子成型体的一个内周面紧密接触并固定的泵，并且通过所述转子轴的旋转从所述外部吸收所述流体，以在所述转子成型体和所述定子体之间泵送所述流体，其中， 泵可以通过形成在定子体的另一侧的排出流路排出。
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