-
公开(公告)号：KR1020060099047A
公开(公告)日：2006-09-19
申请号：KR1020050020027
申请日：2005-03-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 민병권
IPC: C09D107/00
CPC classification number: C09D109/00 , B60J10/00 , C09D5/1687 , C09D109/06
Abstract: 본 발명은 웨더스트립의 오염 방지를 위한 도료 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고무 매트릭스, 할로겐화 부틸, 충전제, 황, 가황제 및 가황조제를 적절 함량으로 포함시켜 고무 매트릭스 사슬 사이의 가교 반응을 통한 고밀도 오염 방지층을 형성함으로써 웨더스트립의 발포제, 가황제 등의 분해에 따른 악취의 발생, 웨더스트립 씰링부에 외부 이물질의 침입 등의 이행성(移行性) 오염을 방지할 수 있도록 개선된, 웨더스트립의 오염 방지를 위한 도료 조성물에 관한 것이다.
할로겐화 부틸, 이행성 오염, 웨더스트립-
公开(公告)号：KR100412561B1
公开(公告)日：2003-12-31
申请号：KR1020010041828
申请日：2001-07-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F02F11/00
Abstract: PURPOSE: A gasket structure of a rocker cover is provided to seal up a mounting unit of the rocker cover mounted at the upper part of a cylinder head and covering a valve train. CONSTITUTION: In a gasket(20) structure of a rocker cover, a protrusion(24,25) is formed at the upper and lower sides of a body(21) to heighten sealing effect. An incline plane(26) is formed at the lower center of both sides of the body. A bent part(27,28) with a wave shape is formed at the upper center of both sides of the body.
Abstract translation: 用途：摇杆盖的垫圈结构用于密封安装在气缸盖上部并覆盖气门机构的摇臂盖的安装单元。 构成：在摇臂盖的垫圈（20）结构中，在本体（21）的上下两侧形成凸起（24,25）以提高密封效果。 斜面（26）形成在主体两侧的中心下方。 在主体两侧的上部中心处形成有波形的弯曲部分（27,28）。
-
公开(公告)号：KR100398095B1
公开(公告)日：2003-09-19
申请号：KR1020000076201
申请日：2000-12-13
IPC: F02M37/22
Abstract: PURPOSE: A fuel pressure pulse is dampened by changing fluid passage structure of damping portion of a fuel filter device to prevent fuel leakage. CONSTITUTION: A filter housing(13) has a fuel inlet pipe(11) and a fuel outlet pipe(12). A filtering element(14) is installed in lower part of the filter housing(13). A damping portion(15) reduces fuel pressure pulse in the fuel filter device. A fluid passage(16) of the damping portion has a cylinder(18) comprising a thread line(17), and an outer wall(19). Fuel pressure pulse is dampened by the thread line and the outer wall.
Abstract translation: 目的：通过改变燃料过滤装置的阻尼部分的流体通道结构来抑制燃料压力脉冲，以防止燃料泄漏。 构成：过滤器外壳（13）具有燃料入口管（11）和燃料出口管（12）。 过滤元件（14）安装在过滤器壳体（13）的下部。 阻尼部分（15）降低燃料过滤装置中的燃料压力脉冲。 阻尼部分的流体通道（16）具有包括螺纹线（17）和外壁（19）的缸体（18）。 燃油压力脉冲受到螺纹和外壁的阻尼。
-
公开(公告)号：KR1020020056051A
公开(公告)日：2002-07-10
申请号：KR1020000085335
申请日：2000-12-29
IPC: F16L11/04
Abstract: PURPOSE: A fuel hose used in a vehicle is provided to remarkably reduce gas evaporative emission and to improve the permeability with respect to all gases by forming the fuel hose in a triple structure. CONSTITUTION: An inner layer made of fluorine rubber prevents fuel from being leaked. Fluorine rubber has fluorine of 60 to 75%. If the content of fluorine is less than 60%, an endurance with respect to fuel oil is lowered. If the content of fluorine is more than 75%, a cold resistance is lowered. A thickness of the inner layer is about 0.3 to 1.0mm. If the thickness of the inner layer is below 0.3mm, it is difficult to extrude the inner layer. If the thickness of the inner layer is above 1.0mm, it is difficult to bond the inner layer with a middle layer. Methylene donor compound can be used to improve the bonding force between the inner layer and the middle layer. An outer layer is made of CMS rubber or ECO rubber.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的燃料软管，用于显着降低气体蒸发排放，并通过将燃料软管形成三重结构来提高所有气体的渗透性。 构成：由氟橡胶制成的内层防止燃料泄漏。 氟橡胶的氟含量为60〜75％。 如果氟的含量小于60％，则相对于燃料油的耐久性降低。 如果氟的含量超过75％，则耐寒性降低。 内层的厚度为0.3〜1.0mm左右。 如果内层的厚度低于0.3mm，则难以挤出内层。 如果内层的厚度大于1.0mm，则难以将内层与中间层结合。 可以使用亚甲基供体化合物来改善内层和中间层之间的结合力。 外层由CMS橡胶或ECO橡胶制成。
-
公开(公告)号：KR1019940007108A
公开(公告)日：1994-04-26
申请号：KR1019920017325
申请日：1992-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 민병권
IPC: C08L23/16
Abstract: 본 발명은 자동차 도어스위치 캡용 고무조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 에틸렌 프로필렌 디모노머(EPDM)와 카본블랙 파라핀오일, 스테릭산, 산화아연, 촉진제 및 황으로 고무조성을 구성하여 저온유동성을 향상시키므로서 저온에서도 고물의 물성변화가 적어 혹한기에 도어스위치 캡으로 사용할 수 있는 자동차 도어스위치 캡용 고무조성물에 관한 것이다.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101438912B1
公开(公告)日：2014-09-15
申请号：KR1020120114960
申请日：2012-10-16
Abstract: 본 발명은 자동차 웨더스트립용 난연 열가소성 탄성체 조성물에 관한 것으로, 보다 상세하게는 α-올레핀계 성분들이 2종류 이상 공중합된 고무와 장쇄분기를 가진 고용융 지수의 폴리프로필렌을 혼합한 난연 열가소성 탄성체 조성물을 제조함으로써 난연성이 향상되고, 표피층에 미세발포 처리를 통해 외관의 질감을 부여할 수 있으며, 내후성 및 내마모성을 향상시키고 웨더스트립 표피층뿐만 아니라 자동차용 내장 인스트루먼트 판넬 및 도어 트림의 표피층 등에 활용될 수 있는 자동차 웨더스트립용 난연 열가소성 탄성체 조성물에 관한 것이다.
-
公开(公告)号：KR1020140049615A
公开(公告)日：2014-04-28
申请号：KR1020120114960
申请日：2012-10-16
Abstract: The present invention relates to a flame-retardant thermoplastic elastomer composition for an automobile weather strip and, more specifically, to a flame-resistant thermoplastic elastomer composition for an automobile weather strip which improves flame retardancy; imparts a texture of an appearance through a micro-foaming process on an outer layer; improves wear resistance and weather resistance; is applicable in a weather strip outer layer, an inner instrument panel for automobiles, an outer layer of a door trim, etc., by manufacturing a flame-retardant thermoplastic elastomer composition which mixes a rubber with more than two kinds of α-olefin components copolymerized with high melt index of polypropylene having a long chain branch. [Reference numerals] (AA) Flame retardant TPV; (BB) Heart string
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车防风条的阻燃热塑性弹性体组合物，更具体地说，涉及改善阻燃性的汽车防风条的阻燃热塑性弹性体组合物， 通过在外层上的微发泡工艺赋予外观质感; 提高耐磨性和耐候性; 通过制造将橡胶与两种以上的α-烯烃组分混合的阻燃热塑性弹性体组合物，可应用于耐候条外层，汽车内仪表板，门饰件的外层等 与具有长链分支的聚丙烯的高熔体指数共聚。 （附图标记）（AA）阻燃TPV; （BB）心弦
-
公开(公告)号：KR101134476B1
公开(公告)日：2012-04-16
申请号：KR1020090077329
申请日：2009-08-20
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , (주)제이 앤 엘 테크
Abstract: 본 발명은 자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 DLC 코팅된 블레이드 러버 표면에 반응성가스를 이용한 플라즈마 후처리를 실시하여, 블레이드의 닦임성을 개선시킬 수 있도록 한 자동차용 와이퍼 블레이드 및 이의 제조 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 와이퍼 블레이드의 표면에 카본 이온이 입사되어 증착된 DLC코팅층과; 상기 블레이드 러버에 코팅된 DLC 코팅층의 표면 개질을 위하여 이온화된 질소 또는 산소 입자를 조사하여 DLC 코팅층의 내부에 형성되는 임플란트(implanted)층으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 와이퍼 블레이드를 제공한다.
와이퍼, 블레이드, 제조 방법, DLC, 코팅, 플라즈마, 이온, 질소, 산소, 임플란트층, 닦임성-
公开(公告)号：KR1020110051337A
公开(公告)日：2011-05-18
申请号：KR1020090107852
申请日：2009-11-10
Applicant: 현대자동차주식회사 , (주)제이 앤 엘 테크
CPC classification number: B60S2001/3829 , B60S2001/3898
Abstract: PURPOSE: A wiper blade for a vehicle and a manufacturing method thereof are provided to improve the performance of wiping vehicle glasses through surface improvement of DLC(Diamond Like-Carbon) coating formed on blade rubber. CONSTITUTION: A method for manufacturing a wiper blade for a vehicle is as follows. A wiper blade is initially washed and loaded into a vacuum chamber having a vacuum condition for a plasma process. Argon(Ar) ion is injected to wash the rubber blade, thereby removing an oxide film or contaminants from the blade surface. Hydrocarbon gas and SiH4 are injected at the same time using an MEIG(Magnetic Enhanced Ion Gun) to generate plasma and inject carbon and Si ion to the wiper blade at the same time. The carbon and Si ion particles are deposited on the surface of the wiper blade.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的刮水片及其制造方法，以通过在叶片橡胶上形成的DLC（菱形碳）涂层的表面改进来提高擦拭车辆玻璃的性能。 构成：车辆用刮水片的制造方法如下。 最初洗涤刮片并将其装载到具有用于等离子体处理的真空条件的真空室中。 注入氩（Ar）离子以洗涤橡胶叶片，从而从叶片表面去除氧化膜或污染物。 同时使用MEIG（Magnetic Enhanced Ion Gun）注入碳氢化合物气体和SiH4，以产生等离子体，同时将碳和Si离子注入刮水片。 碳和Si离子颗粒沉积在刮水片的表面上。
-
公开(公告)号：KR1020090126540A
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：KR1020080052679
申请日：2008-06-04
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60R13/06 , B29C47/003 , B29C47/128 , B29C47/56 , B29L2031/26 , B29L2031/30
Abstract: PURPOSE: An SCF(Supercritical Fluid) extrusion system and a weather strip manufacturing method using UHMWPE(Ultra High Molecular Weight Poly-Ethylene) are provided to achieve light weight and incombustibility by substituting an iron core with an ultra-fine foaming weather strip. CONSTITUTION: A weather strip manufacturing method is as follows. A UHMWPE(30) is inputted to a molding extruder(36) for a UHMWPE. The UHMWPE is melt inside an extruder cylinder and carried to a head(34) for the extrusion. A solid TPV(31) is inputted to a molding extruder(40) for TPV. A sponge TPV(32) is inputted to the molding extruder for TPV. A SCF(33) is inputted to the molding extruder for TPV. The TPV and the SCF are shaped by the molding extruder for TPV. The extruded weather strip is transferred to from the molding extruder for TPV and the extrusion head, and expelled to the outside.
Abstract translation: 目的：提供使用UHMWPE（超高分子量聚乙烯）的SCF（超临界流体）挤出系统和耐候条制造方法，以通过用超细泡沫气候条替代铁芯来实现轻质量和不燃性。 构成：气垫条的制造方法如下。 将UHMWPE（30）输入到用于UHMWPE的成型挤出机（36）。 UHMWPE在挤出机圆筒内熔化并运送到头部（34）以进行挤出。 将固体TPV（31）输入到用于TPV的成型挤出机（40）中。 将海绵TPV（32）输入到TPV的成型挤出机中。 将SCF（33）输入到TPV的成型挤出机中。 TPV和SCF通过TPV的成型挤出机成型。 将挤出的耐候条带从用于TPV和挤压头的成型挤出机转移到外部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
43
records
(took 0.022 seconds)
