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公开(公告)号：KR100737005B1
公开(公告)日：2007-07-09
申请号：KR1020050124143
申请日：2005-12-15
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
Abstract: 본 발명은 가변 밸브 리프트 장치가 적용되는 엔진의 실린더 헤드내에 형성된 오일 갤러리에 롤러 핑거 작동부에 제공되는 오일의 압력을 일정하게 유지시켜 줄 수 있도록 하는 별도의 기구를 설치함으로써, 가변 밸브 리프트 장치의 작동에 대한 신뢰성의 확보와 함께 장치의 내구성을 극대화시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있다.
전술한 바의 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 오일 펌프로부터 고압의 오일을 제공받도록 실린더 헤드내에 형성된 고압 유로와; 상기 고압 유로로부터 분지되게 형성된 저압 유로; 상기 저압 유로를 통해 제공되는 오일을 공급받아 롤러 핑거 작동부에 제공하도록 형성된 다수의 분기 유로; 상기 고압 유로를 통해 유동되는 오일의 압력을 일정하게 유지시켜 주도록 상기 실린더 헤드에 설치된 릴리프 밸브 및; 상기 고압 유로와 상기 저압 유로 사이를 연결하는 교통 유로중에 설치된 오일 제어 밸브를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101518952B1
公开(公告)日：2015-05-11
申请号：KR1020130157654
申请日：2013-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
CPC classification number: F01L1/24 , F01L1/18 , F01L1/26 , F01L2001/2427 , F01L2105/00 , Y02T10/18
Abstract: 본발명은밸브간극조절장치의결합불량이방지되도록구성된엔진의밸브개폐장치에관한것이다. 본발명의실시예에따른엔진의밸브개폐장치는, 두개의밸브를개폐시키도록상기밸브와캠 사이에구비되고, 상기캠의회전에의해레버운동하는엔진의밸브개폐장치로서, 상기캠의회전에의한레버운동의중심이위치되는몸체부; 상기몸체부로부터상기두 개의밸브를향하여각각돌출되어연장되는두 개의연장부; 상기연장부의연장된끝단에서상기밸브와연결되도록구비되는연결부; 상기두 개의연장부의사이에서캠과구름접촉하도록구비되는롤러; 상기몸체부의하측에결합되고, 상기두 개의밸브간극을조절하도록두 개가구비되는밸브간극조절장치; 및상기몸체부와상기밸브간극조절장치의사이에개재되고, 상기몸체부에결합되는상기밸브간극조절장치의결합을가이드하는가이드멤버; 를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于防止阀间隙调节装置组合不良的发动机的开阀装置。 根据本发明实施例的用于发动机的阀开/关装置包括：主体部分，布置在阀和凸轮之间，以便打开和关闭两个阀，作为阀开启和关闭装置，通过旋转执行杠杆运动 并且通过凸轮的旋转位于杠杆中心的位置; 两个延伸部分分别从身体部分延伸并突出到两个阀门; 连接部，其设置成在延伸部的延伸端与阀连接; 布置成与两个延伸部分之间的凸轮滚动接触的辊; 两个阀间隙调节装置组合到主体部分的下侧以调节两个阀间隙; 以及引导构件，其包括在主体部分和阀间隙调节装置之间，以引导组合到主体部分的阀间隙调节装置的组合。
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公开(公告)号：KR101438600B1
公开(公告)日：2014-09-05
申请号：KR1020090067424
申请日：2009-07-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
Abstract: 본 발명의 실시예에 의한 CDA 기구는 구동 샤프트, 상기 구동 샤프트에 구비된 입력 캠, 상기 구동 샤프트와 평행하게 구비된 로커 샤프트, 상기 로커 샤프트에 회전 가능하게 구비되어 상기 입력 캠의 회전을 전달 받는 제1 로커 레버, 상기 로커 샤프트에 회전 가능하게 구비되는 제2 로커 레버, 상기 제1 로커 레버와 상기 제2 로커 레버를 선택적으로 결합하는 결합부, 상기 구동 샤프트에 회전 가능하게 구비되며, 상기 제2 로커 레버에 연결되는 출력 캠 및 상기 출력 캠에 의하여 개폐되는 밸브 개폐부를 포함한다.
CDA (cylinder deactivation) , 입력 캠, 캠 축-
公开(公告)号：KR101326959B1
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：KR1020070132862
申请日：2007-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
Abstract: 본 발명은 밸브스템과 캠의 사이에 배치되는 태핏 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 엔진의 성능필요영역(가속, 추월 등)에서는 대용량 다실린더의 출력사용을 용이하게 하고 정속주행 등의 저출력 구간에서는 실린더의 일부만 사용함으로서 배기량이 큰 대출력의 가솔린엔진의 단점인 연료의 과다소모를 줄이고자 하는 기통정지를 가능하게 하는 밸브 태핏 장치에 관한 것이다.
본 발명은 밸브 스템의 상단에 부착되는 하부몸체와, 상기 하부몸체에 대하여 승하강가능하게 형성되며 캠의 표면과 접촉하는 상부몸체를 포함하며, 상기 상부몸체와 하부몸체의 사이에 유체수용공간을 형성하고, 상기 유체수용공간과 연결되는 공급유로와 배출유로를 형성하며, 상기 상부몸체를 캠의 표면에 밀착하는 방향으로 탄성력을 제공하는 탄성부재를 상기 유체수용공간에 구비하는 것을 특징으로 하는 기통정지를 위한 밸브 태핏 장치를 제공한다.
밸브 태핏, 기통정지-
公开(公告)号：KR100969386B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080058641
申请日：2008-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 실시예에 따른 가변 밸브 리프트 장치는, 인풋캠이 체결된 캠샤프트, 상기 캠샤프트가 삽입되는 제1장착홀이 형성되고 상기 제1장착홀과 이격되어 설정된 방향으로 가이드슬롯이 형성되고 상기 인풋캠과 인접하게 배치되는 가이드부재, 상기 가이드슬롯에 삽입되어 장착되고 상기 캠에 의해서 상기 가이드슬롯의 내측면을 따라서 움직이는 롤러샤프트, 상기 캠샤프트가 삽입되는 제2장착홀이 형성되고 외주면 일측에는 돌출되어 형성된 프로파일부와 상기 롤러샤프트에 접하는 롤러접촉부가 형성되는 아우풋캠, 일단은 제1지지부에 의해서 지지되고 상기 아우풋캠에 의해서 타단에 구비된 밸브를 리프트 시키는 스윙암, 상기 캠에 의해서 움직인 상기 아우풋캠을 원위치로 복귀시키는 탄성부재 및 상기 가이드부재를 상기 캠샤프트를 중심으로 설정된 각만큼 회전시키는 가변조절부를 포함한다.
따라서, 가이드부재가 캠샤프트 또는 중공축에 고정되어 회전함으로써 구조가 견고하고 컴팩트해진다. 또한 아우풋캠이 캠샤프트 또는 중공축에 고정되어 회전함으로써 구조가 견고하고 컴팩트해진다.
가변, 밸브, 리프트, 캠축, 캐리어, 로커암, 스윙암, 증폭, 레버-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100942086B1
公开(公告)日：2010-02-12
申请号：KR1020080030843
申请日：2008-04-02
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동차의 가변 밸브 리프트 장치에 관한 것으로서, 캠 로브가 형성되어 캠 축과 일체로 회전하는 캠과, 상기 캠 축을 중심으로 회전 가능하게 마련된 리프트 암을 가지는 캠 유닛과; 엔진의 운전 상태에 따라 회동각이 가변적으로 조절되고, 일측에 접촉면이 형성된 회동 조절 유닛과; 일단이 상기 리프트 암에 결합되고 타단이 실린더 헤드에 결합되어 상기 리프트 암을 복원시키는 복원 수단과; 상기 캠과 상기 회동 조절 유닛의 접촉면에 의해 가압되어 이동궤적이 상기 리프트 암에서 종속적으로 변화되면서 상기 리프트 암을 회전시키는 롤러 유닛과; 상기 리프트 암과 접촉 가능하게 마련되어 상기 캠 유닛 및 상기 회동 조절 유닛의 회전에 따라 밸브를 개폐하는 밸브 개폐 수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, 리프트 암을 캠 축에 결합시킨 후 리프트 암에 롤러 유닛을 안착시키면 되므로, 레버를 조절기구와 캠 사이에 조립해야만 해서 작업 공간이 협소한 곳에서는 작업이 어려웠던 종래의 연속 가변 밸브 리프트 장치에 비해 작업성이 향상될 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020090132407A
公开(公告)日：2009-12-30
申请号：KR1020080058641
申请日：2008-06-20
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F01L1/18 , F01L1/053 , F01L2105/00 , Y02T10/18
Abstract: PURPOSE: A variable valve lift device is provided to improve frictional property by arranging a hollow shaft between a cylinder head and a cam shaft. CONSTITUTION: A variable valve lift device comprises a guide member(115) an output cam(120), a cam shaft(100), and a roller shaft(110). The guide member comprises a first mounting hole and a guide slot(230). The output cam comprises a second mounting hole and a profile part. A profile part is projected at one side of the circumferential surface. The cam shaft is inserted into the first mounting hole and the second mounting hole. An input cam(105) is formed on the cam shaft. The roller shaft is inserted into the guide slot. The roller shaft moves along the inner side of the guide slot.
Abstract translation: 目的：提供可变气门提升装置，通过在气缸盖和凸轮轴之间布置空心轴来提高摩擦性能。 构成：可变气门提升装置包括导向构件（115），输出凸轮（120），凸轮轴（100）和滚子轴（110）。 引导构件包括第一安装孔和导槽（230）。 输出凸轮包括第二安装孔和轮廓部分。 轮廓部分突出在圆周表面的一侧。 凸轮轴插入第一安装孔和第二安装孔。 输入凸轮（105）形成在凸轮轴上。 辊轴插入导槽中。 辊轴沿导槽的内侧移动。
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公开(公告)号：KR1020090065360A
公开(公告)日：2009-06-22
申请号：KR1020070132862
申请日：2007-12-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
Abstract: A valve tappet apparatus for a cylinder pause is able to pause selectively the cylinder because the movement of cam is delivered to the valve side or the valve tappet apparatus. A valve tappet apparatus for a cylinder pause comprises a bottom body and a top body. The bottom body is adhered to the upper end of the valve stem. The top body contacts with the surface of the cam. The fluid receiving space is formed between the top body and bottom body. The supply oil furnace and the exhaust flow path connected to the fluid receiving space are formed. In the fluid receiving space, the elastic member is equipped. The elastic member provides the elastic force to the direction sticking to the surface it digs into the top body. The switching shaft(30) on the exhaust flow path, and actuator(40) are included.
Abstract translation: 用于气缸暂停的气门挺杆装置能够选择性地暂停气缸，因为凸轮的运动被传送到阀侧或气门挺杆装置。 用于气缸暂停的气门挺杆装置包括底体和顶体。 底部主体粘附在阀杆的上端。 顶部主体与凸轮的表面接触。 流体接收空间形成在顶体和底体之间。 形成供油炉和与流体容纳空间连接的排气流路。 在流体容纳空间中，装有弹性部件。 弹性构件向附着在顶部体的表面上的方向提供弹性力。 包括排气流路上的切换轴（30）和致动器（40）。
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公开(公告)号：KR101684561B1
公开(公告)日：2016-12-08
申请号：KR1020150178402
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 방상현
Abstract: 본발명의일 실시예에따른캠샤프트는윤활유공급부를가지는자동차엔진실린더와연결되고캠 저널부윤활을위한윤활유통로가내부에형성되고, 상기윤활유통로와연통되며상기윤활유공급부와연결되는제1 공급홀과상기윤활유통로와연통되며상기캠 저널부위치에형성되는제2 공급홀을가지는샤프트, 상기샤프트외주면에연결되는엔진의캠 로브및 상기윤활유통로에삽입되고, 상기제1 공급홀위치에배치되어상기윤활유를필터링하는여과장치를포함할수 있다.
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