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公开(公告)号：KR1019980047418A
公开(公告)日：1998-09-15
申请号：KR1019960065909
申请日：1996-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F02B19/00
Abstract: 개시된 내용은 방송방식 판별기능을 갖는 채널자동선국장치에 관한 것으로서, 채널자동선국장치에 있어서, 튜너, 튜너를 통해 수신되는 신호를 복조하는 복조부, 복조부에서 복조된 신호의 특성을 검출하는 신호특성검출부, 선국된 채널을 저장하기 위한 메모리, 및 신호특성검출부에서 검출한 신호의 특성에 근거하여 수신되는 신호의 방송방식을 판별하며, 판별된 방송방식으로 튜너 및 복조부를 제어하여 채널을 선국하고 선국된 채널을 메모리에 저장하는 마이크로프로세서를 포함한다. 이와 같은 채널자동선국장치는, 방송방식을 모르는 시청자라 하더라도 간단하게 채널선국을 할 수 있도록 하는 편리함을 제공한다.
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公开(公告)号：KR2019970041260U
公开(公告)日：1997-07-29
申请号：KR2019950045475
申请日：1995-12-22
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F02M23/00
Abstract: 본고안은 DOHC 희박연소엔진에관한것으로, 엔진실린더(2)에연결된주흡기관(4)과, 상기주흡기관(4)과별도로상기엔진실린더(2)에연결된스월링흡기파이프(12)와, 상기스월링흡기파이프(12)에흡기를공급하도록배기관(14)과연통된터보기관(16)과, 상기터보기관(14)및엔진의 rpm과연동하는흡기조절밸브(18)로이루어져서, 저속시상기주흡기관(4)이상기흡기조절밸브(18)에의해폐쇄되어상기터보기관(16)으로부터스월링흡기파이프(12)를통해상기엔진실린더(2)로강제로공급하므로서급격한와류를발생하여희박연소가이루어지므로, 통상출력증대를목적으로하는터보챠저기관을효율향상이라는상반된목적으로사용하여효과적인희박연소를가능하게한발명이며터보챠저와는달리작은저항이배기관에작용함으로역시희박연소, 연료저감, 효율향상, 출력증대, 안정성확보등의효과가있다.
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公开(公告)号：KR1019970044109A
公开(公告)日：1997-07-26
申请号：KR1019950056169
申请日：1995-12-26
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: F01L7/00
Abstract: 본 발명은 자동차 기관의 실린더에서 가스를 흡입시키고 배출시키기 위한 회전식 구형의 흡입 및 배기 밸브에 관한 것이다. 이와 같은 본 발명의 흡배기 밸브 장치는 실린더 블록의 흡배기구를 각각의 실린더의 행정에 따라 여닫을 수 있도록 내부에 원통형의 구멍이 뚫린 구형상을 가지며, 두개의 캠축에 연결되어 캠축의 회전에 따라 각각 회동하므로써, 기관의 행정에 따라 가스를 흡입 및 배기하는 흡배기 밸브를 포함하여 구성한 것을 특징으로 한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1019970040670A
公开(公告)日：1997-07-24
申请号：KR1019950071148
申请日：1995-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 윤승현
IPC: B60T13/46
Abstract: 본 발명은 차량의 브레이크 작동시 흡기, 배기의 양 부압을 모두 이용하므로써, 엔진의 불필요한 엔진동력을 효과적으로 사용하고, 신속한 브레이크 작동 및 작은 힘으로 브레이크 제동력을 얻을 수 있으며, 적은 비용으로 큰 효과를 얻도록 된 배큠 서보 브레이크 배력장치에 관한 것으로, 엔진(10)의 흡기관(12)에 첵킹밸브(16)를 연결, 설치하고, 상기 첵킹밸브(16)를 마스터백(30)의 전면 일측에 연결, 설치하며, 상기 엔진(10)의 배기관(14)에 첵킹밸브(17)를 연결, 설치하고, 상기 첵킹밸브(17)를 마스터백(20)의 후면 일측에 연결, 설치하며, 상기 마스터백(20)의 중앙에 다이어프램(22)을 설치하고, 상기 다이어프램(22)의 후면에 작동로드(24)를 고정하며, 상기 마스터백(20)외 전면 중앙에 마스터 실린더(30)를 설치하고, 상기 마스터 실린더(30)의 피스톤(32)에 고정 피스톤축(34)을 상기 다이어프램(22)의 전면에 고정하며, 상기 마스터 실린더(30)를 브레이크(40)에 연결, 설치한 것이다.
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公开(公告)号：KR101013896B1
公开(公告)日：2011-02-14
申请号：KR1020070107785
申请日：2007-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28D5/02 , B60H1/3202 , B60H2001/00235
Abstract: 본 발명은 차량용 쿨링시스템에 관한 것으로서, 특히, 물공급을 위한 물탱크를 구비하여 차량의 루프에 장착되는 하우징과, 외기 흐름에 의해 물탱크에서 공급받은 물의 증발이 이루어지는 외기방열핀과, 외기방열핀에서의 증발열을 이용하여 차량 내기와 열교환되는 내기방열핀을 각각 구비하여 하우징에 설치되는 방열유닛 및, 내기 순환을 위해 하우징에 마련되는 순환팬을 포함하는 구성으로, 차량 주행시 발생되는 주행풍과 물의 증발열을 이용하여 차실내의 공기를 냉각시킬 수 있다는 특징이 있다.
물탱크, 순환팬, 방열핀, 방열유닛-
公开(公告)号：KR1020090093078A
公开(公告)日：2009-09-02
申请号：KR1020080018403
申请日：2008-02-28
IPC: B60R5/04
Abstract: A tailgate trim, a covering shelf, and a movement preventing fixture of the covering shelf in a vehicle are provided to reduce the number of parts by integrally forming a damper unit on the tailgate trim without using a rubber between the covering shelf and the tailgate trim. A fixture for preventing the movement of a covering shelf to a tailgate trim(100) of a hatch back vehicle comprises a protruding damper unit(110) integrally formed in the tailgate trim. The damper unit has a plurality of protuberances(111). When the tailgate is closed, the covering shelf is located to make friction with the damper unit and point-contact with the protuberances.
Abstract translation: 提供了一种后挡板装饰件，覆盖架和车辆中的覆盖架的防止移动装置，以通过在后挡板装饰件上整体地形成阻尼器单元来减少部件数量，而不使用覆盖架和后挡板装饰件之间的橡胶 。 用于防止覆盖架移动到舱后车辆的后挡板装饰件（100）的固定装置包括一体地形成在后挡板装饰件中的突出阻尼单元（110）。 阻尼器单元具有多个突起（111）。 当后挡板关闭时，覆盖架位于与阻尼器单元摩擦并与突起点接触。
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公开(公告)号：KR1020090041969A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：KR1020070107785
申请日：2007-10-25
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: F28D5/02 , B60H1/3202 , B60H2001/00235
Abstract: A cooling system for vehicle is provided to perform efficient cooling by using the vaporization latent heat of water. A cooling system for vehicle comprises a housing(100) which has a water tank(110) for water supply and is mounted on a roof(400) of a vehicle, a heat radiating unit(200) installed in the housing, and a circulating fan(300) installed in the housing for inside air circulation. The heat radiating unit includes an outside air fin(210) in which the water supplied from the water tank is vaporized by outside air flow, an inside air fin(220) in which the internal air of the vehicle is heat-exchanged with the vaporization heat generated in the outside air fin, and a vaporization plate(230) which is installed between the inside and outside air fins in order to deliver the vaporization heat from the outside air fin to the inside air fin.
Abstract translation: 提供一种用于车辆的冷却系统，以通过使用水的蒸发潜热来进行有效的冷却。 一种用于车辆的冷却系统，包括：壳体（100），其具有用于供水的水箱（110），并且安装在车辆的屋顶（400）上，安装在所述壳体中的散热单元（200） 风扇（300）安装在外壳内进行空气循环。 散热单元包括：外部空气翅片（210），其中从水箱供应的水由外部空气流蒸发;内部空气翅片（220），其中车辆的内部空气与汽化 在外部空气翅片中产生的热量，以及安装在内部和外部空气翅片之间以将蒸发热量从外部空气翅片传递到内部空气翅片的蒸发板（230）。
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