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公开(公告)号：KR1020070056737A
公开(公告)日：2007-06-04
申请号：KR1020050115759
申请日：2005-11-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인호
IPC: F15B15/00
CPC classification number: F15B15/08 , F15B15/1423 , F15B15/26 , F15B2211/7051 , F15B2211/72
Abstract: A pneumatic cylinder unit is provided to exclude a danger due to an abnormal movement of a workpiece in the field by fixing a piston rod mechanically when the pneumatic pressure is abnormally interrupted. A pneumatic cylinder unit includes a cylinder(1), upper and lower pneumatic pressure pipes(5,7), and a solenoid valve(9). The cylinder is operated by a pneumatic pressure. The upper and lower pneumatic pressure pipes are connected to the upper and lower sides of a housing of the cylinder. The solenoid valve is connected to the upper and lower pneumatic pressure pipes to interrupt supply of the pneumatic pressure. The cylinder includes a housing(3), a piston disposed in the interior of the housing, and a piston rod(13). One end of the piston rod is connected to the piston and the other end thereof passes through an upper portion of the housing. The other end of the piston rod is disposed outside the housing and is connected to a workpiece.
Abstract translation: 提供气动缸单元，以在气压异常中断时通过机械地固定活塞杆来排除由于工件在现场的异常运动引起的危险。 气缸单元包括气缸（1），上下气动压力管（5,7）和电磁阀（9）。 气缸通过气动压力操作。 上下气动压力管连接到气缸的壳体的上侧和下侧。 电磁阀连接到上下气动压力管，以中断供气压力。 气缸包括壳体（3），设置在壳体内部的活塞和活塞杆（13）。 活塞杆的一端连接到活塞，另一端穿过壳体的上部。 活塞杆的另一端设置在壳体外部并连接到工件。
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公开(公告)号：KR1020150028562A
公开(公告)日：2015-03-16
申请号：KR1020130107355
申请日：2013-09-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인호
Abstract: 본 발명은 자동차용 플로어 생산 시스템에 관한 것으로서, 특히 더블 턴테이블(100)이 구비되어 자동차용 패널을 로딩, 용접 및 언로딩시켜 자동차용 플로어를 생산하는 것을 특징으로 하여, 여러 차종에 대응하며, 설비를 간단하게 하여 고장 요소를 줄여 작업 편의성을 향상시키는 동시에 용접 타점 추가로 인해 상품성을 증대시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车的地板的生产系统。 特别地，本发明涉及一种用于汽车的地板的生产系统，其具有通过装载，焊接和卸载用于汽车的面板来生产用于汽车的地板的双转台（100），从而处理各种车型 通过简化设备来减少故障因素，提高工人的便利性，并通过添加焊接点来提高汽车地板的可销售性。
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公开(公告)号：KR101382348B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020080025568
申请日：2008-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동화 생산라인에서 대차 파레트 상에 스키드 대차를 통하여 개별적으로 적재된 패널을 해당 용접공정 투입지점까지 이송하도록 대차 파레트 유닛, 캐리지 유닛, 및 상하 이동유닛을 포함하여 구성함으로써, 동력장치 없이 패널 자중에 의해 해당 용접공정까지 이송되도록 하여 제작원가를 절감하고, 경량화 할 수 있도록
패널이 적재된 상기 각 스키드 대차를 이동시키도록 상부와 하부에 각각 상,하부 롤러수단이 구비되며, 작업장 내에서 이동이 가능하게 구성되는 대차 파레트 유닛; 상기 대차 파레트 유닛을 통하여 패널이 적재된 상태로 이송되는 상기 각 스키드 대차를 해당 공정으로 이동시키도록 작업장에 설치되며, 상기 상, 하부 롤러수단에 대응하여 상, 하부 레일수단이 구성되는 캐리지 유닛; 상기 상, 하부 레일수단의 일측에 대응하도록 상기 캐리지 유닛의 일단에 설치되며, 상기 각 스키드 대차를 상부에서 하부로 이동시키는 상하 이동유닛;을 포함하는 패널 이송용 스토리지 장치를 제공한다.
패널, 스키드 대차, 대차 파레트 유닛, 캐리지 유닛, 상하 이동유닛, 이송Abstract translation: 目的：提供面板传输的存储设备，通过减少设备的部件数量来最小化设备的整体重量。 构成：用于面板传送的存储装置（100）包括载体调色板单元（110），滑架单元（200）和顶部和底部移动单元（250）。 载体调色板单元包括顶辊单元和底辊单元，以便移动其中装载面板的每个滑动承载件。 托架单元安装在工作场所中，以便通过承运人调色板单元将每个滑行架运送到相应的过程。 顶轨单元和底轨单元对应于顶辊单元和底辊单元。 顶部和底部移动单元安装在滑架单元的一端，以便对应于顶部导轨单元和底部导轨单元的一侧。 每个滑行架从顶部移动到底部。
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公开(公告)号：KR1020120063778A
公开(公告)日：2012-06-18
申请号：KR1020100124905
申请日：2010-12-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A clamping apparatus is provided to simplify the layout by removing a cylinder through keeping clamping force evenly by accurate control for the stroke of the apparatus by applying a worm gear. CONSTITUTION: A clamping apparatus comprises a locator(110), a drive motor(120), a gear box(130), and a clamper(160). The end portion of a panel is settled in the locator. The drive motor is installed in one side of the locator. The gear box is installed in the upper side of the drive motor and the rotation shaft of the drive motor is inserted into the gear box. The gear box rotates a rotation rod(140) by receiving the rotation force form the drive motor. The clamper is installed in one end of the rotation rod projected out of the gear box. The clamper is rotated by the drive motor and clamping a panel to the locator.
Abstract translation: 目的：提供一种夹紧装置，通过使用蜗轮精确控制装置的行程，通过均匀地保持夹紧力来移除气缸来简化布局。 构成：夹紧装置包括定位器（110），驱动马达（120），齿轮箱（130）和夹持器（160）。 面板的端部定位在定位器中。 驱动电机安装在定位器的一侧。 齿轮箱安装在驱动马达的上侧，驱动马达的旋转轴插入齿轮箱。 齿轮箱通过从驱动马达接收旋转力来旋转旋转杆（140）。 夹持器安装在从齿轮箱伸出的旋转杆的一端。 夹持器由驱动电机旋转并将面板夹紧到定位器。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100980874B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020080039486
申请日：2008-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/06 , E05D11/0009 , E05Y2600/50 , E05Y2800/692 , E05Y2900/531 , Y10T16/534 , Y10T29/53991 , Y10T29/53996
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치는, ⅰ)지그 프레임과, ⅱ)차체의 상,하측 도어 힌지 마운팅부에 대응하는 상기 지그 프레임의 일측면 상,하부에 각각 구성되어 상,하측 도어 힌지를 실질적으로 규제하는 상,하부 도어 힌지 규제유닛과, ⅲ)상기 각 도어 힌지 규제유닛에 대응하여 상기 지그 프레임의 다른 일측면 상,하부에 각각 구성되어 상,하측 도어 힌지를 클램핑 하는 상,하부 도어 힌지 클램핑유닛과, ⅳ)상기 지그 프레임의 하부 도어 힌지 클램핑유닛 측에 구성되어 상기 차체를 실질적으로 규제하는 차체 규제유닛과, ⅴ)상기 상부 도어 힌지 클램핑유닛 및 상기 차체 규제유닛 사이에서 상기 지그 프레임의 다른 일측면에 구성되어 상기 지그 프레임을 상기 차체로 고정시키는 고정유닛을 포함한다.
차체, 도어, 힌지, 장착-
公开(公告)号：KR100879070B1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR1020070105519
申请日：2007-10-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인호
Abstract: A moving cart system is provided to simplify relating equipment and minimize required space by conveying or stacking moving carts by using a robot on the floor. First and second robot carriage units(210,310) have first and second rail frames(211,311) vertical to a conveying shuttle(110) and parallel to each other and first and second handling robots(213,313), which are movable for handling moving carts. Upper and lower storages(410) have storage rails in the two-story structure on the floor in parallel to the conveying shuttle so as to store moving carts per kind. A third robot carriage unit(510) has a third rail frame(511) in parallel to the storage rails and a third handling robot(513).
Abstract translation: 提供移动车系统以简化相关设备并通过使用机器人在地板上传送或堆叠移动的车来最小化所需的空间。 第一和第二机器人滑架单元（210,310）具有垂直于输送梭子（110）并且彼此平行的第一和第二轨道框架（211,311）以及可移动以便处理移动推车的第一和第二处理机器人（213,313）。 上部和下部存储器（410）在地板上的两层结构中具有平行于输送梭的存储轨道，以便存储每种类型的移动推车。 第三机器人滑架单元（510）具有与存放轨道平行的第三轨架（511）和第三处理机器人（513）。
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公开(公告)号：KR1020010059398A
公开(公告)日：2001-07-06
申请号：KR1019990066795
申请日：1999-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정인호
IPC: B65G47/34
Abstract: PURPOSE: System and method for automatically stacking panel are provided to automatically stack a panel of a vehicle transferred along a conveyor and to improve operation efficiency. CONSTITUTION: A panel automatic stacking system comprises a conveyor device(16) mounted on a side of a press device(12) to transfer a panel(W); pallets(18) installed on both sides of the conveyor to stack the panel transferred through the conveyor device; panel monitoring cameras(20) mounted on both sides of the conveyor device to watch a transferring state of the panel; a pallet monitoring camera(22) established on a side of the panel to watch a stacking state of the pallet; and an articulated robot(24) stacking the panel of the conveyor device onto the pallet according to a teaching program. The teaching program is compensated according to panel data and pallet data delivered from the panel monitoring camera and the pallet-monitoring camera.
Abstract translation: 目的：提供自动堆放面板的系统和方法，自动堆叠沿输送机传送的车辆面板，提高操作效率。 构成：面板自动堆叠系统包括安装在压力装置（12）侧面以传送面板（W）的传送装置（16）; 托盘（18）安装在输送机的两侧，以将通过传送装置传送的面板堆叠起来; 安装在传送装置两侧的面板监视摄像机（20），以观察面板的传送状态; 托盘监控摄像机（22），其建立在所述面板的一侧以观察所述托盘的堆叠状态; 以及根据教学程序将传送装置的面板堆叠在托盘上的铰接机器人（24）。 根据从面板监控摄像机和托盘监控摄像机传送的面板数据和托盘数据补偿教学程序。
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公开(公告)号：KR1020090100143A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：KR1020080025568
申请日：2008-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A storage device for a panel transfer is provided to minimize a whole weight of the device by reducing the number of parts of the device. CONSTITUTION: A storage device(100) for a panel transfer includes a carrier palette unit(110), a carriage unit(200), and a top and bottom moving unit(250). The carrier palette unit includes a top roller unit and a bottom roller unit in order to move each skid carrier in which a panel is loaded. The carriage unit is installed in a workplace in order to move each skid carrier to a corresponding process through the carrier palette unit. A top rail unit and a bottom rail unit correspond to the top roller unit and the bottom roller unit. The top and bottom moving unit is installed in one end of the carriage unit in order to correspond to one side of the top rail unit and the bottom rail unit. Each skid carrier is moved from a top part to a bottom part.
Abstract translation: 目的：提供面板传输的存储设备，通过减少设备的部件数量来最小化设备的整体重量。 构成：用于面板传送的存储装置（100）包括载体调色板单元（110），滑架单元（200）和顶部和底部移动单元（250）。 载体调色板单元包括顶辊单元和底辊单元，以便移动其中装载面板的每个滑动承载件。 托架单元安装在工作场所中，以便通过承运人调色板单元将每个滑行架运送到相应的过程。 顶轨单元和底轨单元对应于顶辊单元和底辊单元。 顶部和底部移动单元安装在滑架单元的一端，以便对应于顶部导轨单元和底部导轨单元的一侧。 每个滑行架从顶部移动到底部。
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