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公开(公告)号：KR100980874B1
公开(公告)日：2010-09-10
申请号：KR1020080039486
申请日：2008-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/06 , E05D11/0009 , E05Y2600/50 , E05Y2800/692 , E05Y2900/531 , Y10T16/534 , Y10T29/53991 , Y10T29/53996
Abstract: 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 차량용 도어 힌지 장착장치는, ⅰ)지그 프레임과, ⅱ)차체의 상,하측 도어 힌지 마운팅부에 대응하는 상기 지그 프레임의 일측면 상,하부에 각각 구성되어 상,하측 도어 힌지를 실질적으로 규제하는 상,하부 도어 힌지 규제유닛과, ⅲ)상기 각 도어 힌지 규제유닛에 대응하여 상기 지그 프레임의 다른 일측면 상,하부에 각각 구성되어 상,하측 도어 힌지를 클램핑 하는 상,하부 도어 힌지 클램핑유닛과, ⅳ)상기 지그 프레임의 하부 도어 힌지 클램핑유닛 측에 구성되어 상기 차체를 실질적으로 규제하는 차체 규제유닛과, ⅴ)상기 상부 도어 힌지 클램핑유닛 및 상기 차체 규제유닛 사이에서 상기 지그 프레임의 다른 일측면에 구성되어 상기 지그 프레임을 상기 차체로 고정시키는 고정유닛을 포함한다.
차체, 도어, 힌지, 장착-
公开(公告)号：KR100969012B1
公开(公告)日：2010-07-09
申请号：KR1020080035865
申请日：2008-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 스윙방식의 3절 링크 회전 구조, 실린더 전후진시 흔들림 방지 구조, 헤밍 베드 구조, 컬헤밍 형성 펀치 구조에 의하여 1회의 실린더 회전을 통해 기존의 예비 헤밍 단계를 삭제하고, 좌우 패널을 동시에 가공함으로써, 생산성을 향상시킬 수 있도록 한 헤밍장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이를 위해, 본 발명은 사이드패널(이하, 패널)의 내판을 외판에 얹고 외판의 플랜지를 헤밍펀치로 눌러 접어 내판과 외판을 결합하는 헤밍장치에 있어서,
양측에 좌우 패널이 동시에 로딩되는 패널안착기둥이 형성된 헤밍베드; 상기 패널안착기둥의 가운데에 수직방향으로 설치된 상하이동수단; 상기 패널안착기둥에 로딩된 패널의 외판 플랜지를 눌러 접는 한쌍의 헤밍펀치; 및 상기 상하이동수단으로부터 구동력을 받아 상기 헤밍펀치가 회전가능하도록 상하이동수단과 헤밍펀치를 연결하는 한쌍의 3절 링크수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 헤밍장치를 제공한다.
헤밍, 펀치, 베드, 플랜지, 실린더, 링크-
公开(公告)号：KR1020090064050A
公开(公告)日：2009-06-18
申请号：KR1020070131612
申请日：2007-12-14
Abstract: A vehicle door hinge mounting jig is provided to absorb hinge bearing face distribution of a car body and loading distribution of the car body to improve exterior quality of a door and reduce facility investment cost. A vehicle door hinge mounting jig(1) includes a jig beam(3), regulating blocks(5) and a clamping spring(9). The jig beam is formed of a rectangular hollow pipe. The regulating blocks are attached to the top and bottom of one side of the jig beam and respectively includes two regulating pins inserted into bolt holes formed at a door hinge plate of a door hinge(10). The clamping spring is attached to one side of each regulating block and clamps the top face of a car body hinge plate of the door hinge.
Abstract translation: 提供车门铰链安装夹具以吸收车体的铰链轴承面分布和车体的装载分布，以提高门的外部质量并降低设备投资成本。 车门铰链安装夹具（1）包括夹具梁（3），调节块（5）和夹紧弹簧（9）。 夹具梁由矩形中空管形成。 调节块安装在夹具梁的一侧的顶部和底部，并且分别包括插入到形成在门铰链（10）的门铰链板处的螺栓孔中的两个调节销。 夹紧弹簧连接到每个调节块的一侧，并夹紧门铰链的车身铰链板的顶面。
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公开(公告)号：KR100851726B1
公开(公告)日：2008-08-11
申请号：KR1020070125634
申请日：2007-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: A combination structure of a front floor for a vehicle is provided to reduce facility investment and manufacturing cost and to improve the workability for assembling a vehicle body. A combination structure of a front floor for a vehicle comprises a dash panel(2) defining a partition of engine room and the inside of the vehicle, a dash cross member(10) having opposite ends thereof welded to a portion of front surface of the dash panel, and left and right fender-apron members welded to the left/right side front surface of the dash cross member, respectively. The dash cross member except both ends thereof is not welded to the dash panel and spaced apart from the dash panel by a certain interval to form a gap(G). The dash cross member is manufactured by a pipe bending process.
Abstract translation: 为了减少设备的投入和制造成本，提高了车体前部的组合结构，提高了组装车身的作业性。 用于车辆的前地板的组合结构包括限定发动机室的分隔件和车辆内部的仪表板（2），具有相对端焊接在其前表面的一部分的仪表板横梁 仪表板和左右翼子板围裙部件分别焊接在仪表板横梁的左/右前表面。 除了它的两端之外的仪表板横向构件没有焊接到仪表板上并与仪表板隔开一定间隔以形成间隙（G）。 仪表板横梁通过弯管工艺制造。
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公开(公告)号：KR1020090110395A
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：KR1020080035865
申请日：2008-04-18
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A hemming device is provided to increase productivity by processing right and left panels at the same time and removing a pre-hemming process. CONSTITUTION: A hemming device comprises a hemming bed(10), a vertical movement member, a hemming punch(13) and a link member. The hemming bed has a panel seating post in which right and left panels are loaded at the same time. The vertical movement member is installed on the center of the panel seating post in the vertical direction. The hemming punch presses an outer panel flange of the panel loaded in the panel seating post. The link member receives the driving force from the vertical movement member and connects the vertical movement member and the hemming punch to make the hemming punch rotate.
Abstract translation: 目的：提供折边装置，以通过同时处理右侧和左侧面板来提高生产率，并消除预折边过程。 构成：折边装置包括折边床（10），垂直运动构件，折边冲头（13）和连杆构件。 折边床有一个面板座位，同时装有左右面板。 垂直移动构件沿垂直方向安装在面板座柱的中心。 折边冲压机按压装在面板座柱中的面板的外板凸缘。 连杆构件从垂直运动构件接受驱动力，并连接垂直运动构件和折边冲头，以使折边冲头旋转。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR102249597B1
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：KR1020170044540
申请日：2017-04-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은엔진시스템제어방법에관한것으로, 주행풍에의해냉각되는인터쿨러, 상기인터쿨러후방에구비된전동슈퍼차저, 상기전동슈퍼차저를우회하는우회라인에구비되는바이패스밸브, 엔진속도센서, 부스트압 센서, 전동슈퍼차저입구압력센서, 유량센서, 인터쿨러온도센서, 타이머, 엑셀개도센서를포함하는차량운전상태측정부, 상기차량운전상태측정부의출력신호에따라상기전동슈퍼차저및 상기바이패스밸브의작동을제어하는제어기를포함하는엔진시스템제어방법에있어서, 상기제어기가상기차량운전상태측정부의출력신호에따라고온정차발진조건에해당하는지판단하는단계; 상기제어기가상기고온정차발진조건에해당하면, 보정값을결정하는단계; 상기제어기가현재차량운전상태가상기전동슈퍼차저의작동조건에해당하는지판단하는단계; 제어기가목표부스트압과실제부스트압의차이, 상기전동슈퍼차저입구압력및 공기유량에따라상기전동슈퍼차저의목표속도를결정하는단계; 및상기제어기가상기보정값과상기결정된전동슈퍼차저의목표속도를합산한최종제어값으로상기전동슈퍼차저의작동을제어하는단계;를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020030081679A
公开(公告)日：2003-10-22
申请号：KR1020020020024
申请日：2002-04-12
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B21D19/04
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023
Abstract: PURPOSE: A roller hemming apparatus is provided, which is mounted on the tip of arm of articulated robot so that inner panel and outer panel on jig are reciprocally hemming worked using pressing force by rolling contact through steel rollers. CONSTITUTION: In a hemming apparatus for reciprocally hemming working the edge part of inner panel and outer panel, the roller hemming apparatus comprises a mounting bracket(109) which is attached to the tip of arm of articulated robot moved along style line of a lower mold die for supporting the panels, and at one side of which guide(117) is installed; a guide block(119) slidingly mounted on the guide of the mounting bracket; an operating cylinder(121) mounted on the other side of the mounting bracket so that the operating cylinder is connected to the upper surface of the guide block through an operating rod(123); and a hemming roller(131) mounted on the lower surface of the guide block to hemming work the panels with being rolling contacted with the panels, wherein the mounting bracket comprises an upper plate(111) on one side of which the tip of the arm of the articulated robot is mounted, and on the upper part of the other side of which the operating cylinder is mounted; a guide plate(113) which is vertically mounted on the lower part of the upper plate, and on one surface of which the guide is longitudinally mounted; and a supporting plate(115) for connecting the guide plate to the upper plate, wherein the operating cylinder comprises a pneumatic cylinder for supplying a set pressing force to the guide block by receiving adjusted pneumatic pressure from pneumatic pressure controller, and wherein the hemming roller is formed of a metallic material.
Abstract translation: 目的：提供一种辊式折边装置，其安装在铰接式机器人的臂的尖端上，使得夹具的内板和外板通过滚动接触通过钢辊的挤压力进行往复折边加工。 构成：在用于对内板和外板的边缘部分进行往复折边加工的折边装置中，辊式折边装置包括安装支架（109），该安装支架（109）附接到沿着下模具的线条移动的铰接式机器人臂的末端 用于支撑面板的模具，以及安装在该导板（117）的一侧; 滑动地安装在所述安装支架的引导件上的引导块（119） 安装在所述安装支架的另一侧的操作筒（121），使得所述操作缸通过操作杆（123）连接到所述引导块的上表面; 和安装在所述导块的下表面上的折边辊（131），以对所述板进行折边加工，所述板与所述面板滚动接触，其中，所述安装支架包括上板（111），所述上板 铰接式机器人安装在其另一侧的上部，其中安装有操作筒; 导向板（113），其垂直地安装在上板的下部，并且其一个表面上的导向件纵向安装; 以及用于将引导板连接到上板的支撑板（115），其中，所述操作缸包括用于通过从气压控制器接收调节的气动压力而将精确的按压力提供给所述引导块的气缸，并且其中所述折边辊 由金属材料形成。
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公开(公告)号：KR1020090113651A
公开(公告)日：2009-11-02
申请号：KR1020080039486
申请日：2008-04-28
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B62D65/06 , E05D11/0009 , E05Y2600/50 , E05Y2800/692 , E05Y2900/531 , Y10T16/534 , Y10T29/53991 , Y10T29/53996
Abstract: PURPOSE: A mounting device for a vehicle door hinge is provided to set a lower door hinge on a lower door hinge mounting unit accurately while a reference mounting position of an upper door hinge is set on an upper door hinge mounting unit on the upper side of a pillar. CONSTITUTION: A mounting device for a vehicle door hinge comprises a jig frame(10), upper and lower door hinge restricting units(20), upper and lower door hinge clamping units(40), a vehicle body restricting unit(60), and a securing unit(80). The upper and lower door hinge restricting units are installed on the upper and lower sides of one side of the jig frame, corresponding to upper and lower door hinge mounting units of the vehicle body, in order to restrict upper and lower door hinges. The upper and lower door hinge clamping units are installed on the upper and lower sides of the other side of the jig frame, corresponding to upper and lower door hinge restricting units, in order to clamp the upper and lower door hinges. The vehicle body restricting unit is installed on the lower door hinge clamping unit of the jig frame. The securing unit is formed on the other side of the jig frame between the upper door hinge clamping unit and the vehicle body restricting unit to secure the jig frame to the vehicle body.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车门铰链的安装装置，用于将下门铰链安装单元精确地设置在下门铰链安装单元上，同时将上门铰链的基准安装位置设置在上门铰链安装单元的上侧 一个支柱 构成：用于车门铰链的安装装置包括夹具框架（10），上下门铰链限制单元（20），上下门铰链夹紧单元（40），车体限制单元（60）和 固定单元（80）。 上门铰链限制单元和下门铰链限制单元相对于车体的上下门铰链安装单元安装在夹具框架的一侧的上侧和下侧，以限制上部和下部门铰链。 上下门铰链夹紧单元安装在夹具框架的另一侧的上侧和下侧，对应于上部和下部门铰链限制单元，以便夹紧上部和下部门铰链。 车身限制单元安装在夹具框架的下门铰链夹紧单元上。 固定单元形成在上门铰链夹紧单元和车身限制单元之间的夹具框架的另一侧上，以将夹具框架固定到车体。
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公开(公告)号：KR100916466B1
公开(公告)日：2009-09-08
申请号：KR1020080033092
申请日：2008-04-10
Abstract: A jig for mounting a door hinge is provided to reduce initial quality assurance time by performing mounting operation based on components. A jig for mounting a door hinge comprises a jig body(10), a pin shift device(11), a hinge clamping device(12), and a jig fixing device(13) and a regulation locator(14). The jig body has a long frame shape with a handle. The pin shift device restricts the door hinge on the jig. The hinge clamping device fixes the door hinge on the jig. The jig fixing device fixes the jig on the car body. The regulation locator catches the standard of the mounting position of a lower hinge. The regulation locator comprises a block(15), a holder(16), an adjusting bolt(31) and an anchoring bolt(32). The block is fixed to the jig body. The holder is inserted within the block to move leftward and rightward.
Abstract translation: 提供用于安装门铰链的夹具，通过基于部件的安装操作来减少初始质量保证时间。 用于安装门铰链的夹具包括夹具本体（10），销移动装置（11），铰链夹紧装置（12）和夹具固定装置（13）和调节定位器（14）。 夹具主体具有带手柄的长框架形状。 销移位装置将门铰链限制在夹具上。 铰链夹紧装置将门铰链固定在夹具上。 夹具固定装置将夹具固定在车体上。 调节定位器捕获下铰链的安装位置的标准。 调节定位器包括块体（15），保持器（16），调节螺栓（31）和锚固螺栓（32）。 该块固定在夹具本体上。 支架插入块内以向左和向右移动。
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公开(公告)号：KR100634633B1
公开(公告)日：2006-10-16
申请号：KR1020040052213
申请日：2004-07-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 이현진
IPC: B60J10/08
Abstract: 본 발명은 고가의 전용 설비 없이 수작업으로 웨더 스트립을 도어의 이너 패널에 정확하게 부착할 수 있도록 하는 자동차의 도어 웨더 스트립 부착 구조 및 그 부착 방법에 관한 것이다. 본 발명의 자동차의 도어 웨더 스트립 부착 구조는, 도어의 이너 패널과, 상기 이너 패널의 웨더 스트립 장착면의 하단 위치에 상부 방향으로 돌출 형성된 복수의 렌싱 폼(lancing form)과, 웨더 스트립과, 상기 웨더 스트립의 이너 패널 부착면과 상기 이너 패널의 웨더 스트립 장착면 사이에 부착되는 양면 테이프를 포함한다. 또한 웨더 스트립 장착면에 상부 방향으로 돌출 형성된 복수의 랜싱 폼을 구비한 이너 패널을 배치하는 단계와, 상기 웨더 스트립의 이너 패널 부착면에 양면 테이프의 일측면을 부착하는 단계와, 상기 양면 테이프가 부착된 웨더 스트립을 상기 이너 패널의 웨더 스트립 장착면에 위치시키는 단계와, 상기 웨더 스트립에 부착된 상기 양면 테이프의 이너 패널 대향면의 이형지를 떼어내는 단계와, 상기 이형지가 제거된 상기 양면 테이프 부착 웨더 스트립을 상기 도어 이너 패널에 접착되도록 밀착 작업을 행하는 단계를 포함하는 자동차의 도어에 웨더 스트립을 부착하는 방법이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及附连到结构的车门密封条和轿厢使得由手挡风雨条，无需昂贵的专用设备可以精确地安装在门的内板的安装方法。 本发明的车辆的车门密封条安装结构，并且所述门的内板，从在上方向上的内板和密封条的方法，包括密封条安装面的下端位置突出的多个洁面泡沫（穿刺形式）： 并且在挡风雨条的内面板安装面和内面板的挡风雨条安装面之间安装双面胶带。 此外，多个放置刺血内板具有形式，并进一步包括在所述双面胶带的一侧附接到所述内板安装密封条的表面的，所述双面胶带从密封条安装表面上方向突出是 在粘贴在密封条上的双面胶带的内面板的相反表面上取下防粘纸，从双面胶带上取下防粘纸， 一种用于将挡风雨条附接到汽车的门的方法，包括执行紧固操作以将挡风雨条粘附到门内板的步骤。
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