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公开(公告)号：KR101567101B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020100110774
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강세규
Abstract: 본발명은이송대차시스템에관한것으로서, 전체공정에정도확보된가공된주행레일을사용하지않고도대차가정확한주행경로를따라이동할수 있음은물론높이방향(H 방향) 및측방향(L 방향), 주행방향(T 방향) 위치규제가가능한무레일이송대차시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 작업대상물을공정을따라정해진경로로이송시키는대차와; 상기대차가이동되는베이스프레임과; 상기베이스프레임의상부면에대차의주행경로를따라좌우양측으로나란히길게장착되고하기대차의주행휠을통해해당공정의작업이이루어지는작업정위치에서상기대차를높이방향및 측방향으로규제하기위한정위치블록;을포함하여구성되고, 상기베이스프레임의상부면에복수개의정위치블록이대차의주행경로를따라소정간격으로배치되며, 상기대차의휠은대차의휠축에장착되어베이스프레임의상부면을구름이동하는주행휠과, 대차의휠축에상기주행휠측방으로배치되도록장착되어정위치블록위를구름이동하는정위치휠로구성되는것을특징으로하는무레일이송대차시스템이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020150039228A
公开(公告)日：2015-04-10
申请号：KR1020130113123
申请日：2013-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023 , B21D43/13 , B21D43/14 , B23P2700/50 , B62D65/02 , Y10T29/53539 , Y10T29/53787
Abstract: 본발명은자동차용패널헤밍시스템에관한것으로서, 특히캐리어로연결된트윈턴테이블(100)을통해자동차용패널을로딩, 헤밍및 언로딩시켜자동차용패널을헤밍공정을수행하여, 여러차종에대응하는것이가능하게하여작업생산성을향상시키는동시에패널의로딩, 헤밍및 언로딩공정, 그리고금형대차이송을자동반복함으로써작업공정시간을단축시키고패널의헤밍품질을향상시켜상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 本发明涉及车辆面板的折边系统。 更具体地说，本发明能够通过对车辆的面板的折边加工，折边和卸载车辆的面板通过双转台（100）进行折边处理，从而提高作业生产率， 与运营商连接。 同时，本发明通过减少加工时间和通过自动重复加载过程，折边加工和卸料过程以及模具推车转移来提高卷边质量，从而有效地提高了市场性。
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公开(公告)号：KR1020180068176A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：KR1020160169842
申请日：2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D65/02
CPC classification number: B62D65/026 , B23K11/002 , B23K11/11 , B23K31/02 , B23K37/0435 , B23K37/0443 , B23K2101/006 , B62D65/02 , B62D65/022 , B62D65/024 , B60Y2304/07 , B60Y2410/124
Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 이송경로의양측에구성되되, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 핸들링로봇을통하여사이드앗세이를플로어앗세이의양측으로횡 방향이동시키며, 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이의양측에선 조립할수 있다.
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公开(公告)号：KR101526687B1
公开(公告)日：2015-06-05
申请号：KR1020130113123
申请日：2013-09-24
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B21D39/021 , B21D39/023 , B21D43/13 , B21D43/14 , B23P2700/50 , B62D65/02 , Y10T29/53539 , Y10T29/53787
Abstract: 본발명은자동차용패널헤밍시스템에관한것으로서, 특히캐리어로연결된트윈턴테이블(100)을통해자동차용패널을로딩, 헤밍및 언로딩시켜자동차용패널을헤밍공정을수행하여, 여러차종에대응하는것이가능하게하여작업생산성을향상시키는동시에패널의로딩, 헤밍및 언로딩공정, 그리고금형대차이송을자동반복함으로써작업공정시간을단축시키고패널의헤밍품질을향상시켜상품성을증대시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 一种用于车辆的折边系统，其通过使用通过承载件相互连接的双转台100来装载，折边和卸载车辆面板，从而各种类型的车辆的面板。 因此，折边系统通过自动重复加载，折边和卸载面板以及使用平台卡车运输模具来提高生产率，减少工作时间，并通过提高卷边面板的质量来提高产品的商业价值。
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公开(公告)号：KR101382348B1
公开(公告)日：2014-04-08
申请号：KR1020080025568
申请日：2008-03-19
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본 발명은 자동화 생산라인에서 대차 파레트 상에 스키드 대차를 통하여 개별적으로 적재된 패널을 해당 용접공정 투입지점까지 이송하도록 대차 파레트 유닛, 캐리지 유닛, 및 상하 이동유닛을 포함하여 구성함으로써, 동력장치 없이 패널 자중에 의해 해당 용접공정까지 이송되도록 하여 제작원가를 절감하고, 경량화 할 수 있도록
패널이 적재된 상기 각 스키드 대차를 이동시키도록 상부와 하부에 각각 상,하부 롤러수단이 구비되며, 작업장 내에서 이동이 가능하게 구성되는 대차 파레트 유닛; 상기 대차 파레트 유닛을 통하여 패널이 적재된 상태로 이송되는 상기 각 스키드 대차를 해당 공정으로 이동시키도록 작업장에 설치되며, 상기 상, 하부 롤러수단에 대응하여 상, 하부 레일수단이 구성되는 캐리지 유닛; 상기 상, 하부 레일수단의 일측에 대응하도록 상기 캐리지 유닛의 일단에 설치되며, 상기 각 스키드 대차를 상부에서 하부로 이동시키는 상하 이동유닛;을 포함하는 패널 이송용 스토리지 장치를 제공한다.
패널, 스키드 대차, 대차 파레트 유닛, 캐리지 유닛, 상하 이동유닛, 이송Abstract translation: 目的：提供面板传输的存储设备，通过减少设备的部件数量来最小化设备的整体重量。 构成：用于面板传送的存储装置（100）包括载体调色板单元（110），滑架单元（200）和顶部和底部移动单元（250）。 载体调色板单元包括顶辊单元和底辊单元，以便移动其中装载面板的每个滑动承载件。 托架单元安装在工作场所中，以便通过承运人调色板单元将每个滑行架运送到相应的过程。 顶轨单元和底轨单元对应于顶辊单元和底辊单元。 顶部和底部移动单元安装在滑架单元的一端，以便对应于顶部导轨单元和底部导轨单元的一侧。 每个滑行架从顶部移动到底部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101198662B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020100111131
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강세규
CPC classification number: B61B13/127 , Y02T30/30
Abstract: A system for manufacturing a side panel of a vehicle, the system including upper running rails and lower running rails to provide a movement path of a cart, the cart having a support frame, a transfer roller, and a friction bar provided at a bottom surface of the support frame, wherein the side panel may be mounted on the cart and the cart moves selectively along the upper running rails and the lower running rails, at least a friction drive unit and at least a friction wheel disposed along the upper and lower running rails wherein the at least a friction drive selectively rotates the at least a friction wheel to move the cart by selectively engaging at least one of the friction wheels with the friction bar of the cart, and an external unit supporting an edge portion of the side panel during key welding process.
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公开(公告)号：KR101905562B1
公开(公告)日：2018-10-08
申请号：KR1020160169842
申请日：2016-12-13
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: B62D65/02
CPC classification number: B62D65/026 , B23K11/002 , B23K11/11 , B23K31/02 , B23K37/0435 , B23K37/0443 , B23K2101/006 , B62D65/02 , B62D65/022
Abstract: 차체조립시스템용프리벅 유닛이개시된다. 개시된차체조립시스템용프리벅 유닛은, 플로어앗세이의이송경로를따라설정된프리벅 구간및 메인벅 구간을형성하고있는차체조립시스템에서, 프리벅 구간에구성되는것으로서, 이송경로의양측에구성되되, 플로어앗세이의양측에대해차종별로상이한사이드앗세이의하부를규제하고, 핸들링로봇을통하여사이드앗세이를플로어앗세이의양측으로횡 방향이동시키며, 용접로봇을통해사이드앗세이의하부를플로어앗세이의양측에선 조립할수 있다.
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公开(公告)号：KR101262000B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020100118409
申请日：2010-11-25
Abstract: 본발명은상부에가이드홈이휠 아치패널의플렌지부위를따라형성되어헤밍롤러의회전이동을안내하는헤밍베드; 복수의헤밍롤러가회전블럭에회전축을중심으로회전가능하게장착되어, 휠아치패널의플렌지를헤밍하는터닝툴; 상기회전축을매개로터닝툴과연결되어헤밍롤러를회전시키는터닝모터; 상기터닝모터에일체로설치되고, 헤밍로봇의팔의단부에체결된구동툴이내부에형성된삽입홈에결합되어, 헤밍로봇에의해휠 아치패널의플렌지부위를따라헤밍롤러를회전이동시킬수 있는구동핸들; 상기헤밍롤러를상하방향으로구동하기위한승강용실린더; 상기헤밍롤러를측방향으로구동하기위한헤밍가압용실린더; 및상기헤밍베드의중심축을중심으로헤밍롤러가회전이동가능하게지지하는지지대;를포함하고, 상기휠 아치패널의플렌지의헤밍을자동화하여헤밍품질및 생산성을향상시킬수 있는것을특징으로하는자동차용휠 아치자동헤밍장치에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020120049726A
公开(公告)日：2012-05-17
申请号：KR1020100111131
申请日：2010-11-09
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 강세규
CPC classification number: B61B13/127 , Y02T30/30
Abstract: PURPOSE: A side panel production equipment for a car is provided to reduce production cost with eliminating a linear motor and a turn table through driving a cart by using a friction wheel for frictional contacting type instead of a linear motor for the non contacting type. CONSTITUTION: A side panel production equipment for a car comprises a upper moving rail(81), a lower moving rail(82), a cart(10), and a friction driving unit(30) is included. The upper moving rail and the lower moving rail installed in the lower and upper side of the equipment supply the moving route of a cart. The cart comprises transferring rollers(14) formed in both sides of a supporting frame taking a body role. The cart is moved along the upper moving rail and the lower moving rail. A friction bar is installed in the lower part of a supporting frame. A side panel is fixed in the cart. The driving unit moves the cart through contacting with a friction bar(12) and rotation of a friction wheel(32).
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的侧板生产设备，通过使用用于摩擦接触型的摩擦轮而不是用于非接触型的线性电动机来驱动车来消除线性电动机和转台来降低生产成本。 构成：一种用于汽车的侧面板生产设备包括上移动轨道（81），下移动轨道（82），推车（10）和摩擦驱动单元（30）。 安装在设备下侧和上侧的上移动轨道和下移动轨道提供推车的移动路线。 该推车包括：转动辊（14），该辊（14）形成在支撑框架的两侧，具有身体作用。 推车沿上移动轨道和下移动轨道移动。 摩擦杆安装在支撑框架的下部。 侧面板固定在推车中。 驱动单元通过与摩擦杆（12）接触和摩擦轮（32）的旋转来移动推车。
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公开(公告)号：KR1020120056732A
公开(公告)日：2012-06-04
申请号：KR1020100118409
申请日：2010-11-25
Abstract: PURPOSE: An automatic wheel arch hemming apparatus for a car is provided to successively implement hemming processes with a mechanical driving force by pressing a hemming roller in a lateral direction. CONSTITUTION: An automatic wheel arch hemming apparatus for a car comprises a hemming bed(30), a turning tool, a turning motor(24), a driving handle(19), a lifting cylinder, a hemming press cylinder(20), and a support plate(43). A guide groove(34) is formed along a flange of a wheel arch panel on the upper side of the hemming bed. The hemming bed guides the rotational movement of hemming rollers which are installed in a rotary block of the turning tool and rotated around rotary shafts to hem the flange of the wheel arch panel. The turning motor is connected to the turning tool and rotates the hemming rollers. A driving tool(36) coupled to an end of a hemming robot arm is coupled to an insertion groove of the driving handle. The driving handle rotates the hemming rollers along the flange of the wheel arch panel with the hemming robot. The lifting cylinder drives the hemming rollers in the vertical direction while the hemming press cylinder drives the hemming rollers in the lateral direction. The support plate supports the rotation of the hemming rollers along the central shaft(37) of the hemming bed.
Abstract translation: 目的：提供一种用于汽车的自动轮拱折边装置，通过沿横向按压折边辊，以机械驱动力连续地进行折边加工。 构成：一种用于汽车的自动轮拱折边装置包括折边床（30），车刀，转动马达（24），驱动手柄（19），提升缸，折边压缸（20）和 支撑板（43）。 沿着折边床的上侧的轮拱板的凸缘形成引导槽（34）。 折边床引导安装在转动工具的旋转块中的折边辊的旋转运动，并围绕旋转轴旋转以使轮拱板的凸缘下摆。 转动马达连接到车削工具并旋转折边辊。 耦合到折边机器人臂的端部的驱动工具（36）联接到驱动手柄的插入槽。 驱动手柄用折边机器人沿着轮拱板的凸缘旋转折边辊。 起重缸在垂直方向上驱动折边辊，而折边滚筒在横向驱动折边辊。 支撑板支撑折边辊沿着折边床的中心轴（37）的旋转。
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