公开(公告)号：KR101461921B1

公开(公告)日：2014-11-19

申请号：KR1020130132959

申请日：2013-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 조윤형 ,  정진호 ,  김선평 ,  이재길 ,  정성희

IPC: B60G11/18 ,  B60G7/02 ,  B60G7/04 ,  B60G11/12

CPC classification number: B60G21/052 ,  B60G7/02 ,  B60G7/04 ,  B60G11/18 ,  B60G2200/462 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/422 ,  B60G2206/012 ,  B60G2600/07 ,  B60G2800/246

Abstract: 커플드 토션 빔 액슬 타입 현가장치가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 커플드 토션 빔 액슬 타입 현가장치는 토션 빔의 양단에 각각 트레일링 암을 연결하고, 상기 좌,우측 트레일링 암은 선단에 차체와의 장착을 위한 차체체결유닛을 구성하며, 후방 내측에 스프링을 장착하기 위한 스프링 시트와 쇽 업소버 핀이 구성되고, 후방 외측에는 캐리어를 장착하기 위한 스핀들 브라켓이 구성되는 커플드 토션 빔 액슬 타입 현가장치에 있어서, 상기 차체체결유닛은 상기 트레일링 암의 선단에 일체로 구성되는 트레일링 암 부시; 상기 트레일링 암 부시의 전방에 배치되어 상기 트레일링 암 부시에 차폭방향과 평행하게 체결되는 회전링크; 및 상기 트레일링 암 부시의 전방 외측에 대응하여 상기 회전링크 상에 차고방향으로 형성되어 차체의 하측에 차고방향으로 체결되며, 전후력 입력에 따라 부시의 회전을 억제하는 차체 마운팅 부시를 포함한다.

Abstract translation: 公开了一种耦合的扭转梁轴型悬挂系统。 在系统中，拖臂分别连接到扭力梁的两端，并且每个左/右拖臂具有车身联接单元，以允许系统在其一端安装在车辆上。 此外，在系统的后侧设置弹簧片和用于允许弹簧安装的减震器销，并且在系统后侧的外侧设置用于安装托架的心轴支架。 车辆联接单元包括：与训练臂的末端一体化的训练臂衬套; 旋转连杆，设置在后臂衬套的前侧，并与车辆的宽度方向平行地连接到后臂衬套; 以及车辆安装衬套，其在所述车辆的高度方向上设置在所述旋转连杆上，以对应于所述后臂衬套的前侧的外侧，并且在所述车辆的高度方向上联接到所述车辆的下侧，所述车辆安装 衬套根据前进/后退力的输入限制衬套的旋转。

公开(公告)号：KR2019980045702U

公开(公告)日：1998-09-25

申请号：KR2019960058844

申请日：1996-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정진호

IPC: B60N3/10

Abstract: 본고안은자동차의드링크홀더조립체에관한것이다. 본고안은드링크홀더조립체를중앙에어벤트의밑에위치시켜전방시야의확보가용이하고, 에어벤트로토출되는냉·온기에의하여캔의내용물온도를유지시킬수 있도록하기위하여, 2개의캔을끼울수 있고후면에전방으로의탄성력을발휘하는스프링(1a,1b)이설치된드링크홀더(2)와, 이드링크홀더(2)의후방과밑으로처질수 있도록힌지결합되고, 크러시패드(C)의중앙에어벤트(V) 밑에형성되는설치면(S)에서슬라이딩가능한레일(3a,3b)이양측에형성되며, 설치면(S)과마찰가능한마찰재(4)가저면에부착되고, 전면에설치면(S)에구속가능한버튼스위치(5)가설치된받침판(6)으로이루어진것이다.

Abstract translation: 本文涉及到汽车饮料保持器组件的内部。 纸内部通过将饮料保持器组件的中央通气孔之下，以允许sikilsu通过冷却和温暖这是容易确保的前方视野，并排出到排气口保持罐的内容物的温度，所以能够以适合两罐回 在已安装的饮料架（2），所述弹簧（1A，1B）以施加向前的弹性力，ID为铰接到改性处理，以在后部和连杆支架（2），中央空气排出，压碎垫（C）的底部 在被转让（S）滑动的轨形成（V）的安装面（3a，3b）的上侧被安装面（S）和摩擦尽可能摩擦材料下方形成（4）附接到所述家用表面，如果设置在所述前（S ）由一底板（6）是在按钮开关5安装Eguzemodo可用的。