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公开(公告)号：KR101054755B1
公开(公告)日：2011-08-05
申请号：KR1020080083704
申请日：2008-08-27
CPC classification number: B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3075 , B60N2/309 , B60N2/865 , B60N2/876 , B60N2/891 , B60N2002/0055
Abstract: 본 발명은 시트백 연동형 전후 슬라이딩 헤드레스트 장치에 관한 것으로서, 시트백의 폴딩 및 복원(언폴딩)시에 시트백에 내장된 구동요소들에 의해 헤드레스트 본체, 헤드레스트 프레임, 헤드레스트 가이드로 구성되는 헤드레스트 어셈블리 전체가 시트백과 연동하여 자동으로 전/후방 슬라이딩되도록 구성된 시트백 연동형 전후 슬라이딩 헤드레스트 장치에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 헤드레스트 장치에서는 승객의 착좌시에 헤드레스트 어셈블리가 시트백에서 전방 슬라이딩된 상태로 록킹되어 전방 돌출 높이의 규정치를 만족하나, 시트의 싱킹시에는 시트백의 폴딩에 연동하여 록킹 상태가 자동 해제되면서 후방 슬라이딩됨으로써 원활한 시트백 폴딩이 가능해진다.
헤드레스트, 시트백 연동, 폴딩, 전후 슬라이딩, 록킹, 자동 해제Abstract translation: 本发明涉及一种座椅前后滑动头枕装置后回到联的，一个头构成通过折叠和恢复（展开）时，驱动元件内置于座椅靠背在座椅靠背与头枕主体，头枕框架和头枕导向 背部滑动式头枕装置，其中整个休息组件被配置成与座椅靠背一起自动向前/向后滑动。 在这样的头枕装置，根据本发明的头枕组件时回期间片材的下沉乘客座椅被锁定在座椅中的滑动条件的前后面一个满足前突起高度的规定值时，在锁定状态下与所述座椅的折叠一起被自动 后排座椅在释放时向后滑动，从而实现平稳的座椅靠背折叠。
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公开(公告)号：KR1020100041330A
公开(公告)日：2010-04-22
申请号：KR1020080100462
申请日：2008-10-14
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/22 , B60N2/3009
Abstract: PURPOSE: An automatic sliding headrest for a vehicle is provided to forward and reverse a head rest when unfolding and folding a seat back, relatively. CONSTITUTION: An automatic sliding headrest for a vehicle comprises a pair of cross members, a moving shaft(20), a guide plate(24), a return spring(30) and a rocking member. A pair of cross members is into one body formed on the rear side of a hollow stay of a head rest frame. A pair of cross members is separated to the top and bottom. The moving shaft is into one body formed in both ends of each cross member. A slot(28) in which the moving shaft is inserted is formed on the guide plate for the headrest slide. The guide plate for the headrest slide is integrated with a side frame(22).
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的自动滑动头枕，用于相对地展开和折叠座椅靠背时使头枕向前和后退。 构成：用于车辆的自动滑动头枕包括一对横向构件，移动轴（20），导向板（24），复位弹簧（30）和摆动构件。 一对横向构件形成在头枕的中空支座的后侧上的一个主体中。 一对十字架分为顶部和底部。 移动轴是形成在每个横梁的两端的一体。 其中插入有移动轴的槽（28）形成在用于头枕滑块的引导板上。 用于头枕滑块的引导板与侧框架（22）成一体。
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公开(公告)号：KR101724915B1
公开(公告)日：2017-04-10
申请号：KR1020150139023
申请日：2015-10-02
CPC classification number: B60N2/2209 , B60N2/20 , B60N2/22 , B60N2/2236
Abstract: 본발명에서는전단부와후단부가각각플로어에링크를통해회전가능하도록설치되고, 플로어와구동부를매개로연결되어구동부의작동시전방으로회전이동되는쿠션프레임; 하단부가상기쿠션프레임의후단부에회전및 슬라이딩가능하게설치되고, 상단부가차체에회전가능하도록연결되며, 가이드핀이구비된백 프레임; 및상기차체에고정설치되고, 백프레임의가이드핀이회전및 슬라이딩이동가능하게연결되는가이드브라켓;을포함하는차량용시트의리클라이닝장치가소개된다.
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公开(公告)号：KR1020160088586A
公开(公告)日：2016-07-26
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709 , B60N2/888
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
Abstract translation: 车辆座椅技术领域本发明涉及一种车辆座椅，其目的在于提供一种车辆座椅，其能够通过在后框架上附加地安装具有简单结构的构件来减少碰撞时乘客的鞭打伤害 的座椅靠背，用于在乘坐座位时尽可能多地诱导乘客的头部靠近头枕。 为了达到这个目的，车辆座椅的特征在于，在车架碰撞的情况下，能够吸收施加到乘客的对接部分的冲击的突出构件安装在后框架的下部 座椅内部向前突出; 并且当乘客由座椅靠背的下部放置座椅时，在朝向前侧放置对接部的状态下，引起用于减小头部和头枕之间的间隔的座椅姿势的转换，该座椅靠背具有突出形状 由于突出构件的放置。
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公开(公告)号：KR101601545B1
公开(公告)日：2016-03-08
申请号：KR1020140164914
申请日：2014-11-25
CPC classification number: B60N2/0284 , B60N2/0232 , B60N2/62 , A47C7/50 , Y02T50/46
Abstract: 본발명은시트쿠션익스텐션장치에관한것으로, 시트쿠션의골조를이루는쿠션프레임의하부에전방으로인출가능하게구비된슬라이드레일과; 상기슬라이드레일의선단에연결되며, 상기쿠션프레임의전방에구비되는익스텐션패널과; 상기쿠션프레임의하부에구비되어상기익스텐션패널이상기슬라이드레일을따라전방으로슬라이딩작동할수 있게리드스크류를갖는익스텐션모터로이루어진시트쿠션익스텐션장치에있어서, 상기익스텐션모터의구동에의한리드스크류의전,후진작동을통해상기익스텐션패널이전방상측방향으로회전함과동시에전방으로익스텐션작동할수 있게상기익스텐션패널의뒤쪽의상측에는상기슬라이드레일의단부에힌지결합되는제1힌지브라켓이형성되고, 익스텐션패널의뒤쪽하측에는상기리드스크류의단부에대응하여힌지결합되는제2힌지브라켓을더 포함하는시트쿠션익스텐션장치를제공함으로써, 익스텐션시 시트쿠션의커버링들뜸현상을방지하여탑승자의종아리부분을간섭하지않고대퇴부를지지하므로안정적자세를유도할수 있으며, 반복적인접힘작업에도커버링의코너부분에주름이발생하지않으므로미려한외관을유지하는효과를기대할수 있다.
Abstract translation: 座垫延伸装置技术领域本发明涉及一种座垫延伸装置，其包括：滑轨，其布置在形成座垫的框架的衬垫框架的下部，以能够向前拉; 延伸板，其连接到滑轨的顶端并布置在缓冲框架的前部; 以及延伸电机，其布置在所述缓冲框架的下部并且包括导螺杆，使得所述延伸面板沿着所述滑轨工作以能够向前滑动，其中，第一铰链支架铰链连接到 滑动导轨的端部形成在延伸面板的后部上侧，使得延伸面板在前侧上方向旋转，同时通过致动延伸电机而使前导螺杆前后移动而向前延伸， 并且第二铰链支架通过对应于铰链连接到导螺杆的端部，还包括在延伸板的后下侧。 因此，由于能够延长座垫的覆盖物的升降，所以座垫不会妨碍乘客的小腿区域，而是支撑乘客的股骨部位，从而导致稳定的姿势。 此外，由于不管重复的折叠操作如何，在覆盖物的角部上不形成皱纹，因此可以保持良好的外观。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101393995B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020120144959
申请日：2012-12-12
CPC classification number: B60N2/2222 , B60N2/0232 , B60N2/2213 , B60N2002/0236
Abstract: The present invention relates to a shoulder adjuster for a vehicle rear seat, and more specifically, to a shoulder adjuster for a vehicle rear seat, capable of improving passenger convenience through the function of the shoulder adjuster provided to a rear seat. The shoulder adjuster for a vehicle rear seat according to one embodiment of the present invention includes a seat back lower frame, a seat back upper frame combined with a headrest, and an upper frame rotating module which compulsorily rotates the seat back upper frame in a back and forth direction relative to the seat back lower frame.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆后座椅的肩部调节器，更具体地，涉及一种用于车辆后座椅的肩部调节器，其能够通过设置在后座椅上的肩部调节器的功能来改善乘客的便利性。 根据本发明的一个实施例的用于车辆后座椅的肩部调节器包括座椅靠背下框架，与头枕组合的座椅靠背上框架和上框架旋转模块，其将后座上框架强制旋转 并且相对于座椅靠背下框架的前后方向。
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公开(公告)号：KR101326505B1
公开(公告)日：2013-11-08
申请号：KR1020110136426
申请日：2011-12-16
Abstract: 본 발명은 차량용 후석 시트백 리클라이너에 관한 것으로서, 차량 후석에 적용되어 후석 사용자에게 더욱 편안한 착석감을 제공할 수 있는 후석 시트백 리클라이너에 관한 것이다. 특히, 본 발명은 후석 시트백의 각도를 모터와 4절 링크를 이용하여 조절할 수 있는 새로운 메커니즘을 적용하여 시트쿠션의 슬라이딩과는 별개로 시트백의 각도 조절이 가능하도록 구성됨으로써, 후석 사용자의 편의성을 향상시킬 수 있는 차량용 후석 시트백 리클라이너를 제공하는데 주된 목적이 있는 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 차량 후석의 시트백 각도 조절을 위한 리클라이너로서, 차체에 고정된 모듈 베이스에 설치되는 액츄에이터와; 차체에 고정되는 하부 프레임, 및 상기 하부 프레임에 힌지 결합되어 시트백과 일체로 전후 회전되는 상부 프레임을 포함하는 차량 후석의 시트 프레임 어셈블리에서, 상기 액츄에이터와 상부 프레임 사이에 연결되어 액츄에이터의 구동력을 입력받아 상기 상부 프레임을 전후 회전시키는 링크기구;를 포함하는 차량용 후석 시트백 리클라이너가 개시된다.
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公开(公告)号：KR101664651B1
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150007843
申请日：2015-01-16
IPC: B60N2/48
CPC classification number: B60N2/42745 , B60N2/4228 , B60N2/42709
Abstract: 본발명은차량용시트에관한것으로서, 시트백의백 프레임에간단한구조의부재를추가로설치하여승객이머리를헤드레스트에최대한가깝게근접시켜착석할수 있도록유도함으로써, 충돌시승객의목 상해를저감시킬수 있는차량용시트를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 시트백내부의백 프레임하부에차량충돌시승객의엉덩이부분에의해가해지는충격을흡수할수 있는돌출형부재가전방으로돌출되도록설치되고, 상기돌출형부재가위치됨으로써돌출된형상을가지는시트백하부에의해승객착석시엉덩이부분을앞쪽으로위치시킨상태로머리와헤드레스트사이의간격을줄이는착좌자세의변형이유도될수 있도록한 것을특징으로하는차량용시트가개시된다.
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