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公开(公告)号：KR101405721B1
公开(公告)日：2014-06-13
申请号：KR1020110040477
申请日：2011-04-29
CPC classification number: H01M8/0234 , H01M8/0239 , H01M8/0243 , H01M8/0245 , H01M8/04156 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56 , Y10S977/778 , Y10S977/89 , Y10T428/24372
Abstract: 본 발명은 소수성이 개선된 기공체 및 그 제조 방법에 관한 것으로서, 마이크로미터 스케일의 거칠기를 갖는 기공체 표면을 나노 구조화를 위한 플라즈마 식각 처리하여 종횡비가 큰 나노 돌기를 형성함으로써 마이크로-나노 이중 구조(Micro-Nano Dual Structure)를 형성한 후 소수성 박막(Hydrophobic Thin Layer)을 코팅하여 소수성을 크게 증가시킨 기공체 및 그 제조 방법에 관한 것이다. 이러한 고소수성의 기공체를 연료전지의 기체확산층으로 사용할 경우 연료전지 내 전기화학반응 생성물인 물을 보다 효율적으로 배출시켜 물 범람 문제를 감소시킬 수 있고, 반응기체인 수소 및 공기(산소)가 고분자 전해질막-전극 접합체(MEA)에 원활히 공급되도록 하여 연료전지의 셀 성능을 향상시킬 수 있게 된다.
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公开(公告)号：KR1020130038470A
公开(公告)日：2013-04-18
申请号：KR1020110102843
申请日：2011-10-10
CPC classification number: H01M8/1007 , H01M4/8605 , H01M4/8807 , H01M4/8817 , H01M4/8821 , H01M4/886 , H01M8/1004 , H01M2008/1095 , H01M2300/0082 , Y02E60/521 , Y10S977/778 , Y10S977/89
Abstract: PURPOSE: A fuel cell with enhanced mass transport capability is provided to use a hydrophilic gas diffusion layer and to easily discharge water generated from electrochemical reaction, thereby improving cell performance. CONSTITUTION: A fuel cell with enhanced mass transport capability consists of a polymer electrolyte membrane-electrode assembly, gas diffusion layer which is a porous body, and a unit cell in which a separator with reaction gas paths are laminated. The gas diffusion layer has a structure that pores with nanometer scale protrusions or pores are formed on the surface of the porous body with micron scale roughness and a hydrophobic thin film is formed on the surface. [Reference numerals] (AA,FF) Forming nanostructure(plasma etching) + Coating a hydrophobic thin film(plasma deposition); (BB) Micropore layer; (CC) Coarse pore support; (DD) Carbon powder; (EE) Carbon fiber;
Abstract translation: 目的：提供具有提高质量传输能力的燃料电池，以使用亲水性气体扩散层，并容易地排出由电化学反应产生的水，从而提高电池性能。 构成：具有增强的质量传递能力的燃料电池由聚合物电解质膜 - 电极组件，作为多孔体的气体扩散层和其中层叠有反应气体路径的隔膜的单元电池组成。 气体扩散层具有在多孔体的表面上形成微米级粗糙度的纳米级突起或孔的孔，并且在表面上形成疏水性薄膜。 （参考号）（AA，FF）形成纳米结构（等离子体蚀刻）+涂覆疏水性薄膜（等离子体沉积）; （BB）微孔层; （CC）粗孔支撑; （DD）碳粉; （EE）碳纤维;
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公开(公告)号：KR1020140110170A
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：KR1020130023114
申请日：2013-03-05
Abstract: The present invention introduces an electric safety system for a fuel cell vehicle, which includes a hydrogen valve arranged on a hydrogen supplying line of a fuel cell stack; a driving motor part which is connected to the fuel cell stack by a first relay and receives electric power to drive the vehicle; a resistance part which is connected to the fuel cell stack by a second relay and lowers residual voltages of the fuel cell stack; and a controlling part. The controlling part closes the first relay and opens the second relay while the vehicle runs. When crash signals of the vehicle are received, the controlling part closes the hydrogen valve, opens the first relay, and closes the second relay.
Abstract translation: 本发明引入了一种燃料电池车辆的电气安全系统，其包括设置在燃料电池堆的供氢管线上的氢气阀; 驱动电动机部，其通过第一继电器与燃料电池堆连接并接收电力以驱动车辆; 电阻部分，其通过第二继电器连接到燃料电池堆，并降低燃料电池堆的残余电压; 和控制部分。 控制部分关闭第一个继电器并在车辆行驶时打开第二个继电器。 当接收到车辆的碰撞信号时，控制部分关闭氢气阀，打开第一个继电器并关闭第二个继电器。
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公开(公告)号：KR101304884B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020070079473
申请日：2007-08-08
IPC: H01M8/04
Abstract: 본 발명은 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 운전조건 및 스택 재료를 변경하지 않고 냉각 유로의 구조를 변경하여 플러딩을 저감할 수 있도록 한 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 수소유로가 형성된 수소측 분리판; 공기유로가 형성된 공기측 분리판; 및 상기 수소측 분리판과 공기측 분리판 사이에 형성되어 반응열을 제거하는 냉각유로;를 포함하여 구성되고, 상기 냉각유로는 냉각수 입구매니폴드 옆면에 반응기체의 출구단이 인접하여 반응기체의 출구쪽 유로와 냉각수 입구쪽 유로가 겹치는 부분에 형성되지 않고, 상기 반응기체의 출구부를 기점으로 분리판의 전면적으로 확대되어, 상기 반응기체의 출구부가 냉각수에 의해 과냉각되지 않는 것을 특징으로 하는 연료전지의 플러딩 저감을 위한 냉각유로구조를 제공한다.
연료전지, 플러딩, 냉각유로, 매니폴드-
公开(公告)号：KR101272594B1
公开(公告)日：2013-06-11
申请号：KR1020110069144
申请日：2011-07-12
CPC classification number: H01M8/04029 , H01M8/00 , H01M8/02 , H01M8/2465 , H01M8/2485 , H01M2008/1095 , Y02E60/50
Abstract: 본 발명은 연료전지 스택용 매니폴드 블록에 관한 것으로서, 절연코팅 없이 냉각수 유로에 대해 우수한 전기 절연성이 확보될 수 있는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공하는데 그 목적이 있다. 상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은, 연료전지 스택 모듈에 결합되고 기체 유로와 냉각수 유로를 갖는 매니폴드 블록에 있어서, 상기 냉각수 유로 내측에 삽입되어 냉각수 유로 내측면에 밀착됨으로써 냉각수 유로 내측면을 전기 절연하는 튜브형의 절연부재와; 상기 냉각수 유로 내측으로 삽입되어 절연부재 내측면에 밀착됨으로써 절연부재를 고정 및 보호하는 절연커버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 연료전지 스택용 매니폴드 블록을 제공한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101251254B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020100114180
申请日：2010-11-17
CPC classification number: H01M8/04156 , H01M8/2465 , H01M8/2483 , H01M2008/1095
Abstract: 본 발명은 물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 기존의 애노드 플레이트(AP) 및 캐소드 플레이트(CP)를 간단하게 변형한 엔드 애노드 플레이트(EAP) 및 엔드 캐소드 플레이트(ECP)를 상기 캐소드 플레이트(CP) 및 애노드 플레이트(AP)와 조합하여 더미셀을 구성하고, 상기 더미셀을 엔드셀 부에 위치시킴으로 간단한 구성을 통해 효과적으로 응축수를 배출하고, 셀로의 물 유입을 최소화할 수 있는 연료전지 스택에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 다수의 셀이 스택 양단의 엔드 플레이트(EP) 사이에 적층 된 연료전지 스택에 있어서, 스택 발전부의 엔드셀과 상기 양단의 엔드 플레이트(EP) 사이에는 스택 물 배출을 위한 더미셀로서 캐소드 더미셀(CD)과 애노드 더미셀(AD)이 각각 적어도 일 측에 한 개 이상 적층 되는 것을 특징으로 하는 물 배출 구조를 갖는 연료전지 스택을 제공한다.-
公开(公告)号：KR1020130027166A
公开(公告)日：2013-03-15
申请号：KR1020110090573
申请日：2011-09-07
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/245 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02P70/56
Abstract: PURPOSE: An end plate for a fuel cell is provided to prevent the bending phenomenon by a resin pressure in an injection molding by selecting a sandwich insert and a bending prevention plate. CONSTITUTION: An end plate for a fuel cell comprises a sandwich insert(100) of which a plurality of plates are attached by an attaching unit. A bending prevention plate(200) is attached to the surface of an injection mold(400) on the opposite side of the side of a sandwich insert where a resin pressure is directly applied. A plastic injection material(300) is injection molded and the bending prevention plate can support the sandwich insert which is applied by a resin pressure in the injection mold. [Reference numerals] (AA) Demolding
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃料电池的端板，以通过选择夹层植入物和弯曲防止板来防止注射成型中的树脂压力引起的弯曲现象。 构成：用于燃料电池的端板包括夹层插入件（100），多个板通过附接单元附接。 在直接施加树脂压力的夹层植入物的侧面的相反侧的注塑模具（400）的表面上安装防弯板（200）。 塑料注射材料（300）注塑成型，防弯板可以支撑通过注射模具中的树脂压力施加的夹层植入物。 （附图标记）（AA）脱模
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公开(公告)号：KR101209678B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020090114423
申请日：2009-11-25
CPC classification number: H01M8/248 , H01M8/0223
Abstract: 상기한목적을달성하기위한본 발명은다수의유니트셀 단위로적층되는연료전지스택에있어서, 상기스택의일측단부에밀착고정되는고정형의하부엔드플레이트와; 상기스택의타측단부에밀착되어, 정수압에의하여팽창가능한상부엔드플레이트와; 상기스택과, 상부및 하부엔드플레이트를감으면서소정의체결압으로결합시키는체결밴드; 로구성하여, 상기상부엔드플레이트에팽창을위한유압또는공압을공급하여스택의면압을조절할수 있도록한 것을특징으로하는연료전지스택의면압조절장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020120063821A
公开(公告)日：2012-06-18
申请号：KR1020100124969
申请日：2010-12-08
CPC classification number: Y02P70/56 , H01M8/2475 , H01M8/04 , H01M8/249
Abstract: PURPOSE: A fuel cell stack is provided to resolve lack of uniformity in fluid supply amount for each fuel which appears in quick change of power load and to reduce lack of fluid amount at outermost fuel cell of an electroproduction aggregate. CONSTITUTION: A fuel cell stack is formed by continuously laminating a plurality of fuel cells(1) and comprises an electricity generator assembly(210) which forms a fluid feed manifold and a diffuser unit(230) which variably distributes supply fluid to the fuel cells. The diffuser unit comprises a passage element(240) which is inserted into the fluid feeding manifold, a guide element(250) which is installed in the passage element as rotatable and guides the supply fluid, and elastic elements(260) which elastically support the guide member.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池堆，以解决出现在电力负荷快速变化中出现的每种燃料的液体供应量不均匀，并减少电生产聚集体的最外层燃料电池处的液体量的缺乏。 构成：通过连续地层叠多个燃料电池（1）形成燃料电池堆，并且包括形成流体供给歧管的发电机组件（210）和将供应流体可变地分配到燃料电池的扩散器单元（230） 。 扩散器单元包括插入到流体供给歧管中的通道元件（240），引导元件（250），其安装在通道元件中并且可旋转地引导供应流体;以及弹性元件（260），其弹性地支撑 导游会员
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公开(公告)号：KR101134429B1
公开(公告)日：2012-04-10
申请号：KR1020090073378
申请日：2009-08-10
CPC classification number: B29C45/14778 , B29C45/14311 , B29C45/14336 , B29C2045/14327 , B29K2705/00 , B29L2031/265 , B29L2031/3468 , H01M8/0258 , H01M8/0267 , H01M8/0271 , H01M8/0273 , H01M8/0286 , H01M8/241 , H01M8/242 , H01M8/2457 , H01M8/2483
Abstract: 본 발명은 기밀 유지용 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 연료전지용 분리판의 기밀 유지를 요하는 부위에 가스켓을 일체로 사출 성형하여, 분리판의 각 유로에 대한 기밀을 유지하는 동시에 각 유로에 대한 유체 흐름을 원할하게 안내할 수 있도록 한 기밀 유지용 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 제1 및 제2가스켓이 각각 일체로 사출되는 제1분리판과 제2분리판이 하나의 세트로 이루어지되, 상기 제1 및 제2분리판의 양표면에 각각 사출 형성되는 제1 및 제2가스켓이 연속적으로 연결되면서 하나의 폐곡선을 이루는 일체화 구조가 되도록 한 것을 특징으로 하는 기밀 유지용 가스켓을 갖는 연료전지용 분리판을 제공한다.
연료전지, 분리판, 가스켓, 사출, 일체, 기밀, 유로, 메인라인, 서브라인
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