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公开(公告)号：KR1020110061367A
公开(公告)日：2011-06-09
申请号：KR1020090117989
申请日：2009-12-01
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 주식회사 에스엘라이팅
IPC: F21V5/04 , F21V17/10 , F21Y101/02
CPC classification number: F21V5/04 , F21V17/10 , F21Y2101/00 , Y10S362/80
Abstract: PURPOSE: A lens optic for an LED light source is provided to be easily assembled even though the lens optic is small. CONSTITUTION: Light from an LED light source is incident on a light incident surface(11). A slant surface(13) includes a slant part for totally reflecting radiated light forward. The slant surface forms a side of an optical unit. A boundary surface(14) forms the frontal surface of the optical unit and emits light totally reflected from the slant surface. A refraction surface(12) is located in the inner side of an outline part and refracts light of an LED forward.
Abstract translation: 目的：提供一种用于LED光源的透镜光学元件，即使透镜光学元件较小，也可以轻松组装。 构成：来自LED光源的光入射到光入射面（11）上。 倾斜表面（13）包括用于向前反射辐射光的倾斜部分。 倾斜表面形成光学单元的一侧。 边界面（14）形成光学单元的正面，发出从斜面全反射的光。 折射面（12）位于轮廓部分的内侧，并将LED的光向前方折射。
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公开(公告)号：KR1020110054140A
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：KR1020090110683
申请日：2009-11-17
CPC classification number: B60H1/00392 , B60L1/003 , B60L1/04 , B60L11/1816 , B60L11/184 , B60L11/1844 , B60L11/185 , B60L11/1862 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L2240/34 , B60L2240/545 , B60L2240/80 , B60L2250/16 , B60L2260/58 , Y02E60/721 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/705 , Y02T10/7072 , Y02T10/7088 , Y02T90/121 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
Abstract: PURPOSE: Air-conditioning device and method are provided to maximize the initial cooling-and-heating performance of vehicles by supplying the heat and neighboring latent heat generated in the charging of a battery to the indoor. CONSTITUTION: An air inlet(14) and an air outlet(16) are formed at one side and the other side of a battery case(12). A blower(18) for the suction of external air is installed in the air inlet. An input unit(24) inputs a rechargeable time of a battery(10) and a driving due time of vehicles. Temperature sensors(26,27,28) sense a battery temperature and an indoor temperature. A controller(30) controls the rechargeable time of a battery, on/off of the blower and on/off of a heat exchanger(22).
Abstract translation: 目的：提供空调装置和方法，以通过将在电池充电中产生的热量和相邻的潜热提供给室内来最大化车辆的初始冷却和加热性能。 构成：在电池壳体（12）的一侧和另一侧形成有空气入口（14）和空气出口（16）。 用于抽吸外部空气的鼓风机（18）安装在空气入口中。 输入单元（24）输入电池（10）的充电时间和车辆的行车时间。 温度传感器（26,27,28）感测电池温度和室内温度。 控制器（30）控制电池的充电时间，鼓风机的开/关和热交换器（22）的开/关。
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公开(公告)号：KR1020110040271A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：KR1020090097473
申请日：2009-10-14
Abstract: PURPOSE: An air-conditioning system of electric vehicle and method for controlling the same are provided to heat an interior by using the waste heat of an inverter. CONSTITUTION: An air-conditioning system of electric vehicle comprises a blower(10), an inverter(40), an air purifier(20), a second valve(72), and a third valve(73). The inverter receives air from a blower. The air purifier supplies the purified air to the interior space of the vehicle from the blower. The second valve distributes the air, from the blower, to the inverter and air purifier. The third valve discharges the air, passing through the inverter, to the outside of the vehicle or supplies to the air purifier. The air, passing through inverter and air purifier, is provided to the indoor of the vehicle.
Abstract translation: 目的：提供一种电动车辆的空调系统及其控制方法，通过使用逆变器的余热对内部进行加热。 构成：电动车辆的空调系统包括鼓风机（10），逆变器（40），空气净化器（20），第二阀（72）和第三阀（73）。 变频器从鼓风机接收空气。 空气净化器将净化的空气从鼓风机供给到车辆的内部空间。 第二个阀将空气从鼓风机分配到变频器和空气净化器。 第三个阀将通过变频器的空气排放到车辆的外部或者供应到空气净化器。 通过逆变器和空气净化器的空气被提供到车辆的室内。
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公开(公告)号：KR1020110022213A
公开(公告)日：2011-03-07
申请号：KR1020090079684
申请日：2009-08-27
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: F01P7/12 , F01P2031/00
Abstract: PURPOSE: A device for opening and closing an air flap of a vehicle for dealing with malfunction is provided to prevent a flap door from being opened and closed by vibration occurred in a vehicle. CONSTITUTION: A device for opening and closing an air flap of a vehicle for dealing with malfunction comprises a coolant temperature sensor, a controller, an actuator(130), a moving unit(200), a flap unit(300), an elastic member(140), and a solenoid unit(150). The coolant temperature sensor measures the temperature of a coolant. The controller receives a measured value of the coolant temperature and outputs a control signal by comparing the measured value with a reference value. The actuator rotates a rotary unit(131) depending on the control signal. The moving unit performs a rectilinear motion by receiving the torque from the rotary unit. The flap unit is installed in the path of air flowing from the front of a vehicle to a cooling module. The elastic member is installed between the moving unit and a flap housing(310) and supplies elastic force to flap doors(320). The solenoid unit is installed in the flap housing and restricts the movement of the moving unit.
Abstract translation: 目的：提供用于打开和关闭用于处理故障的车辆的空气挡板的装置，以防止通过车辆中发生振动而将挡板门打开和关闭。 构成：用于打开和关闭用于处理故障的车辆的空气挡板的装置包括冷却剂温度传感器，控制器，致动器（130），移动单元（200），翼片单元（300），弹性构件 （140）和螺线管单元（150）。 冷却液温度传感器测量冷却液的温度。 控制器接收冷却剂温度的测量值，并通过将测量值与参考值进行比较来输出控制信号。 致动器根据控制信号旋转旋转单元（131）。 移动单元通过接收来自旋转单元的扭矩来执行直线运动。 挡板单元安装在从车辆前部流向冷却模块的空气路径中。 弹性构件安装在移动单元和翼片壳体（310）之间，并将弹性力提供给折翼门（320）。 螺线管单元安装在翼片壳体中并限制移动单元的运动。
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公开(公告)号：KR1020110003778A
公开(公告)日：2011-01-13
申请号：KR1020090061221
申请日：2009-07-06
Abstract: PURPOSE: An infrared sensor apparatus for measuring vehicle temperature by adopting multi-division measurement method is provided to generate individual temperature information for each division region through the adoption of multi-division measurement method. CONSTITUTION: An infrared sensor apparatus for measuring vehicle temperature by adopting multi-division measurement method comprises a lens unit(100), a chip unit(120), and pin units(130a,130b,130c,130d) and a wire(110). The lens unit is made of a resin material and collects and transmits the external light from the outside. The chip unit is arranged at a rear portion of the lens unit to generate a temperature value by sensing the infrared ray received thorough a lens. The chip unit converts the temperature value into an electric signal, and the pin units are connected to the rear portion of the chip unit.
Abstract translation: 目的：提供一种采用多分割测量方法测量车辆温度的红外传感器装置，通过采用多分割测量方法，为每个划分区域生成单独的温度信息。 构成：采用多分割测量方法测量车辆温度的红外传感器装置包括透镜单元（100），芯片单元（120）和引脚单元（130a，130b，130c，130d）和导线（110） 。 透镜单元由树脂材料制成，并从外部聚集和透射外部光。 芯片单元布置在透镜单元的后部，以通过感测通过透镜接收的红外线来产生温度值。 芯片单元将温度值转换为电信号，并将引脚单元连接到芯片单元的后部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200239452Y1
公开(公告)日：2002-09-04
申请号：KR2019960066347
申请日：1996-12-31
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희준
IPC: B62D25/08
Abstract: 본 고안은 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조에 관한 것으로서, 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트 및 로어 플레이트에 경사진 장공을 형성함으로써, 조립작업을 용이하게 하고 충분한 지지력을 발휘할 수 있도록 한 차량의 센터 서포트 브라켓 조립구조를 제공하는데 그 목적이 있으며, 이러한 목적을 달성하기 위한 본 고안은 상단에 카울 크로스 멤버가 장착되고, 하단에 플로어 패널이 장착되며, 오디오 및 히터 컨트롤과 같은 각종 조작 스위치를 조립하는데 사용하는 센터 서포트 브라켓 조립구조에 있어서, 상기 센터 서포트 브라켓의 사이드 플레이트에는 고정 볼트가 삽입되는 경사진 제1장공이 형성되고, 로어 플레이트에는 제1장공과 대응하는 경사진 제2장공이 형성되는 동시에 그 위아래로 나란하게 가이드 레일이 형성되며, 상기 가이 드 레일에는 고정볼트와 체결되는 용접너트를 갖는 가이더가 이동가능하게 장착된 구조로 이루어진 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR200167971Y1
公开(公告)日：2000-03-02
申请号：KR2019960055878
申请日：1996-12-24
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희준
IPC: B60Q1/04
Abstract: 본 고안은 자동차의 헤드 램프 커버에 관한 것으로서, 헤드 램프 커버의 후면 중심에 스패너, 드라이버 등과 같은 공구를 취부할 수 있는 공구 취부수단을 형성하여 커버 탈거 또는 장착시 손으로 직접 돌리지 않고 공구를 사용할 수 있게 함으로써, 램프 뒷쪽의 좁은 공간에서도 커버를 용이하게 탈거 및 장착할 수 있게 한 자동차의 헤드 램프 커버를 제공하고자 한 것이다.
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公开(公告)号：KR100223530B1
公开(公告)日：1999-10-15
申请号：KR1019960076555
申请日：1996-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 정희준
IPC: B60R7/06
Abstract: 본 발명은 자동차용 글로브 박스에 관한 것으로서, 종전의 일체형 스톱퍼를 배제하고 박스에 부착가능한 동시에 젖혔다 펼 수 있는 별도의 절첩식 힌지편으로 된 스톱퍼를 구비하여 젖혀 놓은 상태에서 박스를 조립한 다음, 박스 조립 후 펴서 사용할 수 있도록 함으로써, 박스 조립시 꺽여져 부러지는 등의 불량을 없애고 조립작업을 손쉽고 용이하게 할 수 있도록 한 자동차용 글로브 박스를 제공하고자 한 것이다.
[색인어]
자동차, 글로브 박스, 스톱퍼
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