Abstract:
Zündsteuervorrichtung (30), welche derart konfiguriert ist, dass diese den Betrieb einer Zündkerze (19) steuert, welche vorgesehen ist, eine Luft/Kraftstoffmischung in einem Zylinder (11b) einer internen Verbrennungsmaschine (11) zu zünden, aufweisend:eine Zündspule (310) mit einer Primärwicklung (310a) und einer Sekundärwicklung (310b), welche derart konfiguriert ist, dass diese einen Sekundärstrom in der Sekundärwicklung erzeugt, welche mit der Zündkerze verbunden ist, indem ein Primärstrom erhöht oder verringert wird, welcher ein Strom ist, der durch die Primärwicklung hindurchgeleitet wird;eine DC-Leistungsversorgung (310) mit einem nicht masseseitigen Ausgangsanschluss, der mit einem Ende der Primärwicklung verbunden ist, so dass der Primärstrom durch die Primärwicklung hindurch geleitet wird;ein erstes Schaltelement (312), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem ersten Steueranschluss (312G), einem ersten leistungsversorgungsseitigen Anschluss (312C) und einem ersten massenseitigen Anschluss (312E) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den ersten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den ersten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines ersten Steuersignals steuert, welches zu dem ersten Steueranschluss eingegeben wird, bei welchem der erste leistungsversorgungsseitige Anschluss mit einem anderen Ende der Primärwicklung verbunden ist, und wobei der erste massenseitige Anschluss mit Masse verbunden ist;ein zweites Schaltelement (313), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem zweiten Steueranschluss (313G), einem zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss (313D) und einem zweiten masseseitigen Anschluss (313S) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den zweiten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines zweiten Steuersignals steuert, welches zu dem zweiten Steueranschluss eingegeben wird, und wobei der zweite masseseitige Anschluss mit dem anderen Ende der Primärwicklung verbunden ist;ein drittes Schaltelement (314), welches ein Halbleiterschaltelement mit einem dritten Steueranschluss (314G), einem leistungsversorgungsseitigen Anschluss (314C) und einem dritten masseseitigen Anschluss (314E) ist, wobei das Halbleiterschaltelement derart konfiguriert ist, dass dieses das An/Ausschalten eines Stroms über den dritten leistungsversorgungsseitigen Anschluss und den dritten masseseitigen Anschluss auf der Basis eines dritten Steuersignals steuert, welches zu dem dritten Steueranschluss eingegeben wird, bei welchem der dritte leistungsversorgungsseitige Anschluss mit dem zweiten leistungsversorgungsseitigen Anschluss des zweiten Schaltelements verbunden ist, und wobei der dritte masseseitige Anschluss ist mit Masse verbunden;eine Energiespeicherspule (315), welche eine Induktivität ist, die in einer elektrischen Leistungsleitung zwischengeschaltet ist, die den nicht masseseitigen Ausgangsanschluss der DC-Leistungsversorgung mit dem dritten leistungsversorgungsseitigen Anschluss des dritten Schaltelements verbindet, wobei die Energiespeicherspule derart vorgesehen ist, dass diese durch das Anschalten des dritten Schaltelements Energie speichert;einen Kondensator (316), welcher in Serie mit der Energiespeicherspule verbunden ist, wobei dieser an einer Position zwischen dem nicht masseseitigen Ausgangsanschluss der DC-Leistungsversorgung und der Masse platziert ist, wobei der Kondensator vorgesehen ist, Energie zu speichern, indem das dritte Schaltelement ausgeschaltet wird; undeine Steuereinheit (319), welche vorgesehen ist, das zweite Schaltelement so zu steuern, dass während der Zündentladung bei der Zündkerze, die durch das Ausschalten des ersten Schaltelements gestartet wird, das zweite Schaltelement nicht-intermittierend angeschaltet ist, um zu verursachen, dass der Kondensator seine gespeicherte Energie zum Zuführen des Primärstroms von dem anderen Ende der Primärwicklung entlädt, wobeiwährend der Zündentladung die Steuereinheit (319) das zweite Schaltelement (313) über eine Energieeingangszeitperiode nicht-intermittierend anschaltet, wobei die Steuereinheit (319) das zweite Schaltelement (313) über die Energieeingangszeitperiode so nicht-intermittierend anschaltet, dass der Primärstrom, welcher von dem anderen Ende zu der Primärwicklung (310a) zugeführt wird, eine Wellenform aufweist, die in eine Bogenform geändert wird.
Abstract:
L'invention procure un procédé pour fabriquer un matériau magnétique doux, dans lequel une poudre d'alliage de fer et de silicium (Fe-Si) est chauffée dans une atmosphère faiblement oxydante pour former une pellicule d'oxyde de silicium (SiO2) sur la surface, et la poudre est ensuite moulée par pression et cuite dans une atmosphère faiblement oxydante, pour obtenir un produit fritté. En accomplissant l'étape d'oxydation de surface dans une atmosphère faiblement oxydante, telle que de la vapeur d'eau, le silicium (Si) est oxydé sélectivement pour former une pellicule d'oxyde mince avec une résistance électrique élevée. En outre, en cuisant le produit moulé dans une atmosphère faiblement oxydante, le frittage peut être effectué tout en réparant la pellicule d'oxyde, dans laquelle des fissures et autres sont créées dans le moulage par pression.
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a wire rod for core capable of realizing low iron loss, high flux and high permeability while facilitating production, and to provide its production process, a core and its production process. SOLUTION: The core 25 has a columnar portion formed by bundling a plurality of wire rods 10 for core each consisting of an iron core material 12, and an insulation coating 16 composed of an oxide film for forming the coating having Gibbs free energy lower than that of iron and covering the surface of the core material. Since the insulation coating 16 is formed on the outer circumferential surface of each wire rod 10, generation of eddy current can be suppressed when flux flows through the core 25. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an ignition coil fixing mechanism that can prevent the occurrence of interference between the outer peripheral surface of an ignition coil and the inner peripheral surface of a plug hole when the coil is inserted into the hole and, in addition, can suppress the rattling of the coil when the coil is used. SOLUTION: This ignition coil fixing mechanism 1 is provided with a cylindrical ignition coil 2 and a cylinder head 6 having the plug hole 60 into which the coil 2 is inserted. The mechanism 1 is also provided with a fixing means 3 which is interposed between the outer peripheral surface of the coil 2 and the inner peripheral surface 600 of the hole 60, and fixes the coil 2 to the hole 60 without connecting the outer peripheral surface of the coil 2 with the inner peripheral surface 600 of the hole 60 when the coil 2 is inserted into the hole 60, but connecting the peripheral surfaces to each other when the coil 2 is used. COPYRIGHT: (C)2003,JPO
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of injecting plasma jet excellent in ignitability. SOLUTION: This ignition device for an internal combustion engine includes a housing 3 defining a center electrode 1 and an earth electrode 2, a cavity generating plasma inside and an orifice 31 keeping communication between the cavity and an outside, generates plasma by applying electric power between the center electrode 1 and the earth electrode 2, and performs ignition by injecting plasma from the orifice and giving ignition energy. The housing 3 includes a plurality of the orifices 31, 31 and the cavities provided with the center electrodes 1, 1 and the earth electrodes 2, 2. Since this ignition device for the internal combustion engine includes a plurality of independent cavities and orifices and is capable of injecting plasma from each orifice, one of plasma jets can ignite fuel even if fuel is uneven to make ignitability excellent. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a light oil reforming method suppressing the formation of particulate matters with little input energy and by a simple method. SOLUTION: The light oil reforming method has a separating process for separating a fraction rich with an aromatic compound, from light oil, and a decomposing process for decomposing the aromatic compound included in the fraction rich with the aromatic compound. As the decomposing process, it is preferable to adopt a process of forming cavitation in the fraction. For example, there is a process of injecting micro bubbles into the fraction, or a process of applying ultrasonic wave. After separating the fraction rich with the aromatic compound, from fuel for an internal combustion engine, the aromatic compound included in the fraction is decomposed. Consequently, there is no need to adopt a decomposition method specifically acting on the aromatic compound, and a more versatile and general method of decomposing an organic compound can be adopted. Injection of micro bubbles and ultrasonic application have advantages of simplifying the apparatus while making input energy comparatively small. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an intake device capable of supplying air with high oxygen concentration to an internal combustion engine while suppressing energy loss. SOLUTION: An air supply device disposed at a vehicle to constitute a part of an intake line for leading air into the internal combustion engine is provided with a separating means for separating oxygen from air to supply oxygen to an intake passage part. An air supply means for forcibly circulating air to the separating means is driven by exhaust gas energy. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI
Abstract:
PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a compound ion exchange electrode for an organic hydride direct type fuel cell which prevents seepage of a polymer ion exchange membrane by a reacted substance or a substance after reaction and efficiently generates power by supplying water efficiently to the polymer ion exchange membrane, with respect to a direct type fuel cell system in which a process of dehydrogenation reaction or hydrogenation reaction of an organic hydride is integrated. SOLUTION: The compound ion exchange electrode for the fuel cell consists of a catalyst layer, a palladium film layer, an ion exchange membrane layer, and a positive electrode, and the ion exchange membrane layer is laminated so as to be interposed by the palladium film layer and the positive electrode. The palladium film layer has a moisture supply passage formed for supplying water or water vapor for humidifying the ion exchange membrane layer on the surface contacting the ion exchange membrane layer. COPYRIGHT: (C)2006,JPO&NCIPI