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公开(公告)号：KR101251911B1
公开(公告)日：2013-04-08
申请号：KR1020100108118
申请日：2010-11-02
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 가스 차량의 연료공급탱크 내에 장착되어 외장 펌프에 연료를 흡입 및 공급하며, 과압력시 감압기능과 이물질에 대한 필터 기능을 겸하도록 한 외장형 엘피아이 시스템에 적용되는 연료공급밸브에 관한 것이다.
본 발명은 연료탱크(300)의 외부에 장착된 연료펌프(100)의 흡입측과 연결되는 것이며, 내부에 유로(210)가 형성되고, 일단에는 연료를 흡입하는 확관부(214)가 형성되며, 타단에는 연료가 배출되는 개구부(212)가 형성된 일정 길이를 갖는 제1바디(21), 상기 확관부(214)에 장착되는 체크밸브(5), 상기 확관부(214)의 외측에 결합되며 다수의 흡입공(247)이 형성되며, 상기 흡입공(247)의 외측에 필터(3)가 장착된 커버(24)를 포함하는 흡입수단(2); 상기 제1바디(21)의 개구부에 결합되는 제2바디(42), 상기 제2바디(42)의 내부에 결합된 플런져(44)와 스프링(46)으로 구성된 압력조절수단(4)을 포함하는 것을 특징으로 한다.-
公开(公告)号：KR101199319B1
公开(公告)日：2012-11-12
申请号：KR1020100097570
申请日：2010-10-07
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명은 가스연료차량용 연료탱크 및 그의 연료충전방법에 관한 것으로, 가스 연료를 봄베 내부로 주입하여 충전하는 충전밸브가 구비되는 가스연료차량용 연료탱크에 있어서, 상기 충전밸브는 상기 봄베의 외부로 돌출되어 장착되는 하우징, 상기 하우징의 일측에 결합되고 외부의 가스 연료를 주입하여 충전하는 연료주입구 및 상기 연료주입구로부터 상기 봄베 내부 공간의 하단에 근접한 위치까지 연결되는 충전파이프를 포함하고, 상기 충전파이프에는 상기 봄베 내부 공간의 하단에 근접하도록 상기 충전파이프의 선단에 형성되는 액상 토출구 및 상기 봄베 내부 공간의 상단에 근접하도록 상기 충전파이프의 상부에 기상 토출구가 형성되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 가스연료차량용 연료탱크 및 연료충전방법을 이용하는 것에 의해, 본 발명은 충전파이프의 선단에 형성되는 액상 토출구와 충전파이프의 상부에 형성되는 기상 토출구를 통해 연료를 동시에 충전하여 봄베 내부의 기상층 압력을 일정하게 유지함으로써 기상층 압력 상승으로 인한 충전지연현상을 방지한다.-
公开(公告)号：KR1020120035959A
公开(公告)日：2012-04-17
申请号：KR1020100097570
申请日：2010-10-07
Applicant: (주)모토닉
Abstract: PURPOSE: A fuel tank for a gas fuel vehicle and a fuel filling method thereof are provided to eliminate an engine disorder due to the discharge pressure degradation and shut down by keeping a specified discharge pressure of gas fuel discharged from a fuel tank to a fuel line . CONSTITUTION: A fuel tank for a gas fuel vehicle comprises a charging valve(20) and an electric charging pipe(23). The charging valve comprises a housing(21) and a fuel inlet unit(22). The housing is installed outside a tank(10). The fuel inlet unit is coupled with one side of the housing and the tank is charged by injecting external gas fuel. A charging pipe is extended from the fuel inlet unit nearly to the inner bottom and comprises a liquid outlet(24) and an gas outlet(25). The liquid outlet is formed in the leading end of the charging pipe, close to the inner bottom of the tank. The gas outlet is formed on the top of the charging pipe, close to the inner top of the tank.
Abstract translation: 目的：提供一种用于燃气燃料车辆的燃料箱及其燃料填充方法，以通过将从燃料箱排出的气体燃料的特定排出压力保持在燃料管线上来消除由于排放压力劣化和关闭引起的发动机紊乱 。 构成：用于燃气车辆的燃料箱包括充气阀（20）和充电管（23）。 充气阀包括壳体（21）和燃料入口单元（22）。 外壳安装在罐（10）的外面。 燃料入口单元与壳体的一侧相连，并通过喷射外部气体燃料来对罐进行充电。 充气管从燃料入口单元几乎延伸到内底部并且包括液体出口（24）和气体出口（25）。 液体出口形成在充气管的前端，靠近罐的内底部。 气体出口形成在充气管的顶部，靠近罐的内部顶部。
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