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公开(公告)号：KR100860234B1
公开(公告)日：2008-09-25
申请号：KR1020070084798
申请日：2007-08-23
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M37/08 , F02M2037/082
Abstract: A fuel pump driver for gas fuel vehicles is provided to reduce the number of parts by connecting power to a signal line only by a connector, and to maximize space utilization by reducing the size of the fuel pump driver, and to reduce power consumption by omitting a cable. A fuel pump driver for gas fuel vehicles is installed at a multi valve unit which is mounted to a fuel tank of a gas fuel vehicle, and includes a driver housing(41) in which a PCB is installed, and a driver cover(44) which opens or closes the upper opening of the driver housing. A power connector(42) and a pump power connector are provided on the driver housing. When viewing the fuel pump driver from an upper position, the driver housing has a fan shape, and the PCB installed in the driver housing has a shape corresponding to the driver housing.
Abstract translation: 提供了一种用于燃气燃料车辆的燃油泵驱动器，以通过仅通过连接器将功率连接到信号线来减少部件数量，并且通过减小燃料泵驱动器的尺寸来最大限度地利用空间，并且通过省略来降低功率消耗 一根电缆 一种用于燃气燃料车辆的燃油泵驱动器安装在安装到燃气车辆的燃料箱上的多阀单元上，并且包括其中安装有PCB的驱动器壳体（41）和驱动器盖（44） 其打开或关闭驱动器壳体的上部开口。 电源连接器（42）和泵电源连接器设置在驱动器外壳上。 当从上部位置观察燃料泵驱动器时，驱动器壳体具有风扇形状，并且安装在驱动器壳体中的PCB具有与驱动器壳体相对应的形状。
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公开(公告)号：KR100746886B1
公开(公告)日：2007-08-07
申请号：KR1020060088381
申请日：2006-09-13
Applicant: (주)모토닉
Abstract: A 2-way pressure balancing valve of a gas feeding apparatus for a gas fuel vehicle is provided to prevent lubrication oil from being excessively discharged even when the pressure in a fuel pump is abruptly changed. A 2-way pressure balancing valve of a gas feeding apparatus for a gas fuel vehicle includes a first pressure balancing passage(831) and a second pressure balancing passage(832). The first and second pressure balancing passages are divided from a pump lubrication connection hole(810) and connected to a bombe connection hole(820). The first and second pressure balancing passages have a first check valve(840) and a second check valve(850) to be operated in opposite directions, respectively. The first check valve installed on the first pressure balancing passage is opened when the pressure of a bombe is larger than that of the lubrication oil. The second check valve is opened when the pressure of the bombe is smaller than that of the lubrication oil.
Abstract translation: 提供一种用于气体燃料车辆的气体供给装置的双路压力平衡阀，以防止即使当燃料泵中的压力突然改变时润滑油也被过度排出。 用于气体燃料车辆的气体供给设备的双路压力平衡阀包括第一压力平衡通路（831）和第二压力平衡通路（832）。 第一压力平衡通道和第二压力平衡通道从泵润滑连接孔（810）分开并连接到高压连接孔（820）。 第一和第二压力平衡通道分别具有第一止回阀（840）和第二止回阀（850）以分别在相反的方向上操作。 当高压的压力大于润滑油的压力时，安装在第一压力平衡通道上的第一止回阀打开。 当高压杯的压力小于润滑油的压力时，第二止回阀打开。
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公开(公告)号：KR100585622B1
公开(公告)日：2006-06-07
申请号：KR1020040002529
申请日：2004-01-14
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M37/00
Abstract: 본 발명은 가스연료차량용 연료공급장치의 리턴밸브에 관한 것으로, 리턴밸브는, 일측에 연결관이 연통되게 연결된 유로를 갖는 밸브하우징과, 그 상면에 밸브하우징의 유로에 삽입되어 가이드되는 삽입돌부가 돌출 형성되고 그 외주면에 밸브하우징의 유로 내면에 접하는 다수의 지지돌부가 돌출형성되어 상기 밸브하우징의 유로를 개폐시키게 되는 밸브와, 상기 밸브와 이격된 밸브하우징의 하부에 결합 고정되고, 일측에는 다수의 토출구가 형성되며, 토출구와 이격된 그 중앙 하면에는 토출구를 덮어 가리는 헤드부가 일체로 형성된 마감캡과, 양단부가 밸브 하면의 장착돌기와 마감캡 상면의 장착돌기에 끼움되어 밸브를 탄력 지지하는 탄성수단을 포함하여, 상기 리턴밸브의 작동시에 발생되는 채터링현상에 의한 마찰 및 진동으로 인해 발생되는 이상소음 현상을 방지한다.
가스, 연료, 액상, 기상, 진동, 소음, 연료펌프, 리턴밸브, 채터링-
公开(公告)号：KR100597847B1
公开(公告)日：2006-07-10
申请号：KR1020040062292
申请日：2004-08-09
Applicant: (주)모토닉
IPC: F02M21/02
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 가스연료차량용 연료장치에 관한 것으로, 차체 하부 프레임(300)의 상부에 설치되고, 그 내부에는 가스연료가 저장된 메인탱크(100)와; 상기 차체 하부 프레임(300)의 하부에 설치되고, 상기 메인탱크(100)와 연결되어 가스연료가 유입되는 서브탱크(110)와; 상기 서브탱크(110)에 내장되어 장착되고, 가스연료를 엔진으로 공급하는 연료공급장치(200)와; 상기 연료공급장치(200)와 메인탱크(100)를 연결하여 수위차에 의한 가스연료를 서브탱크(110)측으로 공급하는 액상 및 기상라인(120)(130);으로 구성되어, 연료공급장치(200)의 수리나 교체 등의 보수 및 정비작업이 용이케 이루어져 정비성 및 작업성이 향상되고, 안정성이 향상되며, 연료손실이 최소화되고, 차실내로 전달되는 연료펌프(210)의 소음 및 진동이 최소화된다.
가스, 연료, 액상, 기상, 연료탱크, 메인탱크, 서브탱크-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR100940771B1
公开(公告)日：2010-02-10
申请号：KR1020070137667
申请日：2007-12-26
Applicant: (주)모토닉
Abstract: 본 발명의 터빈펌프는, 하우징과, 상기 하우징에 결합되는 모터와, 상기 모터와 결합되어 회전하는 임펠러와, 상기 임펠러와 결합되며 유로가 형성되는 스테이터 및 상기 스테이터에 형성되는 압력센서홀을 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 터빈펌프의 내부 압력을 측정하여 내부 유동현상 유무 및 터빈펌프의 캐비테이션(Cavitation) 현상을 규명하여 터빈펌프의 성능을 최적화할 수 있는 효과를 제공한다.
펌프, 임펠러, 스테이터, 압력, 캐비테이션(Cavitation)-
公开(公告)号：KR100916184B1
公开(公告)日：2009-09-08
申请号：KR1020070098807
申请日：2007-10-01
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 외장형 연료필터가 장착된 가스차량용 연료공급장치에 관한 것으로서, 연료를 저장하는 연료탱크, 상기 연료탱크에 설치되는 멀티밸브, 상기 연료탱크 내에 설치되는 연료펌프, 상기 연료탱크에 설치되어 연료를 안정화 시켜주는 리저버컵과 연료를 여과하는 스트레이너, 상기 연료펌프와 스트레이너 사이를 연통시키는 연료유동관, 상기 연료펌프로부터 엔진으로 연결되는 연료관, 상기 엔진으로부터 연료탱크에 연결되는 리턴관, 및 상기 연료유동관에 설치되되 상기 연료탱크의 외부에 설치되어 연료를 2차로 여과하는 연료필터를 포함하는 것을 특징으로 하므로, 정해진 주기에 따라 용이하게 교환하도록 하여 정비성을 향상시킬 수 있다.
가스, 차량, 연료, 공급, 연료탱크, 연료필터, 외장형, 스트레이너, 멀티밸브-
公开(公告)号：KR100867716B1
公开(公告)日：2008-11-10
申请号：KR1020070103236
申请日：2007-10-12
Applicant: (주)모토닉
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0245 , F02M21/0236 , F02M21/0296 , F02M37/0047
Abstract: A gas feeding apparatus for gas vehicles is provided to improve the working efficiency and reduce the work load about the fuel pump by checking out the fuel pump without collecting the fuel of the fuel tank. A gas feeding apparatus for gas vehicles comprises the fuel tank for storing the fuel; the multi valve(30) installed at the fuel tank; the fuel pump for supplying the fuel in the fuel tank to the combustion chamber; the return pipe(8) for supplying the collected fuel to the fuel tank; the cover unit(100) for forming the space part inside of the fuel tank; the reservoir cup(18) for stabilizing the fuel supply in the fuel tank; the external computing device fuel filter(21) installed at fuel flow pipe. The fixing cavity is formed at the side of the fuel tank.
Abstract translation: 提供一种用于燃气车辆的气体供给装置，通过在不收集燃料箱的燃料的情况下检查燃料泵来提高工作效率并降低燃料泵的工作负荷。 用于燃气车辆的气体供给装置包括用于储存燃料的燃料箱; 安装在燃料箱上的多阀（30） 所述燃料泵用于将所述燃料箱中的燃料供给到所述燃烧室; 用于将收集的燃料供应到燃料箱的回流管道（8）; 用于在燃料箱内形成空间部的盖单元（100）; 用于稳定燃料箱中的燃料供应的储存杯（18）; 外部计算装置燃料过滤器（21）安装在燃料流管上。 固定腔形成在燃料箱的侧面。
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