公开(公告)号：KR1020160076401A

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：KR1020140186556

申请日：2014-12-22

Applicant: (주)모토닉

Inventor： 장성길 ,  강명권 ,  조진걸 ,  김구호 ,  강해전

IPC: H01M8/04

CPC classification number: Y02P70/56 ,  H01M8/04082 ,  B60L11/1883 ,  H01M8/04104 ,  H01M8/04425 ,  H01M8/04776 ,  H01M2250/20

Abstract: 고압레귤레이터의구동장치및 구동방법에관한것으로, 고압의가스연료를미리설정된제1 압력으로감압하는제1 감압부와상기제1 압력으로감압된가스연료를상기제1 압력보다낮게설정된제2 압력으로감압하는제2 감압부를포함하는고압레귤레이터의제2 감압부에설치되고최종출구압력을감지하는압력감지센서, 가스연료의출구압력이상발생시유로를개방해서이상압력을제거하는전자식압력조정밸브및 상기압력감지센서에의해감지된출구압력과미리설정된설정압력을비교하고비교결과에기초해서상기압력조정밸브의동작을제어하는제어부를포함하는구성을마련하여, 설정압력을초과하는이상압력발생시전자식압력조정밸브를개방및 폐쇄동작시켜이상압력을신속하게제거할수 있다는효과가얻어진다.

Abstract translation: 本发明涉及高压调节器驱动装置和高压调节器驱动方法。 本发明包括：检测最终出口压力的压力检测传感器，并且设置在包括将高压气体燃料减压至预先设定的第一压力的第一减压部的高压调节器的第二减压部中， 第二减压部分将被减压至所述第一压力的气体燃料减压至低于所述第一压力的第二压力; 电子压力调节阀，其在气体燃料出口压力异常的情况下打开流路以去除异常压力; 以及控制单元，其将预先设定的设定压力与由压力检测传感器检测到的出口压力进行比较，并且基于比较结果来控制压力调节阀的操作。 在超过设定压力的异常压力的情况下，电子压力调节阀打开或关闭，从而可以不延迟地去除异常压力。

公开(公告)号：KR1020160076400A

公开(公告)日：2016-06-30

申请号：KR1020140186555

申请日：2014-12-22

Applicant: (주)모토닉

Inventor： 장성길 ,  강명권 ,  조진걸 ,  김구호 ,  강해전

IPC: H01M8/04 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02P70/56 ,  H01M8/04082 ,  B60L11/1883 ,  H01M8/04104 ,  H01M2250/20

Abstract: 고압레귤레이터에관한것으로, 연료탱크에서공급되는가스연료를미리설정된제1 압력으로감압하는제1 감압부및 상기제1 압력으로감압된가스연료를상기제1 압력보다낮게설정된제2 압력으로감압하는제2 감압부를포함하여고압의가스연료를 2단감압하는구성을마련하여, 감압비를낮출수 있고, 입구압력이변화하더라도출구압력을일정하게안정화시킬수 있다는효과가얻어진다.

Abstract translation: 本发明涉及一种高压调节器，包括：第一减压单元，其以预定的第一压力减压从燃料箱供应的气体燃料; 以及第二减压单元，其在比所述第一压力低的第二压力中减压由所述第一压力减压的气体燃料。 通过降低两级的高压气体燃料可以降低减压比，即使入口压力改变，出口压力也可以始终如一地稳定。

公开(公告)号：KR101182133B1

公开(公告)日：2012-09-12

申请号：KR1020100063765

申请日：2010-07-02

Applicant: (주)모토닉

Inventor： 이진우 ,  박명수 ,  장성길 ,  강명권 ,  유해찬

IPC: B01D46/52 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32

Abstract: 본 발명은 기화된 가스 연료에 포함된 이물질을 효과적을 필터링할 수 있는 가스 차량용 필터에 관한 것으로, 일측에 가스 연료가 유입되는 연료유입구가 형성되는 케이스, 상기 케이스의 내부에 결합되어 상기 연료유입구를 통해 유입된 가스 연료의 이물질을 여과재로 필터링하는 필터부 및 상기 케이스의 개구부를 차폐하고, 상기 필터부에서 필터링된 가스 연료를 외부로 배출하는 연료배출구가 형성되는 커버를 포함하고, 상기 여과재는 한 쌍의 와이어메시와 상기 한 쌍의 와이어메시 사이에 삽입되는 여과지를 일체로 성형하여 구비되는 구성을 마련한다.
상기와 같은 가스 차량용 필터를 이용하는 것에 의해, 본 발명은 가스 연료를 필터링하는 여과지의 상하면에 와이어메시를 일체로 형성하여 여과재의 내구성을 향상시킬 수 있고, 필터부와 케이스 및 커버를 분리형으로 형성하여 여과재의 수명이 다하면 필터만을 교체하여 교체 비용을 절감할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020120003103A

公开(公告)日：2012-01-10

申请号：KR1020100063765

申请日：2010-07-02

Applicant: (주)모토닉

Inventor： 이진우 ,  박명수 ,  장성길 ,  강명권 ,  유해찬

IPC: B01D46/52 ,  F02M21/02

CPC classification number: Y02T10/32 ,  B01D46/52 ,  F02M21/02

Abstract: PURPOSE: A filter for a gas vehicle is provided to improve the durability of filtering materials and to facilitate the curve shaping process of the filtering materials by integrating filtering paper and wire meshes. CONSTITUTION: A case(10) includes a fuel inlet(11). A filtering part(20) is combined with the inside of the case and filters impurities from gas fuel using filtering materials. A cover(30) shields the opening of the case and forms a fuel outlet(31) with respect to the filtered gas fuel. A method for manufacturing the filtering materials integratedly shapes a pair of wire meshes and filtering paper. The filtering part includes first and second plates. The filtering materials include the transferring space of the filtered gas fuel. The filtering part is capable of being separated from the case and the cover.

Abstract translation: 目的：提供一种用于燃气车辆的过滤器，以提高过滤材料的耐久性，并通过集成滤纸和丝网来促进过滤材料的弯曲成形过程。 构成：壳体（10）包括燃料入口（11）。 过滤部分（20）与壳体的内部结合，并使用过滤材料从气体燃料中过滤杂质。 盖（30）屏蔽壳体的开口并相对于经过滤的气体燃料形成燃料出口（31）。 过滤材料的制造方法一体地形成一对丝网和滤纸。 过滤部分包括第一和第二板。 过滤材料包括过滤气体燃料的转移空间。 过滤部分能够与壳体和盖分离。

公开(公告)号：KR1020120003102A

公开(公告)日：2012-01-10

申请号：KR1020100063764

申请日：2010-07-02

Applicant: (주)모토닉

Inventor： 이진우 ,  박명수 ,  장성길 ,  강명권 ,  유해찬

IPC: F16K31/06 ,  H01F7/16

Abstract: PURPOSE: A solenoid valve is provided to minimize impact force, noise, and vibration by reducing shock generated when an ascending plunger collides with a core. CONSTITUTION: A solenoid valve comprises a body(10), a filter unit(20), and a solenoid(30). The body comprises a fuel inlet(11), an fuel outlet, and an inner flow path. Gas fuel flows through the inner flow path. The filter unit is coupled to the bottom of the body and filters foreign materials from the gas fuel. A plunger(34) of the solenoid opens and closes an opening and closing hole connected to the fuel outlet to selectively discharge the gas fuel to the outside.

Abstract translation: 目的：提供电磁阀，通过减少上升柱塞与芯体碰撞时产生的冲击，来最小化冲击力，噪音和振动。 构成：电磁阀包括主体（10），过滤器单元（20）和螺线管（30）。 主体包括燃料入口（11），燃料出口和内部流动路径。 气体燃料流过内部流动路径。 过滤器单元联接到主体的底部并且从气体燃料中过滤异物。 螺线管的柱塞（34）打开和关闭连接到燃料出口的开闭孔，以选择性地将气体燃料排出到外部。