电动驱动装置和电动助力转向装置

    公开(公告)号:CN110754030A

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201880036851.8

    申请日:2018-06-01

    Abstract: 本发明提供能够抑制磁传感器的温度上升的电动驱动装置和电动助力转向装置。电动驱动装置具备:电动马达;电子控制装置,其是为了对电动马达进行驱动控制而设置的,包含设于轴的靠负载相反侧的端部的磁体、以及位于轴的负载相反侧且配置在轴的轴向的延长线上的电路基板;第1线圈布线,其将电动马达的第1线圈组和电路基板连接起来;以及第2线圈布线,其将电动马达的第2线圈组和电路基板连接起来。第1线圈布线和第2线圈布线均具有:第1部位,其在与轴的轴向交叉的方向上突出到壳体的外侧;以及第2部位,其在壳体的外侧自第1部位朝向电路基板突出。

    电动助力转向装置
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109891739A

    公开(公告)日:2019-06-14

    申请号:CN201780066145.3

    申请日:2017-11-08

    Abstract: 提供一种电动助力转向装置,对于多相电动机,除了考虑线圈间的传热现象之外,还考虑控制基板与线圈间的传热现象,能够进行更高精度的线圈温度的估计。在具备控制具有双系统电动机绕组的多相电动机的控制基板的电动助力转向装置中,具备:温度传感器,其检测控制基板的基板温度;和线圈温度估计单元,其根据多相电动机的全部电动机电流和基板温度,基于由于全部线圈间的温度差产生的全部线圈间的传热现象、以及线圈与控制基板间的传热现象来估计全部线圈温度。

    电子部件搭载用散热基板
    23.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107004648B

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201580061731.X

    申请日:2015-11-20

    Abstract: 本发明提供一种即使为使用了流动大电流的功率半导体等的电路也可以降低基于大电力动作的布线电阻并且提高散热性的电子部件搭载用散热基板。本发明的电子部件搭载用散热基板由被形成为布线图案形状并且由导体板制成的引线框架(110)和被设置在所述引线框架(110)之间的绝缘材料(130)构成,所述引线框架(110)的部件配置面的板面和所述绝缘材料(130)的部件配置面一侧的表面形成一个连续的表面,将所述电子部件搭载用散热基板的两个表面作为部件配置面,至少是由相同的两个系统的电路构成的冗余电路被形成在所述电子部件搭载用散热基板上,所述两个系统中的一个系统的电路被形成在所述部件配置面的一方的表面,所述两个系统中的另一个系统的电路被形成在所述部件配置面的另一方的表面,使由所述两个系统的电路构成的冗余电路中的共同使用电路布线的部分在所述部件配置面的一方和另一方的两个表面使用共通的所述引线框架。

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