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公开(公告)号:KR101745187B1
公开(公告)日:2017-06-08
申请号:KR1020150170946
申请日:2015-12-02
IPC: B60R25/24 , B60R25/10 , B60R25/104 , H04W12/10
CPC classification number: G07C9/00007 , G07C9/00309 , G07C2009/00357 , G07C2009/00555 , G07C2009/00769
Abstract: 본발명은차량과스마트키간에튜닝기준이되는 LF(Low Frequency) 신호및 RF(Radio Frequency) 신호를이용하되, 스마트키에수신되는 LF 신호의세기및 차량에수신되는 RF 신호의세기를각각의설정된기준값과비교하여정상신호여부를이중으로판단함으로써차량의도난을방지할수 있는무선신호의해킹방지방법을제공한다. 본발명의일실시예에따른무선신호의해킹방지방법은차량에서스마트키로 LF 신호를송신하는단계, 상기스마트키가수신된 LF 신호의세기를판단하는단계, 상기 LF 신호의세기를판단하여상기 LF 신호가 LF 신호의세기의기준값을만족하는신호이면, RF 신호를상기차량에송신하는단계및 상기차량이수신된 RF 신호의세기를판단하는단계를포함한다.
Abstract translation: 本发明使用用作车辆和智能钥匙之间的调谐基准的LF(低频)信号和RF(射频)信号,并且确定在智能钥匙处接收到的LF信号的强度, 本发明提供了一种通过比较信号与设定的参考值来确定信号是否正常的防止无线电信号的黑客攻击的方法,该方法可以防止车辆被盗。 根据本发明的实施例的用于防止无线电信号被黑客入侵的方法包括:将LF信号发送到车辆中的智能钥匙;确定智能钥匙接收到的LF信号的强度; 如果LF信号是满足LF信号的强度的参考值的信号,则将RF信号发送到车辆,并且确定车辆接收到的RF信号的强度。
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公开(公告)号:KR100551843B1
公开(公告)日:2006-02-13
申请号:KR1020030078837
申请日:2003-11-08
Applicant: 기아자동차주식회사
IPC: B60N2/36
CPC classification number: B60N2/01583 , B60N2002/957
Abstract: 본 발명은 차량용 탈착식 시트의 록킹장치에 관한 것으로서, 간편하게 시트의 탈/장착을 수행할 수 있고, 특히 시트의 완전 탈거는 물론 더블폴딩까지 가능해지며, 후단 록킹부에 록킹 여부를 확인할 수 있는 별도의 메커니즘이 구비되어 사용자가 록킹 여부를 쉽게 확인할 수 있는 차량용 탈착식 시트의 록킹장치에 관한 것이다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 록킹장치는, 시트 하부의 레그 프레임 전단 및 후단에 설치되어 각각 스트라이커와 결합된 상태에서 레그 프레임을 지지하게 되는 메인 브라켓을 가지며, 록플레이트에 의해 스트라이커 커버 안쪽으로 고정 설치된 스트라이커에 선택적으로 록킹/해제되는 전단 및 후단 록킹부와; 상기 전단 록킹부가 스트라이커에 록킹 고정된 상태에서 상기 후단 록킹부의 록킹해제시 상기 레그 프레임이 상기 전단 록킹부를 중심으로 더블폴딩상태로 회전될 수 있게 탄성복원력을 제공하는 스프링부재;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
차량, 탈착식 시트, 록킹장치, 메인 브라켓, 록플레이트, 지시 브라켓, 레그 커버, 지시홀, 록킹 여부 표시-
公开(公告)号:KR2019970001318U
公开(公告)日:1997-01-21
申请号:KR2019950013013
申请日:1995-06-09
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor: 김종호
IPC: B60R21/16
Abstract: 본고안은에어백의모듈과도어가서로분리하여, 상기모듈은 T바에고정하고, 도어와인판넬과를스크류에의하여고정되도록하는동시에, 상기도어에테어시임(Tear Seam)이형성되도록하므로써, 에어백의작동시에도어의테어시임부분이찢어지면서외부로분출될수 있도록하고, 또한에어백의조립성을향상시킬수 있음은물론, 인판넬에도어가미려한끝마무림조립으로제품의신뢰도를높일수 있는차량의에어백도어의취부구조에관한것으로, T바(30)에고정되는에어백모듈(10)과는별도로도어(20)가인판넬(40)에스크류(50)에의하여고정되도록한 것이며, 상기도어(20)에는테어시임(60)이형성되고, 상기도어(20)의테어시임(60)부위는상기모듈(10)의에어백(11)이연결되어통하는위치에형성되어있다.
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公开(公告)号:KR101821108B1
公开(公告)日:2018-01-23
申请号:KR1020160135677
申请日:2016-10-19
Inventor: 김종호
IPC: B60R25/24 , B60R25/102 , B60R16/03
CPC classification number: B60R25/245 , B60R16/0315 , B60R25/102 , B60R2325/103
Abstract: 차량시스템은 RF(Radio Frequency) 통신망을통해원격제어명령을수신하면수신한원격제어명령에대응하는차량내 구성요소를제어하고 LF(Low Frequency) 통신망을통해차량키에 LF신호를전송하는차량과, 차량으로부터 LF신호를수신하고수신한 LF신호에기초하여차량의위치를판단하고판단된위치값을휴대용기기에전송하는차량키를포함하되, 차량은휴대용기기로부터 RF 통신망을통해원격제어유지명령또는원격제어중지명령을수신한다.
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公开(公告)号:KR101354422B1
公开(公告)日:2014-01-23
申请号:KR1020080081427
申请日:2008-08-20
CPC classification number: B60Q1/24 , B60Q3/80 , B60Q2400/40
Abstract: 본 발명은 웰컴 라이트 기능을 수행하는 차량에 있어서 운전자가 차량 도어를 잠그거나(Tx Lock) 또는 패시브 Lock(스마트 키 기능)으로 차량을 떠난 후 일정 시간동안 또는 상기 스마트 키를 소지한 운전자가 차량으로 다가올 때 스마트 키와 차량의 거리에 따라 차량등이 점진적으로 어두워지거나 밝아지도록 차량등의 밝기(조도)를 조절할 수 있도록 하는 기술에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 LF 신호를 방사하는 LF 안테나, 스마트 키로부터 방사되는 RF 신호를 수신하는 RF 수신부, 차량 밖에 위치한 운전자가 소지한 스마트 키의 위치를 근거로 상기 스마트 키가 상기 차량에 가까워질수록 웰컴 라이트 기능을 수행하는 차량등의 조도가 높아지도록 하기 위한 조도제어신호를 출력하고, 상기 스마트 키가 상기 차량에서 멀어질수록 상기 차량등의 조도가 낮아지도록 하기 위한 조도제어신호를 출력하는 스마트 키 제어부 및 상기 조도제어신호를 근거로 상기 차량등으로 인가되는 전압을 조절하여 상기 차량의 조도를 조절하는 모듈을 구비하여 구성된다.
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