전기자동차용 배터리팩 화재 방지기구
    21.
    发明公开
    전기자동차용 배터리팩 화재 방지기구 有权
    用于在电池组中使用的电动车辆防止火灾的装置

    公开(公告)号:KR1020130032963A

    公开(公告)日:2013-04-03

    申请号:KR1020110096714

    申请日:2011-09-26

    Inventor: 임해규 박진호

    Abstract: PURPOSE: A device for preventing fire in a battery is provided to block the oxygen supply to the point source of fire and to maintain the cooling performance of a battery when charging a battery. CONSTITUTION: A device for preventing fire in a battery comprises a battery pack housing which covers a battery pack(10) and has an inlet(12) and an outlet(13) for circulating air; a fire sensor which is installed inside the battery pack housing and senses gas if a fire occurs in the battery pack; dampers which are respectively installed in the inlet and the outlet and selectively open or close the inlet and the outlet; and a control part which transfers opening signal or closing signal to the damper according to whether the fire sensor senses gas or not.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于防止电池火灾的装置,用于阻止点火源的氧气供应,并在为电池充电时保持电池的冷却性能。 构成:用于防止电池火灾的装置包括:电池组壳体,其覆盖电池组(10)并具有用于循环空气的入口(12)和出口(13); 火灾传感器,其安装在电池组壳体内部并且如果电池组中发生火灾则感测气体; 阻尼器分别安装在入口和出口,并选择性地打开或关闭入口和出口; 以及控制部,根据火焰传感器是否感应到气体,将打开信号或关闭信号传送到阻尼器。

    하이브리드 차량용 배터리팩 마운팅 브라켓
    22.
    发明公开
    하이브리드 차량용 배터리팩 마운팅 브라켓 有权
    用于混合电动车辆的电池组的安装支架

    公开(公告)号:KR1020110062687A

    公开(公告)日:2011-06-10

    申请号:KR1020090119480

    申请日:2009-12-04

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: PURPOSE: A battery pack mounting bracket for a hybrid vehicle, capable of improving durability by avoiding resonance with a low-frequency, is provided to improve the vibration-resistant and shock-resistant properties. CONSTITUTION: A battery pack mounting bracket for a hybrid vehicle is installed on a mounting portion(20). The mounting portion is combined in both sides of a battery pack(10), respectively. The mounting portion fixes the battery pack on a car body. The mounting bracket comprises a mounting portion combining plane and a car body combining plane. The mounting portion combining plane is combined in the mounting portion. The car body combining plane is combined in the car body. The mounting portion combining plane and car body combining plane are integrally formed.

    Abstract translation: 目的:提供一种用于混合动力车辆的电池组安装支架,其能够通过避免与低频共振而提高耐久性,以提高耐振动和抗冲击性能。 构成:用于混合动力车辆的电池组安装支架安装在安装部分(20)上。 安装部分分别组合在电池组(10)的两侧。 安装部将电池组固定在车体上。 安装支架包括安装部分组合平面和车体结合平面。 安装部结合面组合在安装部。 车身结合的飞机结合在车身上。 一体地形成了结合平面和车身结合面的安装部。

    차량용 주차 안내방법
    24.
    发明授权
    차량용 주차 안내방법 有权
    停车指示方法

    公开(公告)号:KR100882688B1

    公开(公告)日:2009-02-06

    申请号:KR1020070129845

    申请日:2007-12-13

    Abstract: A parking guide method for vehicle is provided to help the driver park reversely by providing guidance for the steering direction and the location of parking space. A parking guide method for vehicle comprises a first step of providing a front side image in which a first guide line is indicated, a second step of providing a rear side image in which an advancing steering angle guide line and a steering track are indicated, a third step of providing a rear side image in which a second guide line is indicated, a fourth step of providing a rear side image in which a reversing steering angle guide line and the steering track are indicated, and a fifth step of providing a rear side image in which a posture guide line and the steering track are indicated.

    Abstract translation: 提供一种用于车辆的停车引导方法,以通过为转向方向和停车位置的位置提供指导来帮助驾驶员反向驻车。 车辆的停车引导方法包括:第一步骤,提供其中指示第一引导线的前侧图像;提供其中指示前进转向角引导线和转向轨道的后侧图像的第二步骤; 提供其中指示第二引导线的后侧图像的第三步骤,提供其中指示了反转转向角引导线和转向轨道的后侧图像的第四步骤,以及提供后侧图像的第五步骤 其中指示姿势引导线和转向轨迹的图像。

    마그네슘 합금을 이용하여 시트 프레임을 제조하는 방법
    25.
    发明授权
    마그네슘 합금을 이용하여 시트 프레임을 제조하는 방법 失效
    用于座椅框架和镁合金的镁合金挤压件的制造方法

    公开(公告)号:KR100559636B1

    公开(公告)日:2006-03-10

    申请号:KR1020030101731

    申请日:2003-12-31

    Inventor: 신광선 박진호

    CPC classification number: C22F1/06

    Abstract: 본 발명은 마그네슘 합금과 이것을 이용하여 차량용 시트 프레임을 제조하는 방법에 관한 것이다.
    본 발명은 시트 프레임용 마그네슘 합금의 새로운 압출기술과 벤딩기술을 개발하여 마그네슘 합금 압출재의 제조 및 벤딩성형을 가능하게 하고, 이러한 마그네슘 합금 압출재를 사용하여 차량용 시트 프레임을 제조함으로써, 기존 철강 소재, 알루미늄 합금 압출재 및 마그네슘 합금 주조재를 사용하여 제조한 제품에 비하여 최고의 경량화 효과를 달성할 수 있도록 한 차량용 마그네슘 합금 시트 프레임을 제조하는 방법을 제공한다.
    시트 프레임, 마그네슘 합금 압출재, 압출성형, 벤딩성형, 경량화

    차량 추돌 방지 시스템
    26.
    发明授权
    차량 추돌 방지 시스템 失效
    防止车辆后续使用的系统

    公开(公告)号:KR100559421B1

    公开(公告)日:2006-03-10

    申请号:KR1020030100904

    申请日:2003-12-30

    Inventor: 권오대 박진호

    Abstract: 차량 추돌 방지 시스템이 개시된다. 개시된 차량 추돌 방지 시스템은, 후방 차량의 전방에 설치되어 상기 후방 차량의 전방에서 주행하는 전방 차량에 발광 표면으로부터의 시각도에 따라 각기 다른 파장의 광을 방출하여 상기 전방 차량과의 거리 및 각도를 감지하는 광양자테 레이저로 이루어진 광원소자와; 상기 전방 차량의 후방에 설치되어 기하 광학적으로 차간거리에 따라 변화하는 각도에서 수신되는 신호를 검출해 역으로 차간거리를 검출하는 공간 필터로 이루어지는 수광소자;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.
    본 발명에 따르면, 복잡한 신호처리 과정 없이 차간 거리 및 가속도를 알아내 광 RCAS을 구현할 수 있는 이점이 있다.
    수광소자, 광원소자, 광 필터

    나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법
    28.
    发明公开
    나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법 失效
    制造金属氧化物纳米结构电极的方法

    公开(公告)号:KR1020050068398A

    公开(公告)日:2005-07-05

    申请号:KR1020030099761

    申请日:2003-12-30

    Abstract: 본 발명은 나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 나노크기의 기공을 가진 알루미나 막(membrane)을 주형(template)으로 사용하여 수퍼캐패시터(Supercapacitor)의 전극으로 응용될 수 있는 수십에서 수백 나노(nano) 직경을 가진 금속산화물 전극의 제조방법에 관한 것이다.
    이를 위해, 본 발명은 수십에서 수백 나노미터의 직경으로 다수의 나노기공이 형성된 알루미나 혹은 폴리머 주형을 구비하는 단계; 상기 알루미나 주형의 한쪽면에 집전체의 역할을 할 금속을 스퍼터링 장비를 이용하여 약 1㎛ 두께로 스퍼터링하는 단계; 상기 스퍼터링 단계 후의 주형을 금속 염이 용해되어 있는 석출용액에 장입 한 후, 정전류를 인가하는 단계; 상기 정전류의 인가로 인하여 상기 주형의 나노기공 내에 금속산화물이 전기화학적으로 석출되는 단계; 상기 알루미나 주형과 이 알루미나 주형의 나노 기공에 석출되어진 나노크기의 금속산화물 복합체를 NaOH 용액으로 처리하여 상기 알루미나 주형을 제거하는 단계; 알루미나 주형이 제거된 상기 나노 크기의 금속산화물을 건조함으로써, 최종적으로 나노크기 금속산화물 전극으로 제조되는 단계로 이루어지는 것을 특징으로 하는 나노 크기의 금속산화물 전극의 제조 방법을 제공한다.

    하이브리드 차량용 배터리팩 마운팅 브라켓
    30.
    发明授权
    하이브리드 차량용 배터리팩 마운팅 브라켓 有权
    混合电动汽车电池组安装支架

    公开(公告)号:KR101534873B1

    公开(公告)日:2015-07-08

    申请号:KR1020090119480

    申请日:2009-12-04

    CPC classification number: Y02T10/7005

    Abstract: 본발명은하이브리드차량용배터리팩의고유주파수를고주파수대역으로이동시킬수 있는하이브리드차량용배터리팩마운팅브라켓에관한것으로, 배터리팩의양측면에각각결합되어상기배터리팩을차체에고정되게하는마운팅부에각각설치되고, 이마운팅부에결합되는마운팅부결합면과차체에결합되는차체결합면이일체로형성된것을특징으로한다. 이에본 발명은하이브리드차량용고전압배터리시스템의고유주파수를고주파수대역으로이동되게함으로써내진동및 내충격특성이우수해지며, 이에배터리팩에서받는하중이감소하여배터리팩의중량절감에유리해지는효과가있다.

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