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公开(公告)号：KR101671475B1
公开(公告)日：2016-11-01
申请号：KR1020140154121
申请日：2014-11-07
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: LNG 재기화플랜트및 LNG 재기화방법이개시된다. 본발명의 LNG 재기화플랜트는, 해상으로부터 LNG를재기화시켜수요처로공급하는플랜트에있어서, LNG를압축하는펌프; 상기펌프에서압축된 LNG를재기화시키는기화기; 상기기화기에서재기화된천연가스를상기수요처로송출하는미터링유닛(metering unit); 및상기미터링유닛의하류에마련되어상기수요처의필요온도로상기천연가스의온도를조절하는트림히터(trim heater)부를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160116521A
公开(公告)日：2016-10-10
申请号：KR1020150044355
申请日：2015-03-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M21/0218 , F02D19/021 , F02D19/022 , F02D19/023 , F02D19/027 , F02M21/023 , F02M21/0239 , F02M25/08 , Y02T10/44
Abstract: 본발명은선박의연료가스공급장치의모드를하이바(HIVAR) 모드또는하이콤(HI-COM) 모드로동작중 병렬운전모드로전환하는방법에관한것이다. 본발명의일 측면에따르면, 선박의연료가스공급장치에있어서, LNG 저장탱크의 BOG를압축하여 MEGI 엔진이요구하는온도와압력으로변화시켜서상기 MEGI 엔진으로공급하는하이콤; 상기 LNG 저장탱크의 LNG를상기 MEGI 엔진이요구하는온도와압력으로변화시켜서상기 MEGI 엔진으로공급하는하이바; 상기하이콤으로부터배출되는연료가스의압력을측정하여측정된제1 압력을시퀀스제어부로전송하는제1 압력센서; 상기하이바로부터배출되는연료가스의압력을측정하여측정된제2 압력을상기시퀀스제어부로전송하는제2 압력센서; 상기 MEGI 엔진으로공급되는연료가스의압력을측정하여측정된제3 압력을상기시퀀스제어부로전송하는제3 압력센서; 상기하이콤로부터상기 MEGI 엔진으로연료가스를공급하는연료가스공급라인에설치되어상기하이콤으로부터상기 MEGI 엔진으로의연료가스공급을제어하는제1 밸브; 상기하이바로부터상기 MEGI 엔진으로연료가스를공급하는연료가스공급라인에설치되어상기하이바로부터상기 MEGI 엔진으로의연료가스공급을제어하는제2 밸브; 및상기하이콤과상기하이바가동시에상기 MEGI 엔진으로연료가스를공급하는병렬운전모드로의모드전환명령을입력받으면, 상기선박의연료가스공급장치가하이콤모드로동작중인지하이바모드로동작중인지여부를판단하여, 상기하이콤모드로동작중이면상기제2 압력이상기제3 압력보다크면상기제2 밸브를개방하고, 상기하이바모드로동작중이면상기제1 압력이상기제3 압력보다크면상기제1 밸브를개방하는시퀀스제어부를포함하는선박의연료가스공급장치가제공된다.
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公开(公告)号：KR1020160075398A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：KR1020160066758
申请日：2016-05-30
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: LNG 재기화플랜트및 LNG 재기화방법이개시된다. 본발명의 LNG 재기화플랜트는, 해상으로부터 LNG를재기화시켜수요처로공급하는플랜트에있어서, LNG를압축하는펌프; 상기펌프에서압축된 LNG를재기화시키는기화기; 상기기화기에서재기화된천연가스를상기수요처로송출하는미터링유닛(metering unit); 및상기미터링유닛의하류에마련되어상기수요처의필요온도로상기천연가스의온도를조절하는트림히터(trim heater)부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 公开了LNG再气化装置和LNG再气化方法。 本发明的液化天然气再气化装置作为再气化LNG并将再气化LNG供应到从海上消费的地方的装置包括：压缩LNG的泵; 蒸发器使由泵压缩的LNG再气化; 计量单元，将由蒸发器再气化的天然气输送到消耗地点; 以及形成在计量单元的下游并且将天然气的温度控制到消耗地方的期望温度的修整加热器。 本发明的目的是提出LNG再气化装置和LNG再气化方法，其能够根据期望的温度立即控制排放的天然气的温度以供应天然气。
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公开(公告)号：KR1020160047139A
公开(公告)日：2016-05-02
申请号：KR1020140143135
申请日：2014-10-22
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: G05D7/06
CPC classification number: G05D7/06
Abstract: 본발명은 2개이상의컨트롤밸브의병렬배치를필요로하는배관에대하여, 적용된컨트롤밸브의우선순위(Priority)를지정하고, 우선순위에따라각 컨트롤밸브의기능이정해지도록하는컨트롤밸브제어장치및 방법에관한것으로, 컨트롤밸브정보및 컨트롤밸브정보에연결시켜컨트롤밸브우선순위정보를저장하고있는저장부; 컨트롤밸브우선순위설정메뉴항목을제공하고, 사용자의조작에따라컨트롤밸브우선순위설정요청신호를출력하고, 컨트롤밸브우선순위설정요청신호에응하여외부로부터입력되는컨트롤밸브정보를입력받아제공하고, 사용자의조작에따라컨트롤밸브우선순위설정신호를출력하는사용자인터페이스부; 사용자인터페이스부를통해컨트롤밸브우선순위설정요청신호가입력되면, 현재설정해야하는컨트롤밸브정보를사용자인터페이스부를통해제공하고, 사용자인터페이스부로부터입력되는컨트롤밸브우선순위설정신호를입력받아저장부에저장시키고, 저장부에저장된컨트롤밸브우선순위정보를이용하여복수의컨트롤밸브를제어하는제어부; 및제어부의제어에응하여개방또는폐쇄되는복수의컨트롤밸브들을포함한다. 이에따라높은안전을필요로하는시스템에적용할경우안정성을보장받을수 있도록하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种控制阀控制装置，其能够用于需要两个或更多个控制阀的并联布置的管道，确定控制阀的优先级并根据优先级确定每个控制阀的功能及其方法。 该装置包括：存储单元，其存储与控制阀信息相关联的控制阀信息和控制阀优先级信息; 提供控制阀优先设置菜单项的用户接口单元，根据用户的操作输出控制阀优先设置请求信号，接收并提供响应于控制阀优先设置请求信号从外部输出的控制阀信息， 并根据用户的操作输出控制阀优先设定信号; 控制单元，如果通过用户接口单元输入控制阀优先设定请求信号，则通过用户接口单元提供要设定的控制阀信息，接收从用户接口单元输入的控制阀优先设定信号 将信号存储在存储单元中，并且通过使用存储在存储单元中的控制阀优先级信息来控制多个控制阀; 以及通过控制单元的控制而打开或关闭的控制阀。 通过这样做，本发明可以在应用于需要高安全性的系统时保证安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160035260A
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：KR1020140126610
申请日：2014-09-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 파워스위블유닛을이용한컨덕터파이프의매설방법이개시된다. 본발명의파워스위블유닛을이용한컨덕터파이프의매설방법은, 머드매트에파워스위블유닛(power swivel unit)을결합시키는단계; 파워스위블유닛에컨덕터파이프를안착시키는단계; 및파워스위블유닛으로컨덕터파이프를회전시켜해저에삽입시키는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种使用动力回转单元掩埋导体管的方法。 根据本发明，使用动力旋转单元埋设导体管的方法包括：将泥垫安装在海床中的步骤; 将导管支撑件安装在泥浆垫中的步骤; 将导体管安装在导体管支架中并用电力回转单元撞击导体管的步骤，以使导体管能够插入海底。 本发明的目的是提供一种使用动力旋转单元掩埋导体管的方法，其能够通过将导体管直接埋在海床中来减少导体管埋入工作的周期。
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公开(公告)号：KR1020160035259A
公开(公告)日：2016-03-31
申请号：KR1020140126609
申请日：2014-09-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 하이드로해머를이용한컨덕트파이프의매설방법이개시된다. 본발명의하이드로해머를이용한컨덕트파이프의매설방법은, 머드매트(mud mat)를해저에안착시키는단계; 머드매트에컨덕터파이프지지대를안착시키는단계; 및컨덕터파이프지지대에컨덕터파이프(conductor pipe)를안착시킨후 하이드로해머(hydrohammer)로컨덕터파이프를타격하여해저에삽입시키는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了使用Hydrohammer埋设导体管的方法。 根据本发明，使用Hydrohammer埋设导体管的方法包括：将泥垫安装在海床中的步骤; 将导管支撑件安装在泥浆垫中的步骤; 以及将导体管安装在导体管支架中并用氢锤撞击导体管以使导体管能够插入海底的步骤。
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公开(公告)号：KR1020150042330A
公开(公告)日：2015-04-21
申请号：KR1020130120389
申请日：2013-10-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명의일 측면에따른선박또는해양플랜트실시간자동최적화시스템은선박또는해양플랜트에설치된장비들을실시간으로최적화하기위한시스템으로서, 장비들은무선네트워크로연결되고각 장비들을분산제어하는분산제어부,무선네트워크를관리하는무선네트워크관리부, 분산제어부의제어상태를모니터링하는모니터링부, 위성과통신하기위한위성통신부및 분산제어부의센서가실시간으로감지한정보를보고받아다이나믹모델과비교하여상기다이나믹모델을실시간정보로수정하는실시간최적화부를포함한다.
Abstract translation: 根据本发明的一个方面的用于船舶或海上设备的实时自动优化系统实时优化安装在海上工厂或船上的设备。 这些设备通过无线网络连接。 每个装置包括分布式控制每个装置的分布式控制单元，管理无线网络的无线网络管理单元，监视分布式控制单元的控制状态的监视单元，与卫星通信的卫星通信单元和 实时优化单元，其通过接收由分布式控制单元的传感器实时感测的信息并将该信息与动态模型进行比较来将动态模型校正为实时信息。
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公开(公告)号：KR1020150011675A
公开(公告)日：2015-02-02
申请号：KR1020130086930
申请日：2013-07-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 증발가스(BOG)를 감지하는 압력센서(101)를 구비한 LNG 저장탱크; 상기 LNG 저장탱크와 연결되는 LNG 운송관 및 증발가스(BOG) 운송관을 수용하는 구조를 가지는 이덕터; 및 상기 LNG 저장탱크 내부에 위치하고, 상기 이덕터를 통해 액화된 BOG를 LNG와 혼합시키는 탱크믹서를 포함하는 것을 특징으로 하는 LNG 운반선의 증발가스 처리 시스템에 관한 것이다.
상기와 같은 증발가스 처리 시스템을 통해, 본 발명은 BOG 회수를 효율적으로 할 수 있어 CARGO 탱크 내부의 압력 조절이 간편해지는 효과가 있을 뿐 아니라, 유출되는 BOG를 조절함으로써, 천연가스를 효율적으로 사용할 수 있는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及LNG船的BOG处理系统。 BOG处理系统包括：装备有检测蒸发气体（BOG）的压力传感器（101）的LNG储罐; 喷射器，其具有容纳与LNG储罐连接的LNG输送管的结构和蒸发气体（BOG）输送管; 和一个设置在LNG储罐内的罐式混合器，通过喷射器将液化的BOG与LNG混合。 通过BOG处理系统，本发明通过有效地收集BOG和通过控制泄漏的BOG有效地利用天然气的效果，简单地控制CARGO罐内的压力。
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公开(公告)号：KR1020140073044A
公开(公告)日：2014-06-16
申请号：KR1020120140709
申请日：2012-12-06
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/32 , F02M37/0058 , B63H21/38 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M31/16 , F02M37/0023 , F02M37/0029
Abstract: The present invention relates to a fuel gas supplying system capable of using natural gas to return, to a storage tank, liquid natural gas separated from a gas-liquid separating apparatus installed on a fuel gas supplying line. According to the present invention, the fuel gas supplying system supplying LNG stored in the storage tank to an engine as a fuel comprises a mixer for reducing the temperature of the LNG by mixing the LNG discharged from the storage tank and the fuel gas gasified by a vaporizer together; a gas-liquid separating apparatus separating a liquid component gasified first as the temperature is reduced; and a drain pot collecting the liquid component separated in the gas-liquid separating apparatus. The fuel gas supplying system can return the liquid component stored in the drain pot to the storage tank by increasing the internal pressure of the drain pot by supplying fuel gas to the drain pot.
Abstract translation: 本发明涉及一种燃料气体供给系统，其能够使用天然气将与安装在燃料气体供给管线上的气液分离装置分离的液态天然气返回到储罐。 根据本发明，将存储在储罐中的LNG供应到作为燃料的发动机的燃料气体供给系统包括混合器，用于通过混合从储罐排出的LNG和由气罐气化的燃料气体来降低LNG的温度 蒸发器在一起; 气体分离装置，分离随着温度降低而首先气化的液体组分; 以及收集在气液分离装置中分离出的液体成分的排水罐。 燃料气体供给系统可以通过向排水罐供给燃料气体来增加排水罐的内部压力，将储存在排水管中的液体成分返回到储罐。
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