-
公开(公告)号：KR1020150108454A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140030897
申请日：2014-03-17
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241 , Y02T90/16 , B60L11/18 , H02J7/00
Abstract: 본 발명은 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무선 전기자동차에 무선으로 전력을 전송하는 전원방식을 사용하는 시스템에 있어서, 차량인식 센서의 전원을 무선전력전송 방식으로 제공하는 무선전력전송 전원방식의 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 무선 전기자동차 차량인식 센서 시스템에 급전선로를 이용한 무선전력전송 방식으로 전원을 공급함으로써, 무선 전기자동차 시스템의 유지관리 비용의 효율성 및 무선 전기자동차 시스템의 동작 신뢰성을 높이는 효과가 있다.Abstract translation: 本发明涉及一种在线电动车识别传感器系统。 更具体地说，在使用将电力无线地传送到在线电动车辆的电力供给方式的系统中，本发明涉及一种在线电动车辆识别传感器系统，其通过无线电力传递电力供给方法来提供电力 的车辆识别传感器系统。 根据本发明，通过在在线电动车辆识别传感器系统中使用馈电线路的无线电力传递供电方法来供电。 因此，可以提高在线电动车辆系统的维护成本的效率和在线电动车辆系统的操作可靠性。
-
公开(公告)号：KR1020150108452A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：KR1020140030892
申请日：2014-03-17
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T90/16 , B60L11/18 , H01F27/36 , H05K9/00
Abstract: 본 발명은 EMF저감을 위한 차폐장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무선 전기자동차에 이용하기 위하여 무선으로 전력을 전달하는 시스템에 포함되는 급전장치 또는 집전장치 측에서 발생하는 EMF를 저감시키기 위한 FCCL 차폐장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 전력전달에 기여하지 못하고 외부로 유출되는 EMF를 저감시키는 차폐장치를 제공하며, 유연성과 내열성이 뛰어난 부재를 차폐재로 적용함으로써 차량 구조의 변경이 어렵고 권선에서의 열 발생이 많은 무선 전기자동차에 종래보다 손쉬운 적용이 가능하다.Abstract translation: 本发明涉及一种用于无线电动车辆的EMF减小的柔性覆铜层压板（FCCL）屏蔽装置。 更具体地，本发明涉及一种用于减少在无线向无线电动车辆供电的系统中包括的电力供应装置或集电装置中产生的EMF的FCCL屏蔽装置。 根据本发明，提供了一种用于减少EMF的FCCL屏蔽装置，其泄漏到外部并且不对电力传输有贡献。 具有优异的柔软性和耐热性的构件被应用于屏蔽构件。 因此，该装置可以容易地应用于其结构几乎不变化并且在电线中产生大量热量的无线电动车辆。
-
公开(公告)号：KR101444594B1
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：KR1020130043135
申请日：2013-04-18
Abstract: The present invention relates to a phase shift full bridge converter that includes a first circuit part including a power input terminal, a first winding of a main transformer, and a plurality of first switching devices controlling electric currents flowing to the first winding of the main transformer; a second circuit part including a second winding, magnetically connected to the first winding of the main transformer, and a plurality of second switching devices conducting electric currents from the second winding; and a controlling part which controls the second switching devices based on an on-operation zone of the first switching devices.
Abstract translation: 本发明涉及一种相移全桥转换器，其包括：第一电路部分，包括电源输入端子，主变压器的第一绕组以及多个第一开关器件，其控制流过主变压器的第一绕组的电流 ; 第二电路部分，包括磁连接到主变压器的第一绕组的第二绕组和从第二绕组传导电流的多个第二开关器件; 以及控制部，其基于所述第一开关器件的工作区域来控制所述第二开关器件。
-
公开(公告)号：KR101394341B1
公开(公告)日：2014-05-14
申请号：KR1020110083099
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 전기 차량의 전력 공급 신뢰성을 위한 배터리팩 이중 병렬 장치 및 제어 방법에 관한 것으로서, 특히 다수개의 셀로 구성되고, 셀 전압 및 셀 온도 정보를 제공하는 제 1배터리 팩과; 다수개의 셀로 구성되고, 셀 전압 및 셀 온도 정보를 제공하는 제 2배터리 팩과; 상기 제 1배터리 팩의 -단자와 제 2배터리 팩의 -단자와 공통으로 연결되고, 상기 제 1배터리 팩의 +단자와 제 2배터리 팩의 +단자와 병렬 연결되어 공급되는 전력에 의해 구동되는 부하와; 상기 제 1배터리 팩의 +단자와 상기 부하 사이에 연결되어 선로를 개폐시키는 제 1스위칭 수단과; 상기 제 2배터리 팩의 +단자와 상기 부하 사이에 연결되어 선로를 개폐시키는 제 2스위칭 수단; 및 상기 제 1배터리 팩과 제 2배터리 팩으로부터 각각 셀 전압 및 셀 온도 정보를 제공받아 이상 여부를 판단하여 이상 여부에 따라 상기 제 1스위칭 수단과 제 2스위칭 수단을 제어하는 제어 수단으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 본 발명에 따르면 전기 차량에 배터리 팩을 이중화 구조로 설치하고, 각각의 배터리 팩의 이상 여부를 판단하여 정상이 두 개의 배터리 팩을 부하와 연결시키고, 특정 배터리 팩의 이상 발생시 다른 배터리 팩만을 부하와 연결시켜 지속적인 전력 공급이 가능하도록 하여 배터리의 안정성 및 두 배의 용량을 확보함으로 확장된 주행거리는 물론 시스템의 안정성 및 수명을 연장시킬 수 있다.-
公开(公告)号：KR1020130074076A
公开(公告)日：2013-07-04
申请号：KR1020110141947
申请日：2011-12-26
CPC classification number: H02M3/33546 , H02M1/4225 , H02M7/23 , H02M2001/0032 , Y02B70/126 , Y02B70/16 , Y02P80/112
Abstract: PURPOSE: A power module and a decentralized power supply device having the same is provided to be able to quickly perform the desired power supply in hot-swapping or heavy loading by ceasing the operation of a direct current/direct current conversion stage in light loading and providing a reference voltage to a direct current/direct current conversion stage in hot-swapping or heavy loading. CONSTITUTION: A power factor correction stage (112) switches the input power source, and corrects the power factor. A direct current/direct current conversion stage (113) switches the power with the power factor corrected in the power factor correction stage, and converts into the pre-set direct current power supply. A control unit (114) controls the power factor correction stage and the direct current/direct current conversion stage in the pre-set powering mode. The control unit ceases the power source conversion operation of the direct current/direct current conversion stage in the pre-set idle mode. A reference voltage provider (115) provides the pre-set reference voltage to the direct current/direct current conversion stage in the pre-set idle mode. [Reference numerals] (111) Input filter unit; (112) Power factor correction stage; (113) Direct current/direct current conversion stage; (114) Control unit; (115) Reference voltage provider; (120) Second power module; (130) Third power module; (1N0) N-th power module
Abstract translation: 目的：提供一种电源模块和具有该功率模块的分散式电源装置，以便能够通过在轻负载中停止直流/直流转换级的运行来快速执行热插拔或大负载中的所需电源， 在热插拔或重负载中为直流/直流转换级提供参考电压。 构成：功率因数校正级（112）切换输入电源，校正功率因数。 直流/直流转换级（113）利用在功率因数校正级中校正的功率因数来切换功率，并转换成预设的直流电源。 控制单元（114）在预设供电模式下控制功率因数校正级和直流/直流转换级。 控制单元停止在预设空闲模式下的直流/直流转换级的电源转换操作。 参考电压提供器（115）在预置的空闲模式中将预置参考电压提供给直流/直流转换级。 （附图标记）（111）输入滤波器单元; （112）功率因数校正级; （113）直流/直流转换级; （114）控制单元; （115）参考电压提供器; （120）第二电源模块; （130）第三电源模块; （1N0）第N个电源模块
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101252591B1
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：KR1020110083094
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , Y02T10/7241
Abstract: 본 발명은 주행환경에 최적화된 급전도로 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 급전을 위해 자기유도방식의 급전장치가 매설되어 설치된 도로 시스템을 구성하되, 그러한 급전장치가 주행환경을 고려하여 최적의 방식으로 설치된 도로 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 차량이 별도의 충전시간을 낼 필요없이 주행중 자연스럽게 급전도로에 설치된 급전장치로부터 급전을 받을 수 있을 뿐만 아니라, 차량의 주행 환경을 고려하여 차량의 오르막 구간과 같이 많은 토크(torque) 및 에너지를 필요로 하는 구배(gradient) 구간 또는 승객이 승하차하는 환승시설 등을 위주로 급전 인프라를 설치하는 등의 방식으로, 주행중 최적의 급전을 받으면서도 그러한 급전장치의 설치비용을 절감함으로써 기능 및 비용 등에 있어 최적화된 효율적인 급전도로 시스템을 제공한다.-
公开(公告)号：KR101242753B1
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：KR1020110028893
申请日：2011-03-30
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 본 발명은 전기 이륜차의 무선충전 제어 방법 및 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비접촉 급전 인프라를 전기 이륜차 보관소에 구축함으로써 전기 이륜차의 무선충전을 제어하는 방법 및 장치에 관한 것이다.
본 발명에 의하면, 충전시 플러그인 방식을 사용함에 따른 불편 요소를 최소화하기 위해, 비접촉 유도 급전 기술 기반 인프라를 전기 이륜차 보관소에 구축하여, 운전자로 하여금 전기 이륜차의 충전 및 과금 서비스를 편리하게 제공받도록 한다. 또한 Wi-fi 또는 3G 방식 등 다양한 통신 방식을 이용하여 인버터와 전기 이륜차 간의 데이터 통신을 수행함으로써 충전 전력량에 대한 과금 정보 제공 등, 다양한 서비스를 제공하게 된다.-
公开(公告)号：KR1020130020455A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：KR1020110083099
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/1864 , B60L2250/10 , B60L2250/16 , G01R31/3606 , H01M10/425 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M2010/4271 , H01M2010/4278 , Y02E60/12
Abstract: PURPOSE: A battery pack dual-parallel apparatus is provided to continuously supply electricity by connecting other battery packs to load when one specific battery pack is in abnormal state, thereby being capable of improving the stability and lifetime of a system. CONSTITUTION: A battery pack dual-parallel apparatus comprises: a first and second battery pack(10,20) which provide cell voltage and cell temperature information; a load(30) which is connected to the negative terminal of the first battery pack and the negative terminal of the secondary battery pack; first and second switching units(40,50) which can open and close a wire by being respectively connected to the positive terminal of the first and second battery pack; and a control unit(80) which receive information of cell voltage and temperature from the first and second battery pack and controlling the first and second switching units. [Reference numerals] (10) First battery pack; (20) Second battery pack; (30) Load; (70) Request unit; (80) Control unit
Abstract translation: 目的：提供电池组双并联装置，通过连接其他电池组以在一个特定电池组处于异常状态时加载，从而能够提高系统的稳定性和使用寿命。 构成：电池组双并联装置包括：提供电池电压和电池温度信息的第一和第二电池组（10,20）; 负载（30），其连接到所述第一电池组的负极端子和所述二次电池组件的负极端子; 第一和第二开关单元（40,50），其可以通过分别连接到第一和第二电池组的正极端子来打开和闭合导线; 以及控制单元（80），其接收来自第一和第二电池组的单元电压和温度的信息，并控制第一和第二开关单元。 （附图标记）（10）第一电池组; （20）第二电池组; （30）负载; （70）请求单位; （80）控制单元
-
公开(公告)号：KR1020130020454A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：KR1020110083098
申请日：2011-08-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , F01P7/14
Abstract: PURPOSE: A cooling water path control method of a series cooling type system on EV(Electric Vehicle) is provided to heighten the stability in comparison with an existing cooling system by effectively controlling the operating temperature of electrical parts and to enable controlling of the inflow order of cooling water by using a solenoid valve which checks the surrounding temperature of electrical parts. CONSTITUTION: A cooling water path control method of a series cooling type system on EV comprise the following step: a step of measuring the temperature of fluid which cools the electrical parts of a vehicle by using a temperature sensor; a step of receiving the temperature value of fluid and determining normal or abnormal status of the temperature according to the set temperature; a step of opening or closing A-port or B-port of a solenoid valve according to the determined status; and a step of circulating the fluid into A-port or B-port of the solenoid valve by using a pump. [Reference numerals] (10) Data collecting unit; (13) Comparing and determining unit; (15) Reference unit; (17) Solenoid valve operating unit; (AA) Data input value; (BB) Solenoid valve A/B port
Abstract translation: 目的：提供EV（电动汽车）系列冷却式系统的冷却水路径控制方法，通过有效控制电气部件的工作温度，使现有的冷却系统与现有的冷却系统相比具有更高的稳定性， 的冷却水通过使用检查电气部件的周围温度的电磁阀。 构成：EV系列冷却型系统的冷却水路径控制方法包括以下步骤：通过使用温度传感器来测量冷却车辆电气部件的流体的温度的步骤; 接收流体温度值并根据设定温度确定温度的正常或异常状态的步骤; 根据确定的状态打开或关闭电磁阀的A口或B端口的步骤; 以及通过使用泵将流体循环到电磁阀的A口或B端口的步骤。 （附图标记）（10）数据收集单元; （13）比较和确定单位; （15）参考单位; （17）电磁阀操作单元; （AA）数据输入值; （BB）电磁阀A / B端口
-
公开(公告)号：KR101229940B1
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：KR1020100140224
申请日：2010-12-31
Applicant: 한국과학기술원
IPC: G01R31/36
Abstract: 본 발명의 에너지 저장장치의 모듈 관리 시스템은 에너지 저장장치의 모듈별 잔존수명값과 잔존수명 한계값 및 교체 횟수값을 설정하는 에너지 저장장치 운용관리모듈; 및 상기 에너지 저장장치 운용관리모듈에 의해 설정된 값을 전송받아 반영하여 상기 에너지 저장장치의 모듈별 잔존용량 및 잔존수명을 연산하는 배터리 관리 시스템을 포함하고, 상기 에너지 저장장치 운용관리모듈은 상기 배터리 관리 시스템에 의해 연산된 상기 에너지 저장장치의 모듈별 잔존용량 및 잔존수명 데이터 값을 전송받아 모니터링한다. 본 발명에 의하면, 배터리 관리 시스템(BMS)과 차량용 PC에 탑재되는 중대형 에너지 저장장치의 모듈 관리 프로그램 상호간에 통신하여 각 모듈의 잔존수명상태를 실시간으로 모니터링함으로써 중대형 에너지 저장장치의 에너지 저장상태를 효율적으로 관리할 수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
83
records
(took 0.022 seconds)
