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公开(公告)号：KR1020150139048A
公开(公告)日：2015-12-11
申请号：KR1020140066573
申请日：2014-05-30
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은휠체어탑재구조의에스컬레이터장치에관한것으로, 기준스텝을기준으로후단측두 개의스텝은상승시켜기준스텝과평면이이루어질수 있도록하되기준스텝의선단측스텝은후단을일정각도로경사지게하강시켜 3.5 스텝으로이루어진휠체어탑재구간을형성할수 있도록함으로써휠체어나전동카트의기종에상관없이탑재가가능하도록함에그 목적이있다. 이를위해구성되는본 발명은스텝군중 1스텝을기준으로후단의 2스텝하부에설치되어 2스텝의승강시 1단승강을통해 2스텝을지지하는 1단승강링크; 2스텝후단의 3스텝하부에설치되어 3스텝의승강시 2단승강을통해 3스텝을지지하는 2단승강링크; 1스텝전단의전단스텝에후단이일정경사각으로승강가능하도록설치되는 0.5스텝회전수단; 1스텝과 2스텝및 3스텝을연결하여에스컬레이터의이송시평면상의탑재구간을형성할수 있도록하는스텝연결수단; 1스텝과 2스텝의하부측에설치고정되어지되회전구동을통해스텝연결수단을전후로직선이동시키는작동수단; 에스컬레이터의일반모드운행중에휠체어나전동카트의탑재요구시장애인탑재모드또는장애인탑재모드를일반모드로전환시켜에스컬레이터의이송시작동수단의작동이이루어질수 있도록하는모드전환수단; 및탑재구간에휠체어나전동카트탑재시후륜을고정시켜에스컬레이터의이송시탑재구간으로부터휠체어나전동카트의낙하를방지하는스토퍼수단을포함한구성으로이루어진다.
Abstract translation: 本发明涉及具有安装在其上的轮椅的结构的自动扶梯。 本发明的目的是通过在参考步骤的相对面上的后端侧上升两个台阶来安装轮椅或电动车，并且形成轮椅 安装间隔，其通过相对于基准步骤降低前端侧的台阶而由三个步骤半组成，使得后端能够以一定角度倾斜。 为此，本发明包括：一级升级链路，相对于一组步骤中的第二步骤的下部安装在第一步骤中，以在第一步骤中通过一级升级来支持第二步骤 第二步升级; 安装在第二步骤后端的第三步骤的下部的两级升级链路，以在第三步骤升级期间通过两级升级支持第三步骤; 安装在第一台阶前端的前端台阶上的半步旋转装置，使得后端可以以一定的倾斜角升高; 步骤连接装置，用于通过连接第一步骤，第二步骤和第三步骤在自动扶梯传送期间在平面上形成安装间隔; 安装并固定到第一台阶和第二台阶的下侧的操作装置，并且通过旋转操作使台阶连接装置向前和向后线性移动; 一种模式转换装置，用于在自动扶梯的转移期间通过将残疾人安装模式转换成通用模式来使得操作装置的操作在通用的自动扶梯的操作期间需要安装轮椅或电动车时 模式; 以及止动装置，用于当轮椅或电动车安装在安装间隔上时，通过固定后轮来防止轮椅或电动车从安装间隔期间的转移。
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公开(公告)号：KR1020150115145A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020140039628
申请日：2014-04-02
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: H02J3/14 , G05F1/66 , G01R21/133
CPC classification number: H02J3/14 , G01R21/133 , G05F1/66 , H02J3/00
Abstract: 본발명은역사및 철도차량에공급되는변전소전력량을측정하는변전소전력량측정부, 기설정된철도환경정보를검출하는철도환경정보검출부및 변전소전력량과철도환경정보를바탕으로실시간전력해석을수행하여예상피크전력을산출하고, 산출된예상피크전력을기 설정된목표피크전력과비교하여비교결과에따라역사부하설비를제어하는통합제어서버를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明包括测量供应给火车站和列车的变电站电力量的变电站功率测量部分，收集预定列车环境信息的列车环境信息收集部分，以及通过执行计算估计的峰值功率的综合控制服务器 基于变电站功率和列车环境信息量的实时功率分析，将计算的估计峰值功率与预定目标峰值功率进行比较，并根据比较结果控制火车站负载设施。
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公开(公告)号：KR101830117B1
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160055735
申请日：2016-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은기 설정된배치순서에따라복수개의영역각각에설치되어식별신호를출력하는복수개의근거리무선통신기; 및근거리무선통신기각각으로부터식별신호를수신통신기별로식별신호의신호세기를신호점수로수치화한후, 신호점수의크기순서에따라복수개의영역중 어느하나를현재위치로판단하는위치검출기를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明提供了一种无线通信系统，包括：多个短距离无线通信装置，按照预定的排列顺序安装在多个区域中，以输出识别信号; 以及位置检测器，用于将识别信号的信号强度转换为每个接收和通信设备的信号分数，然后根据信号点的量级确定多个区域之一作为当前位置 它表征。
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公开(公告)号：KR1020170126085A
公开(公告)日：2017-11-16
申请号：KR1020160055735
申请日：2016-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: G01S5/0205 , G01S11/06 , H04W64/00
Abstract: 본발명은기 설정된배치순서에따라복수개의영역각각에설치되어식별신호를출력하는복수개의근거리무선통신기; 및근거리무선통신기각각으로부터식별신호를수신통신기별로식별신호의신호세기를신호점수로수치화한후, 신호점수의크기순서에따라복수개의영역중 어느하나를현재위치로판단하는위치검출기를포함하는것을특징으로한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101646652B1
公开(公告)日：2016-08-09
申请号：KR1020150063231
申请日：2015-05-06
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은에스컬레이터의휠체어스토퍼장치에관한것으로, 일반인탑승모드상태에서휠체어나전동카트를이용하는장애우탑승모드전환시 3.5 스텝으로이루어진휠체어탑재구간에탑재된휠체어나전동카트의뒷바퀴를고정시킬수 있도록함으로써휠체어탑재구간에휠체어나전동카트의탑재시안전한이송이가능하도록함에그 목적이있다. 이를위해구성되는본 발명은휠체어나전동카트의탑재구간을형성하는스텝군중 가장후위의스텝하부면양측에설치되어지되각각에는전후방향으로곡선형레일가이드홈이형성되는가이드프레임; 가이드프레임의레일가이드홈상에전후로이동가능하게설치되는곡선형의스토퍼인출랙; 스토퍼인출랙의끝단에구성되어탑재구간에탑재된휠체어나전동카트의후륜또는전륜을구속하는스토퍼; 양측의가이드프레임에회전가능하게지지되는구동축; 구동축의양단에구성되어스토퍼인출랙에치결합되어지되구동축의정역회전에의해회전되어스토퍼인출랙을이동시키는피니언; 구동축의일측에설치되는구동피니언; 가이드프레임중 어느하나의일측에전후로직선이동가능하게설치되어지되구동피니언과치결합되어구동피니언을정역회전시키는구동랙; 구동랙을전후직선이동가능하게작동시키는구동랙작동수단; 및구동랙작동수단을고정시키거나고정된상태를해제시켜스토퍼인출랙을고정시키거나이동시킬수 있는상태가되도록하는구동랙고정수단을포함한구성으로이루어진다.
Abstract translation: 本发明涉及一种自动扶梯的轮椅停止装置，当进行从正常人登机模式状态转换成残疾人登机时，将安装在轮椅安装部上的轮椅或电动车的后轮固定在3.5步 残疾人使用轮椅或电动车的方式; 从而当将轮椅或电动车安装在轮椅安装部上时能够稳定地进行运送。 轮椅止动装置包括：导向架，止动器退出架，止动器，驱动轴，小齿轮，驱动小齿轮，驱动齿条，驱动齿条操作装置和驱动齿条固定装置。 引导框架安装在形成轮椅或电动车的安装部的阶梯组的最后台阶的下表面的两侧，并且每个具有沿前后方向形成的弯曲形状的导轨槽 。 每个止动器提升架具有弯曲形状，并安装在引导框架的导轨槽上以向前或向后移动。 止动器定位在止动器提升架的端部上，以限制安装在安装部分上的轮椅或电动车的前轮或后轮的运动。 驱动轴由两侧的引导架支撑。 小齿轮安装在驱动轴的两端，与止动器退回架接合，并通过驱动轴的正向/反向旋转而旋转，以移动止动器提升架。 驱动小齿轮安装在驱动轴的一侧。 驱动架安装在一个引导框架的一侧，以在前后方向上线性移动，并与驱动小齿轮啮合，使驱动小齿轮正转反向旋转。 驱动架操作装置使驱动齿条操作直线移动。 驱动齿条固定装置固定或释放驱动齿条操作装置以固定止动器退出架或允许止动器退出架处于可移动状态。
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公开(公告)号：KR101636898B1
公开(公告)日：2016-07-07
申请号：KR1020140039627
申请日：2014-04-02
Applicant: 한국철도기술연구원
CPC classification number: Y02T90/169 , Y04S30/14
Abstract: 본발명은보조에너지로전기에너지를생산하는전력생산장치, 전력생산장치에의해생산된전기에너지를저장하는전력저장장치, 전력저장장치에저장된전원을교류전원으로변환하여철도역사에설치된역사설비로공급하는 PCS(Power Conversion System) 및역사설비의부하량에따라전력생산장치로전기에너지를생산하고전력저장장치에저장된전원을 PCS를통해상기역사설비로공급하는통합관리서버를포함하는것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020160011819A
公开(公告)日：2016-02-02
申请号：KR1020140092864
申请日：2014-07-22
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01R31/40
CPC classification number: G01R31/40 , G01R31/005
Abstract: 본발명은철도차량에전력을공급하는전철전력설비의전기적신호를취득하는신호취득부, 신호취득부를통해취득한전기적신호를분석하여분석정보를생성하고, 분석정보를기 저장된고장징후특성정보와비교하여그 비교결과에따라전철전력설비의고장징후에대한고장징후정보를생성하는고장징후예측모듈및 고장징후예측모듈의예측결과에따라전철전력설비의고장징후정보를출력하는출력부를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 根据本发明，地铁电力设备击穿估计装置包括：信号获取单元，其获取向地铁供电的地铁电力设施的电信号; 分解符号估计模块，通过分析由信号获取单元获取的电信号，以及根据分析信息和预先存储的分解符号属性信息之间的比较结果，地铁电力设施的故障估计信息来产生分析信息; 以及输出单元，其根据击穿符号估计模块的估计结果输出地铁电力设施的击穿符号信息。
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公开(公告)号：KR101862212B1
公开(公告)日：2018-05-31
申请号：KR1020160100139
申请日：2016-08-05
Applicant: 한국철도기술연구원
IPC: G01N3/56
Abstract: 본발명은기어마모측정장치에관한것으로, 보다상세하게는엘리베이터의카를안전하게승강동작을수행할수 있도록가이드하는레일에형성된래크및 이래크에맞물리되, 엘리베이터카에구비된피니언이연속적으로승, 하강동작을수행할때 발생하는기어이의마모상태를측정하기위한기어마모측정장치에관한것이다. 상기한목적을달성하기위한본 발명은베이스와, 상기베이스의상부에설치되는가이드부와, 상기가이드부에설치되어승강동작을수행하는승강부와, 상기승강부에설치되는동력발생부와, 상기베이스에설치된가이드부와대응되게설치되는설치부로구성된것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR101807292B1
公开(公告)日：2017-12-08
申请号：KR1020160055729
申请日：2016-05-04
Applicant: 한국철도기술연구원
Abstract: 본발명은이용자단말이근거리무선통신기로부터식별정보를수신하는단계; 상기서비스서버가상기이용자단말에의해수신된식별정보를이용하여열차승하차정보를생성하는단계; 및상기서비스서버가상기열차승하차정보와기 설정된열차스케쥴정보를이용하여지연증명서를생성하는단계를포함하는것을특징으로한다.
Abstract translation: 本发明包括一个用户终端接收来自局域无线通信装置的识别信息; 业务服务器的步骤，生成使用所述用户终端通过接收到的识别信息的列车信息登机; 并且其特征在于使用所述延迟列车时刻表信息，业务服务器和所述预定信息，以获得一个证书和下火车。
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