Abstract:
본 발명인 대용량 직류-직류 컨버터를 활용한 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치에 관한 것으로, 직류 급전모선으로부터 전송된 전력을 하나의 대용량의 직류-직류 컨버터로 공급받아 다수의 전기자동차에 안정적으로 충전하기 위하여 다수의 충전 커넥터를 인출하고, 또한 반대로 철도 차량의 운행에 있어 필요한 전력이 부족할 경우에는 중앙 원격관리시스템의 제어를 통해 전기자동차의 전력을 철도전력으로 이용할 수 있도록 하며, 전기자동차에 연결되는 각 충전커넥터에 소형의 패널을 부착하여 충전관련 정보를 디스플레이할 수 있는 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치를 제공할 수 있는 대용량 직류-직류 컨버터를 활용한 직류 배전망용 전기자동차 다기능 충전장치에 관한 것이다.
Abstract:
본 발명의 일 실시예에 따른 팬터그래프 기반의 전기철도차량의 진동 정보 검출 방법은 팬터그래프 템플릿을 결정하는 단계; 팬터그래프 템플릿과 카메라로 획득한 입력 영상을 비교하여, 팬터그래프를 검출하는 단계; 및 입력 영상의 각 프레임과 팬터그래프 템플릿의 비교에 따라 검출된 팬터그래프의 위치 변화를 기초로 팬터그래프의 진동 정보를 검출하는 단계를 포함한다.
Abstract:
고속용강체전차선이행장치가개시된다. 본발명에따른고속용강체전차선이행장치에의하면, 전기철도의고속화추세에대응하여이행장치의구조적안정성을향상시킬수 있고, 현수전차선과강체전차선의강성또는탄성을점진적으로변화시킴으로써전차선에가해지는응력을완화시키는역할을하여열차의속도를최대한유지시킬수 있다. 또한, 이행장치의강성이나탄성변화율이작게하고, 설치시처짐량이작도록구현할수 있으며, 열차의통과주파수(Passing Frequency)와이행장치의공진주파수를서로절연시켜분리마진을높일수 있다.
Abstract:
본 발명은 운행 차량과 변전소간의 동기화된 전력 데이터를 이용한 실시간 전차선로 임피던스 산출 시스템에 관한 것으로서, 전기철도의 교류(AC) 급전계통에서 운행하고 있는 차량의 전력 데이터와 변전소의 전력 데이터를 실시간으로 취득하고, 동기화된 전력데이터를 기반으로 전차선로 임피던스를 실시간으로 산출하며, 산출된 전차선로 임피던스를 이용하여, 교류 급전계통 보호계전기의 보호 영역 설정 및 고장점 표정장치의 표정기능 설정에 활용할 수 있으며, 향후 교류 급전계통의 선로 조건 변화에도 쉽게 전차선로 임피던스를 예측하여 그 정보를 제공하도록 함에 그 목적이 있다. 이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 급전모선의 전압정보와, 상행선/하행선의 전차선 및 급전선의 전류 정보를 계측하고, 계측된 전압 및 전류 정보와 시간정보를 포함하여 선로 임피던스 산출부로 전송하는 변전소 계측부; 차량의 전압 및 전류 정보를 계측하고, 계측된 전압 및 전류 정보와, 이동하는 차량의 시간정보 및 위치정보를 포함하여 선로 임피던스 산출부로 전송하는 차량 계측부; 및 상기 변전소 계측부 및 차량 계측부를 통해 계측된 정보를 시간정보에 따라 동기화하여, 동기화된 정보를 바탕으로 변전소 임피던스 및 차량 임피던스를 산출하고, 최종적인 거리별 선로 임피던스를 산출하는 선로 임피던스 산출부; 를 포함한다.