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公开(公告)号：KR1020050055336A
公开(公告)日：2005-06-13
申请号：KR1020030088534
申请日：2003-12-08
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: F16G11/12
CPC classification number: F16G11/12
Abstract: 본 발명은 밧줄, 체인, 철사 등을 당겨서 죄는데 사용하는 죔기구인 턴버클에 관한 것이다.
본 발명에 의한 삽입홈에 나사가 형성된 삽입식 턴버클은 양단부에 암나사부를 가지는 슬리브; 상기 암나사부 중 하나에 나사 결합되는 제1 수나사부와, 상기 제1 수나사부와 연결되어 있는 제1 체결부를 포함하는 제1 로드 부재; 및 상기 암나사부 중 다른 하나에 나사 결합되는 제2 수나사부와 상기 제2 수나사부와 연결되어 있는 제2 체결부를 포함하며, 일단으로부터 길이 방향으로 상기 제1 로드 부재가 삽입될 수 있는 삽입홈이 형성되어 있고, 상기 삽입홈에 상기 제1 수나사부와 나사 결합하는 제3 암나사부가 형성되어 있는 제2 로드 부재로 이루어진다.
본 발명에 의한 삽입식 턴버클은 비슷한 규격의 기존의 턴버클보다 로드 부재의 이동 거리를 더 많이 확보하게 하며, 제1 로드 부재가 제2 로드 부재에 삽입시 양자를 나사 결합시켜 양자간에 강한 체결력을 부여하게 한다.-
公开(公告)号：KR100437523B1
公开(公告)日：2004-06-30
申请号：KR1020020015541
申请日：2002-03-22
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: F02C9/28
Abstract: PURPOSE: A predicting method of a steady performance of a gas turbine engine is provided to reduce the test time. CONSTITUTION: The transient effect of an engine is quantificated mathematically. The change of the fuel consumption is predicted thereby. The test data of a transient status is compensated to the test data of a steady status. Thereby, the test time, the energy consumption, the waste of manpower, the development time of the engine are reduced and the life of the developed engine is extended.
Abstract translation: 目的：提供燃气轮机稳定运行的预测方法，以缩短测试时间。 构成：发动机的瞬态效应在数学上被定量化。 由此预测燃料消耗的变化。 瞬态状态的测试数据被补偿到稳定状态的测试数据。 从而减少了测试时间，能耗，人力和开发时间，延长了发动机的使用寿命。
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公开(公告)号：KR100432133B1
公开(公告)日：2004-05-22
申请号：KR1020020015092
申请日：2002-03-20
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: B25J17/00
Abstract: PURPOSE: A mechanical 6-DoF(Degree of Freedom)-small cart is provided to exactly situate an object to a position of three-dimensional space, to simply transfer the object to a position desired, and enable control of the height at the installation position. CONSTITUTION: A mechanical 6-DoF(Degree of Freedom)-small cart comprises a right and left transferring device(1) transferring a lower plate(12) on body(5) right and left; a forward and backward transferring device(2) transferring an intermediate plate(23) forward and backward; a vertically transferring device(3) guiding vertical transfer of a table; and a table-turning device turning the table by gearing. In the right and left transferring device, a right and left transferring shaft(10) horizontally installed to the body transfers the lower plate right and left, passing through a right and left transferring nut protruded on the lower plate, and LM guides are connected to guide rails(13). In the forward and backward transferring device, a forward and backward transferring shaft(21), installed to the lower plate, crossed with the right and left transferring device, transfers the intermediate plate forward and backward, passing through a forward and backward transferring nut connected to the intermediate plate, and the LM guide fixed to the lower side of the intermediate plate is connected to the guide rails. The vertically transferring device rotates a vertically transferring screw installed to the intermediate plate, connected with a vertically transferring shaft forming a rack gear, and connects the vertically transferring screw to a guide shaft with a connecting unit.
Abstract translation: 目的：提供机械6-DoF（自由度）小型手推车，以便将物体精确定位到三维空间位置，将物体简单地转移到所需的位置，并且可以控制安装时的高度 位置。 组成：机械6-DoF（自由度）小型手推车包括右和左转移装置（1），左右转移主体（5）上的下板（12）; 前后移动装置（2），用于向前和向后移动中间板（23）; 垂直传送装置（3），用于引导工作台的垂直传送; 以及通过传动装置转动桌子的转台装置。 在左右转印装置中，水平安装在本体上的左右转印轴（10）左右转动下板，通过突出在下板上的右侧和左侧转印螺母，LM导向件连接到 导轨（13）。 在前后传送装置中，安装在下板上的前后传送轴（21）与左右传送装置交叉，前后传送中间板，通过连接的前后传送螺母 到中间板，并且固定到中间板下侧的LM导轨连接到导轨。 垂直传送装置使安装在中间板上的垂直传送螺杆旋转，与形成齿条的垂直传送轴连接，并通过连接单元将垂直传送螺杆连接到引导轴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160072635A
公开(公告)日：2016-06-23
申请号：KR1020140180545
申请日：2014-12-15
Applicant: 한국항공우주연구원
IPC: G05B19/418 , B64D31/00
CPC classification number: Y02P90/02 , G05B19/418 , B64D31/00 , G05B19/41805
Abstract: 본발명에따른제어기는, 독립입출력모듈과메인모듈을포함하는제어기로서, 상기독립입출력모듈은, 제어대상과연결될수 있고, 다수의핀을갖는제어커텍터; 아날로그신호를입출력할수 있는아날로그입출력부; 디지털신호를입출력할수 있는디지털입출력부;를포함하고, 상기메인모듈은, 전원을공급하는전원공급부; 데이터를저장할수 있는저장장치; 제어기능을갖는제어부;를포함하는것을특징으로한다. 그결과, 본발명에따른제어기는, 제어대상과연결된커넥터핀이손상된경우에제어기전체를교체하지않고손상된독립입출력모듈만교체할수 있으며, 제어기를바꿀경우제어대상과연결된커넥터핀을분리하지않고교체할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的控制器是包括独立输入/输出模块和主模块的控制器，其中独立输入/输出模块包括：控制连接器，其可连接到控制目标并具有多个引脚; 可以输入和输出模拟信号的模拟输入/输出单元; 以及可以输入和输出数字信号的数字输入/输出单元。 主模块包括：提供电力的电源单元; 可存储数据的存储单元; 以及具有控制功能的控制器。 结果，当连接到控制目标的连接器引脚损坏时，根据本发明的控制器可以仅替换损坏的独立输入/输出模块而不更换整个控制器，并且可以在没有连接器引脚连接到控制器的情况下更换控制器 当控制器本身被替换时，控制目标被分离。
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公开(公告)号：KR101305887B1
公开(公告)日：2013-09-06
申请号：KR1020110141857
申请日：2011-12-26
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 전용민
Abstract: 본 발명은 터빈엔진의 열교환기 가열장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 시동기에 에너지를 공급하는 가스공급장치로부터 가스를 공급받아 터빈엔진의 열교환기를 가열하여 저온상태에 의해 높아진 윤활오일의 점성을 낮춰 저온, 비정상 상태에서의 터빈엔진 구동시 소모되는 동력을 줄이는 한편, 저온상태의 연료를 가열하여 점화 및 발열효율을 향상시키기 위한 터빈엔진의 열교환기 가열장치에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR1020130070782A
公开(公告)日：2013-06-28
申请号：KR1020110137982
申请日：2011-12-20
Applicant: 한국항공우주연구원
Inventor： 전용민
Abstract: PURPOSE: A cooling airfoil with a spray mode, which is formed with concavities and convexities, and a cooling device thereof are provided to maximize cooling efficiency by exposing a surface area as large as possible since a second fluid is sprayed in a spray mode. CONSTITUTION: A cooling airfoil with a spray mode, which is formed with concavities and convexities includes a case(100) and a spray(110). The case is formed with an inlet hole(101), an outlet hole(102), and an inner space(103) for a second fluid, which is cooled by exchanging heat with a first fluid with low temperature, to pass through. The spray is mounted on the inlet hole of the case, and sprays the second fluid into the inner space. Multiple concavities and convexities(120) are horizontally formed on the inside of the case to extend a contact area which is contacted with the sprayed second fluid. [Reference numerals] (AA) Second fluid; (BB) First fluid
Abstract translation: 目的：提供具有凹凸形状的喷雾模式的冷却翼型件及其冷却装置，以通过使喷射表面积尽可能大从而使喷射模式中的第二流体喷射而使冷却效率最大化。 构成：具有凹凸形成的喷雾模式的冷却翼型包括壳体（100）和喷雾器（110）。 壳体形成有通过与低温的第一流体进行热交换而被冷却的用于第二流体的入口孔（101），出口孔（102）和内部空间（103）。 喷雾器安装在壳体的入口孔上，并将第二流体喷射到内部空间中。 多个凹凸（120）水平地形成在壳体的内部，以延伸与喷射的第二流体接触的接触区域。 （附图标记）（AA）第二流体; （BB）第一流体
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公开(公告)号：KR100911311B1
公开(公告)日：2009-08-11
申请号：KR1020070135432
申请日：2007-12-21
Applicant: 한국항공우주연구원
Abstract: 본 발명은 가스터빈 엔진노즐을 막고 있다가 실험조건에 따른 엔진 내부 압력에서 순간적으로 엔진노즐을 개방시키는 엔진노즐 개방장치를 제공하고자 한다. 본 발명의 엔진노즐 개방장치는 추력을 발생시키는 엔진노즐, 엔진노즐을 개폐하는 엔진노즐마개, 일단이 엔진노즐마개에 연결되고 타단에는 힌지를 구비하여 엔진노즐마개를 회전시키는 엔진노즐마개 회동부재, 및 필름용지와 니크롬선 트리거로 이루어진 엔진노즐마개 개방부재를 구비하여, 실험조건에 따른 엔진 내부 압력에서 자동적으로 엔진노즐마개를 순간 개방한다. 본 발명에 따른 엔진노즐 개방장치에 의하면, 고가이고 제작이 어려운 별도의 기계적 장치를 사용하지 않고서도 다양한 엔진 특성을 파악할 수 있는 시험이 가능하다.
엔진노즐, 순간개방, 필름용지, 니크롬선.
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