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公开(公告)号：KR101724910B1
公开(公告)日：2017-04-07
申请号：KR1020150135234
申请日：2015-09-24
Inventor： 고행진
CPC classification number: H01M8/04225 , B60L11/1885 , B60L11/1888 , H01M8/0202 , H01M8/0247 , H01M8/0256 , H01M8/04007 , H01M8/04052 , H01M8/04253 , H01M8/04268 , H01M8/24 , H01M8/2465 , H01M8/248 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본발명은연료전지차량의영하시동및 저온운전성능을향상시키기위해스택의엔드플레이트인근에배치된셀들을수동적으로승온시키는연료전지스택에관한것으로, 온도변화에따라구조적으로민감하게팽창또는수축가능한적어도하나의박판형집전판을갖는다층구조의집전체를구성하여영하시동시발생하는엔드셀 빙결에대응가능한급속해빙및 히팅기능을구현할수 있는연료전지스택을제공하는데그 목적이있다.
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公开(公告)号：KR101610082B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020100123611
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A30/274
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지차량용난방장치는, 연료전지스택, 및상기연료전지스택으로부터배출되는냉각수가유동하는냉각수채널과상기냉각수채널의외측에서상기냉각수채널과전도에의하여열을교환하도록설치된발열장치를포함하는공조히터를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020150142715A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：KR1020140070475
申请日：2014-06-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01M8/04
CPC classification number: H01M8/04492 , G01R31/3651 , G01R31/3662 , H01M8/04559 , H01M8/04589 , H01M8/04649 , H01M8/04753 , H01M8/04761 , H01M8/04992 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04313 , H01M8/04246 , H01M8/04664
Abstract: 연료전지스택의상태진단방법이개시된다. 본발명의일 실시예에따른연료전지스택의상태진단방법은연료전지스택에제1 주파수와제2 주파수를갖는전류를동시에인가하는단계, 인가된전류에따라상기연료전지스택에서출력되는전류와전압을푸리에변환하는단계, 변환된출력전류및 전압중 상기제1 주파수및 제2 주파수의전압과전류의진폭과위상을이용하여제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스를연산하는단계및 연산된제1 주파수의임피던스와제2 주파수의임피던스의크기에따라상기연료전지스택의상태를진단하는단계를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种用于诊断燃料电池堆的状态的方法。 根据本发明的实施例，用于诊断燃料电池堆的状态的方法包括：向燃料电池堆同时施加具有第一频率和第二频率的电流的步骤; 根据施加的电流对从燃料电池堆输出的电流和电压进行傅立叶变换的步骤; 在变换的输出电流和电压之间使用第一频率和第二频率的电压和电流的大小和相位的步骤来计算第一频率的阻抗和第二频率的阻抗; 以及根据计算出的第一频率的阻抗的大小和计算出的第二频率的阻抗来诊断燃料电池堆的状态的步骤。
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公开(公告)号：KR101558347B1
公开(公告)日：2015-10-07
申请号：KR1020100102448
申请日：2010-10-20
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른차량용전동식워터펌프의증기배출장치는, 모터실과펌프실로구분되며, 실링유닛이개재된상태로모터실과펌프실로연결되는샤프트및 상기펌프실에서샤프트에장착되는임펠러를포함하는전동식워터펌프에구성되며, 상기펌프실에서상기실링유닛을통해상기모터실로누수되며발생하는증기를배출시키기위한것으로서, ⅰ)상기증기가배출될수 있는증기배출통로가형성되며, 상기모터실을이루는펌프바디에체결될수 있는본체와, ⅱ)상기본체의상부면에서상기증기배출통로의가장자리를따라일정높이로설치되며수분의침투를막으면서기체는통과시킬수 있는멤브레인과, ⅲ)상기멤브레인을지지하며상기본체와일정갭을두고그 본체에결합되는캡을포함하여이루어진다.
Abstract translation: 用于根据本发明的示例性实施例的车辆电动水泵的蒸汽排出装置，所述叶轮分隔螺纹电动机室和泵，以及，配备有插入的密封单元状态到所述轴在轴和连接螺纹马达腔室和泵的泵室 由马达驱动的水泵包括作为用于经由所述密封单元在所述泵室排出马达的所产生的蒸汽和泄漏腔，ⅰ）与蒸汽排出通道，其可以是蒸汽形成放电时，电机室 并且可被固定到形成泵体，ⅱ）所述主衣物的主体被布置在沿着在表面上的蒸汽排出通道的边缘一定高度，同时防止水分气体的渗透，支撑膜sikilsu膜和，ⅲ）穿过 以及与主体以预定间隙连接的主体。
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公开(公告)号：KR101550596B1
公开(公告)日：2015-09-08
申请号：KR1020090097774
申请日：2009-10-14
CPC classification number: H01M8/248 , Y10T24/318
Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른연료전지스택은, ⅰ)다수의단위셀들을연속적으로배치하여이루어지는전기발생집합체와, ⅱ)상기전기발생집합체의양측에각각밀착되게배치되는엔드플레이트와, ⅲ)상기엔드플레이트들을강선로프로서체결하며상기전기발생집합체를상기강선로프의장력으로서가압하고, 상기강선로프의길이및 장력조절이가능하게구성되는체결장치를포함한다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101209684B1
公开(公告)日：2012-12-10
申请号：KR1020100114456
申请日：2010-11-17
CPC classification number: H01M8/2485 , B60L3/0053 , B60L11/1898 , B60L2240/36 , H01M8/04089 , H01M8/2483 , H01M2008/1095 , Y02E60/50 , Y02T90/34
Abstract: 본발명은연료전지셀 스택에공급되는유체의유량을안정적으로분배하여셀 발전전압편차및 유동흐름불안정을제거하기위한분배가이드를갖는스택매니폴드인서트에관한것이다. 본발명에서는연료전지셀 스택에공급되는유체(공기, 수소, 물)의유량을안정적으로분배하여, 가변부하시, 셀간의유량불일치및 공급불안정에따른연료전지셀 발전전압편차를해소하고, 이에수반하여전극의국부적인유동흐름불안정(flow starvation)을제거함으로써안정적인셀 성능을확보할수 있는개선된유량분배가이드및 이러한분배가이드를갖는스택매니폴드인서트를제공한다. 이를위해, 본발명에서는유체의유입단으로부터적층된스택으로의유출단까지유로를형성하도록구성되며, 상기유입단으로부터의거리에따라스택의구역이분할되도록상기유입단으로부터적층된스택까지상기유로를구획하는다수의분배가이드를포함하고, 상기분배가이드는상기유입단로부터상기유출단까지유체의흐름이전환될수 있도록곡면을가지며, 상기유로를구획하여각각의분할된스택구역으로유체를안내하는다수의가이드유로를형성하고, 상기다수의가이드유로를따라각각의분할된스택구역으로유체가차등공급되도록이루어지는분배가이드를갖는스택매니폴드인서트를제공한다.
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公开(公告)号：KR101189566B1
公开(公告)日：2012-10-11
申请号：KR1020100112577
申请日：2010-11-12
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: H05B6/108 , H01M8/04029 , H01M8/04037 , H01M8/04559 , H01M8/04611 , H01M8/04723 , H01M8/04738 , H01M8/04953 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 본 발명은 냉시동시 냉각수를 신속하게 가열하면서도 스택 전압에 따른 소비 출력을 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 냉각수와 접촉하는 발열부를 외부와 분리시켜서 절연 저항 확보가 가능하도록 한 연료전지 시스템의 유도 가열장치에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 냉각수 순환라인에 절연 가능한 하우징을 설치하고, 이 하우징내에 냉각수 가열을 위한 히터를 설치하는 동시에 하우징의 바깥쪽에는 히터에 대한 소비 출력을 조절할 수 있는 고주파 제어기 등을 설치함으로써, 냉시동시 냉각수를 신속하게 가열하면서도 스택 전압에 따른 소비 출력을 정밀하게 조절할 수 있을 뿐만 아니라, 냉각수와 접촉하는 발열부인 히터와 전원부인 고주파 제어기 등을 절연 재질의 하우징을 중심으로 분리시킴에 따라 절연 성능을 향상시킬 수 있도록 한 연료전지 시스템의 유도 가열장치를 제공하고자 한 것이다.-
公开(公告)号：KR1020120062270A
公开(公告)日：2012-06-14
申请号：KR1020100123459
申请日：2010-12-06
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: PURPOSE: A fuel cell cooling system and a control method thereof are provided to stably control operation temperature of a fuel cell stack by providing heat source of an electrical field cooling loop to a stack cooling loop. CONSTITUTION: A fuel cell cooling system(100) comprises a stack cooling loop(30) which includes a heater(32) which provides heat source upon cold starting, a bypass loop(50) which interlinks the electrical field cooling loop and the stack cooling loop in order to provide heating source of the electrical field cooling loop to the stack cooling loop, and a heat exchanger(60) which heats cooling water of the stack cooling loop. The stack cooling loop is for cooling the fuel cell stack with cold water.
Abstract translation: 目的：提供一种燃料电池冷却系统及其控制方法，通过将电场冷却回路的热源提供给堆冷却回路来稳定地控制燃料电池堆的操作温度。 构成：燃料电池冷却系统（100）包括堆冷却回路（30），其包括在冷启动时提供热源的加热器（32），将电场冷却回路和堆冷却 循环，以便将电场冷却回路的加热源提供给堆冷却回路;以及热交换器（60），其加热堆冷却回路的冷却水。 堆式冷却回路用于冷却燃料电池堆。
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公开(公告)号：KR1020120055421A
公开(公告)日：2012-05-31
申请号：KR1020100117161
申请日：2010-11-23
CPC classification number: F01P5/10 , F01P2050/22 , F04B53/04 , F04D13/06 , F04D29/043
Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to easily discharge the leachate to outside a pump body by installing the pump body in leachate discharging passages. CONSTITUTION: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles comprises a valve body(10). The valve body comprises a valve passage and an opening and closing unit(13). The leachate is discharged through the valve passage. The opening and closing unit are gradually narrow into a plane shape from a cylindrical shape. The valve body is connected to leachate discharging passages. Valve planes of the opening and closing unit is adhered to each other from both sides and formed into an elastically deformable beak-shape. The valve planes are engaged in a sawtooth shape.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过将泵体安装在渗滤液排放通道中，便于将渗滤液排出泵体外部。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置包括阀体（10）。 阀体包括阀通道和开闭单元（13）。 渗滤液通过阀门通道排出。 开闭单元从圆筒形状逐渐变窄为平面形状。 阀体连接到渗滤液排放通道。 开闭单元的阀面从两侧彼此粘合，形成为可弹性变形的喙状。 阀面接合锯齿形。
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公开(公告)号：KR1020120051522A
公开(公告)日：2012-05-22
申请号：KR1020100113005
申请日：2010-11-12
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0065 , F16H2200/201 , F16H2200/2048 , F01P5/10 , F01P11/0276 , F04D13/06
Abstract: PURPOSE: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles is provided to discharge the leachate flowing through discharge passages to outside pump body by selectively opening and closing the discharge passages through a valve body and a valve spring. CONSTITUTION: A leachate discharge device of an electric water pump for vehicles comprises a valve housing(10), a valve body(50), a valve spring(90). The valve housing comprises a valve passage(11) for a discharge of the leachate. The valve housing is inserted into discharge passages(160). The valve body is installed in the valve housing and moves back and forth. The valve body selectively connects the valve passage to the discharge passages(160). The valve spring is inserted into the valve housing and applies elastic and repellent forces to the valve body. The valve housing has one or more vent holes(45) and a spring chamber(31). The valve spring is inserted into the spring chamber. The vent holes are formed in the spring chamber.
Abstract translation: 目的：提供一种车辆电动水泵的渗滤液排放装置，通过阀体和阀弹簧选择性地打开和关闭排放通道，将流经排气通道的渗滤液排放到泵体外部。 构成：用于车辆的电动水泵的渗滤液排出装置包括阀壳体（10），阀体（50），阀弹簧（90）。 阀壳体包括用于排出渗滤液的阀通道（11）。 阀壳体插入排放通道（160）中。 阀体安装在阀壳体中，来回移动。 阀体选择性地将阀通道连接到排出通道（160）。 阀弹簧插入阀壳体中，并向阀体施加弹性和排斥力。 阀壳体具有一个或多个通气孔（45）和弹簧室（31）。 阀弹簧插入弹簧室。 通气孔形成在弹簧室中。
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