公开(公告)号：KR1020170114799A

公开(公告)日：2017-10-16

申请号：KR1020160042355

申请日：2016-04-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  한국화학연구원

Inventor： 김솔 ,  송미연 ,  이은영 ,  김상학 ,  어문정 ,  석상일 ,  노준홍 ,  서장원 ,  김영찬

IPC: H01L51/42 ,  C07D487/22 ,  C07F1/08 ,  C07F3/06 ,  C07F15/06 ,  H01L51/00 ,  H01L31/0256

CPC classification number: H01L51/0078 ,  C07F1/08 ,  H01L51/0003 ,  H01L51/424 ,  Y02E10/549

Abstract: 본발명은내열성및 내구성이우수한정공전달물질, 이를정공전달층으로포함하는페로브스카이트태양전지및 상기태양전지의제조방법에관한것이다. 본발명은금속에프탈로시아닌계유기리간드가배위결합된정공전달물질을사용하여정공전달층을형성하므로광전변환효율이종래와동등또는그 이상인페로브스카이트태양전지를제공할수 있다. 또한본 발명은내열성및 내구성이우수한정공전달물질이므로이를정공전달층으로사용하면넓은온도범위에서장시간초기광전변환효율을유지할수 있는페로브스카이트태양전지를얻을수 있다. 또한본 발명에따른정공전달물질을사용하면용액캐스팅공정으로손쉽게정공전달층을형성할수 있으므로대량생산에적합하고, 생산단가를현저히낮출수 있어시장경쟁력을확보하는데유리하다.

Abstract translation: 本发明涉及一种生产钙钛矿太阳能电池和太阳能电池，包括耐热性和耐久性的方法是优异的空穴传输材料，该空穴传输层。 本发明使用基于酞菁的有机配体与金属配位形成空穴传输层的空穴传输材料，因为它可以提供钙钛矿太阳能电池及光电转换效率等于或高于yijongrae。 在另一个方面，本发明能够得到与使用时可以维持的时间在一个宽的温度范围的初始光电转换效率长期的钙钛矿太阳能电池的耐热性和耐用，因为它是优异的空穴传输材料时的空穴传输层。 此外，有利的是，以确保使用的空穴传输材料的市场竞争力，因为它可以容易地通过溶液流延法来形成空穴传输层，并且适合于大量生产，所以能够显著减少在根据本发明的生产成本。

公开(公告)号：KR1020160114878A

公开(公告)日：2016-10-06

申请号：KR1020150041335

申请日：2015-03-25

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  (주)베바스토동희 홀딩스

Inventor： 김원중 ,  김상학 ,  송미연 ,  김솔 ,  어문정 ,  최수윤

IPC: B60J7/043 ,  H01L31/04

CPC classification number: Y02E10/50 ,  Y02T10/90

Abstract: 본발명은무빙글래스의움직임에상관없이태양전지의발전이일정하게이루어질수 있도록태양전지의전기적배선을안정되게구현한태양전지를가진선루프장치에관한것이다. 본발명에의한태양전지를가진선루프장치는, 차량용루프의개구를개폐하는무빙글래스; 상기무빙글래스에장착된태양전지; 및상기무빙글래스의태양전지와차량용전력사용처를전기적으로접속시키는제1접속배선;을포함하고, 상기제1접속배선은상기무빙글래스의이동에따라신축가능한구조로형성되는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR101637717B1

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：KR1020140152067

申请日：2014-11-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 어문정 ,  김원중 ,  박후상 ,  김상학 ,  김솔

IPC: B60L8/00 ,  B60J7/00 ,  H01L31/042 ,  H02S40/38 ,  H02J7/35

CPC classification number: H02S20/30 ,  B60J7/04 ,  B60K16/00 ,  B60K2016/003 ,  H01L31/02013 ,  Y02E10/50 ,  Y02T10/90

Abstract: 본발명은차량루프의태양전지배선시스템에관한것으로서, 태양전지로부터상시전력을확보할수 있도록하기위해무빙파트(무빙글라스)에접합된태양전지를차량의고정파트측에전기적으로상시연결할수 있는배선시스템을제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 태양전지모듈이장착되어있으면서루프개폐를위해이동하는무빙파트를가지는차량루프에서무빙파트의태양전지를차량의고정파트측에전기접속하기위한태양전지배선시스템에있어서, 상기무빙파트의태양전지모듈로부터연장된전기도선의종단이무빙파트의이동시차량의고정파트와상시접촉상태를유지하는무빙파트부품에고정되고, 상기무빙파트부품의이동시상기전기도선의종단이상시접촉되는고정파트부분을따라전기도선이설치되어서구성되는것을특징으로하는차량루프의태양전지배선시스템이개시된다.

Abstract translation: 车辆中的电互连系统包括车辆的固定部分和车辆的可移动部分。 可移动部件具有安装在其上的太阳能电池模块，并且包括当移动部件移动时与固定部件保持接触的至少一个部件。 一个或多个第一电线从可移动部件的太阳能电池模块延伸。 一个或多个第一电线中的每一个具有固定到可移动部分的至少一个部件中的一个的端部。 一个或多个第二电线安装在固定部分上。 当可移动部分移动时，一个或多个第二电线与第一电线的端部保持接触。

公开(公告)号：KR101637713B1

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：KR1020140149776

申请日：2014-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원중 ,  어문정 ,  김솔 ,  정해윤 ,  김상학 ,  송미연

IPC: B60L8/00 ,  B60J7/00 ,  H02S40/38 ,  H01L31/05 ,  H02J7/35

CPC classification number: H01L31/0488 ,  B60J7/043 ,  B60L8/003 ,  H01G9/2068 ,  H01L31/02021 ,  H01L31/042 ,  H01L51/4253 ,  H02S40/38 ,  Y02E10/542 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90

Abstract: 본발명은태양전지모듈을탑재한차량의루프패널에관한것으로, 더욱상세하게는이종의태양전지모듈을동시탑재하여루프패널의개방감을만족하고, 이종의태양전지간의접촉으로인한전압강하를방지하고, 다수의셀로구성된태양전지를통해이종의태양전지의출력전압을동일하게유지하거나, 이종의태양전지에개별적으로연결되는전선부를통해동종간의태양전지에서출력되는전력을개별적제어하여태양전지의성능을최대화하기위한차량의태양전지루프패널에관한것이다.

Abstract translation: 车辆的屋顶面板配备有太阳能电池模块，该太阳能电池模块能够满足屋顶面板的开启感和防止由于异种太阳能电池之间的接触造成的电压降。 太阳能电池模块具有同时安装的异质太阳能电池模块，并且通过在至少一个太阳能电池模块中提供多个电池或者单独地控制来自太阳能电池组件的功率的输出来保持异质太阳能电池的输出电压相同 各种太阳能电池通过电线部件分别连接到异质太阳能电池，以最大化太阳能电池的性能。

公开(公告)号：KR1020160050774A

公开(公告)日：2016-05-11

申请号：KR1020140149776

申请日：2014-10-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김원중 ,  어문정 ,  김솔 ,  정해윤 ,  김상학 ,  송미연

IPC: B60L8/00 ,  B60J7/00 ,  H02S40/38 ,  H01L31/05 ,  H02J7/35

CPC classification number: H01L31/0488 ,  B60J7/043 ,  B60L8/003 ,  H01G9/2068 ,  H01L31/02021 ,  H01L31/042 ,  H01L51/4253 ,  H02S40/38 ,  Y02E10/542 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7083 ,  Y02T10/90 ,  B60J7/00 ,  B60L2230/22 ,  H01L31/0504 ,  H01L31/0508 ,  H02J7/35 ,  Y02E10/50

Abstract: 본발명은태양전지모듈을탑재한차량의루프패널에관한것으로, 더욱상세하게는이종의태양전지모듈을동시탑재하여루프패널의개방감을만족하고, 이종의태양전지간의접촉으로인한전압강하를방지하고, 다수의셀로구성된태양전지를통해이종의태양전지의출력전압을동일하게유지하거나, 이종의태양전지에개별적으로연결되는전선부를통해동종간의태양전지에서출력되는전력을개별적제어하여태양전지의성능을최대화하기위한차량의태양전지루프패널에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及具有太阳能电池的车辆的车顶板。 更具体地说，本发明涉及一种车辆的车顶板。 通过同时安装异质太阳能电池模块来满足屋顶板的开放感。 防止由于与异种太阳能电池的接触引起的电压降。 异质太阳能电池的输出电压由多个电池构成的太阳能电池相等。 或者，从均质太阳能电池输出的功率通过单独连接到异质太阳能电池的导线部分来单独控制。 因此，太阳能电池的性能可以最大化。 顶板包括第一太阳能电池和第二太阳能电池。

公开(公告)号：KR101567265B1

公开(公告)日：2015-11-06

申请号：KR1020140194123

申请日：2014-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김솔 ,  어문정 ,  김상학 ,  김원중

IPC: H01L31/04 ,  H01L31/18

CPC classification number: H01L31/048 ,  H01G9/2077 ,  H01L31/02167 ,  H01L31/0392 ,  Y02E10/542 ,  H01L31/04 ,  H01L31/18

Abstract: 본발명은색상튜닝이가능한태양전지에관한것으로, 보다상세하게는태양전지셀의패턴부와일치하는패턴을형성하되, 태양전지셀의광흡수부와동일한색상으로튜닝된기판을적용함으로써태양전지내 광흡수부및 패턴부의반복으로인한모아레현상을방지하는동시에심미성을향상시키고, 색상차이로인한어지러움증유발을완화시킬수 있으며, 태양전지셀과기판사이에컬러접합필름을적용함으로써전체적인태양전지의색상톤을보정하여시각적피로도를개선시킬수 있는색상튜닝이가능한태양전지에관한것이다.

Abstract translation: 本发明涉及一种可调色太阳能电池，更具体地，涉及一种可调色太阳能电池，其能够通过在基板和基板之间施加彩色粘合膜来校正太阳能电池的整体色调来减少视觉疲劳 太阳能电池，并且能够减少由于色差引起的眩晕，改善美学特性，并且通过施加用其调谐的衬底来防止由于太阳能电池中的图案部分和光吸收单元的重复引起的莫尔现象 当形成与太阳能电池的图案部分相同的图案时，作为太阳能电池的光吸收单元的颜色。

公开(公告)号：KR101500065B1

公开(公告)日：2015-03-06

申请号：KR1020130029592

申请日：2013-03-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 정해윤 ,  이은영 ,  김솔 ,  김상학 ,  송인우 ,  송미연 ,  김원중 ,  장용준 ,  박성근 ,  이지용

IPC: H01L31/042 ,  B62D65/00 ,  B60J7/00

CPC classification number: Y02B10/12 ,  Y02E10/542 ,  Y02T10/90

Abstract: 본 발명은 염료감응 태양전지 루프패널 제조 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 컨베이어 벨트 타입의 자동화 시스템에 의한 연속 공정을 도입하여 양산화를 실현할 수 있도록 한 염료감응 태양전지 루프패널 제조 방법에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 대형 유리기판 투입 후, 모듈 크기로 절단하는 공정과, 유리기판에 전해질 주입구를 생성한 후 세척하는 공정과, 모듈 성능을 위해 각각의 전극과 기능층이 스크린 인쇄, 잉크젯 방법 등으로 이루어지 전극 인쇄 공정과, 벨트형 소결로를 이용한 소결 공정과, UV 경화기를 이용한 후처리 공정과, 염료흡착 및 유리 접합 후에 전해질을 주입하는 공정과, 전해질 주입구 실링 후에 완성된 모듈에 대한 모듈평가 공정과, 양품에 한해서 루프글래스와 완성 모듈을 접합하는 등의 모듈-패널 조립 공정 등이 컨베이어 벨트 타입(2-트랙 컨베이어 벨트)의 자동화 시스템에 의한 연속 공정으로 진행되도록 함으로써, 염료감응 태양전지 루프패널에 대한 양산화를 용이하게 실현할 수 있도록 한 염료감응 태양전지 루프패널 제조 방법을 제공하고자 한 것 이다.

公开(公告)号：KR101417426B1

公开(公告)日：2014-07-09

申请号：KR1020120133876

申请日：2012-11-23

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장용준 ,  김솔 ,  김상학 ,  이기춘 ,  송인우

IPC: C09K3/12 ,  C08L33/06 ,  H01L31/042

CPC classification number: H01G9/2077 ,  C09J4/06 ,  C09J133/04 ,  H01G9/2031 ,  H01G9/2059 ,  Y02E10/542 ,  Y02P70/521

Abstract: 본 발명은 태양전지의 장기 내구성 향상을 위해 사용되는 실링제 제조 및 이를 이용한 차량용 염료감응 태양전지 제조에 관한 것이다. 구체적으로는 자외선 경화형 광경화형 소재와 모듈 전극의 간격을 균일하게 유지시킬 수 있는 마이크로 크기의 입자를 함유한 실링제 및 이를 이용하여 제조되는 염료감응 태양전지에 관한 것이다. 자외선 경화형 실링제는 경화 후 기공이 없어서 전해질 침투가 어려워 실버그리드 부식을 방지할 수 있으며, 마이크로 크기의 입자를 사용하여 전극의 간격을 균일하게 유지시켜 전극간 쇼트를 방지할 수 있다.

公开(公告)号：KR1020140077259A

公开(公告)日：2014-06-24

申请号：KR1020120144778

申请日：2012-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 김용구 ,  김솔 ,  송인우 ,  김상학 ,  김원중 ,  장용준 ,  이기춘 ,  송미연

IPC: H01L31/042 ,  H01L31/18

CPC classification number: Y02E10/50 ,  Y02P70/521 ,  H01L31/18 ,  H01L31/042

Abstract: The present invention is to suggest a structure capable of improving performance and durability of a quantum dot solar cell among sensitized solar cells. Durability is improved by preventing direct contact with electrolytes by introducing a protective layer on an upper part of a quantum dot light-sensitive group in order to reduce deactivation of the quantum dot solar cell due to the electrolytes. Efficiency can also be improved by further introducing a dye light-sensitive group to the protective layer.

Abstract translation: 本发明提出能够提高敏化太阳能电池中的量子点太阳能电池的性能和耐久性的结构。 通过在量子点光敏基团的上部引入保护层，以减少由于电解质导致的量子点太阳能电池的失活，通过防止与电解质的直接接触来提高耐久性。 还可以通过进一步将染料敏感基团引入保护层来提高效率。