Abstract:
본 발명은 버스 출입문을 통한 배기 오염물질 유입 차단 시스템에 관한 것으로서, 공기탱크에 저장된 고압공기를 공급받아 분사시킴에 의해 에어커튼을 형성시키도록 승객 출입구의 상부에 에어분사노즐(3)이 설치되며, 상기 승객 출입구를 통해 승객이 승, 하차하는 것을 감지하여 에어분사노즐(3)로 공급되는 고압공기를 차단시키도록 센서(4)가 설치됨을 특징으로 하며, 이에 의하면 버스 출입문이 열려 있는 상태일 때 에어 커튼을 이용하여 외부의 배기 오염물질이 버스 내부로 유입되는 것을 차단시키는 우수한 효과를 갖는다.
Abstract:
본 발명은 디젤 엔진에서 저압 EGR과 고압 EGR의 동시에 제공하고, 저압 EGR량 제어에 냉각수온에 따른 보상 맵을 적용하는 디젤엔진의 이지알 제어방법이다. 본 발명은 엔진 회전수, 부하, 냉각수온을 포함하는 운전정보를 검출하는 과정; 냉각수온이 설정된 제1기준온도 미만이면 저압 EGR을 정지하고, 고압 EGR을 비례적분미분 제어하는 과정; 냉각수온이 설정된 제1기준온도를 초과하고, 제2기준온도 미만의 범위에 포함되면 고압 EGR 및 저압 EGR을 오픈 루프 제어하는 과정; 냉각수온이 설정된 제2기준온도를 초과하면 엔진 회전수 및 부하에 따른 목표 EGR량을 결정하고, 저압 EGR 및 고압 EGR을 동시에 피드백 제어하여 목표 EGR량을 추종시키는 과정을 포함한다. 저압 EGR, 고압 EGR, 냉각수온, 배기가스, 비례적분미분, 오픈 루프
Abstract:
본 발명은 엔진의 상태를 측정하고, 측정된 엔진의 상태에 따라 고압 EGR시스템과 저압 EGR시스템 중 적용되는 시스템을 판단하며, 적용되지 않는 EGR시스템의 EGR밸브의 위치를 측정함으로써 그 위치를 미리 설정된 기준 위치와 비교하여 시스템 이상 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 배기가스 재순환 진단 방법 및 시스템에 관한 것으로서, 본 발명에 의하면 실시간으로 신속하고 정확하게 배기가스 재순환 시스템의 문제를 진단할 수 있다.
Abstract:
PURPOSE: A combustion pressure sensor abnormal state determining system and a method thereof are provided to output warning when a case which is out of a normal state range is over the predetermined cumulative number of an sensor abnormal state, by determining whether inclination of an interaction equation and a y-intercept are in the predetermined normal state. CONSTITUTION: Whether a driving condition of a vehicle is satisfied or not is determined(S10). Whether a fuel injection amount condition is satisfied or not is determined(S20). A suction air mount condition set according to a vehicle speed is satisfied or not is determined(S30). An inclination and a Y intercept are monitored by calculating air amount and an interaction equation of combustion pressure measured by a combustion pressure sensor(S40). Whether the inclination and the Y intercept are in a predetermined normal range is determined(S50). [Reference numerals] (S10) Determine a vehicle speed condition(Vehicle speed >= 100kph); (S20) Determine a decelerating condition(ECU fuel amount = 0); (S30) Determine an air amount range; (S40) Obtain a fuel pressure/air amount, Calculate an inclination/Y intercept; (S50) Determine abnormality of a sensor(Whether the inclination/Y intercept is within a normal range); (S51) Sensor is normal; (S60) Accumulated number of times of detecting the abnormality of the sensor(Whether the number is over a reference value); (S61) Correct a signal of a warning lamp on/off sensor when necessary