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公开(公告)号：KR101734712B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150174805
申请日：2015-12-09
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L23/522 , H01L23/528 , H01L23/495 , H01L23/498 , H01L29/06 , H01L23/367
CPC classification number: H01L23/3675 , H01L23/367 , H01L23/492 , H01L23/49537 , H01L23/49541 , H01L24/33 , H01L24/40 , H01L2224/29139 , H01L2224/29339 , H01L2224/32245 , H01L2224/33181 , H01L2224/371 , H01L2224/8385 , H01L2224/8485 , H01L2924/17747 , H01L2924/00014
Abstract: 본발명은고온안정성및 신뢰성을 확보함과더불어구조적안정성을높일수 있는파워모듈에관한것이다. 본발명에의한파워모듈은, 금속층을가진상부기판; 상기상부기판에대해이격되고, 상기상부기판의금속층과마주보는금속층을가진하부기판; 상기상부기판및 상기하부기판사이에배치되는하나이상의반도체; 및상기상부기판및 상기하부기판을일정간격으로이격시키도록상기상부기판의금속층및 상기하부기판의금속층중에서적어도어느하나의금속층에형성된하나이상의레그부(leg portion);를포함하고, 상기레그부는상기반도체부를상기상부기판의금속층또는상기하부기판의금속층에전기적으로접속시키도록구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够确保高温稳定性和可靠性并增强结构稳定性的功率模块。 根据本发明的功率模块包括：具有金属层的上基板; 与上基板间隔开并具有面向上基板的金属层的金属层的下基板; 至少一个半导体设置在上基板和下基板之间; 并且至少一个腿部分形成在上基板的金属层和下基板的金属层的至少一个金属层上，以便以规则间隔分开上基板和下基板， 并且将半导体部分电连接到上基板的金属层或下基板的金属层。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160092866A
公开(公告)日：2016-08-05
申请号：KR1020150013801
申请日：2015-01-28
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: H01L29/78
CPC classification number: H01L29/7813 , H01L29/7812 , H01L29/7848
Abstract: 반도체소자및 그제조방법이개시된다. 본발명의하나또는다수의실시예에따른반도체소자는기판; 상기기판의제1면에배치되는 n-형에피층; 상기 n-형에피층위에차례로배치되는 p형영역및 p+형영역; 상기 p+형영역및 p형영역의일부에배치되는 n+형영역; 상기 n+형영역, p형영역및 p+형영역을관통하고, 상기 n-형에피층에배치되는트렌치; 상기트렌치내에배치되는게이트절연막; 상기게이트절연막위에배치되는게이트전극; 상기게이트전극위에배치되는산화막; 상기 p+형영역, n+형영역및 산화막위에배치되는소스전극; 및상기기판의제2면에배치되는드레인전극을포함하고, 상기게이트전극은중앙부가개구된형상으로이루어진다. 본발명의하나또는다수의실시예에따른반도체소자의제조방법은기판의제1면에에피택셜성장으로 n-형에피층을형성하는단계; 상기 n-형에피층위에제1 이온주입으로 p형영역을형성하고, 상기 p형영역위에제2 이온주입으로 p+형영역을형성하는단계; 상기 p+형영역및 p형영역의일부에제3 이온주입으로 n+형영역을형성하는단계; 상기 n+형영역, p형영역및 p+형영역을관통하고, 상기 n-형에피층위에배치되도록상기 n-형에피층의일부를식각하여트렌치를형성하는단계; 상기 p+형영역의상부, n+형영역의상부및 트렌치내에제1 절연층을형성하는단계; 상기제1 절연층위에게이트도전층을형성하는단계; 및상기제1 절연층및 게이트도전층을식각하여게이트절연막및 게이트전극을형성하는단계로이루어지며, 상기게이트전극은상기트렌치내부에위치한다.
Abstract translation: 本发明涉及能够提高功率半导体器件的电流密度的半导体器件及其制造方法。 半导体器件包括：衬底; 设置在所述基板的第一表面上的n +型外延层; p型区域和p ^ +型区域依次布置在n ^型外延层上; 设置在p +型区域和p型区域中的一些上的n +型区域; 设置在n ^型外延层上的沟槽; 设置在沟槽内的栅极绝缘层; 设置在所述栅极绝缘层上的栅电极; 设置在栅电极上的氧化膜; 设置在p +型区域上的源电极，n +型区域和氧化物膜; 以及设置在所述基板的第二表面上的漏电极。 栅电极的中心部分形成为开口形状。
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公开(公告)号：KR100901572B1
公开(公告)日：2009-06-08
申请号：KR1020070083644
申请日：2007-08-20
Abstract: 본 발명은 자동변속기용 애뉼러스 기어의 열처리 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 기존의 가스침탄법과 달리, 진공침탄 및 다이나믹 가스소입을 포함하는 열처리를 실시하여, 애뉼러스 기어의 열변형을 감소시킬 수 있도록 한 자동변속기용 애뉼러스 기어의 열처리 방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 애뉼러스 기어를 900℃~980℃에서 1시간 30분 동안 진공침탄 열처리하는 공정과; A1 변태온도의 40~100℃ 위의 온도까지 20℃/분의 냉각속도로 제어 냉각을 실시하는 공정과; 제어 냉각된 제품을 20~40분 동안 상온 유지시키는 공정과; 열변형을 감소시키기 위한 다단계 가스소입을 실시하는 공정; 을 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동변속기용 애뉼러스 기어의 열처리 방법을 제공한다.
애뉼러스 기어, 열처리 방법, 진공 침탄, 다단계 가스 소입-
公开(公告)号：KR1020090019320A
公开(公告)日：2009-02-25
申请号：KR1020070083644
申请日：2007-08-20
Abstract: A heat treatment method of an annular gear for an auto transmission is provided to decrease a thermal transformation of the annular gear by processing the heat treatment including a vacuum carburizing and a dynamic gas quenching. A heat treatment method of an annular gear for an auto transmission comprises the following steps of: performing a heat treatment of the annular gear for an auto transmission; performing a vacuum carburizing heat treatment the annular gear at 900°C~980°C for one hour thirty minutes; performing a control cooling of a product; maintaining the product at a fixed temperature for 20~40 minutes; and performing a gas quenching for reducing a thermal transformation.
Abstract translation: 提供一种用于自动变速器的环形齿轮的热处理方法，通过加工包括真空渗碳和动态气体淬火的热处理来减小环形齿轮的热转变。 用于自动变速器的环形齿轮的热处理方法包括以下步骤：对用于自动变速器的环形齿轮进行热处理; 在900°C〜980°C的环形齿轮进行1小时30分钟的真空渗碳热处理; 对产品进行控制冷却; 将产品保持在固定温度20〜40分钟; 并进行气体淬火以减少热转变。
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公开(公告)号：KR1020080014394A
公开(公告)日：2008-02-14
申请号：KR1020060076038
申请日：2006-08-11
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: C22C38/18
CPC classification number: C22C38/28 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/26 , C22C2202/00
Abstract: A Cr alloy steel for high temperature vacuum carburizing as an exclusive workpiece for vacuum carburizing is provided, wherein the exclusive workpiece for vacuum carburizing is manufactured by performing an alloy design adapted to vacuum carburizing using elements of an existing Cr alloy steel as basic elements, and enables a carburizing process to be performed without coarsening of grains even at a high temperature of 1050 deg.C. A Cr alloy steel for high temperature vacuum carburizing has an alloy composition comprising 0.22 to 0.24 wt.% of C, 0.70 to 0.90 wt.% of Si, 0.50 to 0.80 wt.% of Mn, 0.030 wt.% or less of P, 0.020 wt.% or less of S, 1.25 to 1.55 wt.% of Cr, 0.008 to 0.012 wt.% of Ti, 20 to 40 ppm of Nb, 70 to 120 ppm of N, and the balance of Fe, wherein the alloy composition contains 12 ppm or less of dissolved oxygen for cleanliness of the alloy.
Abstract translation: 提供了一种用于真空渗碳的专用工件的高温真空渗碳用Cr合金钢，其中真空渗碳专用工件是通过使用现有的Cr合金钢的元素作为基本元素进行真空渗碳的合金设计制造的， 即使在1050℃的高温下也能够进行渗碳处理而不会使颗粒变粗糙。 用于高温真空渗碳的Cr合金钢具有合金组成，其包含C：0.22〜0.24重量％，Si：0.70〜0.90重量％，Mn：0.50〜0.80重量％，P：0.030重量％ 0.020重量％以下的S，1.25〜1.55重量％的Cr，0.008〜0.012重量％的Ti，20〜40ppm的Nb，70〜120ppm的N，余量的Fe，其中， 组合物含有12ppm以下的溶解氧，用于清洁合金。
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公开(公告)号：KR1020080006839A
公开(公告)日：2008-01-17
申请号：KR1020060066080
申请日：2006-07-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: C22C38/22 , C22C38/001 , C22C38/002 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/26 , C22C38/28 , C22C2202/00
Abstract: High strength chromium-molybdenum alloy steel for a high temperature vacuum carburizing process is provided to be used in a vacuum carburizing operation and to increase environment-friendly performance thereof, without coarsening a crystal grain at high temperature of 1050 degrees. High strength chromium-molybdenum alloy steel for a high temperature vacuum carburizing process includes iron mainly, 0.22~0.24 weight% of carbon, 0.70~0.90 weight% of silicon, 0.50~0.80 weight% of manganese, under 0.030 weight% of phosphorus, 1.90~2.20 weight% of chromium, 0.20~0.40 weight% of molybdenum, 0.008~0.012 weight% of titanium, 20~40 ppm(parts per million) of niobium, 70~120 ppm of nitrogen, and under 15 ppm of dissolved oxygen for purity of the alloy steel.
Abstract translation: 提供用于高温真空渗碳工艺的高强度铬钼合金钢，用于真空渗碳操作，并且增加其环境友好性能，而在1050度的高温下不会使晶粒粗大化。 用于高温真空渗碳工艺的高强度铬钼合金钢主要包括铁，0.22〜0.24重量％的碳，0.70〜0.90重量％的硅，0.50〜0.80重量％的锰，0.030重量％的磷，1.90 〜2.20重量％的铬，0.20〜0.40重量％的钼，0.008〜0.012重量％的钛，20〜40ppm（百万分之一铌）的铌，70〜120ppm的氮和15ppm以下的溶解氧， 合金钢的纯度。
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