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公开(公告)号：KR101704248B1
公开(公告)日：2017-02-07
申请号：KR1020150119463
申请日：2015-08-25
IPC: F02M37/22 , F02M31/125 , F02D33/00 , G05D23/00 , G05D23/19 , G01K13/00 , G01R19/155
CPC classification number: F02M31/125 , F02D41/22 , F02D41/221 , F02D41/222 , F02D2041/2093 , F02D2041/224 , F02D2200/021 , F02D2200/023 , F02D2200/0606 , F02D2200/0608 , F02D2200/503 , Y02T10/126 , Y02T10/40
Abstract: 본발명은디젤연료필터의히터작동을위한히터전원용릴레이의온/오프제어방식을새롭게개선시킨자동차용연료필터의히터제어장치및 방법에관한것이다. 즉, 본발명은엔진에장착되는연료온도감지센서를이용하여연료온도를감지한후, 연료온도가기준온도이하이면엔진 ECU에서히터전원용릴레이를온시키고, 연료온도가기준온도이상이거나히터작동시간이일정시간이상이거나배터리전압이일정전압이하이면엔진 ECU에서히터전원용릴레이를오프시킬수 있도록함으로써, 정밀한히터온/오프제어를실현할수 있는자동차용연료필터의히터제어장치및 방법을제공하고자한 것이다.
Abstract translation: 一种用于车辆的燃料过滤器的加热器控制装置，包括安装在燃料过滤器内的加热器; 用于加热器电源的继电器，供应或中断来自加热器的电池的电力; 安装在发动机上并检测燃料的温度的燃料温度检测传感器; 以及用于基于燃料温度检测传感器的检测信号接通和断开继电器的发动机电子控制单元（ECU）。
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公开(公告)号：KR101610464B1
公开(公告)日：2016-04-07
申请号：KR1020140043369
申请日：2014-04-11
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B01D19/0073 , A47L9/1683 , B01D45/08 , B01D45/12 , B01D45/16 , B01D50/002 , F01N3/2066 , F01N3/208 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1466
Abstract: 본발명은액체와기체가혼합되어있는유체에서기체를분리배출할수 있는유체분리용세퍼레이터를제공하는데그 목적이있다. 또한본 발명은상기세퍼레이터를이용하여요소수주입시발생하는기상요소수를분리하여배출할수 있는 SCR 요소수주입시스템을제공하는데그 목적이있다.
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23.发明授权
公开(公告)号：KR101567229B1
公开(公告)日：2015-11-09
申请号：KR1020140084292
申请日：2014-07-07
Applicant: 현대자동차주식회사 , 코리아에프티 주식회사
CPC classification number: F01N3/2896 , B60K13/04 , B60K15/03 , B67D7/0294 , B67D7/362 , B67D7/42 , F01N3/2066
Abstract: 본발명의실외형필러넥을갖춘요소수후처리시스템에는요소수가요소수저장공간을이루는요소수탱크바디로배출되는필러하우징(3)에내장되고, 요소수주입중역류된역류요소수(U)에의한필러하우징내부의압력상승으로필러하우징(3)의입구로삽입된주입건(100-1)의셧-오프(Shut-Off)가이루어지며, 역류요소수(U)를필러하우징(3)의내부공간에저장해역류요소수(U)가필러하우징(3)의입구로나가는오버플로우(Overflow)를지연하는요소수필러넥(1); 상기요소수필러넥(1)에요소수주입파이프(10)와레벨링파이프(20)로연결된요소수탱크(30);가포함됨으로써요소수주입말기시 주입건셧오프반응시간의단축과요소수오버플로우(Overflow)의방지가가능하고, 특히요소수필러넥을차량외부로빼내준실외형레이아웃이적용됨으로써연료주입구를통한연료주입과같이편리한요소수주입이가능한특징을갖는다.
Abstract translation: 一种具有外部填充颈部的尿素后处理系统包括：尿素填充口（1），其中注射枪（100-1）的中断被内置在从其中排出尿素的填料容器（3）中 通过尿素储存空间被插入到填料容器（3）的入口中的尿素罐体，通过在喷射尿素时由溢出的尿素（U）增加填料壳体内的压力，并进行 其通过将溢出的尿素（U）储存在填料壳体（3）的内部空间中来延迟溢出的尿素（U）通过填料容器（3）的入口流出; 以及尿素罐（10）和调平管（20）连接到所述尿素填充口（1）的尿素罐（30）。 本发明的尿素后处理系统可以减少注射尿素后期的注射枪关闭响应时间并防止尿素溢出。 特别地，本发明的尿素后处理系统可以允许用户通过燃料喷射孔方便地喷射尿素，例如喷射燃料，因为应用用于将尿素填充管颈取出到车辆外部的外部型式 。
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公开(公告)号：KR101509950B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020130127312
申请日：2013-10-24
Applicant: 현대자동차주식회사
IPC: F01N3/28
CPC classification number: F01N3/206 , F01N3/2066 , F01N3/28 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , F01N2610/1433 , F01N2610/1486 , Y02A50/2325 , Y02T10/24 , Y10T137/6855
Abstract: 본발명은차량용요소수장치에관한것으로, 요소수탱크(10)가차체외부에설치되고, 요소수주입구(21)가연료주입구(51)와함께연료필러하우징(59)에설치되며, 요소수주입구(21)와요소수탱크(10)까지의요소수파이프(20)의경로를최소화할수 있도록된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的尿素装置，包括：安装在车身外部的尿素水箱（10） 以及尿素水喷射孔（21），其与燃料喷射孔（51）一起安装在燃料填充器壳体（59）中，以便使尿素水管道（20）到尿素水喷射孔（21）的路径最小化， 和尿素水箱（10）。
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公开(公告)号：KR1020140026884A
公开(公告)日：2014-03-06
申请号：KR1020120092604
申请日：2012-08-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: The present invention reduces noise caused by the fuel intake of a jet pump by applying a return type when the fuel consumption of an engine is low; secures a sufficient amount of fuel taken by a reservoir cup by applying a supply type when the fuel consumption of the engine is high. Therefore, the present invention ensures the stably supply of the fuel as well as noise reduction.
Abstract translation: 本发明通过在发动机的燃料消耗低的情况下应用返回型来减少由喷射泵的燃料进入引起的噪声; 当发动机的燃料消耗高时，通过施加供应类型来确保储存杯所占据的足够量的燃料。 因此，本发明确保燃料的稳定供给以及降噪。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101283600B1
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110065670
申请日：2011-07-01
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템이 개시된다. 개시된 차량의 선택적 촉매 환원 장치용 요소 수용액 공급 시스템은, 배기 파이프에 구성된 선택적 촉매 환원 장치로 요소 수용액을 공급하기 위한 것으로서, ⅰ)요소 수용액을 저장하는 저장 탱크와, ⅱ)저장 탱크의 내부에 설치되며, 저장 탱크에 수용된 요소 수용액을 선택적 촉매 환원 장치로 펌핑하는 펌프 모듈과, ⅲ)펌프 모듈의 내부에 배치되며, 디젤 엔진에서 연료 탱크로 리턴되는 고온의 리턴 연료를 순환시키며 저장 탱크 내부의 요소 수용액을 가열하는 히팅유닛을 포함할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101241594B1
公开(公告)日：2013-03-11
申请号：KR1020100121514
申请日：2010-12-01
CPC classification number: F02D41/3854 , F02D41/065 , F02D2200/0602 , F02D2200/0606 , F02M59/205
Abstract: 본 발명은 GDI엔진에 연료를 공급하기 위한 저압연료펌프와 고압연료펌프 사이의 연료압을 엔진의 상태에 따라 적절히 제어할 수 있도록 함으로써, 저압연료펌프가 소비하는 전력을 최소화시켜서 차량의 연비를 향상시킬 수 있도록 하며, 저압연료펌프의 내구성을 향상시킬 수 있도록 하며, 고온시동시 시동성을 향상시킬 수 있도록 한 ＧＤＩ엔진의 연료공급시스템 및 그 제어방법을 제공한다.
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公开(公告)号：KR100559601B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020030065743
申请日：2003-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 류동명
IPC: F02M37/22
Abstract: 본 발명은 디젤연료필터의 공기/물 배출장치에 관한 것으로서, 특히 입구측이 물분리공간에 잠겨있는 물배출튜브의 끝단을 공기배출통로의 도중에 연결하고, 상기 공기배출통로의 입구측과 물배출튜브의 입구측에 각각 공기배출밸브와 물배출밸브를 형성하므로서, 기존의 공기배출통로를 통해 연료필터의 초기장착 및 교체시에는 공기를 배출시키고, 필터 작동시에는 물을 배출시킬 수 있게되어 물의 배출작업이 매우 편리해지도록 한 디젤연료필터의 공기/물 배출장치에 관한 것이다.
연료필터, 공기배출통로, 물배출튜브, 물배출밸브, 공기배출밸브-
公开(公告)号：KR1020050029467A
公开(公告)日：2005-03-28
申请号：KR1020030065743
申请日：2003-09-23
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 류동명
IPC: F02M37/22
Abstract: An air/water release device of a diesel fuel filter is provided to conveniently execute discharge work of water by exhausting air in case of the initial mounting and replacement of the fuel filter and discharging water during operation of the fuel filter. In a diesel fuel filter, a priming pump(5) for exhaust of air is formed to the upper side of a filter housing(1) and a water separation space(11) where water separated from fuel stays is formed to the lower part of the filter housing. An air exhaust passage(20) for exhaust of air is formed to an upper block(2) of the filter housing in a state of communicating with the outside. An air/water release device of the diesel fuel filter comprises an air exhaust valve(30) installed to the inlet side of the air exhaust passage, to shut off the air exhaust passage when the filter housing is full of fuel and to open the air exhaust passage when the filter housing is empty; a water discharge tube(23) branching off from the middle part of the air exhaust passage and having the inlet side situated to the water separation space; and a water discharge valve(40) installed to the inlet side of the water discharge tube. The water discharge valve makes water stored in the water separation space discharged through the water discharge tube by selectively opening in a condition greater than filter working pressure.
Abstract translation: 提供柴油机过滤器的空气/水分解装置，以便在燃料过滤器的运行期间初始安装和更换燃料过滤器并排放水时，通过排放空气来方便地执行水的排放作业。 在柴油燃料过滤器中，用于排出空气的起动泵（5）形成在过滤器壳体（1）的上侧，以及水分离空间（11），其中与燃料支柱分离的水形成在 过滤器外壳。 在与外部连通的状态下，向过滤器壳体的上部块（2）形成用于排出空气的排气通路（20）。 柴油机过滤器的空气/水分解装置包括安装在排气通道的入口侧的排气阀（30），当过滤器壳体充满燃料并打开空气时，关闭排气通道 过滤器外壳空的排气通道; 排水管（23），其从所述排气通道的中部分支并具有位于所述水分离空间的入口侧; 以及安装在排水管的入口侧的排水阀（40）。 排水阀通过选择性地在大于过滤器工作压力的条件下打开，使储存在水分离空间中的水通过排水管排出。
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公开(公告)号：KR100471293B1
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：KR1020020078097
申请日：2002-12-10
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor： 류동명
IPC: B60K15/077
Abstract: 연료탱크의 내부에서 연료의 유동에 의한 충격을 흡수하면서, 이 충격에너지를 이용하여 리저버 컵 내부로 연료의 추가공급이 이루어질 수 있도록;
내부의 중앙 하부에 리저버 컵이 구성되고, 연료펌프 모듈이 연료탱크 내부에 장착되어 상기 리저버 컵에 담겨지는 형태로 배치되는 연료탱크 내에서, 연료의 급격한 유동을 방지하기 위한 차량용 연료탱크의 배플장치에서, 상기 연료탱크내 전후방향 하부 양측에 각각 구성하되,
상기 연료탱크의 내부 하단면에 하단이 힌지 체결되는 배플 플레이트와; 상기 연료탱크의 내부 측단면에 후단부를 통하여 장착되며, 그 작동로드의 선단이 상기 배플 플레이트의 일측에 힌지수단을 통하여 연결되는 완충 실린더와; 상기 완충 실린더의 작동로드 일측에 리테이너를 구성하고, 상기 리테이너와 완충 실린더의 전단부 사이에 개재되는 리턴부재와; 상기 완충 실린더의 후단 외주부 일측과 상기 리저버 컵을 연결하는 보조연료 공급관을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 연료탱크의 배플장치를 제공한다.
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