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公开(公告)号:KR3002108210000S
公开(公告)日:1998-04-10
申请号:KR3019960025741
申请日:1996-12-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대자동차써비스 주식회사
Designer: 류호
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公开(公告)号:KR2019970034967U
公开(公告)日:1997-07-26
申请号:KR2019950055428
申请日:1995-12-30
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 류호
IPC: B60R16/02
Abstract: 본고안은와이어커넥터에관한것으로, 이형(異型)의커넥터를동시에다수수납할수 있는커넥터장착브라켓트를제공하는것을그 목적으로하며, 커넥터를보관하기위해ㄷ자형상으로일체구성된다단계의커넥터고정부를구비하며, 상기일체로구성된커넥터장착브라켓트의상부에상기커넥터브라켓트를고정지지시킬수 있는커넥터장착브라켓트고정부를구비하며, 상기커넥터고정부는커넥터홈부에삽입되어좌우로이탈되지않도록 T자형상의볼록부를형성한것을특징으로한다.
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公开(公告)号:KR1019970026510A
公开(公告)日:1997-06-24
申请号:KR1019950040308
申请日:1995-11-08
Applicant: 현대자동차주식회사
Inventor: 류호
IPC: B60R16/00
Abstract: 원형의 밴드체와, 상기 밴드체의 일측단에 제공된 걸림돌기와, 상기한 걸림돌기와 걸릴 수 있도록 밴드체의 타측단에 형성된 걸림홈과, 상기한 밴드체의 외부 원주면 소정의 위치에 형성되는 1개 이상의 언더컷 홈을 포함하는 케이블 장착 가능한 와이어 고정장치를 제공한다.
밴드체의 외면에는 케이블을 고정하기 위한 고정링부가 제공되고, 밴드체의 양측 단부에는 손잡이가 형성되고, 케이블 고정부의 고정링부 일측단에는 손잡이가 형성된다.-
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公开(公告)号:KR101638613B1
公开(公告)日:2016-07-11
申请号:KR1020150054404
申请日:2015-04-17
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 조선대학교산학협력단 , 서울대학교산학협력단
CPC classification number: H04L63/1416 , G06F21/552 , H04L12/40006 , H04L63/1425 , H04L67/12 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본발명은차량내부네트워크에대한공격시도를사전에차단하는침입탐지시스템(IDS) 및그 제어방법에관한것이다. 상기와같은과제를해결하기위해본 발명의일 실시예에따른차량의공격탐지시스템(IDS)에서네트워크공격을탐지하는방법은, 기설정된주기동안네트워크의메시지들을입력받는단계; 상기입력된각 메시지별로현재발생빈도값을구하는단계; 상기주기가시작될때 차량의동작상태정보를입력받는단계; 상기동작상태정보에대응되는메시지별정상발생빈도값을호출하는단계; 상기현재발생빈도값 및상기정상발생빈도값을이용하여메시지별로선형근사화한상대거리함수연산을수행하는단계; 및상기선형근사화한상대거리함수연산의결과를기 설정된임계값과비교하여상기각 메시지별로공격상태여부를판단하는단계를포함할수 있다.
Abstract translation: 入侵检测系统(IDS)及其控制方法技术领域本发明涉及一种先前阻止企图攻击车载网络的入侵检测系统(IDS)及其控制方法。 为此,根据本发明的实施例的用于检测在车辆的攻击检测系统(或IDS)中的网络的攻击的方法可以包括以下步骤:在预设时段内接收网络的消息; 获得每个接收到的消息的当前重复率; 在该周期的起始点接收车辆的操作状态信息; 为每个消息调用对应于操作状态信息的正常重复率; 通过使用当前重复率和正常重复率来计算每个消息的线性近似相对距离函数; 以及通过将所述线性近似相对距离函数的计算结果与预设阈值进行比较来确定是否存在针对每个消息的攻击状态。
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公开(公告)号:KR1020160045345A
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:KR1020140140724
申请日:2014-10-17
Applicant: 현대자동차주식회사
Abstract: 본발명은차량의연료도난감시시스템및 그방법에관한것으로, 주유구의오픈이감지됨에따라활성화되어연료탱크내 연료량을모니터링하고, 연료량이급격히감소하는경우 AVM과연동하여차량주변의영상을촬영및 저장하고, 촬영된영상내에서움직임이검출되면이를사용자에게알림으로써, 배터리의불필요한에너지소모없이절도상황을사용자에게알릴수 있으며, 절도행각이촬영된영상을사용자에게제공할수 있는차량의연료도난감시시스템및 그방법을제공하고자한다. 이를위하여, 본발명은차량의연료도난감시시스템에있어서, 연료탱크주유구가오픈됨에따라활성화신호를출력하는주유구센서; 상기주유구센서로부터의활성화신호에따라도난감시장치및 AVM(Around Monitoring Module)을활성화하는전원공급장치; 상기전원공급장치에의해활성화되어상기연료탱크내 연료량을감시하고, 상기연료량에이상이있는경우이벤트를발생시키는상기도난감시장치; 상기전원공급장치에의해활성화되어차량주변의영상을촬영하고, 상기이벤트가발생함에따라상기촬영된영상내 움직임을검출하며, 움직임이검출된경우경보메시지를출력하는상기 AVM; 및상기경보메시지를사용자의스마트기기로전송하는 TMU(TeleMatics Unit)를포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于监控车辆燃料盗窃的系统和方法。 本发明的目的是提供一种用于监测车辆燃料盗窃的系统和方法,该系统和方法在检测到燃气罐盖的打开时被启动以监测燃料箱中的燃料量,与周围监测相关联 模块(AVM),如果燃料量快速减少,则在车辆周围拍摄和存储图像,并且在拍摄图像中检测到运动时通知用户,以便在电池的不必要的能量消耗的情况下通知用户,并提供 具有拍摄的拍摄图像的用户,其中捕获了盗窃行为。 为此,用于监视车辆燃料盗窃的系统包括:气罐盖传感器,用于当间隙罐盖打开时输出启动信号; 根据来自气罐盖传感器的激活信号来启动盗窃监视装置和AVM的电源装置; 所述盗窃监视装置由所述供电装置激活以监视燃料箱中的燃料量,并且如果所述燃料量异常则产生事件; 由电源装置激活的AVM拍摄车辆周围的图像,当事件发生时检测拍摄图像中的运动,并且如果检测到运动则输出警告消息; 以及远程信息处理单元(TMU),用于将警告消息发送到用户的智能设备。
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公开(公告)号:KR101610971B1
公开(公告)日:2016-04-11
申请号:KR1020100121922
申请日:2010-12-02
Applicant: 현대자동차주식회사 , 엘에스오토모티브 주식회사
Abstract: 모터와그 주변환경이노후화됨에따라일정한전원전력에대한모터의회전속도저하를보상할수 있는통계적기법을이용한모터제어방법이개시된다. 상기통계적기법을이용한모터제어방법은, 초기설정전원전력이제공되는모터의회전속도에대한기준값을설정하는단계; 상기모터의회전속도를복수회측정하여상기모터의회전속도에대한실측평균값을산출하는단계; 및상기회전속도에대한기준값과상기회전속도에대한실측평균값의차이를보상할수 있도록상기모터에제공되는전원전력의크기를조정하는단계를포함한다.
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公开(公告)号:KR1020130053066A
公开(公告)日:2013-05-23
申请号:KR1020110118559
申请日:2011-11-14
Applicant: 현대자동차주식회사
CPC classification number: B60S1/08 , B60S1/0822 , G01B7/30
Abstract: PURPOSE: A wiper control system of a vehicle and a position recognition switch for the same are provided to resolve the problem of wiper interruption or limitless repetition by deleting a dead point area. CONSTITUTION: A wiper control system of a vehicle comprises a position recognition switch(S) and a control unit(C). The position recognition switch comprises a first contact part and a second contact part. The position of a wiper is recognized by composing an opened or closed circuit according to the contact point formation of the first and second contact parts. The control unit controls the operation of the wiper and recognizes a stop or operation position through a position recognition switch. The control unit stops the output of a wiper operation signal when the wiper is not moving to the operation position for one or more hours or to the stop position for two or more hours.
Abstract translation: 目的:提供车辆的雨刮器控制系统和位置识别开关,通过删除死点区域来解决刮水器中断或无限次重复的问题。 构成:车辆的雨刮器控制系统包括位置识别开关(S)和控制单元(C)。 位置识别开关包括第一接触部分和第二接触部分。 通过根据第一和第二接触部件的接触点形成构成打开或闭合的电路来识别擦拭器的位置。 控制单元控制刮水器的操作,通过位置识别开关识别停止或操作位置。 当刮水器未移动到操作位置一个或多个小时或停止位置两个或多个小时时,控制单元停止刮水器操作信号的输出。
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公开(公告)号:KR1020120054734A
公开(公告)日:2012-05-31
申请号:KR1020100115996
申请日:2010-11-22
Abstract: PURPOSE: A driving circuit for an outside mirror is provided to remarkably reduce size of a circuit board and one chip of the outside mirror by picking 3 half bridges. CONSTITUTION: A driving circuit for an outside mirror comprises a MCU(Motor Control Unit)(10), a power supply unit(12), a logic chip(14), and 3 half bridges(21,22,23). The MCU controls drive of a motor. The power supply unit provides power source for an IC(Integrated Circuit) drive. The logic chip is connected to the MCU and exchanges signals with the MCU. The 3 half bridges transfer signals of the logic chip to the motor. The 3 half bridges is connected to a folding motor(31), an up/down motor(34), and a left/right motor(37) in series and in parallel.
Abstract translation: 目的:提供外置反光镜的驱动电路,通过挑选3个半桥,显着减小电路板的尺寸和外镜的一个芯片。 构成:用于外部反射镜的驱动电路包括MCU(电机控制单元)(10),电源单元(12),逻辑芯片(14)和3个半桥(21,22,23)。 MCU控制电机的驱动。 电源单元为IC(集成电路)驱动器提供电源。 逻辑芯片连接到MCU并与MCU交换信号。 3个半桥将逻辑芯片的信号传输到电机。 三个半桥与串联并联的折叠电动机(31),上/下电动机(34)和左右电动机(37)连接。
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公开(公告)号:KR1020090112479A
公开(公告)日:2009-10-28
申请号:KR1020080038396
申请日:2008-04-24
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한국단자공업 주식회사
Abstract: PURPOSE: A door connector for a vehicle is provided to execute the fastening and releasing work easily by manipulating a side lever, not putting in a hand between the vehicle body and the door. CONSTITUTION: A door connector for a vehicle includes a male connector housing, a female connector housing, a lever, and a slide. The male connector housing(312) is electrically connected to a female connector(300). The female connector housing(302) is electrically connected to a male connector(310). The lever(304) is mounted on the female connector housing for coupling between the female and male connectors. The slide(306) is mounted on the lever and has a guide hole coupled with a protrusion(314) formed on the side of the male connector housing.
Abstract translation: 目的:提供一种用于车辆的门连接器,通过操纵侧杆,不将手放在车身与门之间,容易地执行紧固和释放工作。 构成:用于车辆的门连接器包括阳连接器壳体,阴连接器壳体,杆和滑块。 阳连接器壳体(312)电连接到阴连接器(300)。 阴连接器壳体(302)电连接到阳连接器(310)。 杠杆(304)安装在阴连接器壳体上,用于在阴连接器和公连接器之间进行耦合。 滑动件(306)安装在杠杆上并且具有与形成在阳连接器壳体侧面上的突起(314)联接的引导孔。
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