Abstract:
슬롯레스 무브러시 직류 전동기의 전기자 코일 조립구조가 개시된다. 개시된 슬롯레스 무브러시 직류 전동기의 전기자 코일 조립구조는, 일정한 크기와 방향으로 자장을 발생시키며 회전하기 위해 영구자석과 회전자축으로 이루어진 회전자와; 상기 회전자를 회전시키며 원하는 속도와 토크가 발생되도록 회전자계를 발생하도록 전기자 코일과 전기자 요크로 이루어진 고정자와; 상기 전기자 코일이 일정 간격을 유지하며 조립되기 위해 상기 전기자 요크의 축방향으로 그 상단부 및 하단부의 양단에 설치되는 것으로, 원형의 중공부재와, 상기 중공부재의 내주면에 일정 간격으로 돌출 형성되어 상기 전기자 코일의 내측이 연결되도록 하는 다수의 돌기를 구비하며, 절연성을 갖는 코일조립부재;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 전기자 코일의 조립성 및 생산성이 향상되고, 상간 기자력 분포의 균일화로 토크 리플이 저감될 수 있으며, 소실 토크 저감 및 진동과 소음이 감소될 수 있는 이점이 있다.
Abstract:
본 발명은 하이브리드형 차량용 공기 청정기에 관한 것으로서, 메쉬 유전장벽방전(DBD)에 의한 활성종, 음이온 및 자외선 생성으로 집진 및 살균, 탈취효과가 향상되고, 광촉매를 통해 오존을 제거하게 되며, 나노튜브가 채용된 음이온 생성부에 의해 음이온 발생이 더욱 증가되는 차량용 공기 청정기에 관한 것이다. 이러한 본 발명에 따른 차량용 공기 청정기는, 정화될 공기가 통과하도록 되어 있으면서 전극을 통한 유전체장벽으로의 전원 인가시 유전장벽방전(DBD)에 의한 플라즈마 발생으로 통과 공기의 정화작용을 수행하는 DBD 글로우 방전부와; 상기 글로우 방전부의 후방에 설치되어 글로우 방전부를 통과한 공기를 정화하는 광촉매와; 상기 광촉매의 후방에 설치되어 광촉매에서 정화된 공기가 통과하도록 되어 있고 음전극물질의 전기방전에 의해 공기 내 음이온을 발생시키는 음이온 생성부;를 포함한다.
Abstract:
본 발명은 기계적 강도 및 내식성이 우수하며 경제적인 자동차 구조용 고 망간 고 질소 듀플렉스 스테인리스강과 그 제조방법에 관한 것이다. 본 발명은 기계적 강도 및 내식성이 우수하고, 재활용성이 탁월하며 경제적인 자동차 구조용 고 망간 고 질소 듀플렉스 스테인리스강(Fe-18Cr-6Mn-1Mo-0.20N)과 이것을 제조하는 방법을 제공함으로써, 차체 경량화를 실현할 수 있고, 안전성 및 내구성을 획기적으로 향상시킬 수 있도록 한 것이다.
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본 발명은 광섬유를 이용한 광섬유 압력센싱 시스템에 관한 것으로서, 전자기적인 간섭이 없는 광섬유 압력센서를 적용한 압력센싱 시스템을 구현하여 기존의 압력센서로 이루어진 시스템의 장점과 더불어, 전자기적 간섭이 감소하며, 부식과 고온에 강한 효과가 있는 한편, 자동차의 하중 모니터링이 가능함은 물론, 현가장치의 보정장치로 이용할 수 있는 광섬유를 이용한 광섬유 압력센싱 시스템에 관한 것이다.
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슬롯레스 무브러시 직류 전동기의 전기자 코일 조립구조가 개시된다. 개시된 슬롯레스 무브러시 직류 전동기의 전기자 코일 조립구조는, 일정한 크기와 방향으로 자장을 발생시키며 회전하기 위해 영구자석과 회전자축으로 이루어진 회전자와; 상기 회전자를 회전시키며 원하는 속도와 토크가 발생되도록 회전자계를 발생하도록 전기자 코일과 전기자 요크로 이루어진 고정자와; 상기 전기자 코일이 일정 간격을 유지하며 조립되기 위해 상기 전기자 요크의 축방향으로 그 상단부 및 하단부의 양단에 설치되는 것으로, 원형의 중공부재와, 상기 중공부재의 내주면에 일정 간격으로 돌출 형성되어 상기 전기자 코일의 내측이 연결되도록 하는 다수의 돌기를 구비하며, 절연성을 갖는 코일조립부재;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 전기자 코일의 조립성 및 생산성이 향상되고, 상간 기자력 분포의 균일화로 토크 리플이 저감될 수 있으며, 소실 토크 저감 및 진동과 소음이 감소될 수 있는 이점이 있다.
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본 발명은 도어기능을 갖춘 차량용 부품의 개폐장치에 관한 것으로, 형상기억합금의 형상기억효과를 이용한 SMA와이어(240,340)를 이용하여 개폐장치에 구비되는 래치조립체의 작동을 구현함으로써 전체적인 개폐장치의 구성이 단순화되면서 중량의 절감이 이룩될 수 있도록 된 것이다.
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차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템이 개시된다. 개시된 차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템은, 차량용 정보 시스템에 대한 그래픽 및 음성 정보의 인터페이스가 제공되는 응용 프로그램 부분으로 이루어진 구현부와, 운전자가 상기 차량용 정보 시스템의 각 기능을 사용한 후 또는 주어진 직무를 수행한 후 운전자가 느끼는 만족도, 불편도, 사용 소감 및 요구사항 등을 평가하기 위한 시험 평가부로 구비된 차량용 정보 시스템의 사용성 평가 시스템에 있어서, 상기 구현부는, 운전자가 상기 응용 프로그램을 운용하기 위한 입력장치로서의 터치 스크린과; 상기 응용 프로그램이 출력되는 LCD 모니터와; 상기 응용 프로그램이 동작하기 위한 운영체제와 컴퓨터와; 상기 응용 프로그램의 경로안내 등의 위치 기반 서비스와 연동될 GPS 수신기와; 차량의 외부와 통신을 위한 다양한 형식의 상용 이동통신 기기와; 상기 응용 프로그램의 음성 인터페이스를 위한 입출력 장치로서의 마이크 및 스피커와, 운전자의 음성 명령을 수용하는 음성 인식 장치;를 포함하여 상기 차량용 정보 시스템의 가상적 기능을 제공하는 것을 그 특징으로 한다. 본 발명에 따르면, 차량용 정보 시스템을 다차원 및 실시간으로 사용성 평가를 할 수 있고, 사용성 평가와 분석을 위한 응용 프로그램의 개발을 통해서 상기한 사용성 평가를 위한 데이터의 수집 및 분석 시간을 줄일 수 있고, 프로토타입 작업 시에 User Interface 설계에 소요되는 경제적 및 시간적 손실을 줄일 수 있는 이점과 보다 사용하기 편리하고 운전자의 안전성 확보에 큰 도움이 되는 차량 내부 운전 환경을 구축할 수 있는 이점이 있다.