公开(公告)号：KR2019960034890U

公开(公告)日：1996-11-21

申请号：KR2019950007171

申请日：1995-04-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: F02D9/02

Abstract: 본고안은액셀페달을밟았을때 스로틀밸브가전동식으로개폐되도록하는스로틀밸브개폐구조에대한것이다. 액셀페달의압력을전원부에서전기적신호로바꿔저항값의변화에따라상기전원부의전류량을제어되도록하여엔진에부착시킨모터의회전속도를제어되도록하고, 상기모터에의해서는액츄에이터내 진공상태를증감되도록하며, 상기진공공간내에서진공상태에따라수평이동되면서일측으로는스프링이탄설되고,타측으로는스로틀밸브와연결된와이어가고정되도록하여피스톤이슬라이딩되면서스로틀밸브를작동토록하여서되는구성이다. 상기구성과같은본 고안은종래의스로틀밸브가액셀페달과케이블로서연결되어설치에어려움이많았던것과는달리대부분의구조를엔진에부착시키므로서대쉬페널내에서의구조를단순화시켜대쉬패널에서의수밀성을향상시키게되는것과동시에그 만큼설치나정비가매우용이해질수 있도록하는매우유용한고안인것이다.

公开(公告)号：KR1020070047053A

公开(公告)日：2007-05-04

申请号：KR1020050103766

申请日：2005-11-01

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종 ,  안승호 ,  안현민 ,  김명한 ,  김철한 ,  류성무

IPC: G01N27/22

CPC classification number: G01N27/221

Abstract: The present invention provides a sensor and apparatus for measuring flow electric potential for evaluation of a degree of electrodeposition of paint applied to the body or chassis of a vehicle. The sensor includes a base plate part, a dielectric polymer member, a positive (+) electrode terminal and a negative (-) electrode terminal, and an insulation part. The base plate part is mounted on the outer and inner body or chassis of a vehicle, and is electrically connected to ground. The dielectric polymer member is patterned and formed on the base plate part. The positive (+) electrode terminal is connected to the dielectric polymer member and is configured to have a positive (+) polarity. The negative (-) electrode terminal is connected to the base plate part and is configured to have a negative (-) polarity. The insulation part is formed to insulate the positive (+) and negative (-) electrode terminals from each other.

公开(公告)号：KR100279527B1

公开(公告)日：2001-02-01

申请号：KR1019970071825

申请日：1997-12-22

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60C3/00

Abstract: 본 발명은 자동차 휠 림(3)의 둘레에 끼워지도록 되어 있는 타이어(1)에 있어서, 상기 타이어(1)의 고무층(5) 내부에 메인 튜브(7)와 보조 튜브(9)로 이루어진 이중 구조의 튜브를 포함하고 있는 안전을 고려한 이중 타이어 시스템에 관한 것으로, 메인 튜브(7)의 미세 펑크시에는 압력조절밸브(11)에 의해 메인 튜브(7)와 보조 튜브(9) 내부의 압력차(ΔP)를 조절함으로써, 완전 펑크시에는 가압 해체핀 조립체(19)에 의해 보조 튜브(9)를 팽창시킴으로써 타이어(1)를 원상 그대로 유지하여 타이어 펑크로 인한 불편이나 위험을 제거할 수 있도록 한 것이다.

公开(公告)号：KR200195828Y1

公开(公告)日：2000-12-01

申请号：KR2019950041844

申请日：1995-12-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60K37/00

Abstract: 차량의 연비 계산을 용이하게 하기 위하여, 일시적으로 주입 연료를 저장하여 엔진으로 공급하는 연료탱크에 있어서, 상기한 연료탱크(2)의 연료 주입구 연료 필러(4)에 연료 주입량을 체크할 수 있는 제1계량수단(12)을 설치하고, 상기한 연료탱크(2)와 엔진을 연결하는 연료 파이프(8)에 연료 소모량을 체크하는 제2계량수단(14)을 설치하는 연료 주입량 및 소모량 감지장치를 제공한다.

公开(公告)号：KR100208512B1

公开(公告)日：1999-07-15

申请号：KR1019950060555

申请日：1995-12-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: G01G19/00

Abstract: 본 발명은 차량의 중량을 측정하는 장치에 관한 것으로서, 4바퀴 상부에 위치한 각 시트 상에 개별 재치하도록 된 수조에 각기 입출관이 설치되고 각 입출관의 내측에는 밸브와 배수펌프가 병렬 연결 되었으며 각 입출관의 상부는 연결관으로 연결시켜서 상호 연통되게한 구성으로 각 수조의 수량을 밸브 및 배수펌프의 간단한 조작으로 가감 조절하므로서 차량의 전체중량과 전후 및 좌우의 4바퀴상에 걸리는 중량의 분포를 정확히 측정하여서 조정할 수 있게 한 차량의 중량 측정장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR1019990033921A

公开(公告)日：1999-05-15

申请号：KR1019970055367

申请日：1997-10-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: F16D65/00

Abstract: 본 발명은 자동차의 브레이크 해제 지연장치에 관한 것이고, 본 발명은 브레이크 페달에 의해 연동되는 로드가 마스터 실린더를 작동시켜 구동바퀴의 구동력을 제어하는 브레이크 장치에 있어서, 브레이크 페달(1)의 회동에 따라 연동되는 상기 로드(10)(10')에, 스위칭(7) 조작에 따른 전자석(6)에 의해 유압을 송출시키는 유압 발생부(2)와; 상기 유압 발생부(2)의 유압력에 의해 상기 로드(10)(10')가 지연 이동되어 브레이크 해제가 서서히 이루어지도록 브레이크 해제 지연부(3); 를 구비하여 차량이 언덕길에서 정지후 출발시 브레이크의 해제가 지연되도록 하므로써, 차량의 밀림을 방지하도록 한 발명이다.

公开(公告)号：KR2019990011538U

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR2019970024894

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60R5/04

Abstract: 본 고안은 승용차량의 트렁크내 화물적재장치에 관한 것으로, 트렁크(1)의 적재공간(3) 저면에 설치되고 상면에 다수개의 가이드채널(11)이 형성된 베이스플레이트(10)와, 상기 가이드채널(11) 내에서 자유롭게 이동되면서 화물(L)의 이동을 안내하게 하는 다수개의 가이드볼(20)과, 상기 가이드채널(11) 사이의 공간에 구비되어 정리가 완료된 화물(L)을 지지하여 주는 화물지지유니트(30)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다. 이와 같은 구성을 가지는 본 고안에 의하면 트렁크 내에서의 화물 이동이 자유로워 화물 적재 및 정리를 용이하게 할 수 있는 이점이 있다.

公开(公告)号：KR2019980032360U

公开(公告)日：1998-09-05

申请号：KR2019960045136

申请日：1996-12-02

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: H01R11/11

CPC classification number: H01R11/281 ,  B60R16/0215

Abstract: 본고안은자동차의배터리연결용컨넥터에관한것으로서, 종래에는여러장비가동시에전원이필요하게되면집게로된 잭이단자에여러개가동시에물리게되어, 집게가쉽게빠져시험중단락이되는경우가발생하는단점을해결하기위하여배터리의단자에꽂을수 있도록상부에다수의연결홈이형성된컨넥터를형성하고, 배선의끝단에는굳은재질로된 전도체를부착시켜상기컨넥터의연결홈에삽입시켜편리하게사용할수 있는자동차의배터리연결용컨넥터를제공하고자한 것이다.

Abstract translation: 本文提案涉及用于汽车的电池连接，在现有技术中的连接器，解决了缺点，即如果在当需要电源接通时用钳子杰克外道萨特与此同时，索引容易出停止测试生成的倍数，同时所述锁多个设备 形成多个连接用连接器槽的形成在顶部，以插入电池端子和布线的端部通过在其能够方便地用于插入连接器的连接槽，以便在车辆电池的刚性材料上沉积导体形成的 旨在用于连接提供的连接器。

公开(公告)号：KR1019980020259A

公开(公告)日：1998-06-25

申请号：KR1019960038684

申请日：1996-09-06

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60T17/22 ,  F16D65/78

Abstract: 본 발명은 브레이크 조작에 따른 제동성을 감지토록 하는 감지수단과, 상기의 감지수단으로부터 입력되는 제동성을 기입력시킨 조건과 비교토록 하는 전자제어수단과, 상기 전자 제어 수단에 의해 개폐밸브를 작동시켜 브레이크 마찰부재간으로 압축공기가 공급되도록 하는 냉각수단으로 이루어지는 구성으로 형성시켜 브레이크 페달의 조작시 상기 감지수단으로부터 출력되는 브레이크 페달 답력과 답입량을 전자제어수단에서 체크하면서 기입력된 설정 조건과 비교하여 현재의 제동상태가 브레이크의 마찰부재들간 과열을 초래하게 되는 정도로 체크되면 즉시 냉각수단의 개폐밸브를 전자적으로 작동시켜 컴프레서에 의해 압축된 공기가 구동 휠측으로 공급되면서 마찰부재들을 냉각시키도록 하는 것인바 이같은 작동은 지나친 제동작동으로 인� �� 마찰부재들간의 과열에 의해 유발되는 브레이크 장치의 페이드 현상을 억제시킬 수가 있어 항상 안정된 제동력이 유지될 수 있도록 하는 동시에 각 마찰부재들의 내구력을 향상시키도록 하는 브레이크 페이드 방지장치에 대한 것이다.

公开(公告)号：KR1019980003148A

公开(公告)日：1998-03-30

申请号：KR1019960021693

申请日：1996-06-15

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: F21S8/10 ,  B60Q3/00 ,  B60Q1/00