公开(公告)号：KR1020030092574A

公开(公告)日：2003-12-06

申请号：KR1020020030280

申请日：2002-05-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: C09D161/28

CPC classification number: C09D167/08 ,  C08L27/18 ,  C09D5/08

Abstract: PURPOSE: A black coating agent for vehicles is provided, to obtain a coating with a thickness of 3 micrometer or less, showing the improved corrosion resistance and the completely black appearance. CONSTITUTION: The black coating agent comprises 10-20 wt% of melamine alkyd; 2-5 wt% of polytetrafluoroethylene; 7-15 wt% of butyl cellosolve; 60-75 wt% of water; and 2-5 wt% of a black pigment. Preferably the black pigment is carbon and ferric oxide.

Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的黑色涂层剂，以获得厚度为3微米或更小的涂层，显示出改进的耐腐蚀性和完全黑色的外观。 构成：黑色涂层剂含有10-20重量％的三聚氰胺醇酸树脂; 2-5重量％的聚四氟乙烯; 7-15重量％的丁基溶纤剂; 60-75重量％的水; 和2-5重量％的黑色颜料。 优选地，黑色颜料是碳和氧化铁。

公开(公告)号：KR1020020045986A

公开(公告)日：2002-06-20

申请号：KR1020000075464

申请日：2000-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60J1/20

CPC classification number: B60J10/80 ,  B60J1/20 ,  B60J5/10 ,  B60J10/50 ,  B60J10/70

Abstract: PURPOSE: A glass supporter of a frameless door of a vehicle is provided to simplify setting of a door glass and to prevent noise caused by wind and friction simultaneously. CONSTITUTION: A glass supporter of a frameless door of a vehicle consists of a glass stopper(48) connected to the lower part of a glass(36) by being protruded; a first guide member(50) connected to an inner panel of the door(34) to guide the glass stopper; a second guide member(54) connected to be movable in the upper part of the first guide member by being hinged; a driving apparatus(60) pushing the lower part of the glass to the outside as moving the second guide member when the upper part of the glass starts to be inserted to a weather strip. The driving apparatus consists of a third guide member(62) connected to the inner panel of the door; a driving member(64) transferred by guide of the third guide member; a motor(66) generating driving force to move the driving member; a lever(68) connected the driving member and the second guide member. The glass supporter of a frameless door of a vehicle doesn't need a separate stabilizer and can control amount pressing a weather strip according to rotary amount of the motor rotating the driving member. Noise from wind is reduced and control to raise water tightness becomes easy.

Abstract translation: 目的：提供车辆无框门的玻璃支架，以简化门玻璃的设置，同时防止由风和摩擦引起的噪音。 构成：车辆的无框门的玻璃支架由玻璃塞（48）组成，玻璃塞（48）通过突出连接到玻璃（36）的下部; 连接到门（34）的内板以引导玻璃塞的第一引导构件（50） 第二引导构件（54），其连接成通过铰接在第一引导构件的上部中可移动; 驱动装置（60），当玻璃的上部开始插入到天气条中时，将玻璃的下部推到外面，使第二引导构件移动。 驱动装置包括连接到门的内板的第三引导构件（62） 通过所述第三引导构件的引导件移动的驱动构件（64） 产生用于移动所述驱动构件的驱动力的马达（66）; 连接驱动构件和第二引导构件的杆68。 车辆的无框门的玻璃支撑件不需要单独的稳定器，并且可以根据旋转驱动构件的电动机的旋转量来控制按压气垫条的量。 降低风的噪音，提高防水性的控制变得容易。

公开(公告)号：KR100240700B1

公开(公告)日：2000-01-15

申请号：KR1019950058259

申请日：1995-12-27

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: G01B5/28

Abstract: 본 발명은 웅덩이의 깊이를 측정하여 기록함으로써, 객관적으로 노면을 관리할 수 있고, 일정한 가혹도를 지닌 노면에서 차량을 주행하여 보다 정확한 시험결과를 얻을 수 있는 비포장로의 웅덩이 깊이 측정장치에 관한 것으로서, 본 발명의 목적은 2개의 지지 휠을 통해 지지되어 있는 본체와, 상기 본체와 연결된 상부 프레임에 회동가능하게 장착되는 상부 롤러와, 하부 프레임상에 회동가능하게 지지되어 제1벨트를 통해 상부 롤러를 회전시키는 중앙 휠과, 제2벨트를 개재하여 상부 롤러에 의해 회전되는 한쌍의 베벨기어와, 회전 바를 개재하여 베벨기어에 의해 회전되는 구동 롤과, 구동 롤과 연동되면서 기록지를 공급하는 아이들 롤과, 서포트 바를 통해 지지되면서 기록지에 기록하는 필기구로 구성되는 것을 특징으로 하는 비포장로의 웅덩이 � �이 측정장치에 의해 달성된다.

公开(公告)号：KR1019990052098A

公开(公告)日：1999-07-05

申请号：KR1019970071540

申请日：1997-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60T17/00

Abstract: 본 발명은 차량이 정할 때 전방으로 쏠리는 현상을 방지하여 승차감을 향상시키기 위한 브레이크 필링 향상장치에 관한 것으로, 브레이크 부스터(2) 일측에 설치되며, 차량의 정지시 브레이크 페달(1) 작동력에 의해 작동되도록 그 내측에 제1피스톤(11)과 제2피스톤(12)을 가지는 제1실린더(10)와; 상기 제1실린더(10)의 하단부에 연설되며, 상기 제1실린더(10)의 유압을 조정하는 제2실린더(20)와; 상기 제2실린더(20)의 하방향으로 연설되며, 상기 제1실린더(10)의 유압이 조정되도록 상기 제2실린더(20)를 작동시키는 구동수단과; 상기 구동수단이 구동되도록 하기 위하여 차량의 속도를 감지하는 차속 감지센서(40)로 구성되는 것을 특징으로 하며, 차량이 정지하면서 마스터 실린더의 부압(3)을 조정하여 그 전방으로 쏠리는 현상을 막아 줌으로 승차감을 증대시키는 효과를 가져온다.

公开(公告)号：KR1019990021710A

公开(公告)日：1999-03-25

申请号：KR1019970045283

申请日：1997-08-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: H01Q1/10

Abstract: 본 발명은 파워 안테나의 노이즈 및 강성 시험장치에 관한 것으로써, 특히 파워 안테나(10)를 구성하는 각 폴의 길이를 자유로이 조절 할 수 있게 하기 위하여 지름이 다른 각 폴의 내부에는 폴의 상방향으로 탄력을 제공하는 스프링(30)을 중심축부를 기준하여 내설하되, 1번 폴의 길이를 조절하기 위한 와이어(40)를 상기 스프링(30)의 중심부를 관통하여 설치하고, 2번 폴과 3번 폴과 4번 폴은 길이를 조절하기 위한 와이어(40)를 해당 폴의 중심부를 기준하여 양측에 설치하여 모터(50)의 회전에 의해 안테나의 길이를 직접 조절 할 수 있게 하며, 설치된 각 폴(2P,3P,4P)의 상단 양측에는 중첩되는 폴(1P,2P,3P)의 위치를 고정하기 위한 액추에이터(20)를 설치하여 스위치에 의해 제어되게 함으로써, 각 폴의 길이를 시험자의 의도대로 자유로이 조절할 수 있게 하여 � �양한 시험 데이터를 짧은 시간에 간편하게 확보할 수 있게 하는 시험장치이다.

公开(公告)号：KR100174078B1

公开(公告)日：1999-02-18

申请号：KR1019950046347

申请日：1995-12-04

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60J1/20

Abstract: [목적]
고속 주행 단계에서 차 실내외 간에 생성되는 차로 도어 프레임이 밀려 나는 일이 없도록 하여 주행 중의 파공음이 발생하기 않게 하는 윈드 노이즈 억제장치를 제공함.
[구성]
도어 프레임(1)의 상단 가장자리와 루프 패널(2)의 대응 접촉면에 각각 극성이 다른 전자석(6)(7)을 장착 고정하고, 이들 전자석(6)(7)이 일정 주행속도를 초과할 때에 통전 여자 되어 상기한 도어 프레임(1)을 루프 패널(2)에 강력하게 밀착시킴에 따라 상기한 도어 프레임(1)과 루프 패널(2) 사이로 골이 형성되는 일이 없게 되어 있다.

公开(公告)号：KR1019970047986A

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR1019950071191

申请日：1995-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: G01L5/00

Abstract: 본 발명은 로터리식 레버의 작동작력을 간단히 측정할 수 있도록 하고 측정데이타를 광학측정기로 전압으로 변환한 다음 레코더와 전압증폭기를 이용하여 XY플로터로 그래프를 출력할 수 있도록 된 로터리식 레버의 작력 측정장치에 관한 것으로 작동축(10)의 한 끝단에 집게(12)를 설치하고 상기 작동축(10)의 타끝단 외경둘레에 톱니(14)를 형성하며 상기 작동축(10)의 노빈(14)에 톱니(14a)를 내측에 형성한 원판플레이트(20)를 삽입 설치하고 상기 원판플레이트(20)의 외경에 베어링(22)를 설치하며 상기 베어링(22)의 외경에 작동핸들(30)을 설치하고 상기 작동핸들(30) 양측에 지시계(40)를 설치하며 상기 지시계(40)는 회전축(42)의 중앙에 톱니기어(44)를 설치하고 상기 회전축(42)의 양끝단부에 눈금을 형성한 지시원판(46)(46a)을 삽입설치하며 상기 지시원판(46)(46a) 을 작동핸들(30)에 고정하고 상기 회전축(42)의 양끝단에 지시자(49)(49a)를 고정하며 상기 지시계(40)의 톱니기어(44)에 시계방향으로 스프링로프(50)(50a)를 맞물리고 상기 스프링로프(50)(50a)의 한끝단을 원판플레이트(20) 적정위치(a)(b)에 고정하며 상기 스프링로프(50)(50a)의 타끝단을 작동핸들(30)의 적정위치(c)(d)에 고정하여 구성한다.

公开(公告)号：KR2019970029862U

公开(公告)日：1997-07-24

申请号：KR2019950044215

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60J5/04

Abstract: 본고안의목적은하나의웨더스트립으로여러종류의차량에요구되는경로를측정해낼 수있는웨더스트립경도변환장치를제공하며, 구성은웨더스트립의내부로오일을충만시키되, 이오일은별도의오일저장용기로부터공급되고, 또압력계기가달린오일펌프에의해공급됨으로써상기한웨더스트립에충만된오일의압력을측정할수 있고, 또한오일압력의조절로웨더스트립의경도를변환시킬수 있게되어있다.

公开(公告)号：KR1019970037073A

公开(公告)日：1997-07-22

申请号：KR1019950052821

申请日：1995-12-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종

IPC: B60N3/10

Abstract: 본 발명은 압력 감지센서에서 전달되는 신호를 바탕으로 제1 및 제2홀더를 비례 제어하여 컵의 크기와 형태에 따라 적절한 압력으로 컵을 유지할 수 있는 구조의 가변형 컵 홀더에 관한 것으로, 솔레노이드에 의해 비례 제어되는 홀더가 미끄럼 이동 가능하게 장착되는 상부 가이더와, 상부 가이더의 하부에 배치되며 스프링에 의해 가압되는 다수의 압력 감지센서가 설치되는 하부 플레이트와, 압력 감지센서에서 전달되는 신호에 따라 솔레노이드에 신호를 보내는 제어기로 구성된다.

公开(公告)号：KR1020070042251A

公开(公告)日：2007-04-23

申请号：KR1020050097925

申请日：2005-10-18

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 오신종 ,  안승호 ,  정원욱 ,  민병훈 ,  안현민 ,  김정구

IPC: G01N17/00 ,  G01M17/00

Abstract: 본 발명은 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전기화학적으로 샤시부품이 열화되는 환경조건을 설정하고, 부식시험조에서 샤시부품을 침지한다음 피로시험 장비로 부식피로 단품내구시험을 하여 보다 신뢰성 있고 정량적으로 평가할 수 있도록 한 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명은 단품용 부식피로 시험조건중 부식환경을 설정하는 단계와; 부식피로 시험조를 구축하는 단계와; 일정 응력하에서 파단되었을 때 필드와의 부식피로의 내구성을 HMC의 법칙에 의해 보정하는 단계와; 상기 HMC의 법칙과 전기화학적 평가를 통해 필드 재현성을 평가하는 단계; 를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 자동차용 샤시부품의 부식피로 평가방법을 제공한다.
샤시부품, 부식피로, 부식시험조, HMC의 법칙