公开(公告)号：KR200188455Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2019960063943

申请日：1996-12-30

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F01N9/00

Abstract: 고안의 자동차의 배기가스 재순환 정화장치에 관한 것으로, 촉매 컨버터를 통하면서 1차적으로 정화된 배기가스를 필요시, 상기 촉매 컨버터로 재순환시켜 2차적으로 정화시킴으로써, 배기가스의 유해성분을 퍼펙트하게 제거할 수 있도록 하는 자동차의 배기가스 재순환 정화장치를 제공하고자 한 것이다.

公开(公告)号：KR200185699Y1

公开(公告)日：2000-08-01

申请号：KR2019970022520

申请日：1997-08-20

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F16H7/08

Abstract: 본 고안은 자동차 엔진에 설치된 타이밍 벨트의 두께를 감지하여 마모에 따른 적정 교환시기를 표시하여 줌으로써, 운전중 타이밍 벨트의 끊어짐에 따른 엔진의 손상을 예방할 수 있음은 물론 교환시기 전에 교환함에 따랐던 낭비를 줄일 수 있는 타이밍 벨트 교환시기 표시장치에 관한 것이다.

公开(公告)号：KR200171215Y1

公开(公告)日：2000-04-01

申请号：KR2019960067151

申请日：1996-12-31

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F02M35/10

Abstract: 본 고안은 각 엔진 실린더로 공기를 배분할 때 유입된 공기와 서지탱크 벽체와의 충돌에 의한 소음을 저감시킬 수 있는 구조로 이루어진 소음저감구조의 서지탱크에 조립체에 관한 것이다.
본 고안은 따르면, 스로틀 보디(2)로부터 공급되는 공기를 각 엔진의 실린더에 배분하여 공급하기 위한 서지탱크 조립체(1)에 있어서, 서지탱크(4)의 내부에는 공기가 유입될수 있도록 스로틀 보디(2)와 연통되어 서지탱크(4)의 길이방향으로 연장되어 있는 넥크 파이프(3)가 구비되며, 상기 넥크파이프(3)에는 스로틀 보디(2)로부터 공급된 공기가 넥크 파이프(3)를 통과하여 각 실린더(8)와 연결 포트(5, 7)로 공급될 수 있도록 일정간격으로 형성된 공급홀(6)이 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 소음저감구조의 서지탱크 조립체가 제공된다.

公开(公告)号：KR200146950Y1

公开(公告)日：1999-06-15

申请号：KR2019950042215

申请日：1995-12-16

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: H01T13/02

Abstract: 본원 고안의 목적은 상·하 2개소에 스파크 포인트가 형성되어 시차를 두고 점화가 일어나 화염전파속도를 단축하므로서 출력을 향상시키는 2단계 점화 구조를 갖는 스파크 플러그를 제공하는 데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본원 고안의 수단은 압축가스를 점화하기 위한 스파크 플러그에 있어서, 제1중심전극과 제1접지 전극과로 구성되어 1차점화가 일어나는 제1스파크 단자와, 상기 제1중심 전극과 이격되어 길게 돌출하는 제2중심전극과 상기 제1중심전극에 대항하도록 상기 제1접지 전극으로부터 연장되는 제2접지전극과로 구성되는 제2스파크단자와로 구성되어 있음을 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR2019970041810U

公开(公告)日：1997-07-29

申请号：KR2019950045056

申请日：1995-12-21

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F04D29/08

Abstract: 본고안은왁스필렛이구비된워터펌프에관한것으로, 풀리와연결고정된축과접하는임펠러및 베어링의안쪽면에판체형상의왁스필렛을설치하여, 냉각수의온도가일정치이상이되는경우왁스필렛이팽창되면서이것들을일체로고정시켜줄 수있게함으로써, 엔진시동초기부터임펠러가회전되면서받는엔진의과부하를줄여엔진의출력을높일수 있을뿐만아니라이로인한소음및 진동을줄일수 있는왁스필렛이구비된워터펌프에관한것이다.

公开(公告)号：KR1020170069067A

公开(公告)日：2017-06-20

申请号：KR1020150176302

申请日：2015-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 코프라

Inventor： 장영학 ,  이재석 ,  장용석 ,  곽철규 ,  고재필

IPC: C08L77/02 ,  C08L23/12 ,  C08L23/16 ,  C08K5/105 ,  C08K5/49 ,  C08K5/372 ,  F02M35/10

CPC classification number: C08L77/02 ,  C08L21/00 ,  F02M35/10321 ,  F02M35/161 ,  C08L23/12

Abstract: 본발명은자동차터보용인테이크호스소재의수지조성물에관한것으로, 보다상세하게는내구성및 내열성이우수하면서도연신율이우수한자동차터보용인테이크호스소재의수지조성물에관한것이다. 보다더 구체적으로본 발명의자동차터보용인테이크호스소재의수지조성물에의하면, 폴리아미드 6(Polyamid 6), 폴리프로필렌(Polypropylene) 및올레핀엘라스토머러버(Olefin Elastomers Rubber)를포함하고필요에따라산화방지제, 내열안정제, 활제및 마스터배치를더 포함함으로써내구성, 내열성및 연신율이우수하고, 기계적강성, 내압및 내한특성이우수함과동시에경량화가가능하며, 또한제조원가를절감할수 있는장점이있다.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于汽车涡轮软管的树脂组合物采取的耐受性涉及该材料的树脂组合物，更具体地，耐用性和汽车涡轮可接受yiwoosu优异的耐热性，而伸长率取软管材料。 根据仍然更具体地，汽车涡轮的树脂组合物的耐受性，本发明的取软管材料，聚酰胺6（聚酰胺6），PP（聚丙烯）和包含烯烃弹性体橡胶（烯烃类弹性体橡胶），和抗氧化剂，根据需要， 在于，还包括热稳定剂，润滑剂和母料的耐用性，和耐热性，和伸长率yiwoosu，并且可以在相同的时间，和机械强度，耐压性和低温特性优异的轻量化，也有可降低制造成本的优点。

公开(公告)号：KR101510322B1

公开(公告)日：2015-04-06

申请号：KR1020090080789

申请日：2009-08-28

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학

IPC: F02M35/12 ,  F02M35/10 ,  G10K11/16

Abstract: 본발명의예시적인실시예에따른자동차용레조네이터는, 자동차용흡기시스템의에어인테이크호스에연결되게구성되어특정주파수의흡기토출음을저감시키기위한것으로서, ⅰ)소정크기의부피를지닌레조네이터몸체부와, ⅱ)상기레조네이터몸체부에형성되며, 상기에어인테이크호스와연결되는네크부와, ⅲ)다공의홀들을지니며상기네크부의내경면에설치되는다공성부재를포함하여이루어지는것을특징으로한다.

公开(公告)号：KR1020140074554A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：KR1020120142637

申请日：2012-12-10

Applicant: 현대자동차주식회사

Inventor： 장영학 ,  정현수 ,  한영호 ,  정우민

IPC: F02M35/12 ,  B60R13/08

CPC classification number: F02M35/1283 ,  B60R13/0846 ,  F02M35/1272 ,  F02M35/1277

Abstract: The present invention relates to a sound absorption air duct for a vehicle, and, more specifically, to a sound absorption air duct for a vehicle, which is manufactured through the simplification of a process of bonding a polyurethane film on non-woven fabric so that the sound absorption performance of an intake system can be improved. Thus, the sound absorption air duct for a vehicle and a manufacturing method thereof are capable of not only easily absorbing discharge noise generated from an engine and noise caused by air flow, but also easily blocking foreign matters such as water or dust from the outside by winding a film member-integrated non-woven fabric, a nylon wire, and a hot melt into the air duct, wherein the film member-integrated non-woven fabric is formed by integrally and closely bonding the non-woven fabric on a film member after spreading an adhesive on the film member.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的吸声空气通道，更具体地，涉及一种通过简化在无纺布上粘接聚氨酯膜的工艺制造的用于车辆的吸声风道，使得 可以提高进气系统的吸音性能。 因此，用于车辆的吸声空气管道及其制造方法不仅能够容易地吸收由发动机产生的排放噪声和由空气流动引起的噪声，而且还能够容易地从外部阻挡诸如水或灰尘的异物， 将薄膜构件一体化的无纺布，尼龙线和热熔体卷绕到空气管道中，其中所述薄膜构件一体型无纺布通过将无纺布整体地紧密地粘合在膜构件上而形成 在胶片上涂抹粘合剂之后。

公开(公告)号：KR3005111650002S

公开(公告)日：2012-10-10

申请号：KR3020110014269

申请日：2011-04-08

Applicant: 현대자동차주식회사

Designer： 전재희 ,  장영학

公开(公告)号：KR1020120062561A

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：KR1020100123865

申请日：2010-12-06

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  주식회사 리한 ,  주식회사 엘씨링크

Inventor： 장영학 ,  정우민 ,  박민용 ,  이창호

IPC: F02M35/08 ,  F02M35/024 ,  F02M35/09

Abstract: PURPOSE: A system for sensing a time to replace an air cleaner filter is provided to exactly and effectively detect a time to replace the filter by correcting error of the system. CONSTITUTION: A system for sensing a time to replace an air cleaner filter comprises a power unit, a pressure sensor, a converter(2), a unit(7) for controlling a standard value, a unit(8) for changing a cycle, a processor(3), and a display unit. The pressure sensor is installed in a discharge port connected to a filter unit, and measures the pressure of a filter. The converter converts the measured vale into the pre-set form. The unit for controlling the standard value controls the standard value, which indicates the pressure when the filter is needed to be replaced. The unit for changing the cycle controls the cycle of measuring pressure. The processor receives a converted measured value, and compares the value with the standard value. The display unit displays a time to replace the filter.

Abstract translation: 目的：提供一种用于感测更换空气滤清器过滤器的时间的系统，以准确有效地检测通过校正系统误差来更换过滤器的时间。 构成：用于感测更换空气滤清器过滤器的时间的系统包括动力单元，压力传感器，转换器（2），用于控制标准值的单元（7），用于改变循环的单元（8） 处理器（3）和显示单元。 压力传感器安装在连接到过滤器单元的排放口中，并测量过滤器的压力。 转换器将测量值转换为预设形式。 用于控制标准值的单位控制标准值，表示需要更换过滤器时的压力。 改变循环的单位控制测量压力的周期。 处理器接收转换的测量值，并将该值与标准值进行比较。 显示单元显示更换过滤器的时间。